Jump to content
FAS Goran

Recommended Posts

Lancia Delta S4 Stradale će novog vlasnika koštati pola miliona evra

 

lancia%20s4%201.jpg

 

Jedan od automobila koji će biti prodat na aukciji kuće RM Sotheby's 27. maja na obali jezera Komo u Italiji je i legendarna Lancia Delta S4 Stradale. Lancia je proizvela 200 automobila, a na aukciji će biti prodat primerak iz 1985. godine, koji je prešao manje od 1.600 km. Delta S4 je zaista u sjajnom stajnu, a ofarbana je u metalik crvenu boju, dok je unutrašnjost presvučena bež alkantarom.

 

lancia%20s4%2011.jpg

 

Automobil je prvi put registrovan 1989. godine i retko je korišćen. Uz njega dolazi velika količina dokumentacije, originalna upustva, servisna knjiga i sertifikat koji dokazuje autentičnost.

 

lancia%20s4%20111.jpg

 

Drumski model je prilično jednak trkačkom i ima isti 1.8 litarski motor s turbo punjačem i superpunjačem, koji u slučaju drumske verzije isporučuje 250KS i 290 Nm obrtnog momenta, dok snaga trkačke verzije iznosi 450KS.

 

lancia%20s4%201111.jpg

 

Legenda kaže da je Henri Toivonen vozio verziju trkačkog automobila sa 800KS još 1986. godine na stazi Estoril u Portugalu i da je bio samo nekoliko sekundi sporiji od bolida Formule 1.

 

lancia%20s4%2011111.jpg

 

Delta S4 Stradale ima petostepeni menjač koji snagu prenosi na sva četiri točka. Automobil je težak 1.200 kg i veoma je brz čak i prema današnjim standardima. Očekuje se da će biti prodat po ceni između 450.000 i 550.000 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

1985. Lancia Delta S4 Stradale na prodaju za pola miliona evra

 

Lancia Delta S4 Stradale

 

Dok današnja ponuda marke Lancia podrazumeva samo skromni gradski model Ypsilon, jedan od primera njihove zaista bogate istorije predstavlja ova Delta S4 Stradale (ima 1.8 litarski motor sa 250KS i manuelni menjač).

 

Lancia Delta S4 Stradale

 

Da je ta istorija u svetu i dalje veoma cenjena pokazuje i cena automobila. Prodavac naime za ovaj odlično očuvani primerak traži svih 500.000 evra.

 

Lancia Delta S4 Stradale

 

Treba napomenuti da je konkretni primerak u sivoj boji do sada prešao tek 784 km, a ako Vas interesuje, oglas i više detalja pogledajte na ovom sajtu.

 

Lancia Delta S4 Stradale

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lancia Delta S4 Stradale na prodaju za 850.000 evra

 

207080-lancia-delta s4 stradale03.jpg

 

U prodaji se pojavio još jedan primerak Lancie Delte S4 Stradale, ovde sa samo 11.802 pređena kilometra. Automobil je iz 1985. godine, s tim što u poslednjih 10 godina uopšte nije korišćen jer je bio deo nekoliko kolekcija.

 

207081-lancia-delta s4 stradale02.jpg

 

Pokreće ga četvorocilindraš sa skoro 250KS, ima manuelni menjač i postiže maksimalnih 225 km/h.

 

207082-lancia-delta s4 stradale01.jpg

 

Ovaj konkretni primerak je u vlasništvu jednog španskog dilera, a njegova cena iznosi 850.000 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na prodaju Lancia Delta S4

 

229333-lancia s4 02.jpg

 

Lancijin rekord najuspešnijeg proizvođača Svetskog šampionata u reliju govori sam za sebe, a bez sumnje, najekstremniji model kojeg je kompanija proizvela jeste Delta S4.

WRC debi modela Delta S4 na Lombard RAC reliju 1985. bio je veliki uspeh s rezultatom 1-2 za Toivonen-Wilsona i Alén-Kivimäkija, iako mu je delimično pomoglo penzionisanje poznatog Audija Quattro S1 E2. Nade su bile velike za S4 sezonu 1986. posebno sa talentovanim Henrijem Toivonenom i izuzetno iskusnim Markku Alénom koji su vozili za tim; obojica su bili potencijalni šampoioni. Ova Delta S4, šasija 215, završena je u Martini bojama za uvodnu rundu.

 

229334-lancia s4 01.jpg

 

Nakon Rallye Monte-Carlo, šasija 215 je korišćena kao rezervni automobil za Toivonena na reliju u Portugalu i Mikaela Ericssona na Acropolis Rallyju. Sledeće godine je osvojila šampionat. Njen poslednji javni nastup je bio na Rally Alpi Orientali 1990. godine. Nakon ovih retkih pojavljivanja, šasija 215 je prodata japanskom kolekcionaru. 2013. godine ovu istorijsku Deltu S4 je kupio britanski kolekcionar koji ju je uvezao iz Japana u Ujedinjeno Kraljevstvo. Ušao je u kolekciju Gran Turismo 2019. i od tada se o njemu brine BGM Sport. Nedavno se demonstrirao na događajima kao što je Goodwood Festival of Speed. Ponude na aukcijskoj platformi RM Sotheby's počinju od 1.99 miliona evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najavljen projekat Hintegrale

 

hintegrale 04.jpg

 

Italijanski Angelelli Automobili predstavlja projekat Hintegrale, svojevrsnu reinkarnaciju legendarne Lancije Delte S4. Planirano je da sportski automobil Hintegrale bude napravljen u ograničenoj seriji, kao i sa različitim opcijama pogona.

 

hintegrale 03.jpg

 

Angelelli Automobili je 2017. godine osnovao italijanski inženjer, dizajner i preduzetnik Davide Angelelli, koji, po sopstvenim rečima, ima veliko iskustvo u razvoju visokotehnoloških komponenti za automobilsku i vazduhoplovnu industriju. Projekat Hintegrale za sada postoji samo u vidu virtuelnog modela, ali se tvrdi da je njegov razvoj u punom jeku.

 

hintegrale 02.jpg

 

Hintegrale hečbek je po konceptu i proporcijama blizak Lanciji Delti S4. Telo Hintegrale je zasnovano na prostornom cevastom okviru, a tu su i komponente od aluminijuma i titanijuma.

 

hintegrale 01.jpg

 

Osnovna drumska verzija Hintegrale Stradale (u seriji od samo 50 primeraka) biće opremljena napred postavljenim 1.8 benzinskim bi-turbo motorom sa 280KS (informacija o menjaču nema), uz 4x4 pogon. Hintegrale R (planirano 25 jedinica) biće opremljen hibridnom pogonom, pri čemu će 1.8 motoru pomagati dva elektromotora smeštena na zadnjoj osovini, pa će ukupna snaga iznositi 400 konja. Verzija WRC (takođe 25 jedinica) ima isti 1.8 benzinac i  dva elektromotora, ali ukupne snage 500 konja. Još ekskluzivnija verzija Rally (u 10 primeraka) imaće istu pogonsku jedinicu, sa snagom podignutom na 550KS. Predviđena je i potpuno električna verzija E-WRC (25 jedinica) sa 952KS.

 

Raspon cena je od 90.000 do 550.000 evra, ali za sada još nije saopšteno kada će početi proizvodnja.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Grassi 044S kao moderna Lancia Delta S4 Stradale

 

grassi 04.jpg

 

Italijanski Scuderia Grassi na sajmu 2023 Milano Monza Motor Show (MiMo) predstavlja Grassi 044S, savremenu interpretaciju Lancije Delte S4 Stradale iz 1985. godine. Scuderia Grassi planira ograničenu seriju od 44 primerka, ali cena i datum isporuke još nisu objavljeni.

 

grassi 03.jpg

 

Za izgled je zaslužan Đuzepe Arman, bivši dizajner u Alfa Romeu. Grassi 044S je dugačak 4.180 mm, širok 2.000 mm, visok 1.267 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.600 mm i točkovima od 19 inča.

 

grassi 02.jpg

 

Motor je smešten pozadi, a u pitanju je 3.0 četvorocilindrični biturbo benzinac sa 650 konja, uz pogon na sva četiri točka i 6-stepeni manuelni ili 6-stepeni sekvencijalni menjač. Težina bi trebalo da bude 1.100-1.200 kg, pa odnos snage i težine iznosi 1.69 kg/KS.

 

grassi 01.jpg

 

Ubrzanje od 0 do 100 km/h se procenjuje na 2.9 sekundi, a maksimalna brzina na više od 300 km/h.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

hagertyyoutubelogo.jpg Hagerty: Lancia Delta S4 Stradale

 

Ova Lancia Delta S4 Stradale je trenutno na prodaju, a trebala je biti jedna od 200 proizvedenih kako bi se njena ''rođaka'' mogla takmičiti u Group B tadašnjeg svetskog reli šampionata.

Ali, nije ih napravljeno minimalno 200 jer je neko očigledno bio malo opušten sa brojanjem :D pa se smatra da ih je Lancia napravila ne više od 70 ili 80 komada. Ova je sa brojem šasije 033. Dakle, Delta S4 Stradale je veoma redak automobil:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...