Fiat Tipo 1.4ie - ler, gasi se...

[kicerica 5]

http://www.scribd.com/doc/2360764/Weber-3234-TLDE

[Goran Zemun 441]

To je vakum membrana koja regulise zatvorenost klapne sauha u zavisnosti od podpritiska u usisu. A na ovom karburatoru mozes rastaviti diznu lera, iseci vrh koji je zatvara i onda radi kao i svaka druga ler dizna.

[SuSok 0]

kad je auto hladno i upalim ga ler mi radi na 800 obrtaja a kad se auto zagrije na 90 stepeni onda mi se ler poveca na 1100 obrtaja, znali neko kako da rijesim ovaj problem?

[Goran Zemun 441]

Smanjis ler gas i koristis sauh za rad dom je motor hladan

[SuSok 0]

Pozdrav,

 

Znal neko kako da nastimam ler gas na autu da bude na 800 obrtaja?

 

Kad auto zagrijem na radnu temperaturu 92 stepena podesim mu ler gas na 800 obrtaja i ono dobro radi, ostvaim auto da se ohladi upalim ga auto jedva radi varira na 500 do 700 obrtaja i kad krenem da vozim cim stisnem kvacilo u voznji auto se ugasi, i sve tako dok se ne zagrije makar na 50 stepeni.

A probo sam i na drugi nacin da nastimam ler gas, upalim auto dok je hladan i nastimam mu na 800 obrtaje, al cim se auto zagrije na 90 stepeni ler gas se pojaca na 1100 obrtaja.

 

Auto je Fiat Tipo 1.4 dgt.

Da li neko zna kako da rjesim ovaj problem?

 

Hvala.

Edited June 19, 2013 by neshaoct
spojeno

[kicerica 5]

Eno ti uputsvo u temi o ler dizni.

Edited June 19, 2013 by kičerica

[SuSok 0]

a kako se moze da napravi da ne koristim shaug jer nekako mi je glupo vozit pod shaugom anapolju temperatura 35 stepeni

[kolega.jankovic 23]

nije glupo, nego resenjem

[SuSok 0]

pa kad vozim pod saugom obrtaji mi budu na 1500 i vise mi trosi benzina, kako je kod drugi automobila koji imaju rucni saug?