OMP 4884 Posted April 1 3 hours ago, shuxx said: Po spritmonitoru manja potrošnja sa 95 ks u odnosu na 120 ks. 7.1 vs 7.8 L Ili je do vlasnika koji su žustriji sa jačim motorom da tih 700 ml razlike zivot znace a ne znam samo gde trose ovih 7l to jedino kombinovana potrosnja, grad laganice 10+ mora da trosi tjet a ni 16v nije daleko od toga 1 Ivan reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 23418 Posted April 1 Moj Note je užas za grad, bar 9+ L u gradu. Sreća da ne vozim ouno grad, ali mi vangradki prosek ekspresno podugne sa par gradskih tura od 4/5 km. Ma ne znače, samo primećujem... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 1 5 hours ago, shuxx said: Po spritmonitoru manja potrošnja sa 95 ks u odnosu na 120 ks. 7.1 vs 7.8 L Poteraj malo kako treba i tog 16v atmosferca, pa da vidis kakav je on srki ako mora u obrtaje . Realno je to nikakva razlika, za ono sto turbo motor nudi. A kad zatreba, moze i on da bude racionalan, pogotovo te novije 120 verzije. Ne moze i jare i pare, sa T-Jet ces dati trunku vise na gorivo ali dobijas primetno bolju voznju i jednostavan motor sa redovnim odrzavanjem maltene po cenama atmosferca. Pogledaj samo problematiku dobrog dela modernih turbo benzinaca. Pa kad vidis sva ona eko sra*a i pojedine cene delova i odrzavanja, ima da ljubis tih par dl vece potrosnje . A za nove modele benzinaca, poverenje bih poklonio maltene iskljucivo Japancima. 2 MiloshBg and shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
knezevic76 10290 Posted April 1 http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28762418/mitsubishi-lancer-evo-vi-rs2Sta reci? Koju poruku poslati?Sent from my SM-S926B using Tapatalk 1 nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 4884 Posted April 2 Meni su evo 5 i 6 najlepsi lanceri, kad bih imao love za tako nesto njih bih gledao, svi modeli posle mi se sve manje svidjaju 1 shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 2 18 hours ago, OMP said: ne znam samo gde trose ovih 7l to jedino kombinovana potrosnja, grad laganice 10+ mora da trosi tjet a ni 16v nije daleko od toga Da, kombinovana. Na SpritMonitoru korisnici unose svako cepovanje. Meni je MultiAir Turbo 140 u vlasnistvu od 5 godina bio na okruglo 7.0 l kombinovane (i to bez teske BG guzve, Compact klasa). A s obzirom da Euro 5 i Euro 6 verzije T-Jet trose oko 15% vise od MultiAir, realno je ocekivati da im se kombinovana vrti tu oko osmice (u karoserijama tezine 500L, Nuova Bravo i sl.). U cistim i tezim gradskim uslovima, opusteno po 1.5-2 l na tu cifru. Ne pricam o starijem Euro 4 T-Jet od 150 KS, koji je i izbacen iz produkcije upravo zbog poprilicne potrosnje i emisija, on u praksi ide jos uvis. Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 23418 Posted April 2 Da te ispravim, Multiair, zbog svoje konstrukcije, troši Manje od T - Jetova 27 minutes ago, OMP said: Meni su evo 5 i 6 najlepsi lanceri, kad bih imao love za tako nesto njih bih gledao, svi modeli posle mi se sve manje svidjaju Da, Mint stanje, da, vlasnici su bili max pedantni. Svaka čast. Ako su sad oko 50 k eur. Koliko su bili kao novi + ogromna inflacija ? Mene više interesuje, kako i gde su voženi i da li su vlasnici iskoristili potencijale ove zveri .... Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 4884 Posted April 2 Ko zna kako i gde su vozeni mada to generanlo nije auto za stazu to je neko mogao da cepa ovako po nekim planinskim i brdskim putevima ali ne bih se ja time opterecivao, bitno da nisu neke budzevine tjunirane jer obicno ko ih tjunira taj ih koristi i za cepanje, drag sta god...dosta njih koje sam vidjao su prilicno malo i presli verovatno samo vikend vozila, bilo je par primeraka kod nas na oglasima ali koji su bili reli vozila pa prepravljena u civilna e to je vec potencijalni problem Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 3034 Posted April 2 Prepravljena sa reli/trkackih na civilna... Pobogu zar se i to radi kod nas? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 2 (edited) 1 hour ago, shuxx said: Da te ispravim, Multiair, zbog svoje konstrukcije, troši Manje od T - Jetova 1 hour ago, Ivan said: A s obzirom da Euro 5 i Euro 6 verzije T-Jet trose oko 15% vise od MultiAir Sta sam razlicito napisao ? Naveo sam i ukupni okvirni procenat, ako cemo u detalje mozemo da pricamo i u kom od MultiAir modova su najvece razlike . Samo sam hteo da potvrdim i iz licnog iskustva. Ako MultiAir za 5 godina vlasnistva trosi cca 7l - apsolutno se slaze sa onim tvojim postavljenim PrintScreen-ovima iz Spritmonitora, da ce T-Jet slicne tezine trositi oko 8l kombinovane. Edited April 2 by Ivan Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 23418 Posted April 2 Ma šalim se, htedoh reći da su noviji motori, bili štedljiviji. To si i rekao, samo na suprotan način. Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 4884 Posted April 2 (edited) 1 hour ago, MiloshBg said: Prepravljena sa reli/trkackih na civilna... Pobogu zar se i to radi kod nas? Bilo je dosta takvih kola koja su sa trka prepravljena u civilna, to su uglavnom automobili grupe N koji nisu imali previse modifikacija na mehanici tako da su se uz manje prepravke mogla koristiti i u redovonom saobracaju. Znam coveka iz mog kraja koi je imao skodu oktaviu koja je vozena kod nas na trkama krajem 90ih, sve vraceno na std samo ostale kopce prednje i zadnje haube, taj auto se do pre nekih 5-6 godina vozio. tih skoda je najvise vraceno u saobracaj, od njih 20ak koje su vozene u kupu verujem da je polovina posle par godina prepravljena za saobracaj. Znam i jednog juga isto tako vracen na fabriku i registrovan za civilnu upotrebu, ima jos primera koja znam licno a vidjao sam i po poglasima, naravno to sve je moglo sa automobilima koji su imali papire, reli automobli su naravno morali da ih imaju (regularne ili ne) jer su bili registrovani a ovi za krug i brdo tu je bilo dosta divljaka, svasta se radilo pogotovo 90ih, zadnjih 10ak godina je registracija reli automobila zabranjena kod nas sto je totalna budalastina. Edited April 2 by OMP 1 MiloshBg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 3395 Posted April 2 Ja znam vicesampionski Yugo koji je vracen na fabriku Kupio ga covek i onda jedno po jedno vracao na fabriku jer mu bilo previse naporno da vozi trkacki po gradu i na kraju kad je vratio sve na fabriku i ugradio plin bio je u fazonu ovo je bas sporo 1 stex_pb reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dale 8025 Posted April 9 A i taj sto prodaje evo ima 2 suprotnosti u garazi, za dusu i za dzep Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 23418 Posted April 9 To je ono što prodaje, i što je izgustirao, šta li tek ima u garaži ? Ili se sprema da pazari.... Quote Share this post Link to post Share on other sites
moron 6283 Posted April 15 https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28806957/fiat-500l?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0 Quote Share this post Link to post Share on other sites
ortakov 1517 Posted April 15 @moron Ovaj isti kao moj, samo dizel Dobro, moj je malo mlađi, ali je ista km. Ja ne mogu da vozim dizel, osim kad baš moram, tj kad nemam izbor. Ne umem, pa to ti je... sve kapiram, bolje ide, manje troši, al džabe, ne leži mi. Opet, u kombiju, da nije dizel, mislim da bi ga zapalio... ali, to je teretno, teško vozilo, pa je i normalno... 500L sa 1,4 običnim benzin motorom se vozi veoma lepo, uglađeno. Kada stoji u mestu na leru, ne čuje se, ali bukvalno. Prelazak preko ležećih u drugoj brzini, treća, četvrta, 40 km/h i opet se ne čuje ... i potrošnja je normalna ... ako hoćeš da "voziš", onda ga malo zagreješ i ne spuštaš ispod 3 - 4000 obrtaja i opet zanimljiv... nije mi uopšte jasno zašto ljudi koji ne voze velike kilometraže uopšte kupuju dizele ... ali, dobro, svako ima neki svoj izbor. 1 moron reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
moron 6283 Posted April 15 1 hour ago, moron said: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28806957/fiat-500l?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0 Nema više oglasa ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 15 (edited) 4 hours ago, moron said: Nema više oglasa ... Ali zato u ponudi uvek imas ovaj: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/83569-fiat-500l-cross-16-multijet-120/ @Dzimbo Hvataj ga za gušu, vidiš da je reš pečen i da razgleda 500L oglase. Edited April 15 by Ivan 3 Dzimbo, moron and nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 20 (edited) Mozda i jedini preostali evropski, par godina star auto koji bih kupio. A i u restyle koji pomalo pratim, Giulie su neretko jeftinije od suludih cena za dva Japanca koji ce mi biti prvi izbor. Nema ih mnogo, ukupno uvek bude malo jace od 20-ak u oglasima... Pa se izuzetno lako primete ovakve "rokade" . Ne znam u cemu je stos - za par nedelja je promenila vise vlasnika. Prvo je bila onako u "izvornom" stanju iz uvoza, negde gore u Vojvodini. Mislim da je mozda tacno u pitanju bilo mesto Mol (i sada sa na autu Becej table). Sa cenom "po dogovoru". Pa se onda ubrzo pojavila na placu "MR Auto" u Borci, usminkana, dubinski oprana. Cena je bila 19.500 EUR. Pa je onda nestala i posle samo par dana se pojavila opet u BG, mislim na Zvezdari. Sa ramovima tablica prethodnog "MR Auto" i "blago" uvecanom cenom - na izuzetno optimisticnih 24.000 EUR . Na tom oglasu, najjaca mi je bila fotka auta u garazi . I sada je, opet posle par dana, u Cacku na placu "Royal Motors", sa cenom opet "po dogovoru". Sa cacanskim ramovima i becejskim tablicama : https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/28884080/alfa-romeo-giulia-22-d-turbo-sprint?attp=p0_pv0_pc0_pl2_plv2 Edited April 20 by Ivan 2 moron and nemanja84bg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 7062 Posted April 20 Ali kad stavi po dogovoru. Stavi lepo 30k pa da se niko ne javi 5 moron, ISV_01, nemanja84bg and 2 others reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 27113 Posted April 20 Kao oni iz Moronove sekte, za 1.5 Honde Civic Mk10 . 2 nemanja84bg and moron reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
TheWickerMan 1530 Posted April 21 Baš čudna oprema na Giuliji, klot sedišta, nema ni grejače sedišta ni volana, ali ima adaptivni tempomat npr. Ne izgleda loše, baš čudno što je zamenila 3 vlasnika za tako kratko vreme. Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 23418 Posted April 21 50 minutes ago, TheWickerMan said: Baš čudna oprema na Giuliji, klot sedišta, nema ni grejače sedišta ni volana, ali ima adaptivni tempomat npr. Ne izgleda loše, baš čudno što je zamenila 3 vlasnika za tako kratko vreme. Cenim ga da kasno otkriju neka skupa ulaganja... Pa je ne zadržavaju 2 nemanja84bg and TheWickerMan reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 4884 Posted April 21 Mene taj auto generalno ne radi uopste, ne verujem da bih razmisljao o kupovini i da mogu da je priustim, mada nikad se ne zna ali ovaj konkretno primerak me ni najmanje ne bi privukao da je pogledam, dal zbog boje i felni sto mi se ne svidjau ili sta ne znam ali i ko zna koja je njena muka pa se vucara po oglasima Quote Share this post Link to post Share on other sites
