Mihailovic 29 Posted August 30, 2010 (edited) Sećam se da sam negde imao grafikon koji prikazuje tačku smrzavanja rashladne tečnosti u odnosu na procenat antifriza. Ali nikako da nađem ... Ako neko ima bilo bi dobro da to okači ovde.Inače, naravno, to mi treba iz praktičnih razloga. Lybra ima 7.27 litara rashladne tečnosti. Sa 3 litara 100% paraflu-a dobijam mešavinu od oko 40% antifriza i 60% vode. Zanima me do koje temperature se ovo neće zalediti. Ako nije dovoljno onda ću da kupim 4 l paraflua. Edited August 30, 2010 by Mihailovic Quote Share this post Link to post Share on other sites
oktopod 283 Posted August 30, 2010 (edited) Što se tiče ozračivanja, čitao sam po netu da ima ventil na hladnjaku i na crevu gornjem kod motora. Međutim ja ne vidim nikakav ventil kod creva, samo ima kod gornjeg creva ali na strani hladnjaka gde ulazi to gornje crevo.Koliko sam shvatio, nek me neko ispravi ako ne znam, samo odvrneš taj ventil prilikom sipanja tečnosti, da ima gde da izađe vazduh kojeg gura tečnost koju usipaš, onda sa otvorenim čepom za usipanje pustiš malko da radi, zatvoriš i njega i to je to? Ne bih se baš reklo da su ventili ali ako bolje pogledaš to su plastični šrafovi koje pomoću šrafcigera odvrneš tj popustiš a posle možeš i rukom. Jedan se nalazi bar kod mene nan 1,9D ispod filtera za naftu a drugi malo ispod tog.Mada mi je i dalje glupo što ne može da se lepo ispusti sva tečnost i uspe nova. Saznao sam još davno, hvala u svakom slučaju, evo napravio sam uputstvo kome treba...http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=41100&st=0&p=679322&fromsearch=1entry679322 Edited August 30, 2010 by Oktopod Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted August 30, 2010 Lybra ima 7.27 litara rashladne tečnosti. Sa 3 litara 100% paraflu-a dobijam mešavinu od oko 40% antifriza i 60% vode. Zanima me do koje temperature se ovo neće zalediti. Ako nije dovoljno onda ću da kupim 4 l paraflua.Lancia LybraAllestimento : 1.9 JTDCoppa motore e filtro : Selenia WR 5W-40 - 4,8 LImpianto raffreddamento motore : Paraflu UP - 7,2 LImpianto freni e frizione : Tutela TOP 4 - 0,56 LCambio e differenziale : Tutela Car Matryx - 1,98 Lhttp://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=33480Nemaš potrebe da kupuješ 3L Paraflu, već sipaš pola od tih 7.2L. Dakle, Paraflu UP, 3.6 L plus toliko destilovane vode. 3L nije neka univerzalna cifra koja ide za sve. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3449 Posted October 2, 2010 http://www.maziva.org/izbor/antifriz.htm Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 537 Posted October 13, 2010 Pretpostavljam da je neko primetio da nigde nema crvenog paraflua . . . Pa me zanima jel moguce da sipam nesto drugo sto spada u grupu G12 nakon ispiranja? Quote Share this post Link to post Share on other sites
fedja.culum 0 Posted October 13, 2010 Pretpostavljam da je neko primetio da nigde nema crvenog paraflua . . . Pa me zanima jel moguce da sipam nesto drugo sto spada u grupu G12 nakon ispiranja? sipaj Quote Share this post Link to post Share on other sites
NenadAleksic 0 Posted October 22, 2010 Koliko ide antifriza u punta 1.3 multijet, hocu da promenim komplet znaci svu tecnost da ispustim i da naspem nov. Pa me zanima koliko litara staje? Quote Share this post Link to post Share on other sites
sinisa7 0 Posted October 23, 2010 Pretpostavljam da je neko primetio da nigde nema crvenog paraflua . . . Pa me zanima jel moguce da sipam nesto drugo sto spada u grupu G12 nakon ispiranja? Uzeo sam crveni u plavoj ambalazi, made by selenia... 500din u auto istoku, verovatno imaju vise radnji u zemlji, a nasao sam ga i za 600 din kod privatnika. Na njemu pise da se menja na 5 godina, a brojanje pocinje od trenutka razblazivanja.Prvi put imam iskustva sa njim, a izgleda i moj auto jer ono sto sam izvadio iz hladnjaka je bilo tamno zeleno, ponekad i crno sa crnim talogom!!!!!! 3x sam sa majstorom ispirao komplet sistem i cela operacija je trajala skoro 2h.U jednoj prodavnici u kojoj sam uzimao delove za juga mi rece vlasnik da ce za dan-dva da mu stigne paraflu..posle 2 dana mi rece da taj uvoznik od koga nabavlja seleniu nema na lageru niti ce ga imatiMada od kad sam uzeo punta, kako izadjem na ulicu tako vidim da je svaki treci auto punto, pa se za delove ne sekiram Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 23, 2010 Koliko ide antifriza u punta 1.3 multijet, hocu da promenim komplet...http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=33480Fiat PuntoAllestimento: 1.3 M-JetMotore: 188A9000Coppa motore e filtro: Selenia WR 5W-40Impianto raffreddamento motore: Paraflu UP - 6 LImpianto freni e frizione: Tutela TOP 4 - 0.45 LCambio e differenziale: Tutela Car Technyx - 2 L Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1602 Posted December 14, 2010 Može Opelov g12, bazna osnova je ista a dosta jeftiniji od Paraflu-a ;-) Quote Share this post Link to post Share on other sites
klaywert 0 Posted December 17, 2010 ja sam sa opelovim prezadovoljan, kazu da mu je tacka kljucanja minimum 120*C sto je ujedno i tacka na kojoj se bar kod mog punta pali lampica za pregrejan motor, tako mi je bar dijagnostika pokazala kod majstora, a usput kosta 350 dinara po litri, ja nikakvih problema nisam imao i menjam ga svake godine, tih 1050 dinara je nista, toliko potrosim za 3 dana voznje goriva. Danas sam i zamenuo termostat greje ko besan i postigao je radnu temperaturu nakom 3km predjenih. Quote Share this post Link to post Share on other sites
massaaris 0 Posted December 18, 2010 Juce sam bio kod majstora i zamenio antifriz, uzeo sam paraflu up G12 crveni. Pre njega je bio neki zelenkasto plav. Kad je zadnji put menjan stvarno ne znam. E sad, stalo je samo 2L antifriza i 2L destilovane vode. U pitanju je Fiat Brava 1.6.16V.Nesto mi je majstor sumnjiv, prvi put sam bio kod njega, deluje mi da nema pojma oko fiat-a. Prvo se cudio kako to dole izgleda, pa je nekako nasao gde da ispusti stari. Sumnjivo mi je jer mislim da nije ispustio sve.Posto ste svi pisali da ne valja mesati plavi i crveni, ja mislim da je unutra ostalo bar 2L plavog, sta preporucujete da uradim? Da odem kod drugog majstora i zamenim sve ponovo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
klaywert 0 Posted December 19, 2010 u svakom slucaju je ostalo starog jer ne mozes sve da ispustis, ako si vec kupio crveni on je trebao da ispere sistem pa tek onda da uspe crveni. Iako ne mesam, svaki put isperem sistem da ostane samo cista voda pa tek onda sipam nov. Quote Share this post Link to post Share on other sites
massaaris 0 Posted December 19, 2010 Pa trebao je, ali ne mogu da verujem koji amater. I jos kad mi kaze nije to problem nikakav, sve je to isto samo druga boja, moze da se mesa. Radi taj posao ko zna koliko godina a ne zna osnovne stvari. Nego mene zanima da li da odem kod drugog majstora i zamenim sve ponovo? Koliki je rizik da ostavim ovako i vozim? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Stex3105 107 Posted December 19, 2010 A sta se desava ako se sipa obican antifriz umesto G11 ili G12 ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
klaywert 0 Posted December 19, 2010 @mass sad lepo kod nekog zglavnog majstora, nek sve lepo ispere i sipas novi koje god boje zelis@stex mislim da ima razlike zbog viskoznosti i hemijskog sastava jer delovi koji su u kontaktu sa njom su takodje sastavom projektovani da su otporni na sastav rashladne tecnosti kao i gustinu zbog pumpe. Mozda sam odvalio glupost ali cisto logicki razmisljam, ja sam kompresorista pa znam da ulje za kompresore nije isto kao i za sus motore a istog je sastava i istih karakteristika ali je mnogo redje, pricam o mineralnim uljima a isto tako i antifriz koji se sipa u njih je daleko gusci ali im je i vek trajanja duzi. Ja sam u stojadina sipao 100% kompresorski i menjao ga svakih 6-7 godina tek bi tad izgubio svojstva a pumpi nije smetalo sto je antiftiz gust bio ko sae 40 ulje. Quote Share this post Link to post Share on other sites
integralac 2566 Posted August 15, 2011 (edited) smeju li antifrizi razlicitih proizvodjaca da se mesajusad imam paraflu 11 ali posto nemam gde da kupim videh na MOLu neki njihov sa oznakom 11sme li se to i treba li voda da se dolije da se razblazi ili da cepam 100%ili da lupim sad vodu pa pred zimu da zamenim u celom sistemu Edited August 15, 2011 by neshaoct spojena tema Quote Share this post Link to post Share on other sites
integralac 2566 Posted August 15, 2011 ispravka, imam paraflu 12 ocigledno, crveno je, zamalo da se zajeb...dakle isto, molov 12, da li mesati sa paraflu 12, tolikohvala Quote Share this post Link to post Share on other sites
integralac 2566 Posted August 20, 2011 citao tamo vamo i shvatiozeleni sa zelenim (plavim) a crveni sa crvenim mogu nezavisno od proizvodjaca da se mesajuizmedju sebe nikakosipaju se u odnosu 50/50 antifriz/voda, pozeljno destilovanamenjaju se na 2 ili vise godina, crveni bi trebalo da moze i do 5oprostite na smaranju, pre neki dan mi je bilo hitno pa ne stigoh sve da iscitam, zato i pitah Quote Share this post Link to post Share on other sites
sasha015 34 Posted October 12, 2011 (edited) Ja sam godinama sipao glisantin u tipo.Tada je paraflu bio nemoguca misija za naci u malom mestu.Nikada ni seleniu nisam sipao.Samo zuti shell( ulje)..I nista mu nije falilo.Samo vise novca ostaje u dzepu. Edited October 13, 2011 by neshaoct spojena tema Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1556 Posted October 12, 2011 (edited) Koji antifriz ide u 2.0 20v? Trenutno je onaj plavi tj zeleni, a ja sam mislio da ide g12 pa ne znam da li da ga menjam? Edited October 12, 2011 by neshaoct prebačen post Quote Share this post Link to post Share on other sites
FantomX 5 Posted October 12, 2011 @ sasha015Svako pravi kompromis za sebe....Paraflu i Selenia su ususkani od strane dragog nam proizvodjaca... Moze da se sipa stosta drugo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
kvaka 30 Posted October 12, 2011 Ako ima aluminijumski hladnjak mora ''antifriz za aluminijumske hladnjake''. Quote Share this post Link to post Share on other sites