Jump to content
FAS Goran
neshaoct

2009 Ferrari California / California T

Recommended Posts

gx1_u3rJ.jpg gx1_udqi.jpg Pq1tLV6S.jpg

gx1_ukUJ.jpg gx1_upU0.jpg aV1rGN29.jpg

Prvo pojavljivanje ovog modela je bilo na sajmu automobila u Parizu 2008. godine. Pre toga, dva specijalna događaja koja su bila uvod u tu svetsku premijeru su se odigrala simultano u Maranelu i Los Anđelesu.

1957. godine Ferrari je predstavio model 250 California koji je bio sa otvorenim krovom, sa akcentom na performanse, ali je vremenom postao sinonim i za luksuz iako mu to nije bila prvenstvena namena. Upravo filozofija tog modela iz slavne prošlosti Ferrarija je bila inspiracija za novu Californiju...
Krov novog modela nije više platneni nego se po prvi put u istoriji Ferrarija pravi od aluminijumskih panela i potrebno je samo 14 sekundi da se krov podigne ili spusti.
Motor je V8, menjač sa 7 stepeni prenosa, i polugama za promenu brzina kao na bolidu F1 odmah iza volana. Ali, nije samo to ''uzeto'' iz F1, jer je i TC ( traction control ) pravljen po ugledu na onaj iz Ferrarijevog bolida, kao i Brembo CCM kočnice kao standard.
Pininfarina je zaslužan za izgled i ovog Ferrarijevog automobila.
 

aV1rGZvS.jpg Pq1tMAwi.jpg aV1rH5_i.jpg

gx1_uMli.jpg Pq1tMKuS.jpg aV1rHit0.jpg Pq1tMWYA.jpg

Međutim, najvažnija stvar na ovom automobilu je novi V8 motor koji je po prvi put montiran napred, a ne iza vozača...U potpunosti je napravljen od aluminijuma.
Ima 4.3L 460KS pri 7.750 obrtaja, i 485Nm pri 5.000 obrtaja. Mnogo važnija činjenica je da 75% ovog obrtnog momenta stoji na raspolaganju vozaču već od 2.250 rpm.
Rezultat rada ovog motora je manje od 4s do 100 Km/h, i maksimalna brzina 310 Km/h.
Ako je nekome to uopšte važno, motor bez problema ispunjava najzahtevnije Euro 5 norme. wink.gif
 

Pq1tN8ri.jpg

Menjač sa duplim kvačilom, i to tako što je jedno zaduženo za neparne stepene prenosa, a drugo za parne, tako da je promena brzine munjevita...Promena stepena prenosa se ne održava na gubitak obrtnog momenta, već automobil samo nastavlja da puni i puni brzinomer... :devil:
Konfiguracija motor napred, menjač pozadi je doprinela raspodeli masa od 47% napred, 53% pozadi. Naravno, brzine se mogu i ručno menjati...

Šasija je od aluminijuma, i zahvaljujući novim tehnologijama, iako je veoma laka, pruža odličnu otpornost na mehanička oštećenja.
SCM ( Magnetorheological Suspension Control System ) koji je prvi put ugrađen na 599 GTB Fiorano je i ovde moguć na zahtev kupca.
 

Pq1tO_G0.jpg Pq1tOcN9.jpg

gx1_vEdr.jpg Pq1tOmLJ.jpg gx1_vJcJ.jpg

Manettino dugme je nezaobilazno i kod ovog modela Ferrarija.
I ovde se njegovim podešavanjem utiče na ponašanje menjača, kao i uređaja za kontrolu stabilnosti i trakcije, i SCM suspenzijom ukoliko je ugrađena na dati automobil.
Tri su položaja u kojima Manettino može biti :
COMFORT - pre svega bezbednost u svim uslovima vožnje, praktično idealan režim vožnje za mokro i puteve sa lošijim gripom...ili drugačije rečeno ovo je set za svakodnevnu vožnju.
SPORT - maksimalne performanse, ali i svi uređaji za pomaganje vozaču u održavanju stabilnosti i sigurnoti vožnje i dalje ostaju aktivni.
CST-OFF - jedino ABS ostaje uključen, a sva ostala pomagala su isključena tako da sve zavisi od vozača i njegove umešnosti za volanom.

roll-bar iskače iz zadnjih sedišta u slučaju incidentne situacije i opasnosti od prevrtanja. Vreme potrebno da roll-bar iskoči je ispod 190 ms.
Vazdušni jastuci prednji, bočni, biksenoni, kao i zadnja svetla u Led tehnologiji su standard.
 

gx1_v_FJ.jpg

Pq1tPtBJ.jpg aV1rK440.jpg

FERRARI CALIFORNIA TECHNICAL SPECIFICATIONS


DIMENSIONS AND WEIGHTS
Length: 4563 mm
Width: 1902 mm
Height: 1308 mm
Wheelbase: 2670 mm
Front track: 1630 mm
Rear track: 1605 mm
Dry weight: 1630 kg
Kerb weight: 1735 kg
Weight distribution: 47% Front - 53% Rear
Fuel tank capacity: 78 l
Boot capacity: 340 l, 240 l (with roof retracted)

TYRES
Front: 245/40 ZR19"
Rear: 285/40 ZR19"
Front (optional): 245/35 ZR20"
Rear (optional): 285/35 ZR20""

CARBON-CERAMIC BRAKES
Front: 390 x 34 mm
Rear: 360 x 32 mm

ELECTRONIC CONTROL SYSTEMS
CST with F1-TRAC Stability and Traction Control System
TPTMS Tyre Pressure and Temperature Monitoring System

ENGINE
90° V8 Direct Injection
Bore and stroke: 94 x 77.37 cc
Overall displacement: 4297 cc
Compression ratio: 12.2:1
Maximum power output: 338 kW (460 CV) @ 7750 rpm
Maximum torque: 485 Nm (49 kgm) @ 5000 rpm

PERFORMANCE
Maximum speed: 310 km/h
0-100 km/h: under 4.0 sec
0-400 m: 12.2 sec
0-1.000 m: 22.1 sec

GEARBOX
F1, dual-clutch, 7-speed plus reverse
Manual 6-speed + REV

SUSPENSION
Front: Double wishbone
Rear: Multilink

FUEL CONSUMPTION
ECE Combined: 13.1 l/100 km

CO2 EMISSIONS
ECE Combined: 305.6 g/km

Share this post


Link to post
Share on other sites

posto mi je ovaj ferari nedostupan, ne bih se zalio ni na tetu sa poslednje slike, a Boga mi ni sa snimka :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni se iskreno ovo ne svidja. Ferari bi trebao da bude superautomobil, a meni ovo lici na neku nalickanu verziju cruisera, a ne na full-blood sportistu. Deluje mi previse simpaticno, skoro "zenski", kao da je pravljen da bude konkurent novom BMW Z4 i slicnim kolima, sto ne prilici Ferariju :S

Ali to je samo moje misljenje naravno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novitec Rosso Ferrari California

novitec-california-06.jpg

Nemački Novitec Rosso nastavlja sa doterivanjem raznih modela Ferrarija, a najnoviji u dugačkom nizu je California sa blago modifikovanim izgledom i pojačanim V8 motorom.

4.3 litarski agregat je pojačan za 40 konja i 33 Nm, pa sada razvija 500KS i 518 Nm, dok je eksterijer bogatiji za novi prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika (sve od karbon fibera) i set novih Rosso NF3 točkova od 21 i 22 inča (sa gumama 255/30 napred i 315/25 pozadi).

novitec-california-15.jpg

Paket zaokružuju i Novitec Rosso sportsko ogibljenje (napred niže za 35 mm, a pozadi za 40 mm) i unutrašnjost u koži i alkantari.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Veruj to je full blood racer, koji ima i kap krvi GTa, filozofija je bila da se bude sportski auto ali udoban i prostran za duži put.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da je shminker-jeste,sto mu i ime kaze California,potpuno u skladu sa nazivom modela je i izgled,sto se nekom dopada,a nekom ne.

A da je Ferrari :heart: ,vidi se po preformansama,tu nema sumnje o kom automobilu je rec.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Video sam ga uzivo i mnogo lepo izgleda, podseca me na stare ferarije od pre 30+ godina.

Jedino sto mi malo smeta je sto me podseca na 8C, a ne moze biti lepsi od njega ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novitec%20Rosso%20California%201.jpg

Nemački Novitec Rosso nastavlja sa doterivanjem raznih modela Ferrarija, a još jedan u dugačkom nizu je California sa blago modifikovanim izgledom i pojačanim V8 motorom.

4.3 litarski agregat je uz pomoć kompresora naime pojačan sa standardnih 338kW/460KS i 485 Nm na 446kW/606KS i 603 Nm (maksimalna brzina iznosi 325 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h je ispod 3,8 sec), dok je eksterijer bogatiji za novi prednji spojler, set pragova, zadnji difuzor, spojler na poklopcu prtljažnika (sve od karbon fibera) i set novih Rosso NF3 točkova od 21 i 22 inča (sa gumama 255/30 napred i 315/25 pozadi).

novitec%20Rosso%20California%2011.jpg

Paket zaokružuju i Novitec Rosso sportsko ogibljenje (niže za 35 mm), novi izduvni sistem od nerđajućeg čelika i unutrašnjost u koži i alkantari.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Ferrarijev zabavni park :w00t: na ostrvu u Emiratima <_< ,i ova California koja rula po pisti :unworthy: ,sta reci-predivno :rolleyes:

Jedina losa stvar je sto i taj zabavni park,kao i Ferrari nije za obicne smrtnike :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Verovali ili ne videh belog u par navrata sa col tablicama na Novom Beogradu, brada mi zaigra od uzbudjenja, uživo izgleda nestvarno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ferrari California bi-colore za Goodwood

Ferrari%20California%20Goodwood%201.jpg

Italijani će na ovogodišnjem izdanju događaju Goodwood Festival of Speed, pored modela 458 Italia i 599 GTO, izložiti i specijalno izdanje Californie.

Glavna karakteristika ove Californie je naravno dvobojna karoserija (kombinacija Argento Nurburgring metalik srebrne i Nero crne boje za krov i A stubove), ali deo paketa čine i set 20-inčnih mat crnih točkova i fabričke opcije iz Carrozzeria Scaglietti Personalisation programa.

Ferrari%20California%20Goodwood%2011.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Anderson Ferrari California

anderson%20Ferrari%20California%20222.jpg

U ponudi nemačkog tjunera Anderson (koji je nedavno izazvao priličnu pažnju svojom obradom Lamborghinijevog Gallarda) se nalazi i modifikovani Ferrari California.

Anderson je za Califrniu pripremio set novih elemenata od ugljeničnih vlakana (prednji i zadnji spojler, zadnji difuzor, pragovi...), komplet točkova od 21 i 22 inča (gume 255/30/21 napred i 315/25/22 pozadi), niže ogibljenje, pojačani motor (sa serijskih 460KS na 515KS), novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika, zatamnjena zadnja svetla i modifikovani enterijer (po želji vlasnika).

anderson%20Ferrari%20California%202.jpg

anderson%20Ferrari%20California%2022.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ferrari California Limited Edition za Japance

ferrari%20california%201.jpg

Ferrari je samo za japansko tržište pripremio specijalno izdanje modela California koji je dovoljno bogatim kupcima u Zemlji izlazećeg sunca dostupan od 13. novembra i to u ograničernoj seriji od samo 10 primeraka.

Od tih 10 komada, 4 primerka su u ''Bianco Avus'' beloj, tri u ''Rosso Corsa'' crvenoj i tri u ''Nero'' crnoj boji.

California Limited Edition se pre svega odlikuje vidljivim elementima od ugljeničnih vlakana i novim setom aluminijumskih točkova, dok se za pogon brine 4.3 litarski V8 motor sa 338kW/460KS pri 7750 o/min. i 485 Nm obrtnog momenta pri 5000 o/min. (maksimalna brzina iznosi 310 km/h, a ubrzanje do 100 km/h traje 4 sekunde).

ferrari%20california%2011.jpg

ferrari%20california%20111.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kahn Ferrari California Monza Edition

Ferrari%20California%20Monza%2040.jpg

Britanski A. Kahn se pobrinuo i za doterivanje Ferraria California, koji je sem novih točkova dobio i modifikovano ogibljenje i doterani enterijer. Ovaj Ferrari California u belom izdanju je bogatiji i za dodatak u imenu Monza Edition, a paket pored mat crnih Monza točkova od 21 i 22 inča podrazumeva i Kahn modifikovano ogibljenje, unapređenu verziju Ferrarijevog F1-Trac traction control systema, crna Daytona sportska sedišta (prošivena belim koncem), upotrebu ugljeničnih vlakana (na prednjem panelu, volanu...), Bluetooth, Premium HiFi, satelitsku navigaciju...

Ferrari%20California%20Monza%204.jpg

Ferrari%20California%20Monza%20401.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uhvatih ona 2 komada sto se vozikaju na Obilicevom vencu :)

ii1.jpg ii2.jpg

:thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

2012. Ferrari California sa 30KS više i 30 kg manje

Ferrari%20California%20Goodwood%201.jpg

Ferrari će za novu sezonu pojačati i olakšati svoj model California sa tvrdim sklopivim krovom. Po sadašnjim informacijama, njegov 4.3 litarski V8 motor će umesto 460KS i 485 Nm raspolagati sa 490KS i 507 Nm obrtnog momenta, dok će težina automobila biti smanjena sa 1735 na 1705 kg (između ostalog i zahvaljujući i novim, lakšim aluminijumskim točkovima).

Kao rezultat svega navedenog, ubrzanje od 0 do 100 km/h će biti smanjeno na 3.85 sekunde. Proizvodnja pojačanog Ferrarija California će početi u januaru 2012. godine, a cena za sada nije poznata.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

DMC Ferrari California 3S

dmc%20california%2011.jpg
dmc_california_1.jpg

Nemački tjuner DMC se pobrinuo za doterivanje Ferrarija California, za koji je pripremljen kit 3S (Surfista Silver Star).

Paket podrazumeva elemente od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, zadnji difuzor...), pojačani V8 motor (sa fabričkih 460KS na 606KS, najveća brzina 325 km/h, ubrzanje od 0-100 km/h za 3.9 sekunde), set novih ADV.1 točkova od 21 i 22 inča (9Jx21 napred i 11.5Jx22 pozadi) i novi izduvni sistem od nerđjuaćeg čelika.

dmc_california_111.jpg dmc_california_1111.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Osveženi Ferrari California sa 30KS više i 30 kg manje

77875-Ferrari%20California%2011.jpg

Ferrari je najavio da će na Salonu automobila u Ženevi početkom marta predstaviti pojačanu i olakšanu verziju svog modela California sa tvrdim sklopivim krovom. Pre svega, njegov 4.3 litarski V8 motor sa direktnim ubrizgavanjem će umesto 460KS i 485 Nm raspolagati sa 490KS i 505 Nm obrtnog momenta, dok je težina smanjena za 30 kg.

Kao rezultat svega navedenog, ubrzanje od 0 do 100 km/h je smanjeno na 3.8 sekunde, što je za 0.2 sekunde bolje nego do sada.

U ponudi će takođe biti i opcioni ''Handling Speciale package'', kao i proširena paleta boja, uključujući i nove dvobojne kombinacije za eksterijer. Uz doterani, srebrni prednji gril, to je u najkraćem to.

77874-Ferrari%20California%201.jpg

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...