Jump to content
FAS Goran
rstefan88

Chip Tuning (čipovanje)

Recommended Posts

Pozdrav!

Ja cu izmeriti medju ubrzanja u 4 i 5 brzini pre i posle chipa i ovde objaviti, jos samo da "ugradim" chip

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postovanje svim clanovima,

Moj stilo 1.9jtd 115ks je cipovan.nedugo zatim zastekao mu jer egr pa je poceo da dimi.poslije ciscenja sve je uredu.interesuje me da lismijem zatvoriti egr jer mi je majstor koji je ubacio novi sofware rekao da to ne smijem raditi kad je cipovan jer opterecujem dodatno turbinu.Molim vas vasa misljenja.i na osovoni od leptira usisa kao da masti,jel neko imao slican problem.Hvala

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako se to dodatno opterećuje turbina?

Trbinu ćeš najpre doći glave sa gas-patos stalno i na hladan motor.

EGR ti tu neće ni pomoći ni odmoći.

Moj bivši Stilo čipovan, blokiran EGR, sada sa remapom je prešao preko 50kkm bez ikakvih posledica.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Xaxaxaxaxaxa!!!

Upoznaj me s tim majstorom, nesto sam se smorio od kako su ukinuli viceve i smesne slike na Tribini :rofl: :rofl: :rofl:

Takve lude odma treba kastrirati ili uvesti licenciranje majstora, mozda ce biti manje duhovitih ljudi kao sto je taj majstor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako se to dodatno opterećuje turbina?

Trbinu ćeš najpre doći glave sa gas-patos stalno i na hladan motor.

EGR ti tu neće ni pomoći ni odmoći.

Moj bivši Stilo čipovan, blokiran EGR, sada sa remapom je prešao preko 50kkm bez ikakvih posledica.

znaci vi predlazete da zatvorim egr?? bio mi je jedan dan zatvoren i auto ide kao da ima jos desetak konja.Negdje sam citao da egr ima ulogu da se turbina ne pregrije??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gde ti to čitaš ?

Imaš ovde na forumu o EGRu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Za remap da je bolji od boxa se slažem ali za cene ne. Štagod da pogledam, svi su spustili cene boxova jako, evo i za manje para, prvo što izgugluješ:

http://www.draketuning.com/shop/digital-chiptuning-drakebox2-fiat-c-2_14.html

I toga ima koliko hoćeš, i svi tvrde da su oni pravi a da ostali nisu .....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vrede li ti boxovi ? Mogu li da poremete rad motora ili komp ?

Uzeo bih to pa bih ga skidao kad ga ne vozim... :)

I da,koliko traje montazha/demontazha ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav!

Iako nisam baš pristalica box-ova, ali za ove pare se zaista isplati! Za klasičan remap više ne znaju koliko bi tražili a da deru istina je! Ovako za trećinu para dobiješ nešto OPIPLJIVO i skineš ga kad hoćeš!

Koliko vidim imaju i dodatnu opremu za box. Prekidač sa pripadajućim kabelom kojim se box može uključiti ili isključiti dakle nema potrebe da se fizički otpoji u motornom prostoru ili sam ja to pogrešno zamislio!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa naravno da je istina! to je apsolutno neosporno. Nikakva emanulacija signala nemože biti ni blizu remapa, samo sam htio reći da "svaki cigo svoga konja hvali" Ali ostaje istina da su Box-ovi jeftiniji od remapa! E sada zašto je to toliko skupo znam šta će te mi odgovoriti ali box je ipak opipljiva stvar dakle pored makar minimuma nekog znanja ili neznanja tu ima makar plastčna kutijica i par metara žice i naravno par konektora! Pa verovatno je to netko prikačio na auto prije nego što je dao reklamu i obećao nešto. Evo pitanje i za vas! u bazi ima jaaaaako puno automobila dakle zastupljeni su svi i nitko me ne može ubediti da je mapa iz početka rađena za svaki model i motor! Dakle sigurno postoji neki šablon po kome se radi i par njih se stavi na valjke i ako radi to je to i za ostale motore slične konfiguracije. Mislim razvijati mapu i testirati na valjcima svaki auto koji je u bazi je domen naučne fantastike zar ne? Eto to je razlog zašto kažem da je remap (kakav god bio kvalitetan ili divlji) jako skup!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam Vam lepo objasnio i necu se vise truditi, jer vidim da ne zelite da shvatite,ali ako zelite nesto "opipljivo" a losijeg kvaliteta Vi uzmite,sami birate za svoj novac sta cete.Ja Vas ne teram niti uvaljujem svog "konja" nego zelim da Vas uputim malo u temu jer vidim da gresite u razmisljanju.Moj licni stav je da power Box ne bi preporucio ni najgorem neprijatelju, jer znam sta je to i cak sam imao neki poznatiji na svom autu.Pre bi sacekao da uradim kvalitetan remap nego da stavim box.

Drugo jako gresite kad kazete da je box jeftiniji od remapa,suprotno je, iole kvalitetniji box je skoro duplo skuplji od remapa, a ne pruza ni upola koliko sam remap :yes

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav drugari!

Evo i ja da podelim sa vama neka iskustva iz prakse imam dve musterije kod kojih je ugradjen box jedan je C8 2.2hdi sa 128 konja a drugi je mazda 323 2.0 disel sa 90 konja.Oba auta idu bolje nego pre boxsa medjutim nemam onaj osecaj linearnog ubrzanja kada ga stisnem u 3,4 ili 5 nekako se javljaju neka seckanja kao da ne moze da se odluci da lipun gas ili pola gasa.

I moram da kazem odmah da oba auta dime znatno vise nego pre.

E sad cip je velika majstorija i treba naci coveka koji stvarno zna posao.

Vidjao sam dosta auta gde je otiso turbo zbog cipa a ne retko i automatski menjac.

Takodje treba da napomenem da ima automobila koji su posle cipa prosli jos puno,puno kilometara,jedna musterija vozi A6 sa 1,9tdi motorom od 110konja cipovan posle garancije na 150 konja i decko ga vozi jos uvek auto ima preko 200000km.

Ali cip je radio covek koji je oficijelni MTM tjuner za austriju.Znam jos dosta auta koje je radio i do sada nije bilo problema.

Hteo sam u stvari da kazem da se dobro treba raspitati o firmi gde radite cip moja preporuka je ipak neka firma sa adresom i nekim stazom iza sebe nikako neka garazna varijanta abraka-dabra.Jer jevtina corba je uvek bila neslana.

A kod cipa ima puno stvari koje lako krenu nizbrdo.

Nadam se da sam nekom pomogao.

Cao

Share this post


Link to post
Share on other sites
Evo konkretno danas sam radio neki auto gde motor ne radi isto kao i 15 njih identicnih.Pa smo radili mapu dok nismo dobili idealno za taj auto.

A kako? Ako konkretan motor ne radi kao drugi na 15 identicnih automobila znaci da je nesto u kvaru! ako ste podesili mapu prema "pokvarenom" motoru kako ce se onda ponasati kada se taj motor dovede u red?

A kako ste "podesili" mapu kada nemate valjke kod vas u garazi? Mozda gresim ako mislim da nikakva oprema ne moze zameniti valjke?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa jednostavno ni jedan auto nije isto presao,vozen na identican nacin,da su materijali potroseni jednako,da li je nesto menjano od delova,da li je remontovana Bosch pumpa(npr da je dizel motor),taj motor i dalje radi pali ide ali vise nikad nece biti kao kad je izasao iz fabrike...

To su sitna korigovanja koje neko ne bi ni primetio,i naravno da bez merih uredjaja ne moze nesto ozbiljnije da se uradi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poštovani formuraši,

imao sam nedavno raspravu sa nekim drugom i njegovim nekim majstorom. Ubedjivali su me da mogu da pomere paljenje turbine na 900obrtaja i da ce na taj nacin smanjiti potrošnju i povećati startnost auta.

Da li je to stvarno moguće? sa jedne strane ima logike, al sa druge kako to uraditi?

Pozdrav

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...