Jump to content
FAS Goran
Dragon

Blokiranje EGR ventila

Recommended Posts

Treba mi pomoc forumasa. Ako je neko bio da gasi softverski lampicu za EGR na MJ u Novom Sadu, da mi iznese svoje misljenje. Hvala unapred.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odlucio sam kupiti nov EGR, MiD oko 12 000, pa nek traje kao ovaj oko 150 000. Ipak novo je novo. Skupio sam pare i stize nov. Hvala svima na svim ovim savetima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iskreno ne znam koliko će ti to pomoći, kažu ljudi da novi egr na starim kolima traje jako kratko i da počinje da radi isto što i stari jako brzo zbog dotrajalosti ostalih delova. Proveri još malo i raspitaj se, da ne daš džabe 100 evra i da za par meseci opet bude ista stvar..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa meni je auto 2007, nece da mi se ugasi ona lampica jer je MJ a i povecao mi je potrosnju za oko litar, zbog toga najvise i kupujem nov.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onda uzmi, cudno mi je da bas za litar povecava potrosnju. Moj se sporije zagreva sa zatvorenim, ali mozda 2-3 minuta vise mu treba, a tvoj auto je ipak prakitcno nov, tako da bi trebalo duze da traje :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onda uzmi, cudno mi je da bas za litar povecava potrosnju. Moj se sporije zagreva sa zatvorenim, ali mozda 2-3 minuta vise mu treba, a tvoj auto je ipak prakitcno nov, tako da bi trebalo duze da traje :)

To je GP 2007, prva registracija 2008, 1.9 MJ, prvi sam vlasnik i zbog toga sam mislio da stavim to novo, nek traje 3 godine pa dosta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

meni je auto 2007, nece da mi se ugasi ona lampica jer je MJ a i povecao mi je potrosnju za oko litar, zbog toga najvise i kupujem nov.

Koliko si km presao (i sezona sa njim) da mozes ovako cvrsto da stanes iza ove tvrdnje o potrosnji?

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites
Odlucio sam kupiti nov EGR, MiD oko 12 000, pa nek traje kao ovaj oko 150 000. Ipak novo je novo. Skupio sam pare i stize nov. Hvala svima na svim ovim savetima.

Onda uzmi, cudno mi je da bas za litar povecava potrosnju. Moj se sporije zagreva sa zatvorenim, ali mozda 2-3 minuta vise mu treba, a tvoj auto je ipak prakitcno nov, tako da bi trebalo duze da traje :)

To je GP 2007, prva registracija 2008, 1.9 MJ, prvi sam vlasnik i zbog toga sam mislio da stavim to novo, nek traje 3 godine pa dosta.

rekao covek sve

Share this post


Link to post
Share on other sites

meni je auto 2007, nece da mi se ugasi ona lampica jer je MJ a i povecao mi je potrosnju za oko litar, zbog toga najvise i kupujem nov.

Koliko si km presao (i sezona sa njim) da mozes ovako cvrsto da stanes iza ove tvrdnje o potrosnji?

120 000 km, od pocetka je kod mene. Nisam kao pojednini forumasi sverceri kola, menjaju ih svakih tri meseca i daju komentare poput ''Polovna guma ali kao nova''

I opet tvrdim da je povecao potrosnju za litar i da sporije greje, a sto se tice vuce, ima cip tako da tu nema sta da komentarisem...

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja imam mog 1.9 multi jet 2005 god, sredio sam EGR i ugasio ga.I sad auto mnogo bolje ide,radi i sve ostalo! ;)

Edited by neshaoct

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rešavanje problema sa EGR-om na MJet motorima se radi na milion mesta. :thumbup:

Jos jedan od onih polovna guma ali kao nova. Edited by neshaoct

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne razumem?

Ljudi hoće da zatvore EGR, odavno se to radi na JTD motorima, a dugo već i na MJet motorima u svakom servisu u koji je bilo kada ušlo više od 10 Fiata ili Alfi ili Lancia automobila. :thumbup:

Postoji tema na forumu o iskustvima sa servisima.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa upravo o tome i govorim, posto vidim da si iz Rakovice, reci mi jednog u Rakovici koji to radi. Toma ne, Boris ne Banovo Brdo niko.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Npr. TiM servis na Vidikovcu, na okretnici 23 & 53 to radi. Iznenadio bih se negativno i da Laki u Žarkovu to ne radi. Imaš ih sve pomenute u temi o servisima, treba je samo pročitati. :thumbup:

Usput, nije mi jasno zašto bi se ograničavao na krug od 5 km (Rakovica), pa nećeš ga gurati do servisa. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pre neki dan sam pričao sa Mikijem, tj. pričali smo o skidanju DPF-a...sad se setih.

Ae, pitaću sutra baš za EGR... :thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Procutao sam ceo forum o EGR na MJ, ne moze da se skine greska softverski, moze ali da se prepravljaju mape kojih ima tri.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Greška se skine ukoliko se zameni EGR ispravnim, ili se očisti postojeći (ukoliko ga to može spasiti).

Ovde je stvar da se ne menja EGR, niti da se očisti, nego da se napravi kao da nije tu. Mehanički nije problem, softverski jeste jer sija lampica kod MJet motora...uporno i uporno. :) Treba da se podesi nešto parametara, ali nije nikakva posebna nauka. U Beogradu, ovako na prvi mah mi oni padaju na pamet:

http://www.novaspeed.rs

Zovi ih i pitaj za cenu...ali naglasi samo za EGR, da ne krenu odmah sa cenom za čipovanje.

Ja sam gore u ranijim svojim postovima permutovao i sve mislio na DPF, pričao o tome...

Share this post


Link to post
Share on other sites

meni je auto 2007, nece da mi se ugasi ona lampica jer je MJ a i povecao mi je potrosnju za oko litar, zbog toga najvise i kupujem nov.

Koliko si km presao (i sezona sa njim) da mozes ovako cvrsto da stanes iza ove tvrdnje o potrosnji?

120 000 km, od pocetka je kod mene. Nisam kao pojednini forumasi sverceri kola, menjaju ih svakih tri meseca i daju komentare poput ''Polovna guma ali kao nova''

I opet tvrdim da je povecao potrosnju za litar i da sporije greje, a sto se tice vuce, ima cip tako da tu nema sta da komentarisem...

Što sa remapom nisi usput isključio i EGR grešku?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Greška se skine ukoliko se zameni EGR ispravnim, ili se očisti postojeći (ukoliko ga to može spasiti).

Ovde je stvar da se ne menja EGR, niti da se očisti, nego da se napravi kao da nije tu. Mehanički nije problem, softverski jeste jer sija lampica kod MJet motora...uporno i uporno. :) Treba da se podesi nešto parametara, ali nije nikakva posebna nauka. U Beogradu, ovako na prvi mah mi oni padaju na pamet:

http://www.novaspeed.rs

Zovi ih i pitaj za cenu...ali naglasi samo za EGR, da ne krenu odmah sa cenom za čipovanje.

Ja sam gore u ranijim svojim postovima permutovao i sve mislio na DPF, pričao o tome...

Cip sam ubacio, dan posle kupovine.

Zvao sam i njih, ne mogu. Kazem ti, slabo ljudi ima koji to rade ili se prave da znaju da rade. Iskreno pricam da mi neko cacka po mapama, veci trosak nego nekoliko egr... Moje licno misljenje. I da zakljucim, kupio sam novi EGR, samo da majstor bude slobodan i da ga zameni. Hvala svima.

meni je auto 2007, nece da mi se ugasi ona lampica jer je MJ a i povecao mi je potrosnju za oko litar, zbog toga najvise i kupujem nov.

Koliko si km presao (i sezona sa njim) da mozes ovako cvrsto da stanes iza ove tvrdnje o potrosnji?

120 000 km, od pocetka je kod mene. Nisam kao pojednini forumasi sverceri kola, menjaju ih svakih tri meseca i daju komentare poput ''Polovna guma ali kao nova''

I opet tvrdim da je povecao potrosnju za litar i da sporije greje, a sto se tice vuce, ima cip tako da tu nema sta da komentarisem...

Što sa remapom nisi usput isključio i EGR grešku?

Nece.

Share this post


Link to post
Share on other sites

i sad ste kao pametni kad brisete tudje postove?!!!Dobro...budite ubedjeno da sve znate i mislite da se najpametniji!!!Nije lepo sto brisete postove koji se vama ne svidjaju!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne služi ničemu korisnom po motor, samo po naše zdravlje. Na Stilu nisam pipao ništa jer je potpuno ispravan. Na Alfi sam ga isključio softverski jer je skoro sasvim crkao. Izbacili smo i DPF. Preporodio se auto.

Tapatalk HD

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eto, znači da može da se isključi :)

I meni stilo bolje radi, tj bolje ide..zagrevanje je neznatno sporije, a potrošnja je ostala u uobičajenim granicama...samo dima nemaaa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...