Pneumatici...letnji, zimski, iskustva

[037 189]

50 minutes ago, MiloshBg said:

Ako se trosi spolja to lici na zatvoren trap. Ako niste dugo, ne moze skoditi da proverite geometriju trapa. Pravac reglaza.

Nisam se lepo izrazio. Hteo sam reći kako se troše sa obe spoljne strane, ka bokovima, dok se sredina gaznog dela troši manje. Dakle, kao da je trap istovremeno i suviše otvoren i suviše zatvoren. Ili - kao da nije dovoljno napumpana, zapravo.

[MiloshBg 2338]

Moze biti, naduvajte ih propisno. Ako sve vreme na jednom mestu duvate, probajte na drugom, mozda im manometar ne valja. 

[ISV_01 5028]

Video kod mene gume na 2.2 (od 2.3 fabricki) , skidam ja cepove da ih napumpam, tj dopumpam, kad ono guma kaze 'D*uvaj ga debeli' 

Nista, posle takve izjave moze covek samo da vrati cepic na ventil i odsedne u kolima, razmisljajuci o smislu zivota...

 

Bolje da sam Linglong uzeo, bar kineski ne bih razumeo, bilo bi mi lakse 

[shuxx 19347]

3 hours ago, 037 said:

Nisam se lepo izrazio. Hteo sam reći kako se troše sa obe spoljne strane, ka bokovima, dok se sredina gaznog dela troši manje. Dakle, kao da je trap istovremeno i suviše otvoren i suviše zatvoren. Ili - kao da nije dovoljno napumpana, zapravo.

To isto kao moje Tigat all season. Sve 4 gume su po sredini na 7mm, prednje sa obe strane na 4.5mm. A zadnje sa obe strane na 5.5mm. Kao da sam ih sve vreme vozio na npr 1.5 bar. Tj nedovoljno naduvane. A u principu bar mesecno proverim pritisak. I obicno ga drzim na 2.2bar.

[zarekg 350]

Ili te gume traže dosta veći pritisak, što nije normalno, ili su fabrički loše, što opet nije normalno.

Kako god okreneš, sve pljuju Tigar za sve osim za Winteru a i tu ima onih koji nisu zadovoljni. 

[YUgisa 3157]

Sasvim je normalno ali eto ljudi vole da zive u ubedjenju da se fabrika mora postovati xD

[zarekg 350]

Ma daleko od toga da se fabrika mora poštovati ali je Tigar te gume napravio za ova naša najobičnija kola a ne za trke ili akanje po makadamu pa da sam trežiš koliki pritisak je najbolji, a znaš na šta mislim.  Obzirom da su gume napravljene za naša najobičnija kola, normalno je da pritisak bude tu oko 2,0-2.3 bara obzirom na težinu i veličinu. Ako na Puntu treba da pumpaš gumu na 2.5 bara ili više da bi se guma ravnomerno trošila, verovatno će biti tvrda kao kamen i da to tako niko neće voziti.  Ako su već predvideli veći pritisak od normalnog trebalo je to i da se kaže. Ali lično mislim da su sa tom gumom promašili sve što su mogli i da se naravno prave ludi, nikom ništa. 

[puntodragča 3]

Jedno pitanje punto klasik 1.2 8v  gume 13 ako se zamene sa  14 185/60  za kolko može da skoči potrošnja .

[YUgisa 3157]

Pritisak nije pokazatelj udobnosti jer bas zato sto se tako trosi je pokazatelj da je bok previse sabijen i samim tim moze doci do pada udobnosti sa nizim pritiskom. Tako da opet po ko zna koji put ponavljam, veci pritisak ne mora automatski da znaci manju udobnost.

 

Sto se tice upornih komentara kako se ne voze trke jer mora da se posveti par minuta pumpanju guma, stvarno ne cudi sto je pre pisalo u upustvu kako se steluju ventili, a sad da se ne pije kiselina iz akumulatora... Zar smo stvarno pali na nivo toga da naduvamo gumu na pritisak, vidimo da je previse zguzvana i uzmemo dopumpamo jos malo i provozamo i vidimo sledeci put kad pumpamo da je opet zguzvana i dopumpamo i eto mozda smo uspeli ili mozda nam se cini malcice neudobno pa se spustimo jednu stepenicu nize sa pritiskom... Kakva nauka, duze traje talambasanje na forumu...

 

[Axic 23533]

1 hour ago, puntodragča said:

Jedno pitanje punto klasik 1.2 8v  gume 13 ako se zamene sa  14 185/60  za kolko može da skoči potrošnja .

Jedva primetno povecanje a izgleda mnogo lepse nego na 13-icama. 

[zarekg 350]

1 hour ago, YUgisa said:

Pritisak nije pokazatelj udobnosti jer bas zato sto se tako trosi je pokazatelj da je bok previse sabijen i samim tim moze doci do pada udobnosti sa nizim pritiskom. Tako da opet po ko zna koji put ponavljam, veci pritisak ne mora automatski da znaci manju udobnost.

 

Sto se tice upornih komentara kako se ne voze trke jer mora da se posveti par minuta pumpanju guma, stvarno ne cudi sto je pre pisalo u upustvu kako se steluju ventili, a sad da se ne pije kiselina iz akumulatora... Zar smo stvarno pali na nivo toga da naduvamo gumu na pritisak, vidimo da je previse zguzvana i uzmemo dopumpamo jos malo i provozamo i vidimo sledeci put kad pumpamo da je opet zguzvana i dopumpamo i eto mozda smo uspeli ili mozda nam se cini malcice neudobno pa se spustimo jednu stepenicu nize sa pritiskom... Kakva nauka, duze traje talambasanje na forumu...

 

Za sve se slažem, sem možda za udobnost ali to treba probati . 

 

A napravljena je nauka jer ljudi ne kapiraju osnovne stvari, mnogi sve što znaju naučili su čitajući net a ne iz prakse i/ili školovanja, po svaku cenu se drže "preporuke " proizvođača (najmanje mislim na gume i pritisak)... Pa ovde imaš gomilu onih koji skoro svaki dan pišu, a ko zna vidi da često ne znaju o čemu pišu... i što je najgore daju savete. I nije to ništa čudno, pun je net toga. E takvima je bitno da proizvođač navede pravi pritisak koji odgovara gumi ako već neki "standardni" ne pije vodu.  I ja za to krivim proizvođača, to je njegova greška, korisnik ne mora da bude stručnjak i da sve zna o kolima.

A to što ti predlažeš da treba uraditi, uradiće mali deo foruma koji se u po nešto razume. Ostalima treba tačan podatak. 

2 hours ago, puntodragča said:

Jedno pitanje punto klasik 1.2 8v  gume 13 ako se zamene sa  14 185/60  za kolko može da skoči potrošnja .

Zastavin Punto sa 13-icama nema servo, zato i ima 13-ice i to čini mi se 165. Ako mu staviš 185 gumu biće još teži na volanu. 

[YUgisa 3157]

Ko slepo veruje fabrici treba da koristi onda model gume koji je fabricki dosao sa tim autom. Razliciti proizvodjaci imaju razlicite tehnologije i ciljeve za svoje proizvode, nije njihov posao da gadjaju karateristike odredjenog auta ako nemaju ugovorenu saradnju sa proizvodjacem tog modela auta. Sve ima svoje tolerancije i proizvodjaci delova koriste to na ovaj ili onaj nacin u svoju korist, nebitno jel pricamo o gumama, kocnicama, vesanju... Ne moze proizvodjac gume da ti navede pritisak kada konstrukcija auta diktira to. Imas brdo modela auta sa istom gumom pa su razliciti pritisci u gumama sto zavisi od mase auta, rasporeda mase, tipa vesanja itd... 

 

Ko nije sposoban sam, treba da plati majstora, nije posao proizvodjaca da istrazuje sposobnosti vozaca. Zato i postoji fabricka preporuka jer je cilj da bude iole bezbedno za voznju za vecinu vozaca ali i dalje sam naleteo na nekoliko vozaca koji nemaju pojma ni sta znaci merna jedinica, a kamoli kako se pumpa guma, necemo valjda sad kuditi i proizvodjace auta jer su neki vozaci nesposobni i za to?

 

Isto tako postoji i preporuka za male i velike servise, pa ne gadjamo tacno u km te servise, nego radimo oko te cifre.

Edited November 11, 2024 by YUgisa

[zarekg 350]

Sve je to lepo ali Tigar nije napravio tu gumu za  limuzine od 5 metara i 2 tone nego za najobičnije gradske automobile , najčešće oko 1000-1200-1300 kg i za takva kola ne ide preko 2,3 bara uglavnom. Ne kažem da nema ali ja nisam naišao na takav auto sa fabričkom preporukom na 2,5 bara na koliko bi verovatno ova guma trebala da se pumpa a možda i više. 

[Zvezdo 1500]

Nekada davno na Z 128 sam gume pumpao na 2.2 ili malo više... Zadnjih 25 godina ništa ispod 2.5 bara.

Proizvođač napisao i sad se toga treba slepo držati?!?

Upotrebite i oči pored manometra. Lepo se vidi da li je guma dovoljno na pumpama. 

 

Udobnost automobila ne ovisi samo o pritisku u gumama!

Nauka o pumpanju guma dok stojite u Beogradskoj gužvi!

[vagenovac 4927]

Pritisak u gumi = nosivost gume.

 

Ima tu jos gomila karakteristika od udobnosti, stabilnosti, potrosnje i kocenja.

Preporuka proizvo]a;a je samo preporuka kojom on postize kompromis karakteristika koje je zamislio.

Npr. ima jeftin trap koji lose amortizuje neravnine, lakse mu je da stavi nizak pritisak pa da auto ljulja i bude prividno udobniji.

 

Takodje mozemo videti kako se identicna guma duva na drasticno razlicito pritiske zavisno.

 

Npr. 205 55r16 mislim najvise rasprostranjena guma, kod vecine auta se duva oko 2.2 bara, dok je na superbu mk2 2.7 bara napred, a cak 3.2 bar nazad  

[MiloshBg 2338]

Nema jeftinog i loseg trapa vec samo losih i jeftinih puteva. Tu lezi zeka. 

[vagenovac 4927]

Iskreno da ti kažem iznenadjen sam sa ovim "mile-kontraš" populističim postom  

 

Ako tebi treba objašnjavati šta je funkcija trapa, da se softicirani skupi trapovi koji dobro peglaju nesavrsenosti masovno koriste i u zemljama sa najboljim i najskupljim putevima, da ima drastične razlike izmedju trapova različitih automobila i u pogledu mogućnosti trapa kao i u kvalitetu upotrebljenih materijala onda stvarno motaj kablove gasi internet  

[MiloshBg 2338]

Od proste price napravise nauku, morao sam se baciti na kontru.

[clockwork_orange 1284]

Ja sam dugo bio ubedjen da ne postoji ruznija guma od tigrove vintere ali onda se pojavila tigrova AS guma koja je postala apsolutni sampion

Te gume su toliko ruzne da ih ne bi stavio na moj auto pa taman da su najbolje na svetu

A daleko da su najbolje

Po meni AS gume moraju da budu od premium proizvodjaca ipak su one kompromis pa neka taj kompromis bude najkvalitetnji. U 99% slucajeva mozemo da vozimo bilo kakve gume ali mene brine onih 1%

[MiloshBg 2338]

Na hiljade tih AS guma smo prodali sto ja sto moje tadasnje kolege u AKK i niko se nikada nije zalio, cak sta vise, bili su zadovoljni! 

Sto se mene tice, ja ih ne bi vozio, ali sam pri takvom stavu da ni Tigar winteru ne bih ako mogu da biram. 

[FOXARA23 29]

Pozdrav drugari,

 

Koje zimske gume kupiti, cena je manje-vise ista...?

 

1. Barum Polaris 6 - 6500 din.

2. Nexen WINGUARD SNOW G3 WH 21 - 6300 din.

3. Fulda KRI Control HP 2 - 6800 din.

 

Edited November 12, 2024 by FOXARA23

[vagenovac 4927]

Nexen ili fuldu, oni su u klasi, dok je barum neopravdano naprasno digao cenu, inace su pandan tigru i slicno.

[FOXARA23 29]

2 hours ago, vagenovac said:

Nexen ili fuldu, oni su u klasi, dok je barum neopravdano naprasno digao cenu, inace su pandan tigru i slicno.

A sta kazes za ove Kleber Krisalp HP3? Mnogi kazu da je to odlicna guma...mada sam procitao da se dosta brzo habaju i trose?

Edited November 12, 2024 by FOXARA23

[MiloshBg 2338]

Odlican je Kleber, takodje i sa Nexen neces pogresiti. 

Ja jurim za sebe u kretenskoj dimenziji 215/50 17 i na kraju porucih Matador, 9800 po komadu. Kleber mi je bio skup.. 

[nemanja84bg 2520]

Eh skup ja mislio vi iskusni automobilisti imate plate vece od pre'cednika Kad ono medjutim mili

Edited November 12, 2024 by nemanja84bg