Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Porsche Panamera

Recommended Posts

Porsche u ponudu uveo Burmester 3D audio sistem visokih performansi

 

153001-porsche%20b%201.jpg

 

Porsche je za Panameru pripremio opciono dostupan Burmester 3D premium audio sistem visokih performansi. Tako najavljuju ni više ni manje nego pokretnu koncertnu dvoranu na točkovima, a sam audio sistem bi imao ukupnu izlaznu snagu od 1.455 W. Broj zvučnika u vozilu je 21 što predstavlja jedan od rekorda u automobilskoj industriji.

 

153002-porsche%20b%2011.jpg

 

Porsche je posebno za ovaj automobil razvio Burmester Air Motion Transformer tehnologiju koja je odgovorna za nezaobilazan doživljaj na točkovima. Broj decibela je nešto što više cene zaljubljenici u muziku, a ovde broj može dostići i broj od 126 db. Eh sad, ovaj broj je jednak broju decibela koji proizvodi jedan dobro ozvučen Rock koncert, a više je od recimo zvuka poletanja mlaznog aviona. Dakle, ako se vratimo na početak teksta nisu nimalo pogrešili. Cena nadogradnje za Panamera modele iznosi 6.747 EUR-a, dok za Turbo verziju treba izdvojiti ''samo'' 5.331 EUR-a.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

2017. Porsche Panamera 4S Diesel

 

Pokreće ga 4.0 litarski V8 dizelaš sa 422KS i 850 Nm obrtnog momenta, u paru sa osmostepenim PDK menjačem, ubrzanje do 100 kim/h traje 4.5 sec (uz opcioni Sport Chrono paket 4.3 sec, najvaća brzina 285 km/h). Cene u Nemačkoj startuju od 116.954 evra.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Panamera 4 E-Hybrid na sajmu u Parizu

 

porsche%20p%20111111.jpg

 

Nova generacija Panamere je novinarima predstavljena još pre nekoliko meseci, i to u verzijama Panamera 4S, 4S Diesel i Turbo, dok će krajem ovog meseca premijeru na sajmu automobila u Parizu imati i hibridna varijanta Panamera 4 E-Hybrid.

 

porsche%20p%2011111.jpg

 

Kako se navodi u press saopštenju, Porsche Panamera 4 E-Hybrid kombinuje 2.9 litarski twin-turbo V6 benzinac sa 330KS, elektromotor sa 100 kW (136KS), litijum-jonske baterije i osmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom, pri čemu kombinovana snaga sistema iznosi 462KS i 700 Nm obrtnog momenta.

 

154476-porsche%20p%201111.jpg

 

Automobil može da se kreće i samo na elektropogon, i to 51 km, pri brzinama do 140 km/h

 

154475-porsche%20p%20111.jpg

 

Punjenje baterija na standardnom 3.6 kW punjaču traje 5.8 sati, a 3.6 sati na opcionom 7.2 kW punjaču. Treba reći da vozač može da bira između šest modova vožnje (Sport, Sport Plus, E-power, Hybrid Auto, E-Hold i E-Charge), kao i da deo standardne opreme između ostalog čine i 12.3-inčni ekran osetljiv na dodir i vazdušno oslanjanje.

 

154473-porsche%20p%201.jpg

 

Panamera 4 E-Hybrid od 0 do 100 km/h ubrzava za 4.6 sekunde, može do maksimalnih 278 km/h, prosečna potrošnja goriva po fabričkim podacima je 2.5 l/100 km, a emisija CO2 iznosi 56 grama po km.

 

154474-porsche%20p%2011.jpg

 

Cena Panamere 4 E-Hybrid u Nemačkoj iznosi 107.553 evra, dok njene isporuke startuju u aprilu 2017.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Panamera shooting brake na sledećem sajmu u Ženevi

 

porsche%20pp%2011.jpg

 

Nova generacija Porscheove Panamere je zvaničnu promociju za medije imala ranije ove godine (na predstojećem sajmu u Parizu će moći da je vidi i šira javnost), a po poslednjim vestima koje prenosi Bloomberg (pozivajući se na neimenovane izvore upoznate sa Porscheovom strategijom), na sledećem sajmu automobila u Ženevi (početak marta 2017.) premijeru će imati i njena nova karoserijska varijanta. To će biti Panamera u shooting brake izdanju, verovatno pod nazivom Sport Turismo, kakav je nosio i Porscheov koncept iz 2012. godine.

 

porsche%20pp%201.jpg

 

I izgled buduće Panamere Sport Turismo će velikim delom biti inspirisan pomenutim konceptom, što znači da bi ovakva Panamera trebalo da se odlikuje dužim krovom, drugačijim C stubom i izmenjenim zadnjim delom sa više mesta u odnosu na običnu Panameru. Kao i standardna Panamera, i buduća Panamera shooting brake će biti napravljena na MSB platformi, a očekuje se i ista linija raspoloživih verzija. Ovo pslednje podrazumeva Panameru Turbo koja ima 4.0 litarski V8 biturbo motor sa 404 kW/550KS i 770 Nm, pa Panameru 4S koju pokreće 2.9 litarski šestocilindrični benzinac sa 324 kW/440KS i 550 Nm, kao i Panameru 4S Diesel sa 4.0 litarskim V8 dizelašem sa 310 kW/422KS i 850 Nm.

Sve tri navedene verzije imaju PDK menjač sa osam stepeni, a pogon je na sva četiri točka. Takođe, budući da će standardna Panamera imati i hibridnu verziju, to se kasnije može očekivati i u njenom shooting brake izdanju. To je Porsche Panamera 4 E-Hybrid koja kombinuje 2.9 litarski twin-turbo V6 benzinac sa 330KS, elektromotor sa 100 kW (136KS), litijum-jonske baterije i osmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom, pri čemu kombinovana snaga sistema iznosi 462KS i 700 Nm obrtnog momenta. Automobil može da se kreće i samo na elektropogon, i to 51 km, pri brzinama do 140 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Panamera Executive sa dužim međuosovinskim rastojanjem

 

porsche%20p%2001.jpg

 

Porsche nastavlja da širi gamu nove generacije Panamere, pa će tako kasnije ovog meseca na sajmu automobila u Los Anđelesu svetlost dana ugledati i Executive verzija sa dužim međuosovinskim rastojanjem.

 

157670-porsche%20p%201.jpg

 

Panamera Executive se odlikuje sa 150 mm dužim međuosovinskim rastojanjem u odnosu na regularnu Panameru, što znači da ima i više mesta za putnike pozadi.

 

porsche%20p%201111111.jpg

 

Deo opreme čine i zadnja sedišta sa grejanjem i brojnim mogućnostima podešavanja, kao i panoramski krov, adaptivno vazdušno oslanjanje i sistem za zabavu pozadi (sa dva 10.1-inčna ekrana).

 

157672-porsche%20p%20111.jpg 157673-porsche%20p%2011111.jpg

 

Takođe, Porsche je ponudio i novu baznu verziju Panamere, sa 3.0 litarskim V6 benzinskim motorom i 326KS (u kombinaciji sa osmostepenim PDK menjačem). Dostupan je za Panameru sa zadnjim pogonom i Panameru 4 sa pogonom na sva četiri točka, a u odnosu na prethodni 3.6 litarski turbo agregat ovaj razvija 20KS više i troši 13% manje goriva.

 

157674-porsche%20p%20111111.jpg 157671-porsche%20p%2011.jpg

 

Panamera Executive sa V6 turbo benzincem startuje po ceni od 88.340 evra, što je za 7.700 evra više u poređenju sa verzijom koja ima regularno međuosovinsko rastojanje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

TopSpeed proba: Porsche Panamera Turbo

 

158879-porsche%20panamera%20ts.jpg

 

Nedavno smo u Varšavi, kao jedina novinarska ekipa iz Srbije, bili u prilici da prisustvujemo dinamičkoj promociji nove Porsche Panamere, a evo i prvih utisaka...!

Novu Porsche Panameru smo donekle upoznali na svetskoj premijeri u Pragu, gde smo se kao jedina redakcija iz Srbije, našli među odabranim novinarima iz celog sveta, za koje je upriličena statička promocija druge generacije ovog luksuznog modela, koji je 2009. godine svojim avangardnim konceptom redefinisao Gran Turismo segment. Ma koliko nas je prestižni novitet oduševio svojom pojavom u češkoj prestonici, baš kao i karaktersitikama ''na papiru'', ono pravo upoznavanje, a to je za upravljačem, usledilo je na nedavno održanoj dinamičkoj prezentaciji u okolini Varšave, gde smo se takođe obreli u svojstvu jedine novinarske ekipe iz Srbije.

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

 

Novitet uživo izgleda zaista predivno… Ruku na srce, mnogo je dopadljiviji od prethodne generacije, a prilikom susreta ''oči u oči'', malo koga će ostaviti ravnodušnim! Recimo, kod nas, a i većine prisutnih kolega, momentalno je pobudio emocije. U globalu, čitav automobil deluje nekako oštrije, žustrije, pa i ljuće od prethodnika.

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

 

Enterijer sa četiri sedišta je toliko superioran da prosto opija kvalitetom i luksuzom, ali i količinom tehnologije kakvu dosad nismo sreli ni u jednom od mnogobrojnih Porscheovih modela koji su nam prošli kroz ruke. Digitalizacija je čitav kokpit uzela pod svoje, a sve komande, osim onih pri upravljaču, osetljive su na dodir.

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

 

Na vrhu centralnog grebena je novi displej od 12.3 inča koji prikazuje multimedijalne funkcije infotainment sistema, navigacionog uređaja, kao i podešavanja mnogobrojnih propratnih sistema i funkcija na samom automobilu.

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

 

Za test smo, naravno, odabrali vrhunsku verziju. Pokreće je V8 agregat, sa dva turbo punjača, upakovana između osam cilindara. Ogroman potencijal od 550 KS, 30 KS više nego ranije, stoji na raspolaganju u gotovo svim režimima vožnje, čemu doprinosi jednako impresivan obrtni moment od 770 Nm, dostupan već od 1.960 o/min, pa sve do 4.600 obrtaja u minutu.

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

 

Foto: Lucas Nazdraczew/Porsche/TopSpeed

Tekst: Top Speed Team

 

preuzeto sa - topspeed.telegraf.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Exclusive Panamera Turbo Executive

 

159639-porsche%20p%2011.jpg

 

Porsche Exclusive je pripremio program za doterivanje nove generacije Panamere Turbo u produženoj Executive verziji. Podsećanja radi, Panamera Excutive je predstavljena prošlog meseca na sajmu automobila u Los Anđelesu, a ima 150 mm duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na regularnu Panameru.

 

159638-porsche%20p%201.jpg

 

Sada je Porsche Exclusive kupcima takve Panemere ponudio i paket koji između ostalog podrazumeva Carmine Red eksterijer, SportDesign paket (novi zadnji difuzor, set sredrnih i crnih točkova...), pa crno-crveni enterijer, kožna sedišta i volan itd.

 

159640-porsche%20p%20111.jpg

 

 

Deo opreme čine i upravljanje zadnjim točkovima, adaptivno vazdušno oslanjanje, grejanje sedišta i panoramski krov, dok se za pogon brine 4.0 litarski V8 motor sa 500KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Panamera Sport Turismo za nekoliko meseci

 

porsche%20panamera%20st.jpg

 

Nova generacija Porscheove Panamere je zvaničnu promociju imala prošle godine, a neki mediji su još ranije najavili (pozivajući se na izvore upoznate sa Porscheovom strategijom) da će na sledećem sajmu automobila u Ženevi premijeru imati i njena nova karoserijska varijanta. To će biti Panamera u shooting brake izdanju, verovatno pod nazivom Sport Turismo, kakav je nosio i Porscheov koncept iz 2012. godine. I izgled buduće Panamere Sport Turismo će velikim delom biti inspirisan pomenutim konceptom, što znači da bi ovakva Panamera trebalo da se odlikuje dužim krovom, drugačijim C stubom i izmenjenim zadnjim delom sa više mesta u odnosu na običnu Panameru. Kao i standardna Panamera, i buduća Panamera shooting brake će biti napravljena na MSB platformi, a očekuje se i ista linija raspoloživih verzija. Ovo poslednje podrazumeva Panameru Turbo koja ima 4.0 litarski V8 biturbo motor sa 404 kW/550KS i 770 Nm, pa Panameru 4S koju pokreće 2.9 litarski šestocilindrični benzinac sa 324 kW/440KS i 550 Nm, kao i Panameru 4S Diesel sa 4.0 litarskim V8 dizelašem sa 310 kW/422KS i 850 Nm.

Sve tri navedene verzije imaju PDK menjač sa osam stepeni, a pogon je na sva četiri točka. Takođe, budući da će standardna Panamera imati i hibridnu verziju, to se kasnije može očekivati i u njenom shooting brake izdanju. To je Porsche Panamera 4 E-Hybrid koja kombinuje 2.9 litarski twin-turbo V6 benzinac sa 330KS, elektromotor sa 100 kW (136KS), litijum-jonske baterije i osmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom, pri čemu kombinovana snaga sistema iznosi 462KS i 700 Nm obrtnog momenta. Automobil može da se kreće i samo na elektropogon, i to 51 km, pri brzinama do 140 km/h.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Porsche Panamera 4S E-Hybrid na sajmu u Ženevi

 

154473-porsche%20p%201.jpg

 

Na Salonu automobila u Ženevi trebalo bi da debituje još snažniji Porsche Panamera E-Hybrid, koji bi trebao da raspolaže sa oko 500 konja. Porsche je najavio da će na predstojećem Salonu automobila u Ženevi predstaviti snažniju E-Hybrid verziju Panamere. Iako u Porscheu nisu objavili koji će se tačno agregat nalaziti u automobilu, priča se o ''uparivanju'' elektromotora sa 2.9-litarskom pogonskom jedinicom koji se trenutno nalazi u Panameri 4S.

 

porsche%20p%20111111.jpg

 

Sadašnja Panamera 4 E-Hybrid koristi isti 2.9-litarski V6 agregat, ali sa svega 325 KS koji je ''uparen'' sa elektromotorom od 134 KS, dok onaj u 4S isporučuje 434 KS bez elektromotora. Takođe, saznajemo da će pojačana verzija E-Hybrid isporučivati više od 500 KS, uz maksimalnu brzinu od preko 300 km/h. Iako to još nije zvanično potvrđeno, novi model, koji će svoj prvi javni nastup imati u Ženevi, trebalo bi da ponese naziv Panamera 4S E-Hybrid.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

TopCar Porsche Panamera

 

161557-topcar%201.jpg

 

Ruski TopCar je do sada predstavio više modifikovanih verzija Porscheove Panamere, dok će početkom marta u Ženevi izložiti i tjuniranu Panameru nove generacije. Kao što se i očekivalo, ovakvu Panameru odlikuju aero body kit (izmenjeni branici, prednji spojler, pragovi, proširenja blatobrana, zadnji difuzor, zadnji spojler, hauba od ugljeničnih vlakana...), kao i modifikovana unutrašnjost (sa Nappa kožom, aluminijumskim pedalama i novim patosnicama), novi točkovi i sportski izduvni sistem.

 

161558-topcar%2011.jpg

 

TopCar će ponuditi i pojačani V8 motor u Panameri Turbo koji će raspolagati sa oko 700KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...