Pneumatici...letnji, zimski, iskustva

[shuxx 23820]

Lepo si sve to rekao.

Ali, imaš vozače koji voze pažljivije, sporije, i one koji voze brže, dinamičnije.

One koji po kiši uspore, i one koji zadržavaju brzinu.

Veruj mi godinama putujem na posao magistralnim putevima. Svačega sam se nagledao.

 

Po tebi, više saobraćajki i poginulih ima sa budžet gumama, jer ove premium stignu da zakoče....

 

 

I baš to što si na kraju rekao, neki vozači su posvećeni i pažljivi, dok su drugi rasejani... Jednostavno manje paze

Edited February 15 by shuxx

[ortakov 1534]

Ko se seća Trajal T-5 taj zna da Tigar / Riken ili kako god za sve sezone uopšte nije loša guma  

 

Ograničenja brzine ista (čak i niža - 60 u naseljenom, sada je 50), putevi uglavnom bolji, bolje obeleženi, daleko bolje se čiste, zime su blaže, automobili sa boljom raspodelom kočenja (ABS i ESP) i jedina razlika je zapravo težina vozila. 

 

Ima razlike u gumama, daleko od toga da nema, ali za laganu vožnju, skoro sve su dobre  

Meni je ova Tigar za sve sezone, u jednom trenutku izgledala očajno. Imao sam utisak da neću moći da zaustavim auto. I danas, kiša, susnežica, vozio sam i na jednom delu puta koji nije otvoren za saobraćaj, testirao sam kočenje, krivudanje i sl. bukvalno, do brzine od 50 - 60 su držale više nego dobro. Auto bez ABS a i ESP a  znači, problema ima, uglavnom zbog vozača  

 

[shuxx 23820]

Sve je postalo mnogo bolje, stanje puteva, kvalitet pneumatika, razni sistemi bezbednosti..... ALI... Vozači su se opustili, što više boljih uslova, mi se više opustimo, čak i okuražimo. 

 

Čovek je najveći uzročnik, ljudska greška...

[Milos1 747]

Ja necu AS kad sam vec dobio dupli set felni i zamena mi traje pola sata, radim sam i ne kosta me nista. A i za zimu mi je bolji visi profil, puno skrivenih udsrnih rupa koje naprave masine, plus je 205 napram 225, a uza je bolja za sneg. Ali da zivim u zgradi i da vec nemam dupli set, opusteno bih terao AS, zime su nam dosta unazad smesne.

 

Riken zimske su okej, za te pare dobre i iskustva su pozitivna. Na puntisi sad neke ling long zimske, grizu super, izlazi uz masnu banderu po snegu, al to su 165, ali na bravu su mi 225/45/17 bile ocajne. Ima i do toga da je to mozda malo i presiroka guma za taj , relativno lak, auto jer uza bolje "grize", dok je sira stabilnija. Nije da sam razmazen, nego sa semafora na uzbrdici da klizim kad krecem ne ide, ili da na prvoj kisi sa 30 ne mogu da se zaustavim, to mi bas ne ide. Ne bih sad kupio duplo skuplje da one nisu bile toliko lose verujte mi, posebno jer ja nisam toliko opterecen time niti markom, za mene ili drzi ili ne drzi. Vozio sam i dva tocka koliko puta na koncima pa mi nista ne fali, znam sta vozim i prilagodim voznju tome, ali nije udobno na duze staze kad se treses.

Aa da, na puntu sam vozio 4 sezone letnje riken, i nisam primetio nikakvu manu, sem sto su vidno ispucale vec posle 2 sezone ali su drzale i dalje super. 60ks, 850kg auto, ali guma 165, i cini mi se da ne treba nista bolje. Nikad nije proklizavao, a i kocio je "u mestu". Tako da nisam pristrasan niti opterecen markom, a nisam ni neki fanatik za gume, cak sam ih i uzeo ocekivajuci da nove moraju da drze pa kako god, poucen dobrim iskustvom sa puntisom, i placebo je iskljucen.

Tako da nista nije crno/belo, kad se gume uporedjuju, dosta toga je individualno, a dosta zavisi i od toga na kom autu je i na kojoj felni. Kapiram da iste te riken u dimenziji 205 kakve su mi zimske bi drzale bar za klasu bolje. Kad se poredi, najmerodavnije je kad je isti auto, ista felna, isti vozac, jedino tako poredjenja mogu biti tacna.

A zimske koje sam dobio sa autom sam i zaboravio koje su, znam da je dot '21, sara dobra, marke "drze odlicno, bolje zimi po snegu nego riken leti po kisi", tako da ne diram nista bar jos sledecu sezonu, posle videcemo

[Kosta Smosta 2963]

Postoje 2 problema zbog naše subjektivnosti (nemogućnost da uporedimo više guma pod istim uslovima)

1. Bilo koja nova zimska guma ,,kopa'' po snegu, vrlo često bez potrebe da se montiraju lanci. Ali ako ne živim na Kopaonikau, meni takva guma u periodu od 5 meseci, kada se zahteva zimska oprema realno treba samo 15 dana. Znači ostalih 4,5 meseci meni treba dobra guma i na suvom i na mokrom što nije slučaj sa niskobudžetnim gumama. (U stvari za taj period kada nisu planinski uslovi, najidealnija je guma za sve sezone)

2. Kada bilo koju gumu (sada mislim na letnje), pa i najskuplje, koje su na kraju životnog veka 2-3mm šare, zameniš bilo kojom iole pristojnom gumom, bićeš oduševljen, jer je nova, i stvarno je u tom trenutku bolja od bajate i potrošene stare gume. 

I na kraju, velika je konkurencija među proizvođačima i one se konstantno unapređuju, Svaka nova generacija je uglavnom bolja od predhodne.

Znači kada ne možemo u istim uslovima da uporedimo gume, ne možemo ni da dođemo do realnog zaključka

[clockwork_orange 2014]

Meni su AS pun pogodak ja tih 7 dana kada u BG padne sneg sa AS gumama i pazljivom voznjom nemam problem, na planine ne idem zimi (mrzim sneg i hladnocu) 
Volim da odem u planinu leti nemam strah da izadjem sa asvalta da se popnem do nekog sela ili da sidjem do neke puste plaze. Auto mi ima 4x4 tako da i taj balgi offroad ne predstavlja problem. Jedino kada AS gume nisu u svom elementu to je dva dana u godini, kada idem i kada se vracam sa mora tada kada je na asvaltu +40 i brzine su 130+ nije im lako zato sam i izabrao Michelin CC 

[YUgisa 3441]

Ja nisam imao problem da ih vozim 175km/h u jednom od najtoplijih dana u godini

[clockwork_orange 2014]

Vozio sam i ja bez ikakvih problema, cak i preko 200 po Turskim pustim autoputevima  odlicno se ponasaju,

[sokratbg 221]

Nema smisla porediti jeftine i skupe gume. Cena je skoro uvek odraz veceg kvaliteta. Problem je velik broj ljudi vozi stare potrosene gume koje mogu biti u granicama (ili cak i ne) dozvoljene dubine sare.

Ja sam moje Kleber zamenio zato sto sam primetio na njima sitne brazde po meni siguran znak starenja i degradacije matrerijala. Sara je jos bila dovoljno duboka nisu presle vise od 25000-30000km.

Jeftinije gume bi uzeo na probu pa ako se polazu lose menjacu ih za godinu dve. Verujem da su nove jeftine bolje od starih i potrosenih premium guma.

[knezevic76 10345]

Moje Orium AS stare 5-6 godina su odavno zrele za zamenu. Al posto bas malo vozim, sve nemma vremena da ih zamenim. Cim padne malo jaca kisa, malo jace kocenje pri 40-50, hoce ABS da se ukljuci. Imaju ok saru, malo su presle, al godine cine svoje plus low price guma.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

[shuxx 23820]

@sokratbg koliko su bile stare kleber kad su počele da pucaju.../ Brazde

[sokratbg 221]

21 minutes ago, shuxx said:

@sokratbg koliko su bile stare kleber kad su počele da pucaju.../ Brazde

proizvedene 09/21 montirane u oktobru 2021.

Pred zimu 2025 sam ih pregledao i resio da zamenim prosle zime 2024 nisam primetio nista.

Uzeo opet Kleber ali trojku.

[shuxx 23820]

Baš izgledaju "ispošćeno"... 

[Dale 8026]

Mi sa zeninim kolima prelazimo 5-6000 km godisnje. Za toliko malo sam mislio ranije da je ok imati samo zimske gume jer propadnu od starosti pre nego se potrose medjutim posle 2 leta uglavnom pocnu da se krune lamele pa nisu nizasta. Duboka sara, ali se napre po bokovima raspadaju... zadnje bi i mogle da traju nekoliko godina, ali prednje ne. Zato je nama resenje AS. Zena po velikom svegu i ne vozi, a bolje podnose leto pa smo mirni bar 4 godine.

[shuxx 23820]

Wintera, zakon guma za 5 k km, sve radnje radi 

[MiloshBg 3083]

49 minutes ago, Dale said:

Mi sa zeninim kolima prelazimo 5-6000 km godisnje. Za toliko malo sam mislio ranije da je ok imati samo zimske gume jer propadnu od starosti pre nego se potrose medjutim posle 2 leta uglavnom pocnu da se krune lamele pa nisu nizasta. Duboka sara, ali se napre po bokovima raspadaju... zadnje bi i mogle da traju nekoliko godina, ali prednje ne. Zato je nama resenje AS. Zena po velikom svegu i ne vozi, a bolje podnose leto pa smo mirni bar 4 godine.

Kada guma krene da se trosi po bokovima i raspada, to znaci da se vozi nedovoljno napumpana da ne kazem izduvana. 

[Dale 8026]

Ne trosi se nepravilno nego se lome i otpadaju/krune lamele na sarama. Kao da se raspada guma, a najpre napred jer se auto cesto uparkirava po lokalu sa vrtenjem tockova u mestu. 

Edited February 17 by Dale

[ortakov 1534]

2 hours ago, Dale said:

Zena po velikom svegu i ne vozi

osiguraj ženu i samo pun gas  

[shuxx 23820]

Šta kaže struka, na koji pritisak bi trebalo da se pumpaju gume 205 55 16 auto oko 1300kg bez putnika

[italiano 1217]

2.2 prazan, 2.4 opterecen

Edited February 19 by italiano

[clockwork_orange 2014]

39 minutes ago, shuxx said:

Šta kaže struka, na koji pritisak bi trebalo da se pumpaju gume 205 55 16 auto oko 1300kg bez putnika

Bez putnika ne moras ni da ih pumpas

[moron 6319]

13 hours ago, shuxx said:

Šta kaže struka, na koji pritisak bi trebalo da se pumpaju gume 205 55 16 auto oko 1300kg bez putnika

Zavisi od vozila. Jer, osim dimenzije guma, bitna je masa vozila, a i njen raspored. Meni je npr. za Vitaru bio propisan pritisak po 1,6 i napred i pozadi. 

[shuxx 23820]

Cenim da je standardnih + - 60/40. 

 

Punta sam rokao na oko 2.2, a Note ću oko 2.4/2.5... nije mi to toliko važno na sadašnjim starim gumama. Nego gledam za move kad stavim da izaberem odgovarajući pritisak.

Trebao bih da kupim neki valjan manometar, jer ovi po pumpama su veoma šarenoliki.

 

Sipam gorivo na EKO i na njima proveravam prit u gumama. Ali su mi se na Z10 nove Tigar AllS gume različito potrošile zbog lošeg pritiska ( cenim). 

[YUgisa 3441]

Zavisi i od same gume, jer iako je ista dimenzija ne mora da znaci da je ista konstrukcija. Meni su varijacije za isti auto, istu dimenziju, istu sezonu samo razliciti proizvodjaci bile i preko 0.5 bara razlike za optimalno ponasanje guma. To pre nije bilo toliko izrazeno ali sad sa ovim pomodarstvom oko ekologije prvo sto gume nisu dimenzija koje pisu na njima, drugo proizvodjaci traze razne nacine da naprave lakse gume i neke gume imaju komicno tanke i mekane bokove. Ne secam se sta je drug vozio, ali kad je pocepao na rupi gumu nisam mogao da poverujem kako je tanak bok gume, ko neka unutrasnja guma... Mozda 3mm gume i "konci" u sredini. Sa druge strane ja sam pre skoro 20 godina imao Continental, cale je hteo da isece da lakse baci u kantu, jedva je uspeo da progura noz kroz bok i tu je odustao

Edited February 20 by YUgisa

[shuxx 23820]

Tu si potpuno u pravu. Jeftiniji brendovi imaju deblje bokove, ovi skuplji tanje.