Irena HGT 2139 Posted December 16, 2017 MTM Audi R8 V10 Plus sa 802KS na Autobanu Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted December 16, 2017 TheSmokingTire video: VF Engineering Supercharged Audi R8 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 17, 2017 Audi uz R8 Neuberg uz poklon koji će vas iznenaditi Audi predstavlja specijalnu verziju svog najatraktivnijeg modela, a ponudiće ga isključivo na australijskom tržištu. Model R8 je oduvek bio priča za sebe, a uprkos velikim očekivanjima nije bio pod pritiskom prodajnih rezultata. U Audiju sada očekuju navalu za specijalnom verzijom koju su između ostalog opremili Audi Gift Box poklon kutijom. Duboko udahnite pre nego što saznate šta je u njoj. U kutiji je ni više ni manje nego tablet, i to Samsung Galaxy Tab S2 sa Bang & Olufsen H6 slušalicama. A na njemu su ekskluzivni foto i video materijali vezani uz R8. Ako ovo nije presudilo u odluci o kupovini treba da znate da specijalno Neuberg izdanje dolazi u 10 primeraka, a oni se spolja distanciraju 20-inčnim crnim naplacima, laserskim svetlima i crnim kućištima retrovizora. I da, ispod centralnog poklopca je 5.2 V10 FSI atmosferac sa 610KS i 560 Nm koji R8 do 100 km/h ubrzava za 3.2 sekunde. Cena je postavljena na 402.500 australijskih dolara (262.000 evra). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 28, 2017 Audi gasi model R8 Prema poslednjim informacijama, dani modelu R8 su odbrojani, a na listi za odstrel je i već planirani naslednik R8 E-Trona. Tako sportista sa atmosferskim motorom po svemu sudeći neće doživeti svoju treću generaciju. Glavni razlog je loš prijem kod kupaca, koji je vidljiv u izuzetno lošim proizvodnim rezultatima. Poslednji proizvedeni primerak je navodno planiran za 2020. godinu, kada će se pojaviti nova generacija Lamborghini Huracana. Otkazan je i model koji se razvijao pod kodnim imenom Skorpion, a koji je trebalo da bude super automobil. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 20, 2018 Test MTM Audi R8 V10 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 27, 2018 Test Audi R8 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 5, 2018 CarFection video: Audi R8 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 13, 2018 Motor1 video: Test Audi R8 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 16, 2018 Audi R8 se gasi Audi R8 je jedan od najpoznatijih i najprepoznatljivijih automobila proizvođača iz Ingolstadta. Na tržište je došao 2006. i imao je, i još uvek ima sve, izgled i performanse. To ipak nije dovoljno, jer ako nema kupaca onda jednostavno nije održiv. Najbolju prodaju u Evropi je imao 2008. godine sa 2.935 isporučenih primeraka, a prošle godine ta brojka pala je na samo 1.366. Iz Audija su rekli da treće generacije neće biti, a društvo iz Ingolstadta će se više posvetiti hibridima i električnim automobilima. Nema informacije koliko dugo će se još Audi R8 proizvoditi, ali verovatno će biti u ponudi sledećih godinu ili dve. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 19, 2018 Snimljen Audi R8 facelift: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 21, 2018 Audi R8 bi mogao da dobije V6 motor Audi najavljuje restilizovanu verziju R8 ove godine, koja bi mogla da dobije i novi turbo motor. Iako budućnost ovog modela nije svetla, a Audi polako odustaje od velikih agregata poput W12 i V10, te se u skladu sa politikom cele Volkswagen grupacije fokusira na električnu tehnologiju, R8 će ipak biti osvežen. Predstavljanje se očekuje naredne nedelje na Sajmu automobila u Njujorku, a glavna novina će biti dodatni agregat. Pored moćnog 5.2-litarskog V10 ''rupu'' nastalu penzionisanjem 4.2-litarskog V8 iz prve generacije će kao ulazni nivo popuniti 2.9-litarski V6 TFSI iz novih RS4 i RS5, Porsche Panamere i Bentley Bentayge hibrida. Inženjeri iz Audijevog sportskog odeljenja su pojačali snagu ovog agregata na oko 510 KS. U RS5 0-100 km/h razvija za 3.9s, što je samo 0.2s sporije od ekskluzivne R8 V10 RWS serije (540 KS). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted March 22, 2018 Audi R8 ipak neće dobiti V6 motor U Audiju su odlučili da stave tačku na višemesečne špekulacije medija pa su zvaničnom izjavom potvrdili da neće proizvoditi model R8 koji će pokretati V6 motor. Priče o Audiju R8 koji bi u osnovnoj verziji bio u ponudi sa 2.9 litarskim biturbo V6 motorom su počele ubrzo nakon odluke Audija o povlačenju V8 opcije za R8 koja je doneta 2015. godine. Mnogi su bili uvereni da će kompanija iz Ingolstadta (u trendu smanjenja radne zapremine i sve strožih normativa o emisiji izduvnih gasova) prazninu nastalu odlaskom V8 motora popuniti novim V6 motorom koji Porsche već nudi kao jednu od pogonskih opcija za Panameru. Čak se spominjalo i da će novi motor u kombinaciji s Audijevim dvosedom razvijati više od 500 konjskih snaga, što je šezdesetak konjskih snaga više od potencijala koji nudi u Panameri. Na kraju od svega pomenutog neće biti ništa, jer je uoči Sajma automobila u Njujorku iz Audija stigla potvrda da će se R8 i dalje nuditi samo s V10 motorom, a prema rečima Petera Mertensa koji u Audiju obavlja funkciju direktora Odeljenja za istraživanje i razvoj, aktuelni R8 je i poslednji R8 jer u kompaniji ne planiraju razvoj i proizvodnju naredne generacije. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 23, 2018 Autocar video: Audi R8 V10 RWS vs Porsche 911 GT3 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 30, 2018 CarAdvice video: Test 2018. Audi R8 RWS CarsGuide video: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 17, 2018 Audi R8 V10 Plus Performance Parts Jedan od najatraktivnijih modela u Audijevom izložbenom prostoru u Neckarsulmu je sigurno plavi R8 V10 Plus, koji je opremljen svim dodacima koje Audi Sport nudi u katalogu opcione opreme ''Performance Parts''. Audi R8 V10 Plus je jedan od poslednjih supersportskih automobila koji pokreće atmosferski benzinski motor, a inžinjeri odeljenja Audi Sport u centralno smeštenu 5.2 litarsku V10 konfiguraciju, kojoj ne pomaže mehanički kompresor ni turbopunjač(i), uspeli su da ''uguraju'' 610 konjskih snaga i 560 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je na kraju dovoljno da Audijev dvosed (koji razvija 330 km/h) od 0 do 100 km/h stigne za 3.2 sekunde. Za kupce koji su spremni da izdvoje više od početne cene modela R8 V10 Plus (196.000 evra) Audi Sport je pripremio opcione dodatake koji su prošle godine predstavljeni u katalogu ''Performance Parts'', a primerak u Audijevom izložbenom prostoru koji se nalazi u nemačkom gradu Neckarsulm pokazuje kako izgleda R8 sa svim ponuđenim opcijama. Pored karoserijskih dodataka koji asociraju na trkački model R8 GT4 i usput nude znatno bolje prijanjanje pri velikim brzinama, automobil je opremljen višestruko podesivim oslanjanjem, crnim 20-inčnim aluminijuskim felnama (osam kilograma lakše od standardnih) na kojima su gume dimenzija 245/30 napred i 305/30 pozadi. Promene u unutrašnjosti uključuju novi alkantarom obloženi upravljač, a od ugljeničnih vlakana su (pored ostalog) i poluge za upravljanje 7-stepenim automatskim menjačem. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 21, 2018 Autocar video: Audi R8 vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted April 28, 2018 AutoExpress video: Audi R8 RWS vs Porsche 911 GT3 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted May 22, 2018 Audi R8 kome kamuflaža pomaže da ne prođe neopaženo Iako je tokom godina posedovao brojne specijalne superautomobile sa kamo folijom i krovnim kutijama, Džon Olson bi verovatno bio ljubomoran zbog ovog Audi R8. Predstavljen od strane brenda PUR Wheels, nemački superautomobil takođe poseduje i novi komplet točkova. Nazvani, FL26, točkovi dolaze sa veličinom od 20×9 napred, 20×11 inča pozadi i sportskim mat crnim izgledom. Ova linija felni dostupna je do 21 inč u veličini, a njeni primerci mogu biti poručeni u različitim finišima, uključujući Monaco Gold, Brilliant Silver, Lumiere Grey i Anthracite. Moramo vas podsetiti da one nisu ekskluzivno namenjene R8 liniji, jer ih već možemo videti na automobilima kao što su Alfa Romeo Giulia QV i Jaguar F-Type. Bilo kako bilo, nisu samo točkovi ti koji čine ovaj R8 toliko interesantnim. Zapravo, najveći udeo ima folija, koja kombinuje nekoliko nijansi plave sa belom i crnom bojom, radi unikatnog izgleda. Eksterijer takođe, poseduje i krovnu kutiju kao finalni detalj i prostor za dodatni prtljag, iako, smatramo da ona mora biti uklonjena pre nego što model počne sve više da ubrzava. Druga generacija Audi R8 modela startuje sa 117.637 € u baznoj kupe varijanti, dok vrhunska verzija V10 Plus, na ovu cenu dodaje 47.241€. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 25, 2018 Autocar video: Audi R8 vs Ducati Panigale V4 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 15, 2018 Snimljen 2019. Audi R8 V10 facelift Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted June 21, 2018 Audi R8 ipak sa V6 motorom? Glasine o razvoju i lansiranju V6 verzije modela R8 su pre nekog vremena gotovo u potpunosti iščezle, a za to je pre svega bilo zaslužno odbacivanje takve ideje od strane pojedinih vodećih ljudi i Ingolstadta. Sada su se glasine o novom tzv. ulaznom R8 ponovo vratile, a ovoga puta je izvor britanski ''Autocar''. Britanci kažu da će ovaj R8 pokretati 2.9 litarski bi-turbo V6 iz modela RS4 Avant, RS5 Coupe / Sportback i Panamere 4S, a najzaslužniji za njegov razvoj i eventualnu proizvodnju su sve veće dažbine na kineskom tržištu koje su vezane uz zapreminu motora. Drugim rečima, V10 verzija sa 5,2 litarskim motorom je prilično skupa pa Audi navodno želi da ponudi ovaj model sa manjim pogonskim agregatom. Od V6 verzije modela R8 se očekuje da će razvijati snagu najmanje oko 450KS i najveći obrtni moment od oko 600 Nm. Pomenuti izvor javlja da će kupcima biti ponuđeno par varijanti pa će se u ponudi svakako naći i verzija snage preko 500KS i oko 680 Nm. Takođe, recimo i da bi kupcima trebalo da budu dostupne verzije s pogonom na sva četiri i na zadnje točkove. Za sada nije poznato kada bi R8 V6 trebalo da bude predstavljen, ali očekuje se da bi to moglo da se dogodi pre kraja ove godine u sklopu premijere facelifta same R8-ice. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted June 25, 2018 Jay Leno's Garage video: 2018. Audi R8 V10 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted July 14, 2018 MotoringAustralia video: Test Audi R8 V10 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 10, 2018 Audi R8 V10 Plus vs Lamborghini Aventador S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 15, 2018 HonestJohn video: Test 2018. Audi R8 RWS Quote Share this post Link to post Share on other sites
