Ticma 535 Posted January 17, 2016 (edited) Presla je 130k a motor 2.4 benzin.U mass su mi rekli da je to najbolje kombinacija ulja za ovaj motor i kilometrazu bez bojazni da ce mu nesto biti pored svakodnevnog teranja u blokadu. Naravno x-max bi bila bolja kombinacija ali nema potrebe za njim.A i generalno doktor za Honde (Pile) sipa x-cess u sve Hondine benzince.Naravno 300V ide po zelji ali sa tim uljem moze da se tera do Nisa drugom u blokadi i nista mu nece biti. Edited January 17, 2016 by Ticma Quote Share this post Link to post Share on other sites
zelsav 17 Posted January 17, 2016 Sve u svemu jako napredna tehnologija kad je preporuka 0w20,doduse uzimao sam Motul samo jednom u Mass-u i tada su mi rekli da mogu slobodno i u Kit komercu,mislim da je x-cess 8100 bio ispod hiljadarke. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 535 Posted January 17, 2016 Bio verovatno pre, sad je ova cena. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zelsav 17 Posted January 17, 2016 Mene je malo brinula kilometraza na stilu(jos malo pa 400kkm)pa sam jedno vreme sipao 6100+ koje je 10w40 ali nema znakova habanja i potrosnje ulja pa sam se vratio na full synt pa cemo videti do kada cemo Quote Share this post Link to post Share on other sites
ediedi 15 Posted January 17, 2016 Ova motul ulja ima kod nas za kupit, ali su dosta skupa. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dekirs 4819 Posted March 9, 2016 (edited) Ajde ovako jedno pitanje. Stilo Jtd 85kw je u pitanju, presao je oko 500 000km. Do sada je sipana selenia 5w40, posle 5000km skine oko 0.5,6 L ulja. Cuo sam od dosta ljudi da motori sa 300+ hiljada treba da predju na 10w40 i da se to ulje dosta manje trosi. E sad, pitanje za sve one koji koriste 10w40 a koristili su 5w40, da li ima neke razlike, u radu motora, potrosnji ulja i ostalom ? Da li je to uopste i istina za motore koji su dosta presli da treba da se prebace na 10w40 ? Cena mi nije problem uvek sam se vodio racunicom najskuplje je bolje, tako da to ne bi bio razlog prelaska na 10w40. Aj kad sam tu jos jedno pitanje. Znam da je fabrika preporucila seleniu iskljucivo, ali koja je situacija sa mobil 1 uljem ? Jel bolje od selenije i da li neko koristi to ulje ? Hvala. Edited March 10, 2016 by neshaoct spojeno Quote Share this post Link to post Share on other sites
ivan.ik 625 Posted March 9, 2016 Ja i za 2500 km i dva meseca sasvim OK. Mada je još rano. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted March 9, 2016 Mozes da predjes na 10-40w , nemas nikakvih problema. U pocetku je i sipana Selenia Td 10-40 u svaki jtd Mozda primetis jedino da je nijansu bucniji motor pri prvom paljenju i toliko. Quote Share this post Link to post Share on other sites
majkicbane 58 Posted March 9, 2016 3 minutes ago, MS PK said: Mozes da predjes na 10-40w , nemas nikakvih problema. U pocetku je i sipana Selenia Td 10-40 u svaki jtd Mozda primetis jedino da je nijansu bucniji motor pri prvom paljenju i toliko. Kod drugih kola sa 5w40 prelazis na 10w40, posle xxx.xxx km, a kod Stila sa 10w40 na 5w40 Quote Share this post Link to post Share on other sites
dekirs 4819 Posted March 9, 2016 Hvala na odgovorima. Jel istina ovo za manju potrosnju ulja u odnosu na 5w40? Quote Share this post Link to post Share on other sites
werp690 454 Posted March 9, 2016 Ne moras da menjas gradaciju ulja tj.da prelazis sa 5w-40 na 10w-40...U principu ti mozes i ceo zivotni vek da ides sa gradacijom 5w-40.Tvoja potrosnja ulja od 0.5-6 litara je zanemarljiva i ocigledno da prija tvom motoru, koji i posle toliko km ne pokazuje znake umora.Neces pogresiti i ako predjes na 10w-40,a i ustedeces neki dinar(jer je PS jeftinija)...Izbor je samo na tebi,ali mislim da sem finansijske strane neces imati nikakve druge dobiti. "Ja tu ne bih nista dirao"...To sto je fabrika preporucila samo Seleniu je normalno jer je u pitanju Italijanski proizvodjac(mada ih je nesto skoro,cini mi se preuzeo Petronas),a ti mozes koristiti bilo koje ulje koje ispunjava fabricke specifikacije za tvoj motor.Kao sto Reno preporucuje Elf,Citroen Total...itd...Izbor ulja je samo na tebi.Neko voli da se drzi fabricke preporuke,neko voli Mobil,Castrol,Eneos,Elf,Total,Wolf...itd..Bitno je samo da specifikacije ulja isunjavaju zadate norme za motor tvog vozila. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dekirs 4819 Posted March 9, 2016 Hvala na opsirnom odgovoru 😃 Znaci pada ta prica u vodu ovo je gusce manje ce da trosi. Mislim da se razumemo, s obzirom koliko je presao ne bi me cudilo i 1l na 5000. Mislio sam da bi 10w manje trosio,mada opet verovatno isti djavo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7728 Posted March 9, 2016 Trebalo bi manje da trosi. Probaj pa ces videti, ne gubis nista u svakom slucaju Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17587 Posted March 10, 2016 Slazem se sa Micom, gusce ulje je u pitanju. Quote Share this post Link to post Share on other sites
zelsav 17 Posted April 2, 2016 On 8.3.2016. at 7:47 PM, dekirs said: Ajde ovako jedno pitanje. Stilo Jtd 85kw je u pitanju, presao je oko 500 000km. Do sada je sipana selenia 5w40, posle 5000km skine oko 0.5,6 L ulja. Cuo sam od dosta ljudi da motori sa 300+ hiljada treba da predju na 10w40 i da se to ulje dosta manje trosi. E sad, pitanje za sve one koji koriste 10w40 a koristili su 5w40, da li ima neke razlike, u radu motora, potrosnji ulja i ostalom ? Da li je to uopste i istina za motore koji su dosta presli da treba da se prebace na 10w40 ? Cena mi nije problem uvek sam se vodio racunicom najskuplje je bolje, tako da to ne bi bio razlog prelaska na 10w40. Aj kad sam tu jos jedno pitanje. Znam da je fabrika preporucila seleniu iskljucivo, ali koja je situacija sa mobil 1 uljem ? Jel bolje od selenije i da li neko koristi to ulje ? Hvala. Gustina ulja se daje u tehnickim podacima za temperaturu od 15 stepeni C i viskoznost na 100 stepeni C,neki proizvodjaci navode i viskoznost na 40 i 150 stepeni.Kada se uporede podaci vidi se da je u globalu 10w40 gusce od 5w40 do nekih 15-50 stepeni,a vec na 100 je izjednaceno,uz napomenu da se indeks viskoznosti full sint ulja ne moze porediti sa semi sint ili HC uljima iz razloga sto je puno bolji.Sustina price je da ce 10w40 ulje zamaskirati neke stvari ali ne i produziti radni vek motora,naprotiv.mozda ce ga motor manje trositi ili mirnije raditi dok je hladan,podmazivace ga svakako ali sintetika je sintetika.Ja sam isao par zamena 10w40 na nekih 370kkm ali na 400kkm sam se vratio na 5w40 i sve u savrsenom redu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kaniđa 1 Posted April 3, 2016 Viskozitet nema veze sa gustinom,ja u JTD sipam Castrol Edge 5w40 i evo već 4zamene mu ništa ne fali potrošnjamizerna,a poslednji put sam promenio na 12k km.5w40 preporučuju za temperature u opsegu -18 +32 stepena,dok 10w40 od -22 + 18 i po tome se biraulje po viskoznosti,ane dalje motor prešao 100 ili 200 hiljada. Quote Share this post Link to post Share on other sites
majkicbane 58 Posted April 3, 2016 A koje ulje da sipam preko leta, kad je daleko vise od tih +32, odnosno +18? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kaniđa 1 Posted April 3, 2016 Koje hoćeš viskozitet nema čvrstu granicu pa da posle +32 viskozitet netsane,to su optimalne granice. Quote Share this post Link to post Share on other sites
majkicbane 58 Posted April 3, 2016 Zezam se ja Quote Share this post Link to post Share on other sites
IlijaGM 5 Posted May 3, 2016 Ima li neko iskustva sa I.G.A.T. uljima konkretno sa 10w40 PLATIN HC http://igat.ag/en/products/motor-oils/passenger-cars/platin-hc-sae-10w-40/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gagy.GM 59 Posted May 4, 2016 (edited) Ja znam2,3 osobe sto ga sipaju jedno 2god, kazu da su zadovoljni sa njim. Gde si ga gledao kod Bojana? Edited May 4, 2016 by Gagy.GM Quote Share this post Link to post Share on other sites
IlijaGM 5 Posted May 4, 2016 (edited) U euro 07 sam video,mislim da ga samo oni i prodaju,a video sam i kod bojana u radionici sad ne znam da li on to sipa u njegova auta ili prodaje.Hocu da predjem sa sintetike na polu sintetiku pa pitam za iskustva. Edited May 4, 2016 by IlijaGM Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gagy.GM 59 Posted May 5, 2016 Pa to ulje proizvodi samo jedna fabrika i ne bi trebalo da ima kopija a nije sad neka poznata marka da bi ga i kopirali.Kostic isto sipa to ulje i kaze da nije ima reklamiranja,a prodaju oni i ko hoce da kupi neobavezno jel odrazava kola kod njega. Ja sam presao na Syntium 3000av i manje mi trosi nego Selenije 20k a vec sam blizu 7000km ne zvece ventili kao kod Selenije. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dante Bg 4 Posted May 26, 2016 Dobio sam na poklon "Aditiv za ulje protiv trenja LIQUI MOLY MOS2 125ml",pitanje je dal da sipam ovo? Ovako kazu na sajtu prodavca: Quote Uljni aditiv sadrži MOS2 Molibden disulfid, koji stvara čvrsti uljni film na kliznim i tarnim površinama i na taj način se smanjuje trenje istih površina. Kompatibilan je sa svim uobičajenim mineralnim i sintetičkim uljima. Odgovara kako benzinskim tako i dizel motorima. Otporan je na visoka termička i dinamička opterećenja. Povećava ekonomičnost i pouzdanost a ujedno motor tie radi. Testiran na turbo motorima i motorima sa katalizatorom. Obezbeđuje povećanju pouzdanost i mirniji rad motora. Dodaje se 5% aditiva u ulje pri svakoj zameni. Efekti Liqui Moly aditiva: Zaštita od habanja smanjenje potrošnje ulja i goriva Primetno smanjenje habanja motora Produžen životni vek motora Mirniji rad motora Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3431 Posted May 26, 2016 Ima li neko iskustva sa I.G.A.T. uljima konkretno sa 10w40 PLATIN HC http://igat.ag/en/products/motor-oils/passenger-cars/platin-hc-sae-10w-40/ Ja sam, čitaj auto, prešao na ovo ulje na nagovoru prijatelja evo vć treću zamenu i prijatno sam iznenađen. Toliko. Quote Share this post Link to post Share on other sites