coa565 10 Posted December 10, 2016 Muke moje Kad ga ubacim u kljucalu vodu on otvori ali ne odma. Sta li mu je pa zaglavljuje... ja ne znam sta je sa ove puntice i ove termostate prvo na ovog punta 2 pa sad i na 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Buca_Tipo 31 Posted December 11, 2016 Majstor je kriv. Ovaj ti. Ali dobro. Skola se placa... Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 11, 2016 To jest Ali kako nije otvarao ni kad san ga umocio u vrelu vodu sa sve crevo da bi ga jos uvacio ali sam mislio da mu treba pritisak iz sistema da ga pogura Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 11, 2016 Izvukao sam termostat jedva ali sve sam ga polomio i sad mi punto vise ne dize skalu ni milimetar iako ga cepam cetvrtom pun gas uzbrdo. Pre mi dizao makar do 1/4 a sad NULA... Verovatno cu sutra da kupim original nov termostat i resen problem. Eto da znate da moze da se izvadi termostat iz creveta... Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7724 Posted December 11, 2016 Ja ti kazem da moze a ti ne verujes. I kad ga stavljas, ne pogodi se uvek iz prve lepo pa se izvadi i vrati Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 11, 2016 Moze ali da se polomi ceo Nas dvojica smo vukli i jedva Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 14, 2016 Uzeo sam juce nov termostat od R4 pa me sad interesuje kolki je promer creva na fiat stilu posto je kod mene 35 mm isto kao na jednom stilu a ovaj termostat je 40 mm pa mi sad lepo objasnite natenane kako da ga uguram u crevo a da ne napravim opet neki propust??? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7724 Posted December 14, 2016 Promer na stilu dizelu je takav da jeeedva udje uz pomoc lubrikanata i tople vode Znaci ako je taj termostat 40mm onda mu je crevo verovatno tako, 35mm Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 14, 2016 A sta mi onda ovamo sere jedan komsija mnogo je stisnut termostat u tom crevu i zato nece nikad da otvori, ja ga pitam a kako onda na stila i punta ugradjuju ove termostate a isto crevo i radi super... Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7724 Posted December 14, 2016 Ne znam dal je isto crevo al da je tesno, tesno je brate Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 14, 2016 Merio sam u radnji od stila 1.9 JTD 115 KS 35 mm ist precnik creva kao kod punta 1 i 2 a termostat od R4 40 mm. Ja sam ovaj termostat prvi dosta puta sa sve crevo stavljao u kljucalu vodu pa odma na ladno ga izvadio i gurao moguce da se zato nesto z***bo... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted December 14, 2016 Ili si mnogo silio po ovom čeonom delu koji treba da reaguje na temperaturu i oštetio ga ili iskrivioi pa zato nije radio kasnije. Pored masti kojom ćeš namazati unutrašnjost creva i tople vode kojom ćeš crevo pre mazanja omekšati uzmi i neku cevku fi34~35mm recimo pa sa njom guraj termostat u crevo jer ćeš tako izbeći dodirivanje centralnog dela. Sav pritisak će biti na obodu termostata. Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 14, 2016 Tako sam i radio, nasao sam cevku koja je tacno upadala u falc oboda, zagrejao cervo i gurao ali kad nije hteo termostat dalje jos dosta puta sam gurao crevo sa sve termostat u kljucalu vodu pa onda napolje na hladno i gurao sa cevkom koja mi je bila pobodena u zemlju pa sam mislio da nije mozda crko jer sam ga dosta puta grejao hladio... Quote Share this post Link to post Share on other sites
radashin 0 Posted December 14, 2016 Au jbt, pa da l' tol'ka muka i rizik vrede 4000 razlike? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dezurni 399 Posted December 14, 2016 Tebra Coa je napravio nauku oko toga. Inače je dosta prostije Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 14, 2016 Znaci ne zagrevam vise crevo kad je termostat u njemu Quote Share this post Link to post Share on other sites
milan-jtd 319 Posted December 15, 2016 12 hours ago, coa565 said: crko jer sam ga dosta puta grejao hladio Pa to mu je i posao, da se greje i hladi... Pre ce biti da je neko fizicko ostecenje bilo u pitanju Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 15, 2016 Jeste mu to posao ali na maloj oscilaciji temperature a ovo kad ga ja prvo ugrejem na 100 stepeni pa onda izvadim na vani gde je 5-6 stepeni je stvarno velika razlika... Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 17, 2016 Danas sam ugurao novi termostat ali opet nece da ga otvori. Namazao sam ga sa tovatnu mast, zagrejao crevo i upao odma. Ja ga provozam on poce da dize temperaturu, ja stanem pipnem donje crevo skroz hladno...Skinem ono crevce tanko sto ide u ekspanzionu posudu ono ni kapi vode da kane na njega, voda ne kruzi uopste. Da li kad je zatvoren termostat treba da ide voda na malo crevce ili mi crkla vodena pumpa... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Djuk85 2984 Posted December 17, 2016 Izvini,mozda glupo pitanje posto ne znam kako ide na tom autu... Jel ti odzracis auto? To treba u mestu da se radi koliko ja znam,ne treba odmah provozati auto, a ako ima vazduha u sistemu nece ti otvoriti termostat...Sent from my 5010D using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 17, 2016 Ozracio sam ga jedno sto put pozadi iza motora ima na crevo sraf... Sto li ne izbaca uopste vodu na crevce od ekspanzione posude? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Djuk85 2984 Posted December 17, 2016 A da nema jos neki sraf na hladnjaku il negde? Ne verujem da ima samo 1 sraf za odzracivanje... Ako je taj sraf nizi od bloka motora nece lepo da odzraci... Meni je na proslom autu posuda bila niza od bloka motora pa sam morao drugacije da odzracujem.... Al opet kazem ne znam kakav je sistem na tvom autu...Sent from my 5010D using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
coa565 10 Posted December 17, 2016 Nema dizel sraf na hladnjaku, samo pozadi na crevu sraf a crevo je vise od bloka ali je nize od glave... Jedino ako nije ostalo vazduha izmedju fabrickog i novog termostata u crevu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Djuk85 2984 Posted December 17, 2016 Izvini i mislio sam na glavu motora,ne na blok Sent from my 5010D using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted December 17, 2016 Biće da ti je crkla vodena pumpa. Izvadi Renoov termostat pa proveri .Послато са HTC Desire 626G dual sim Quote Share this post Link to post Share on other sites
