Benzinci vs. Dizeli

[m1hajlo 3]

A vidjao sam te, cuvaj se, cuo sam da ima francuskih.. los kvalitet

[totti 13165]

Ovo je original nemačka iz Kine

[vagenovac 4533]

Sta kolege predlazu zs performanse, mozda neke bolje svrcice i oktan buster.

Na trapu nema sta da se radi, zakucana do patosa, a opet svuds prolazi, cak i preko krticnjaka

[m1hajlo 3]

Isplati li se plin u to? 

[Kaniđa 1]

Ako imas iole uredan travnjak sa "pitomom" travom vršiće ti posao   Ako uletiš negde gde nije doržavano i ima korova i divlje trave brzo ćeš se pokajati 

[Bogisha 9]

Ja pre neki dan uzeo jedan atmosferac za plac

Ja sam jedan i predstavio na forumu. :D

[Marko Topola 50]

Da je samo bitan broj konja ne bi postojali dizel motori u automobilima.

Samo da ti dam primjer, svojevremeno smo u društvu imali Passata 2.0 TDI sa 140 konja i BMW-a E36 is (136 konja ako se ne varam).

E36 ili E46?

[vagenovac 4533]

@yugisa u subotici zavrsavam obaveze oko 14h, ako hoces da ti uzmem meru da ne arcis dzabe gorivo do miseluka

[YUgisa 2528]

Neka, necu posle da budu price imao prednost, poznaje teren

[ivan.ik 625]

Bolje.

[DiscoVolante 294]

P.s. taj i30 ima tih 130ks samo u zadnjih par stotina rpm, inace nema razlike u voznji u odnosu na neki prosecan 1.6 100ks.

Korejski konji su toliki samo na papiru, u stvarnosti su dosta "tanki", auti na valjcima izbacuju dosta manje brojke od deklariranih. Ne varaju samo oni, dobar primjer je Renault s Cliom 197, dok s druge strane 1.9 Multijet i VWovi moderni turbo motori uredno izbace veće brojke od deklariranih.

Da je samo bitan broj konja ne bi postojali dizel motori u automobilima.

Samo da ti dam primjer, svojevremeno smo u društvu imali Passata 2.0 TDI sa 140 konja i BMW-a E36 is (136 konja ako se ne varam).

E36 ili E46?

E36, mislim da E46 nije nikad dolazio s IS oznakom... Edited February 17, 2016 by DiscoVolante

[FantomX 5]

Evo, da se nagutate bezdimnog dima, raspali dizelasi

[Milutinac 5906]

Jao kakav motorcic buhahaha

[FantomX 5]

Naravno, da nenpisem opet..... Vas dizeli

[Vule 795]

Pa i ti voziš dizela mentolu i hvališ ga svaki dan na sva usta 

[marko.jovanovic 925]

FantomX izgleda ima bipolarni poremećaj

Jel ja to dobro vidim plin u toj Alfi? Šta je, ne može da se izdrži srki od 20l po gradu?

Edited February 17, 2016 by marko.jovanovic

[Vule 795]

FantomX izgleda ima bipolarni poremećaj

 

Upravo sam krenuo to da napišem, svakim danom se sve više brinem za njega, što više čitam njegove postove po internetu   

[Zhorz 102]

Jel ja to dobro vidim plin u toj Alfi? Šta je, ne može da se izdrži srki od 20l po gradu?

ovako ima vecu autonomiju 

[marko.jovanovic 925]

Pošto je moj auto na popravci silom prilika (žena je imala lakše čukanje, ali je auto ispred na koji je naletela imao kuku...), sada vozim sestrinog mini cooper-a 1.6 benzinca od 116ks valjda. Prešao sam nešto oko 600km sa njim. Auto je 100% ispravan, vuče kako treba, ma sve je ok. Prosečna brzina po bordu je cca 24,8km/h, potrošnja po bordu 10,0l. Auto ide do 100km/h za 9,2s po fabričkim podacima.

Moj matori bravo 1.9JTD na istim relacijama troši 7l/100km mereno metodom od čepa do čepa i sa dodavanjem 4% više za laganje merača pređene kilometraže, i ide za cca 8s do 100km/h, i teži je od tog minija. Uz to mnogo više kidam svoj auto, jer ne mogu non stop atmo benzinca da držim na 4500-5000rpm da bi bio spreman za akciju. Znači u svakodnevnoj upotrebi meni je taj atmo benzinac bez veze. Ovaj mini još i ide na malim obrtajima, ali nema tu ništa od nekog jačeg ubrzanja, traži 4500-5000rpm. Znači da bi se prestrojio u gužvi iz trake u traku a da se ne skucam moram da vratim u brzinu niže, što opet oduzima neko vreme, ili da ga držim na gore pomenutim obrtajima. A sa mojim starim traktorom nemam tih problema, jednostavno u drugoj sa 2500rpm skače ko jarac i obavlja sve što treba,

[MS PK 7732]

 

[Dante Bg 4]

Ibertura?

[Milutinac 5906]

On 3/2/2016 at 1:08 AM, marko.jovanovic said:

 Uz to mnogo više kidam svoj auto, jer ne mogu non stop atmo benzinca da držim na 4500-5000rpm da bi bio spreman za akciju. Znači u svakodnevnoj upotrebi meni je taj atmo benzinac bez veze. Ovaj mini još i ide na malim obrtajima, ali nema tu ništa od nekog jačeg ubrzanja, traži 4500-5000rpm. Znači da bi se prestrojio u gužvi iz trake u traku a da se ne skucam moram da vratim u brzinu niže, što opet oduzima neko vreme, ili da ga držim na gore pomenutim obrtajima. A sa mojim starim traktorom nemam tih problema, jednostavno u drugoj sa 2500rpm skače ko jarac i obavlja sve što treba,

 

Jel to neki lokalni Mirijevo reli vozis ili sta...? Kakvo cepanje, kidanje po gradu, gde to i uspete ljudi, juce teoretski po gradu nisam uspeo da ostvarim vise od 70 na sat?!
Mislim ako je to gore - 4500-5000rpm, wrc jarac i ostalo - svakodnevna upotreba, svaka cast...

[YUgisa 2528]

Dodji kod ti u SU, pokazacu ti po gradu 125km/h

[DjoleKG 0]

Sta je problem 5k obrtaja, druga eventualno treca brzina i masina ne ide ispod gore navedene cifre :-)

[marko.jovanovic 925]

4 hours ago, Milutin-NS said:

 

Jel to neki lokalni Mirijevo reli vozis ili sta...? Kakvo cepanje, kidanje po gradu, gde to i uspete ljudi, juce teoretski po gradu nisam uspeo da ostvarim vise od 70 na sat?!
Mislim ako je to gore - 4500-5000rpm, wrc jarac i ostalo - svakodnevna upotreba, svaka cast...

Pa kada hoću da se ubacim između 2 auta na branik na gazeli na primer, ili kada vozim slalom između daveža.  Ako idem na primer 30 levom trakom i hoću da se ubacim u desnu u kojoj se vozi 60.