Jump to content
FAS Goran
oktopod

Fiat Punto mk.2 - city servo ; senzor pozicije volana

Recommended Posts

na dijagnostici se dovede u nulto stanje kad je volan na sredini,jer se desava da nakon stelovanja trapa ili zamene nekog dela trapa nula se pomeri pa za nulu smatra malo u levo ili desno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čoveče, sad ispade promenim kraj spone, deo košta 500 kinti, ruke 200 do 500, onda odem da štelujem trap za 1200, pa na dijagnostiku da kalibrišem servo za 20, 30 EUR? WTF???

Share this post


Link to post
Share on other sites

...nije potrebno to raditi ako je volan ostao u centralnom polozaju ili nije pomeran kardan

Share this post


Link to post
Share on other sites

sledece nedelje cu verovatno opet na reglazu, cisto da budem siguran da je ok...i da dole prekontrolisem ta ostala s*anja!!! ako i posle toga bude vuklo onda je verovatno to sto kazes oko pozicioniranja volana. posto trebalo bi da za koju nedelju idem do austrije, a ne bih isao dok to ne sredim jer mi se ne vozi autoputem pri vecim brzinama sa nesigurnim upravljackim sistemom!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

upravljacki sistem obavezno pregledati pred veci put,tu se slazem ali cesto se desavalo da auto vuce u jednu stranu i zbog guma

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ljudi ne dajte da vas majstori varaju ma kakav servo i riknjavalje motora...

nasao sam na ovom forumu ''uradi sam'' skidanje servo motora i senzora kako sam ja skapirao ( a elektronicar sam pa sam u poznat sa funkcionisanjem tog dela ) najverovatnije je senzor na servo motoru sa slike kako sam mogao protumaciti to je jedan kruzni potenciometar kruzini otpornik promenjive vrednosti osnova je grafitni sloj koji vremenom od vlage i vazduha oksidise pa kontakt koji i de preko njega i daje kompjuteru napon tj informaciju gde se nalazi ne daje dobru informaciju i onda blokira pogubi se.

elem treba rastaviti motor doci do senzora ocisti ga najbolje je staklena olovka koja ima da se kupi u svim elektronicarskim radjama npr mikro princ elektro klub samo lagano bez pritiskanja ili ako nemate doticnu cetkicu malo kontakt spreja i vate takodje treba ocistiti kontakt koji se klizi preko ovog sloja i sklopiti mislim da je to ako ne moguce da relej zeza pa zalepi treba ga naci rastaviti i ocistiti ja cu to sam probati pa javljam sta je bilo pozzz mnogo srece

Share this post


Link to post
Share on other sites

kad resis senzor imam ja jedno cetiri neispravna da ti posaljem da sredis normalno ne dzabe.javi.

inace senzor nije u motoru poseban je deo a vec je pisano da kod prvih modela punta nikad nije riknuo motor vec u 99% slucajeva releji u motoru,kasniji modeli nemaju te releje u motoru

Share this post


Link to post
Share on other sites

resio sam kod mog puntica definitino su bili u pitanju releji.Narucio sam novi kontigent releja pa treba da i stignu hm za par nedelja,sto se tice senzora mozs mi poslati jedan kom pa da pokusam da ga resi oket

Share this post


Link to post
Share on other sites

resio sam kod mog puntica definitino su bili u pitanju releji.Narucio sam novi kontigent releja pa treba da i stignu hm za par nedelja,sto se tice senzora mozs mi poslati jedan kom pa da pokusam da ga resi oket

Pozdrav koja je cena tih releja i gde ima da se nabave onako pitam ne zeza me servo pa da znam ako pocne :thumbsup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

evo slika za zamene releja (A308 umesto A208 koji se izgleda ne pravi vise).Na netu sam nasao da je oko 4-5 eura.I naravno rastavljen cuveni senzor okretanja volana .Vide se pokrivjeni klizni kontakti...

AtcNi.jpg Atfhr.jpg

AthMA.jpg AtkgJ.jpg

AtmLS.jpg Atpg0.jpg

AtrL9.jpg Atufi.jpg

AtwKr.jpg AtzeA.jpg AtBJJ.jpg

AtEdS.jpg AtGJ0.jpg AtJd9.jpg

AtLIi.jpg AtOcr.jpg AtQHA.jpg AtTbJ.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neki već čuše za moj problem da mi ponekad vrisne servo, upali se lampica i oteža volan, par puta nije otežao, samo lapmica, uglavnom na pun levi.

Iz iskustva i razgovora sa ostalim puntašima, dođoh do zaključka da obično ako nije vrisnuo motor ili rele, bude baš taj davač pozicije. :sleeping: Primetio sam da meni kad vrisne, obično se malo i otme volan ili pukne nešto u njemu baš u tom trenu. 99% slučajeva bude na pun LEVI. Primetio sam ovo pucanje da se desi ponekad kad mrdnem volan ili zakočim. Nije homokinetički 100%.

Pitanje, pošto kad u mestu mrduckam volan tamo amo na sitno, pojavio se i taj neki zvuk lufta i udaranja, šta je meni moglo da vrisne i da eventualno ima veze i sa servom? Jel može da bude letva pa da je ovaj simptom? Auto je udaran, udario je prednjim delom u nešto, negde između desnog fara i sredine haube. Jel može letva da se načne tj ošteti ugradnjom Zedera, isti sam montirao odmah kad sam uzeo auto pre 2 godine, al tad još nisam obraćao pažnju na ove detalje, a problem mi se desio prvi put posle 6 meseci posedovanja kola, u principu zimi učestali, al ovo sa pucanjem je od skoro...

Dodao bih i da ovo sa zimom nema veze sa akumulatorom, uzeo sam nov Bosh i desilo mi se otad par puta. Kontakte kod volana sam takođe očistio contact cleanerom. Znači fokus problema tj pitanje je oko ovog zvuka, ne oko serve. :stuart:

cao citam tvoj problem u nadi da cu naci resenje za svoj! imam punta hgt 2000 godiste auto nije vozen dobrih godinu dana i kada sam ga prvi put upalio i probao da ga vozim pri motanju volana nesto mi je lupalo i pri uparkiravanju i motanju na pun LEVI mi se gasio servo uz paljenje lampice cak mi se jednom ugasio kad sam naleteo na rupu! imas li ideju sta je to!? pozdrav uros

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ćao čovek, kao što vidiš po dužini teme, može da bude svašta nešto, ali to što tebi lupka meni deluje na taj kardan tj osovinicu u samom volanu pa ne bi bilo loše da kreneš odatle da rešavaš problem.

Pošto auto kažeš nije vožen neko vreme, moguće da je akumulator malo stradao, pa možda da prvo izmeriš napon na akumulatoru, pošto je servo jako osetljiv na loš napon. A lupkanje se onda može ispostaviti da je nešto drugo...

Ja ništa radio nisam a problem se javlja samo zimi kako sam zaključio iz iskustva i ne tako često da bi se dalje smarao sa time i davao novce...

Share this post


Link to post
Share on other sites

VAŽNO:

Proveriti i VSS senzor, senzor koji govori koliko brzo se auto kreće, kad on vrisne skroz, onda ti je brzina konstantno nula i volan je lak pošto auto misli da si u mestu, nisam siguran ali to može možda da ima veze i sa otkazom serve a "lako" je za proveriti.

Videću kod mene ovih dana pa kačim slike.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imao sam taj problem 2 dana nakon kupovine kola, javljao se jednom u nedelju dana pa sve češće dok nije došlo do toga da čim počnem da motam volan ulevo isključi se servo. Obišao sam mnogo majstora i svi su mi rekli da dijagnostika kaže senzor položaja volana. Nazovem Stojanova, Deltu, Fijatino i još neke radnjice koje imaju Fiat delove i svi mi kažu da to nema da se kupi već mora cela letva volana sa tim senzorom u paketu. Imam jednog prijatelja, jedan od najboljih u Kikindi sto se tiče kola i on sve demontira i otvori taj senzor i bilo je jedno oštećenje grafita prečnika pola mm, namazali smo to novim, vratili, iskalibrisali volan i to je radilo tipa nedelju dana. Ponovo smo ga demontirali i tad sam ga odneo do mog prijatelja elektro inžinjera koji je to namazao ne znam ni ja čime i opet vratili, iskalibrisali i bilo je super 2 meseca. Tad sam odlepio i ponovo nazvao sve one gore navedene za nabavku letve volana sa senzorom i Stojanov mi dao najeftiniju ponudu koja je bila 74,500 din sa polovnim motorom i kompjuterom jer ne može da se nabavi nova letva za mk2 već samo za mk3 a ovi delovi ne pašu na mk3 što sam se i lično uverio, u stvari pašu ali servo neće da radi sa njima. Ako nekom zatreba motor ili kompjuter za servo za mk2 imam ispravne neka mi se javi.

Vremenom sam i uvideo zašto je došlo do toga, lm, kad sam kupio auto na njemu su bile ne baš najsjajnije Dunlop gume i volan je i kad ideš pravo, blago podrhtavao, a oštećenje je bilo tačno ispod četkice za kontakt. A to sam provalio nakon kupovine novih guma Pirelli P2500 jer je volan prestao da drhti nakon montaže novih guma bukvalno je miran ko da sam u mestu. Jer je tim drhtanjem četkica non-stop grebala to mesto i morala je kad tad oštetiti. Posle sam sasvim slučajno sreo jednog majtora na Paliću neki Cvrkušić i tako smo pričali i kad mi je kazao da ta letva volana sa senzorom u Madjarskoj 50tak € + ruke za zamenu dobro me šlog nije strefio. I da sve što mi treba da se nabavi da mu se javim, kaže sve cene što imamo ovde da skinemo jednu nulu. Nisam ništa poručivao do sad pa ne znam koliko ta priča pije vode.

I da dodam, bilo šta da ne štima sa strujom u kolima, servo je prvi uredjaj koji komp isključuje jer je jedan od najvećih potrošača.

Edited by klaywert

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jutros krenem na sljaku i desi mi se da dok sam se isparkiravao iskljuci servo. Ugasio sam i upalio kola jedno 6 puta i nista...nece pa nece, i bez serva sam i otisao!!! Sad kad sam krenuo s posla radi normalno!!! Desavalo mi se da nekad nece da radi kada tek upalim auto, ali posle gasenja i ponovnog paljenja sve je funkcionisalo. Ovo mi se nikada nije desilo da bas nije hteo da radi!!! Sada kad zamenim amortizere, posto mi je vesanje potpuno propalo, videcu kako ce se ponasati! Jer takodje ceo trap cu da doteram ukoliko je ista zrelo za zamenu.

Ne znam da li da sada vozim normalno, posto radi, ili je ovo alarm za uzbunu???

Share this post


Link to post
Share on other sites

vesanje nema veze sa tim a ako je pocelo sumljam da ce se u buducnosti popraviti samo ali ko ce ga znati gremlini su to

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jutros krenem na sljaku i desi mi se da dok sam se isparkiravao iskljuci servo. Ugasio sam i upalio kola jedno 6 puta i nista...nece pa nece, i bez serva sam i otisao!!! Sad kad sam krenuo s posla radi normalno!!! Desavalo mi se da nekad nece da radi kada tek upalim auto, ali posle gasenja i ponovnog paljenja sve je funkcionisalo. Ovo mi se nikada nije desilo da bas nije hteo da radi!!!

Ne znam da li da sada vozim normalno, posto radi, ili je ovo alarm za uzbunu???

Tako je isto krenulo i kod mene, simptomi su indenticni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

^^^ Cekaj nisam te bas najbolje razumeo, jesi ti na kraju dao tolike novce za to sto si naveo, ili ne? Posto to je iskreno za mene u ovom trenutku nezamisliva cifra. A pogotovu sto je to vise od petine njegove celokupne vrednosti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Procitao sam celu temu i vidim da se dosta ljudi pati sa servom,samo me zanima koliko je ciji Punto presao kilometara kad mu je nastao ovaj problem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni na pravih 190.000, mada auto je kupljen sa 183 ljade i možda se prethodnom vlasniku takođe dešavalo, meni se dešava samo zimi :D tako da ja tu nisam merodavan...

A imam novi detalj, izgleda da mi zveči letva volana, na truckavom putu tipa kaldrma mi se tačno iz volana čuje zvono, moram da idem da pogledam, nova je oko 100 eur :wallbash:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eh...prochitao sam sve i svasta na forumu oko tog servo volana,ali se najvise smorim kada zakljuchim da su to sve automobili koji su preshli malo vise(ne vredjam vashe automobile) B) ..Svog punta sam kupio novog pre 4 meseca,i desava mi se isto sto i vama..Pun levi i otme mi se iz ruke,volan se ukochi i sija crvena lampica,chak mi se i u sred voznje to desava u sred grada kada mi to najmanje treba..dodushe imam garanciju ali shta chovek da kaze kada kupi nov auto i on krene da ga zejabava,da ne pricham da sam imao problema sa osiguracima 3 dan posle kupovine...

Voleo bih da chujem i vashe mishljenje i eventualno neki savet...veliki pozdrav

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kod mene je izgleda definitivno riknuo...opet ista prica. Ali izgleda da ima veze sa toplotom, oba puta mi se to desava kada je auto stajao na suncu!!! Kako god okrenem na*ebo sam :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imam drugara isto kupio novog Punta dynamic,i isto mu se desavalo u voznji da mu se popale lampice na tabli i ukruti volan,to mu se desavalo par puta i prestalo! ali mislim da to nije imalo veze sa servom nego se njemu palilo sve kao kad das kontakt na bravi,nesto se restartovao.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...