Jump to content
FAS Goran

Recommended Posts

Kada se Audi poigra sa stereotipima

 

audi%20change.jpg

 

Reklame za nove automobile u poslednje vreme prikazuju rodne stereotipe, muškost, snagu i moć u reklamama, ali je uočljivo da se pokušava proširiti opseg lepšeg pola kao ciljne grupe. U reklami kompanije Audi stereotipi se prikazuju u formi igračaka za dečake i devojčice. Da li je preterao, prosudite sami.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako se snašao novi Audi u rimejku jednog od najpopularnijih tinejdžerskih hitova 80-ih?

 

audi%20feri.jpg

 

Ferijev slobodan dan s Matthewom Broderickom u glavnoj ulozi je jedan od najpopularnijih filmova za mlade iz 1980-tih. Sada je postao podloga za odličnu reklamu.

Jednu od popularnijih scena iz tog filmskog hita izabrao je Domino's Pizza i snimio ju nanovo. Savršeno odrađen rimejk uključuje brojne detalje iz filma, a izabrana je i ista lokacija. Najveća razlika je što glavnu ulogu sada igra Steve Harrington, a njegov otac, sada Alan Ruck, više ne vozi Audi 5000. Auto je i dalje crven, a nosi i Audijev potpis (A4), ali radi se o nekoliko generacija novijem modelu. Da stvar bude bolja Alan Ruck u originalu glumi Camerona, koji je u filmu na sto muka kada na nagovor Ferrija uzmu očev Ferrari 250 GT California Spyder. Takav Ferrari je prošle godine na aukciji postigao cenu veću od 17 miliona USD.

 

Rimejk scene iz filma možete pogledati u nastavku

 

 

A za sve one nostalgične sledi i originalna scena iz filmskog hita Johna Hughesa

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pogledajte kako je Citroen 1968. reklamirao svetla legendarne ''Ajkule''

 

citroen%20ds21.jpg

 

Citroen je svoj luksuzni model DS proizvodio od 1955. do 1975. godine, a u izuzetna tehnička rešenja s kojima je francuska kompanija tada bila daleko ispred vremena spadala su i svetla. Citroen je čuvenu ''Ajkulu'' proizvodio 20 godina. Kupci su mogli da biraju jedan od tri ponuđena karoserijska oblika (sedan, break i cabriolet), a ukupna produkcija iznosila je 1.455.746 primeraka. Sa pogonom preko prednje osovine i napred smeštenim četvorocilindarskim 1.9 litarskim motorom, DS je premijerno predstavljen publici na jesenjem Sajmu automobila u Parizu 1955. godine. Oduševljenje automobilom bilo je toliko da je Citroen u prvih 15 minuta od otvaranja sajma primio 743 narudžbine, a 10 dana kasnije kaparu za ''Ajkulu'' dalo je 80.000 osoba. Sa tehničkim rešenjima i inovacijama DS je bio daleko ispred vremena u kojem je nastao. U vreme kada je samo nekoliko automobila imalo nezavisno vešanje, Citroen je uz DS ponudio sofisticirano hidraulično oslanjanje s kojim je stigla do tada neviđena udobnost.

Izuzetno rešenje bila su i duga svetla čiji su snopovi verno pratili okretanje upravljača, bez obzira na brzinu kojom se automobil kretao. Citroen ih je ponudio uz redizajnirano izdanje DS-a koje se pojavilo krajem 1967. godine, a okretanje snopova do čak 80 stepeni francuska kompanija je pokazala u reklamnom video materijalu koji je snimljen 1968. godine.

 

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...