Jump to content
FAS Goran
Guest 10790

Stilo 1.9 JTD - preheat failure (grejači)

Recommended Posts

Imam jedan problem sa indikator grejaca kad dam kontakt. Upali se sijalicica i trepce nesto oko 1 minut pa se ugasi. Grejaci sam proverio i ok su sva 4. Sta bi moglo da bude|

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav ,

Zeleo bih da cujem jos neko misljenje,pa ovako:

U pitanju je Stilo 3v 2002.god 1.9 JTD, cim dam kontakt i/ili kad upalim auto posle nekih 10 sekundi pali mi se ova greska PREHEAT FAULT koja stoji nekih 20,30 sekundi pa nestane. Proverio sam kod majstora 3 puta - nisu grejaci,svi su novi VALEO stavljeni, nije relej grejaca probali smo sa jos jednim, nije ni do instalacije grejaca. Kaze mi da je jos ostalo da nije nesto u vezi sa kompjuterom da treba da se ispita.

Ako je neko imao slicno iskustvo ili mozda moze da pomogne,bio bih mu zahvalan, pozdrav :welcome:

Edited by neshaoct
spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imao sam ja isto iskustvo...javljalo se to upozorenje neko vreme i prestalo...kako je to prestalo, pocelo je da se javlja upozorenje da je u kvaru senzor nivoa ulja :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nervira me zato sto znam da su mi kola ispravna, a onda dodje ova sitnica pa pocne da pisti bez razloga i tako svaki put kada udjem u kola :wallbash:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne budi toliko siguran i ako su relativno novi grejaci - uradi prvo ono najjednostavnije sto i sam mozes, pisano je vec ovde. Unimerom proveri otpornost svakog grejaca merenjem na pinovima na dzeku koji izlazi iz releja. Relej ne moras ni da skidas, dzek se nalazi sa donje strane, desni (od 2 koja postoje) kada gledas sa PREDNJE strane.

Vrednost koju bi trebalo da ocitas je oko 1,2 oma na svakom pinu, ako su grejaci OK (raspored je pin1-grejac4, p2-g3,p3-g2,p4-g1). Ako pokaze otvoreno kolo ili je grejac otisao ili imas neki prekid na kablu od releja do grejaca.

Ponavljam i na ovoj temi, da vise puta pazljivo izmeris - meni se pre neku godinu desilo da otpornost varira zbog loseg kontakta kabla na jednom grejacu (u nekim merenjima sam dobijao ocekivanih 1,2 oma a u nekim je vrednost ludovala), pa je povremeno izbacivao upozorenje, sredio za 5 minuta.

Detaljno imas ovde:

http://www.fiatforum.com/stilo-guides/151734-dealing-preheat-fault-message-stilo-jtd.html

A pisano je i na nasem forumu:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=43109

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fantomski problem. Svima svetli lampica a svima rade grejači a rešenja nigde. :-)

Ja sam oguglao na ovo "bipkanje" uvek kad sednem u auto ali bih voleo da ga se rešim.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ja da se prikljucim armiji, danas radjen mali servis i provereni grejaci, i to svi skidani i probano na stolu svi ispravni kontakti ocisceni naprskani,greska obrisana na racunaru i opet... bip ... :realmad:

Na dijagnostici izbacuje da je A grejac u kvaru.To mu dodje prvi do zupcastog?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo, procitah ovo sa kraja teme, pa i ja da se prikljucim.... Imao sam ovaj problem iako su svi grejaci radili i sve bilo ok.

Da li pali zuti trougao kad pocne da trepce grejac i ispise kvar ili samo pali kvar bez trougla?

Meni je izbacivao tu gresku i prijavljivao kvar grejaca. Grejaci svi bili ispravni, dobijali struju, relej radio. Medjutim, rekose mi momci da probamo da zamenimo relej, uzmemo polovan, nameste i greska nestane, sve ok. Iako je moj stari relej ispravan i davao je struju, nesto nije odradjivao kako treba, pa je vreme grejanja bilo nesto krace nego sto treba, bukvalno zanemarljiva razlika u odnosu na stari, svakako to nije bio problem i motor bi grejao i palio zimi, ali je dolazilo do greske. Sa novim relejem greske vise nema, a grejanje traje sekund duze od starog. I to je bio ceo problem.

E sad, kad su meni to sredili, rekose mi da se na stilu desava da dodje do problema u tabli. Zato pitam da li se pali zuti trougao ili samo grejac? Kad je problem u tabli skine se, ocisti ili sredi neki kontakt iza i tako se resi problem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li pocne odmah kad das kontakt da trepce ili tek kad zaverglas i upalis auto? Svakako proveri relej. Kazem ti, ja sam imao taj problem i grejaci svi rade, svi su ispravni svi su dobijali struju. Na prvi pogled kad prbas sve je ok. Ali to vreme koje relej daje se nesto nije poklapalo, zanemarljivo krace, ali je problem bio tu. I da sam ostavio stari relej grejaci bi radili normalno, auto bi palio, jednino bi ispisivao kvar. Ovako je reseno zamenom releja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav ljudi,ja sam uspesno resio ovaj problem.Procitao uputstvo sa foruma,i odradio posao za 15 minuta bez problema.Problem je bio u releju,jedan kontakt je bio razdvojen,jednostavno sam ga stisnuo,poprskao sa kontakt sprejom,sve vratio nazad,upalio auto pa ugasio i ponovo upalio i problem nestao.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas resen problem stavljena sva ceriri nova greska izbrisana na dijagnostici usput zamenjena oba svetla za tablicu na otpadu oba 1000din i ko0nacno pise chek o.k.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gdje se nalaze kod stila ti releji od grijaca?!

Kod mene je jedan bio otisao i nisam ga odmah zamijenio tek kroz nekih mjesec, medjutim i posle promjene i dalje mi prijavljuje gresku, u servisu kazu ugasit ce se sama kroz par paljenja,ali evo vec mjesec od servisa prosao i dalje je prijavljuje ostali grijaci su po dijagnostici OK

Jel treba na dijagnostici ponistiti gresku, il to rijesilo problem ?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni se sama sredila kad sam zamenio relej. Inace relej je na sredini haube otprilike iza motora...ispod soferke :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja bih podelio malo iskustvo sa svima.

Prosle godine pred zimu mi pocela blinkat lampa grejaca, povremeno, vremenom sve cesce na kraju svako paljenje, i kad bis one -20 temp, akumulator riknuo. Stavim neki Brcko NOV imao pri ruci 55Ah 480A, palila lybra 1.9 , nesto je zezalo pa je tesko palila ali je dobro verglala, ali i dalje blinkao grejac. Pre mesec dana kupim TUDOR 74 Ah i 680A koji je kataloski za nase uslove predvidjen, i za divno cudo posle dva paljenja lampica prestala blinkat i do dan danas ne blinka. Utisak je da ECU reaguje kada baterija nema dovoljno struje (udarne struje) pa povuku svi potrosaci odjednom i nekako zabrljavi pa javi gresku. A mozda se i varam ali eto ne blinka nista.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gdje se nelaze kod stila ti releji od grijaca?!

Jel to gdje je akumulator i osiguraci ili ?!

Izvini, slicica koju sam nasao na netu je mala, ali je dobar ugao, relej sam oznacio crvenim. Zakacen je za zid, odmah ispod creva, levo od filtera za gorivo, iza EGR ventila, gledajuci odnapred. Gde ces detaljnije ;) ?

m_YLS6_TQ2_Kq_YH8_S1bv_Xh_W8_Q.jpg

Inace, greska se u slucaju resenja problema (i kod releja i grejaca) brise sama, nije potrebna dijagnostika. Proveri da nemas neki prekid na instalaciji (imas moj post http://www.fiat-lanc...=40#entry804648), a ljudi su pominjali i toplotnu vrednost grejaca: http://www.fiat-lanc...48

@vranic.a

Zato lepo kupis Exide, koji je jos i na ovoj mojoj verziji Excel+ staroj 4-5 godina, na 74Ah imao startnu struju od 760A i nema zime za elektroniku :guitar: .

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala Ivane, vidi se OK pokusat cu izvaditi relaj pa ponovo vratiti moguce da su i kontakti oksidirali!

A i za aku si upravu, ja proslu zimu uzeo nov black horse neka ona serija sa dodatkom koji pokazuje potrosenost akumulatora bas kao i na onom fabrickom od stila i prvi jaci minis izgubio je struku morao preko kablova upaliti :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imas i u ovom mom postu koji sam ti naveo - ceo relej se drzi za zid cini mi se obicnom 10-kom, ali mu je malo teze prici pogotovo kada ga budes vracao.

Mozda ti je najlakse da skines poklopac motora, pa napipaj rukom konektore sa donje strane releja, drze sa na metalnom osiguracu. Desni (gledajuci odnapred) ti ide ka grejacima, tu ti je najlakse da unimerom proveris otpornost svakog (oko 1,2 Ohm ako je sve OK).

Proveri i kontakte na samim grejacima (ako uspes da ih dohvatis :ermm: ) i vidi da li otpornost varira (slucaj koji sam ja svojevremeno imao, pa je povremeno izbacivao gresku zbog tog jednog losijeg kontakta).

Ako je to sve OK, uzmi u obzir i ovo sto su ostali ljudi pricali - sam relej i toplotna vrednost grejaca.

Za akumulator je dovoljno procitati i iskustva ostalih na odgovarajucoj temi i nema greske ;) .

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li ste sigurni da su unutra releji?

Kod mene je (na 140KS varijanti) unutra elektronika, nema nikakvih releja... Mada kod mene ni filter goriva nije tu.

Edited by etibor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako da ispitam grejac goriva u gilteru? Inace imam Stila 1,9 JTD. Proverio sam  sva cetiri grejaca, dobri su, i struja dolazi do sva cetiri kada dam kontakt. I dalje mi prijavljuje PREHELT DEFAULT. Sta a radim dalje? :help:

Edited by neshaoct
spojeno by Ivan :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav,
Ta greska preheat default ne mora da prijavljuje samo grejace ona prijavljuje jos neke sporedne stvari savetovao bih ti da ga stavis na dijagnostiku kada budes imao vremena ne mora da znaci da su grejaci... Meni su na Stilu isto svi grejaci radili ali mi je prijavljivao tu gresku ispostavilo se da je bilo do kontakta onaj dzek mi je bio labav i nije stizala struja svaki put di grejaca, nadam se da je kod tebe slican problem i da nije nista znacajno...
Javi sta si uradio, pozdrav!!!


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...