Moj prevoz...

[Vukasin 0]

A kako je spusten? Cement ili...?

[Manfred 2]

ma koji cement... pochele lubenice

[stefanves 2]

Ne tovari...stvarno bih voleo da procitam.

[Punto Abarth 18]

@ stefanves (i ostali zainteresovani):

za osnove ponasanja automobila, možda je najbolje krenuti od domaće literature na temu veštačenja saobraćajnih nesreća (ovde ima JAKO puno aproximacija, ali prihvatljivih - poenta je shvatanje tematike), primer:

Saobraćajna tehnika - Milomir Veselinović,

Tehnika bezbednosti i kontrole saobraćaja - Kostić Svetozar (mnogo, mnogo loša knjiga, ali korisna i takva kakva je)

zatim:

http://www.autozine.org/technical_school/tech_index.html (kao početak korišćena stručnijih izvora i prelazak na engleski, i dalje vrlo površno)

srednji nivo:

Advanced vehicle technlogy - Heinz Heisler

The automotive chasis: engineering principles - Joernsen Reimpell, Helmut Stoll, Jurgen W. Betzler

Racing var design and development - Len Terry, Allan Baker

i hard core mehanika:

Mechanical engineering handbook - Frank Kreith (nažalost, nemam knjigu striktno vezanu samo za ponašanje vozila, ali se i iz ove može izvući mnogo korisnih zaključaka).

E sad, ko se stvarno počne zanimati ovim, nek uzme i pročita DETALJNO šta sam rekao na temu dinamike vozila, pre nego što krene da baca neke protiv argumente.

[Punto Abarth 18]

da se vratimo malo na početnu temu... Ima li neko ideju koliko se otprilike kreću cene prednjih sedišta sa sporting/HGT modela (airbag-ovi po mogućnosti ispucani)? Vidim da se sedišta sa alfe 147 sa sve airbagovima u dobrom stanju prodaju sa cca 200 evrića... Mnogo lepa i bolja od standardnih Puntovih, a možda i bolje nego pući dosta para samo na presvlake...

[the_reaper 2]

drugar je uzeo u Mladenovcu za 400e kompletan sporting enterijer 2007 godiste sa sve pojasevima, zadnjom tablom, nosacima i zvucnicima u njima

[Punto Abarth 18]

ako je to i sa tapacirima vrata, to je vise nego povoljno... Hvala na odgovoru!

[the_reaper 2]

sa tapacirima i prednjim i zadnjim

nema na chemu ako ti treba broj pusti mi pp

[Punto Abarth 18]

Od cetvrtka do prekjuce predjeno 935 km.

Od toga cca 500 km na E75 (Ruma - Novska, i nazad), kroz majcicu 130-140, kroz Rvacku 140-150.

Po banijskim seoskim putevima predjeno 30-ak km tvdo, ostalo po propisu, 50-60.

Potrosnja 15km/l, tj 6.66l/100km.

Sve proslo bez ikakvih nepredvidjenih situacija, sad mi je kranje vreme za zamenu ulja i filtera, jer sam manuo skoro 5500 km, a imam obicaj da menjam na 5000. Uz ovo ce ici i zamena rashladne tecnosti, posto imam vazdusni cep negde pa buckam samo tako, a i onako joj je ovo druga zima exploatacije. Takodje i kontrola stanja kocionih plocica i ulja u menjacu, a i redovno prolecnje dubinsko pranje sedista.

Sam auto je poceo zesce da me nervira, jer se unutrasnje plastike sad cuju na svakoj boljoj rupi, pogotovo zadnji tapaciri.

Da pohvalim i nesto sem potrosnje, xenoni su se "uvozali", bas kao sto je i receno da ce biti i sad sijaju bas, bas kako dolikuje...

Edited April 22, 2009 by Punto Abarth

[Manfred 2]

Naruci u delti zabice za zadnje tapacire, lagano ih skini, pa uzmi lepo tovatnu mast, namazi blago svaki spoj bilo kakve plastike sa bilo cim, i vrati nazad..

Btw meni skripuce nesto vec godinu ipo dana, ali samo na duzim relacijama, po gradu mi se apsolutno nikad nije culo, i to me nervira zestoko, al necu da rasturam... ne da mi se.

[Punto Abarth 18]

5000 i kusur, redovan servis:

novi filter vazduha jedva da je nesto cistiji od starog

jesam ga dovoljno spustio?

klirens bolji nego na landcruiser-u...

plocice opet ostale da cekaju u rezervi, stare imaju jos pola debljine. 3 godine posle uvoza, nisu menjane u medjuvremenu...

ulje u menjacu ne promenih, nisam nasao nista zgodno za sipanje kuci, moram smisljati neke kerefeke...

[chikavili 511]

Bas burazer i ja malopre odradili mali servis na mom djuntu. Sav materijal me izasao oko 3500 dindzi u AP-u sa klupskim popustom, a ruke dzaba... jeftin servis

[Punto Abarth 18]

5500 4l selenie gold (cca 2.5 l stalo), 2 litre tutele za saltalicu, filter zraka, filter ulja, set osiguraca za rezervu i 4 NGK BKR5EZ.

Dve moje ruke - dzaba.

Vili, ti makar ne moras svecice i kablove da kupujes...

A kad smo kod kablova, koje da uzmem? Pocela su kojekakva sranja da mi se desavaju, kad iz niskih obrtaja napapucim, hoce da mi se resutuje radio i takve gluposti. Kablovi su, najverovatnije prvi, skoro pa 7 godina stari.

Na red mi dolazi i akumulator, Bosch je izgurao 3 godine.

[Punto Abarth 18]

novosti:

i jedna slikicica od skora:

[Manfred 2]

pih... ja taman mislio da si uzeo oprugice...

btw i mene cekaju zadnji amorti, ali i sileni..

Edited May 17, 2009 by Manfred

[Punto Abarth 18]

kolko cesto ti to menjas, crni manfe...

[Manfred 2]

sto se tih delova trapa tiche sve je josh fabrichki na njemu na 175 000 km predjenih...

[Punto Abarth 18]

bre rece da si menjao amorte ozada... A ako budes i silene, verovatno ti ne ginu ni nova kociona creva...

[Manfred 2]

nisam menjao, nego sam ti rekao da treba da menjam... sve u kompletu

[Punto Abarth 18]

Ne stavljaj lip ni po zivu glavu, od 4 koja smo probali kod mene, sva 4 su skripala, i na kraju sam stavio monroe

Al ces da se utripujes ako si sve vreme vozio sa origigi amortima, pa metnes neke nove... Ko sto su neki rekli - kao pegla...

[Manfred 2]

ma moze da bude kao pegla, ali sad nemam gume sa jurcanje, pa se samo zezam pri ulasku u krivinu, da propeva guma i ja zadovoljan

btw video je vukasin kako se ponasa D na kosutnjaku...

[Vukasin 0]

Koje carsko mesto za slikanje sa ovim kranovima!

[Punto Abarth 18]

prolazio, bio sam u zurbi, pa nije bolje kadrirano...

[Manfred 2]

dobro, ne moras sad da se izvlacis

priznaj da si jednim okom kadrirao kran, a drugim neko dupence

[Punto Abarth 18]

ja sam posten covek, i veran svojoj zeni. Ne pricaj gluposti...