Jump to content
FAS Goran
zaki

Lepi i zanimljivi primerci iz oglasa

Recommended Posts

Ne znam dal je prava tema za ovaj auto ali....

Ima li neko predstavu zasto je ovaj auto ovako jeftin, jos ga prodaje "Ovlašćeni distributer i serviser Opel automobila i komercijalnih vozila za Srbiju"..

Gledam slike, cini mi se da je malo zagrebano zadnje desno krilo i vidim vozaceva sediste da je malo pohabanije, ali auto deluje sasvim pristojno, sa dobrom opremom, a cena smesna... 4900.. pa mi nije jasno.

 

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13280383/mazda-6-20-d-big-deal

 

image.thumb.png.902270eedbe6a7ffafafb167f82b4201.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oni su i sa tih 4900 u plusu jer su ga uzeli za tipa 3500, a obzirom da je to 10 godina star auto ne deluje mi ni nesto previse jeftino :)

Mozda nisu nesto videli kod otkupa pa moraju da ga prodaju jeftinije...

Share this post


Link to post
Share on other sites

1q.thumb.png.9168ce0e54aef4523f93047042e5f40c.png

 

2q.thumb.png.7d65bb5cf434dde5886abca1fba46cb7.png

 

 

Auto trenutno na satu ima nesto ispod 50k, tacnije 49k i nesto preko.

Ja sam ga kupio sa oko 40k. U mom vlasnistvu je odrzavan redovno, uvek garaziran. Moguca svaka provera u vasem servisu.

Auto dolazi sa novim setom tockova (kupljeni pre mesec dana mozda), Autec Wizzard felne 18x8 et50, i nankang AR1 gumama semi slick (nisu na slikama sa staze).
Na autu je TTS shaft drive kit sa rotrex c38-81 superchargerom-kompresorom, na poslednjem merenju na valjcima je izbacio 323 konja na tocku, sto je ok 370 konja na motoru, u piku. Imam drugu remenicu koja moze da gura veci boost (trenutno je na low boost-u). Setup moze do 500bhp.

Dosta je brz i brutalan, i pakovan je pre svega za stazu. Moje najbolje vreme zvanicno na Navak track day-u je 1:33.
Mehanicki je perfektan, estetski je 9/10. Kada sam ga uzeo, zbog silnih gradskih ogrebotina sam kompletno ofarbao auto, ispolirao i stavio kamikaze keramiku u Garage73.

Registrovan je do februara 2019.
Moze da se proba ako se pokaze jaka volja (citaj posedovanje trazenog novca).

Neka sumirana lista modifikacija je ovde (mozda sam i zaboravio nesto):

- 4-2-1 decat izduvna grana od prohroma, modifikovan kolektor na 70mm - 200e
- 70mm izduv od prohroma, jedan izlaz (da bi bio laksi), radjen kod Vlajkovica - 700e
- Aftermarket wideband sonda (bosh 4.9 lsu 4.9) sa AEM cukicom za AFR - 200e
- Hondata Flash pro (bluetooth) - omogucava detaljno mapiranje auta, ukoliko sledeci vlasnik bude radio modifikacije - 600e
- RacingDiffs Sper - 200e
- Synchrotech synchro set - set svih sinhrona u menjacu, karbonski - 400e
- 4.7 final drive - duzi prenos, da bi auto imao vise trakcije u prve 3 brzine - 100e
- Long 6th gear - dugacka 6. brzina zbog auto puta - 200e
- RPC Stage 3 kvacilo (sinter) - 300e
- Fidanza 3.6kg zamajac od aluminiuma - 200e
- Mugen carbon grill - 300e
- Mugen wing spoiler - 400e
- Mugen front lip with brake air ducts - 200e
- Autec Wizzard 18x8 ET50 with Nankang AR1 245/40 18" - 1600e
- ARP duzi brezoni napred - 100e
- 8mm front spacers (duralu)
- Racing oil sump baffle kit (pregrade u karteru) - 200e
- Hell braided lines (brakes) - 150e
- Depo racing boost, oil temperature and pressure gauges (mugen gauges holder) - 300e
- OEM TypeR patosnice nove
- 1 stepen hladnije svecice
- Brembo 4pot calipers from MeganeRS (320mm, Carbone Lorreine RC6 front pads) - 1000e
- MeisterR CRD+ coilovers - 950e
- Strong flex front/rear suspension bushes (red) - 150e
- Engine mounts (polybush blue) - 100e
- Ambient lights
- Double din (Joying android) with facia and camera - 500e
- Canards - 50e
- Shift lights - 100e
- Mocal oil cooler kit - 200e

- Rotrex C38-81 supercharger kit, kostao je oko 6000 eur, i sadrzi:
- Rotrex supercharger
- Supercharger oil kit and oil cooler
- Full CNC aluminum bracket set and drive system
- A new serpentine drive belt and toothed drive belt
- Interchangeable supercharger drive pulley
- Race spec Front mount inter-cooler
- Inter-cooler mounting bar and brackets
- Full aluminium pipework set including all silicon hoses and clips
- 25mm Blow off valve
- Water pipe modification kit
- Cold Air feed pipe and K&N Air filter kit
- Water expansion bottle relocation kit
- Uprated fuel pump
- Deatsch Werks fuel injectors
- hondata 4bar map sensor Za

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mazda izgleda odlicno.E sad da li se tu nesto krije ili ne,ko zna.Mada po mom misljenju mislim da tu ima nesto.Vrlo je jeftina, a izgleda i vise nego odlicno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ajde da se kladimo da je ta mazga trula ko dulek. Ko je pogleda odozdo biće mu jasno, verovatno je ista kao i ona lybra iz Pančeva koju sam kačio.

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 minutes ago, rkoma1986 said:

Ima li neko predstavu zasto je ovaj auto ovako jeftin, jos ga prodaje "Ovlašćeni distributer i serviser Opel automobila i komercijalnih vozila za Srbiju"..

Ja sam gore kačio ja mislim seriju 7 u DELTA MOTORSU i bila je u 3 nijanse sive, tako da to što je ovlašćeni ništa više ne znači. Meni je jedino Stojanov tu pouzdan :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam ovog brava kupio isto tako pregledanog u 110 tacaka u Kia autu, pa sam prosao kako sam prosao :D 

Nisu ni pogledali auto bili.

 

Ne verujem da je ta mazda trula, ne bi je otkupili da je toliko nesto ocigledno. Moguce da je muljana kilometraza pa da nisu primetili (kao na mom bravu) a posto to ne smeju da ti prodaju posle, onda moraju da skinu cenu da brze ode..

Share this post


Link to post
Share on other sites

U tom Maxx Kia placu su katastrofa, pa oni ne znaju nista o kolima koja prodaju! Gkedao sam X traill jedan kod njih, kazu sve u full u, pregledano utegnuto bla bla. Ok estetika na stranu, ali kada sam upalio auto hladnjak klime je hteo da izadje kroz masku napred. Na pitanje da li su pregledali nesto osim podizaca stakala na autu koji su jedino sigurno radili samo su se nasmejali. Mogu da se kladim da nisu ni pogledali auto a ne nesto detaljnije. A pregovaranje o ceni za debile bukvalno. Kada sam im nudio 18k kao ne ne nema sanseee, sada ga daju i ispod fe cene za manje od mesec dana...

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja kad sam kupovao nije bio taj Maxx vec su tada radili kao Kia Auto doo, ali isti princip. Pregledano sve, cak mi i napismeno pokazivali, Goran podigao auto a ono sve usrano od ulja jer je puštao semering kod menjača :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Milutinac said:

1q.thumb.png.9168ce0e54aef4523f93047042e5f40c.png

 

2q.thumb.png.7d65bb5cf434dde5886abca1fba46cb7.png

 

 

Auto trenutno na satu ima nesto ispod 50k, tacnije 49k i nesto preko.

Ja sam ga kupio sa oko 40k. U mom vlasnistvu je odrzavan redovno, uvek garaziran. Moguca svaka provera u vasem servisu.

Auto dolazi sa novim setom tockova (kupljeni pre mesec dana mozda), Autec Wizzard felne 18x8 et50, i nankang AR1 gumama semi slick (nisu na slikama sa staze).
Na autu je TTS shaft drive kit sa rotrex c38-81 superchargerom-kompresorom, na poslednjem merenju na valjcima je izbacio 323 konja na tocku, sto je ok 370 konja na motoru, u piku. Imam drugu remenicu koja moze da gura veci boost (trenutno je na low boost-u). Setup moze do 500bhp.

Dosta je brz i brutalan, i pakovan je pre svega za stazu. Moje najbolje vreme zvanicno na Navak track day-u je 1:33.
Mehanicki je perfektan, estetski je 9/10. Kada sam ga uzeo, zbog silnih gradskih ogrebotina sam kompletno ofarbao auto, ispolirao i stavio kamikaze keramiku u Garage73.

Registrovan je do februara 2019.
Moze da se proba ako se pokaze jaka volja (citaj posedovanje trazenog novca).

Neka sumirana lista modifikacija je ovde (mozda sam i zaboravio nesto):

- 4-2-1 decat izduvna grana od prohroma, modifikovan kolektor na 70mm - 200e
- 70mm izduv od prohroma, jedan izlaz (da bi bio laksi), radjen kod Vlajkovica - 700e
- Aftermarket wideband sonda (bosh 4.9 lsu 4.9) sa AEM cukicom za AFR - 200e
- Hondata Flash pro (bluetooth) - omogucava detaljno mapiranje auta, ukoliko sledeci vlasnik bude radio modifikacije - 600e
- RacingDiffs Sper - 200e
- Synchrotech synchro set - set svih sinhrona u menjacu, karbonski - 400e
- 4.7 final drive - duzi prenos, da bi auto imao vise trakcije u prve 3 brzine - 100e
- Long 6th gear - dugacka 6. brzina zbog auto puta - 200e
- RPC Stage 3 kvacilo (sinter) - 300e
- Fidanza 3.6kg zamajac od aluminiuma - 200e
- Mugen carbon grill - 300e
- Mugen wing spoiler - 400e
- Mugen front lip with brake air ducts - 200e
- Autec Wizzard 18x8 ET50 with Nankang AR1 245/40 18" - 1600e
- ARP duzi brezoni napred - 100e
- 8mm front spacers (duralu)
- Racing oil sump baffle kit (pregrade u karteru) - 200e
- Hell braided lines (brakes) - 150e
- Depo racing boost, oil temperature and pressure gauges (mugen gauges holder) - 300e
- OEM TypeR patosnice nove
- 1 stepen hladnije svecice
- Brembo 4pot calipers from MeganeRS (320mm, Carbone Lorreine RC6 front pads) - 1000e
- MeisterR CRD+ coilovers - 950e
- Strong flex front/rear suspension bushes (red) - 150e
- Engine mounts (polybush blue) - 100e
- Ambient lights
- Double din (Joying android) with facia and camera - 500e
- Canards - 50e
- Shift lights - 100e
- Mocal oil cooler kit - 200e

- Rotrex C38-81 supercharger kit, kostao je oko 6000 eur, i sadrzi:
- Rotrex supercharger
- Supercharger oil kit and oil cooler
- Full CNC aluminum bracket set and drive system
- A new serpentine drive belt and toothed drive belt
- Interchangeable supercharger drive pulley
- Race spec Front mount inter-cooler
- Inter-cooler mounting bar and brackets
- Full aluminium pipework set including all silicon hoses and clips
- 25mm Blow off valve
- Water pipe modification kit
- Cold Air feed pipe and K&N Air filter kit
- Water expansion bottle relocation kit
- Uprated fuel pump
- Deatsch Werks fuel injectors
- hondata 4bar map sensor Za

A cena, a link?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni tu nije realno da čovek toliko uloži u auto, pa ga prodaje posle manje od 10k kilometara! Jedino ako ga je uzeo za debeeelo nižu cenu!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Covek ga prodaje za cenu delova. Ako nesto nisam omasio preko mob 15.400 eur.
Taman da ga spusti sa 16.000 :)

Mada slicno i kod mene. Nisu tuning delovi, vec redovno odrzavanje. Za 5 god sam utrosio vise para nego sto auto vredi.

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čovek izračunao da mu se za 35 doma godišnje isplati da kupi dizela i to je to, nije ništa sporno kod kilometraže a o stanju ne znam da li iko može da mu nađe manu (osim ako nije savijen o banderu).. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...