Ivan 17665 Posted October 31, 2013 'bem ti i ko ga "nasadi" , ubio sam ga 15 dana po kupovini auta... I njega i onaj bi DPF... Quote Share this post Link to post Share on other sites
DoX 0 Posted November 2, 2013 Ja sam procistio EGR teranjem 190Km/h jedno pola minuta minut na 4500 obrtaja. Sad kolko tolko manje dimi kad je zagrejan Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2881 Posted November 2, 2013 Teško da si pročistio egr, možda izduv i usis pa zbog toga manje dimi, ali mislim da u egr-u ne može da se nabije neki veliki pritisak da bi ta čađ izašla, a i da izađe ide opet u motor što takođe ne valja Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1263 Posted November 2, 2013 EGR je lako očistiti (sat vremena posla),teže je očistiti i popraviti štetu koju je on napravio ! Usis je garantovano smanjio protočnost (nagomilana garež i smola),pa ga je neophodno srediti,da bi motor prodisao punim plućima !Ja sam procistio EGR teranjem 190Km/h jedno pola minuta minut na 4500 obrtaja. Sad kolko tolko manje dimi kad je zagrejan Možda si pročistio katalizator,a EGR i usis nisi sigurno! Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2881 Posted November 2, 2013 A i nema nekog efekta u čišćenju. Ja sam svoj očistio mesec dana nakon kupovine kola i nakon 6-7 meseci je opet počeo auto da dimi pa sam ga zatvorio i od tad sam prezadovoljan količiniom dima iza sebe kada naglo dodam gas. Inače, čuo sam da neki majstori traže da se auto čipuje posle zatvaranja egr-a da bi se navodno kriva obrtnog momenta "ispeglala" da bude ista kao pre zatvaranja. Jasno bi mi bilo da se ovo radi na mjet-u pa da treba softversko uklanjanje koje oni nazivaju čipovanjem, ali ovaj podhuvat je urađen na jtd-u. Po nekoj mojoj logici će auto zagađivati više bez egr-a, ali i bolje disati i ići bolje, a uopšte mi nije jasan taj nedostatak snage nakon zatvaranja Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1263 Posted November 2, 2013 Prvi put čujem za to ! Baš naprotiv,mislim da je odziv na gas bolji i uopšte se auto bolje ponaša,jedino se malo sporije zagreva. Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2881 Posted November 2, 2013 To što kažeš sam i ja video u praksi. Štaviše čak i hladan mnogo bolje vuče sa zatvorenim egr-om. Nabaviću valjda Galletto u skorije vreme pa ću ako budem imao priliku da iščitam tu mapu koja "ispravlja egr" i uporedim sa fabričkom mapom za jtd, baš me zanima u čemu će biti razlika.Meni to sve deluje kao da je majstor samo hteo da navuče mušteriju da mu i čipuje auto i uzme stotinjak evra. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bocca 2 Posted November 2, 2013 Probao sam da zatvorim EGR i posle nedelju dana sam skinuo plocicu. Bolje je sa definitivno. Mozda neki stariji stilo da je Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 450 Posted November 2, 2013 Sta mislite o potpunom uklanjanju EGR-a? Znaci skidanje sa motora, plocica na grani i na usisu i to je to. Otpornik na mesto gde se kace zice na EGR. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bojankov 36 Posted November 2, 2013 olaksavanje auta ja kada bi ga blokirao skinuo bi ga...bolje je... Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2881 Posted November 2, 2013 Meni to deluje kao mnogo posla za malo benefita. Isti efekat se dobija i samo postavljanjem jedne pločice, tj dobija se otvorenost 1%,a mnogo se lakše izvodi. Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted November 3, 2013 Sta mislite, da li se vremenom usis malo ocisti od garezi kada se zatvori EGR?Moja usisna grana je bila prljava onako, sta znam, ne nesto preterano mnogo. EGR sam zatvorio pre 1.5 godinu. Nesto kontam po glavi, mozda se usis do sada malo i procistio, sta mislite, jel moguce tako nesto? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7732 Posted November 3, 2013 Kazu da je tako... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kuvalja 406 Posted November 3, 2013 Ocistiti se totalno posle duzeg vremena, pogotovo ako ga i malo zustrije teras, tako je meni bilo na proslom autu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted November 4, 2013 Pa recimo da ga ne stedim, poteram ga ja muski povremeno.Kada budem imao malo volje i vremena bas cu da skinem klapnu da pogledam stanje.Postavio sam pitanje jer razmisljam da kupim onaj Wynns EGR3 sprej za ciscenje usisa, cisto preventivno, ali mozda i nema potrebe za tim.Hvala na odgovorima. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17665 Posted November 4, 2013 Kod mene je EGR blokiran pre 6 godina, takodje stalno s vremena na vreme domacinski produvam motor na otvorenom. A usis je stalno cist, kad god sam cackao nesto oko njega.Tako da se iskustveno apsolutno slazem sa Kuvaljom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted November 4, 2013 Meni je ostalo garezi u usisu posle zatvaranja egr i kontrole posle 1 godine. Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 450 Posted November 4, 2013 sve zavisi od situacije usisa u kojoj je bio pre zatvaranja. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Martin 799 Posted November 4, 2013 Usis sam očistio kada je auto imao 195000 km (prečnik cevi je oko 3 cm, od toga je manje od 1 cm bila debljina sloja gareži) i tada sam plombirao EGR ventil. Nakon 60000 km sam hteo ponovo da očistim usis, ali nisam imao šta da očistim - bio je čist. Čistoća usisa je rezultat načina vožnje (auto-put, magistrala), menjanje stepena prenosa na oko 2,5-3000 obrtaja, ali i zatvorenog EGR ventila. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1263 Posted November 4, 2013 Naslage na usisu su isključivo posledica povratnih gasova,tj. EGR-a. Pogledajte cev usisa ispod ubadanja egr ventila, i videćete da je potpuno čista !Kad jednom blindiraš EGR,nema nikakve potrebe za naknadnim čišćenjem usisa (ostaje čist dok traje auto)! Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted November 16, 2013 danas zatvorio svoj eger ali ne na ventilu nego na izduvnoj grani odakle krece crevo ka egeru odmah na pocetku i za sad nikakve promene neprimecujem na autu jer sam skoro cistio eger tako da kod mene nema promene u radu i na performanasama Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted November 16, 2013 A na potrosnji? Quote Share this post Link to post Share on other sites
dejica 21 Posted November 16, 2013 mislim da i potrosnja ista jedino sto sad nema da curne na auspuh Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zvukoljub 0 Posted November 16, 2013 Za potrošnju ćeš tek da vidiš, motor sa zatvorenim EGR-om se sporije zagreva. Quote Share this post Link to post Share on other sites
