O akumulatorima...

[stefankmn 164]

Da,to stoji I posteno je . Konkretno u mom slucaju cekam samo da vidim dal je problem kod mene u autu,ako je sve u redu onda cu zahtevati da se vidi sta se desava sa accu

[Ivan 21256]

Kakav problem imas sa novim accu posto nisi zadovoljan?

[stefankmn 164]

Sto se paljenja tice temperature jos nisu ni u minusu a ja imam ujutru na prvom paljenju verglanje od po 2-3 sec,ne mogu da budem siguran da je accu pa cekam da odradim anlaser ako I dalje isto onda je do accu

Smatram da accu koji je kupljen nov od 77ah sa startnom snagom 770 mora da palI "na pola kljuca"

[Jericho 0]

Naravno da mora da pali "na pola kljuca", ja bih na nevidjeno tipovao na anlaser. 

[stefankmn 164]

I ja bi reko to,jer ne verujem da je accu los a pokazao se mnogo dobro kod ostalih Nego je pocelo mnogo da me nervira sto majstori odbijaju da rade time sto ti kazu sve je ok ,ne cackaj to :/

[Jericho 0]

Menjaj majstora, taj koji ceka da nesto skroz crkne da bi popravljao nema veze sa zivotom. Za pocetak, los anlaser u startu skracuje zivotni vek akumulatora. 

[stefankmn 164]

Ma ovo elektricar neki ,nije moj difult majstor

[Kuvalja 406]

Meni je anlaser na proslom autu i sjebao akumulator, a nisam znao da je on sve dok nije zakucao skroz posto je imao simptome kao los akumulator sve dok nije hteo vise da okrene, samo skljocne.

[Ivan 21256]

Upravo zato pitam, jer mi se cini da je covek uzeo identican accu kao ja (EA 770, 77Ah, 760A). Ima vec punu godinu i dalje pali na cvrgu ujutru. Mada jos nismo ni imali nikakvu zimu i minuse ove sezone (mada je pregurao vec jednu zimu).

Generalno koliko vidim se svi sa MultiJet zale na za nijansu duze verglanje nego sto je to slucaj kod JTD, cak i kad je sve ispravno.

[stefankmn 164]

Da, taj sam uzeo nadam se da ce sa sredjivanjem anlasera biti sve kako treba

[ivan.ik 625]

Redosled , viljuškom proveri stanje i kapacitet akumulatora, napone punjenja i posle alnaser. Pravi električar će odmah provaliti.

Alnaser ako je loš i sporo vrti vuče puno više struje + ceo proces traje duže.

[stefankmn 164]

Odradjena sva proveravanja napona I punjenja,ostaje jos poglledati anlaser ( koji mora da se skine da bi se pregledao? )

[Kuvalja 406]

Upravo zato pitam, jer mi se cini da je covek uzeo identican accu kao ja (EA 770, 77Ah, 760A). Ima vec punu godinu i dalje pali na cvrgu ujutru. Mada jos nismo ni imali nikakvu zimu i minuse ove sezone (mada je pregurao vec jednu zimu).

Generalno koliko vidim se svi sa MultiJet zale na za nijansu duze verglanje nego sto je to slucaj kod JTD, cak i kad je sve ispravno.

To za duze verglanje je normalno, posto pritisak na mjt mora biti veci nego na jtd da bi upalio, pa odatle i duze verglanje, isto tako moj stari td100 je palio brze od bukvalno svakog benzinca posto je pritisak na diznama cini mi se 140-150 bara.

[beli_Punto 123]

Ljudi, aku na bratovom Stilu vec danima zeza, posle malo duzeg stajanja mora da se pali na kablove i resio je da sutra proveri kod majstora i da za prvu pomoc uzme polovan ... mene buni nesto oko zamene, jer svi ti poslovi mene cekaju, on samo vozi ...

Kod Punta sam menjao aku i dok motor radi i nije bilo problema ... jel smem tako i kod Stila ili mora auto da bude ugasen ?

[Ivan 21256]

A sto bi se igrao? Jedino sto ce se desiti bez akumulatora je da ce mu ponistiti trenutne Trip podatke i sat.

Ako ima fabricki radio pojedini tvrde da ce traziti kod, ja tvrdim da nece ako je isti uredjaj u pitanju. A i da se to desi, bacices nam tamo u temu serijski broj pa cemo ti generisati kod.

[Dusan 4]

Ako mu alternator dobro puni, nece se deiti nista, ali ako alternator ne puni, ugasice se auto....

[beli_Punto 123]

Zamenjen juce po mraku ... na suvo, tj sa ugasenim motorom

Aku kupljen od Jankovica, pali bez problema

[kolega.jankovic 24]

E taj Jankovic mora svuda da se umesa!

[Kuvalja 406]

Kao zacin C, uz sve se mesa

[Ivan 21256]

Glavni nakupac na FLCS a i sire .

[ivan.ik 625]

 

Stilo kad je došao imao je Alto Adige Linear 74 Ah 640, relativno nov akumulator januar 2010 (auto kupljen jun 2011.). Jedan od Fiamm-ovih brendova. http://www.accumulatorialtoadige.it/

 

 

Trajao bi on i duže od skoro pet godina da ga nisam dva puta praznio. Prvi put kad mi je evro diesel zaledio na -26 C i drugi put kada sam se igrao sa Brk failure i bezbroj puta bio na kontaktu (svaki put pali grejače) .

Punjen je par puta i nije puno pomoglo. Već je dobro načet. 

Naletim na Titanium u Euro auto i dobijem ponudu kakva se ne odbija i u Stila sedne skoro identičan akumulator.

 

 

Proizvođač Fiamm 75 Ah i 680 A. I bitno da ima čepove. 

 

Danas skoknem do Železnika i na otpad ostavim ovaj stari accu. Vaga izmerila 18 kg (a moja kućna digitalna 17,3 / mora da su žene nešto štelovale  ) i za njega dobijem 1080 din (20 % više ako ide na tekući račun). Tako da me je Fiamm pristojno izašao. 

[diskusija 9]

A ha hahahahahahahah što je naziv otpada Sek-si

[ivan.ik 625]

Najači.

Samo bolje da su stavili Sek-s-si.

[Ivan 21256]

OK skroz, ustedi se za pice . Kada sam menjao, u Andreja d.o.o na lakat krivini na novosadskom, racunali su 10 din po Ah, znaci 750 din za stari Exide.

[-Jovan-FF- 1]

Punjač za poneti!