Stilo / Nuova Bravo - signalizacija airbag-a

[vujasin 11]

Je, tako i ja razmišljam. Evo već 2 dana radi bez greške. Tko zna što mu je bilo.

[kAcA 0]

Mozda su kablovi ispod sjedista, znaju oslabiti kontakti pa onda zeza...

I ja ozbiljno razmisljam o ovoj varijanti sa otpornicima, poceo se i meni povremeno oglasavati airbag failure.

Vujasine da li ova vasa sema registruje prisustvo suvozaca ili ne?

[m4rk0 0]

Meni pri davanju kontakta zatreperi lampica o problemu suvozacevog vazdusnog jastuka i onda se ugasi, a na pr nikad mi nije izasla ta poruka airbag failure Kako sad to ?

Edited August 3, 2010 by m4rk0

[vujasin 11]

Ove gore sam ja radio i tada su bile to jedine sheme koje sam našao. Kasnije sam doznao da su to valjda za slobodno sedište. Za zauzeto ima par otpornika više i mislim da je ovo:

[ChobbyNS 303]

Ja sam bio na dijagnostici i bile su dve greske vezano za airbag.

Prva je klasika-OCS,koji znam kako cu resiti a druga greska je koliko sam shvatio majstora neko eksplozivno punjenje jastuka u suvozacevom stubu.

Jastuci nisu ispucani sigurno,jer kada sam kupio kola nije palio nikakve greske dok vremenom nije crkao OCS.

Mene interesuje da li i to eksplozivno punjenje ima dodirnih tacaka s narandzastim konektorom ispod sedista,pa da probam da zice vezem direktno,mozda ugasi gresku

[joca djavo 0]

Vujasine gde se leme one dve crne zice sa seme?Jedna je spojena sa zutim otpornicima a druga sa pink?Gde dalje?

[Branko 0]

^^^ Jes da nisam Vujasin ali mogu odgovoriti, one dve crne linije pokazuju na koja mesta treba spojiti zutu tj pink zicu. To nisu posebne zice vec je samo crnom docrtano sta jos treba spojiti.

[joca djavo 0]

Ok fala kad napravim javim se.

[Pauncbr 0]

Branko i ja sam skinuo tu foliju jos pre 2 meseca,ubio se ispitivajuci zumerom,pomalo se razumem u elektroniku ali nisam uspeo nista da uradim.. I ja mislim je to brdo mikro prekidaca ili tastera,mada me malo buni ona elektronika koje ima mnogo,ne mislim na na mikro prekidace vec onu elektroniku u onoj kockici! Jesi li nesto uspeo sa ovom shemom? Probacu i ja cim nadjem malo vremena pa ko uspe prvi neka javi.. Mislim da ti simulatori nisu nista drugo nego gomila otpornika i da se po jednoj od one tri zice vraca odredjeni napon ka centrali airbega,treba naci po kojoj zici i koji napon i problem je resen!!!

EDIT: Inace ja sa ovih shema nista ne vidim...

[zeljkomaniac 0]

Ja sam bio na dijagnostici i bile su dve greske vezano za airbag.

Prva je klasika-OCS,koji znam kako cu resiti a druga greska je koliko sam shvatio majstora neko eksplozivno punjenje jastuka u suvozacevom stubu.

Jastuci nisu ispucani sigurno,jer kada sam kupio kola nije palio nikakve greske dok vremenom nije crkao OCS.

Mene interesuje da li i to eksplozivno punjenje ima dodirnih tacaka s narandzastim konektorom ispod sedista,pa da probam da zice vezem direktno,mozda ugasi gresku

Taj narandžasti konektor je postavljen tu da bi (ako neko ima potrebu) mogao izvaditi sjedište iz auta.

Logično, ja sam svoj odstranio i u slučaju da moram vaditi sjedište iz nekog razloga, morao bi odljepiti izolir traku i odvojiti žice.

Pored ovog narandžastog ima i bijeli konektor koji služi za senzor pojasa.

[ChobbyNS 303]

Bio sam se zainatio,mislio sam da mozda i nema jastuka u stubu,ali kad sam sve rezmontirao jastuk je bio u stubu,skroz gore zavucen.

Najverovatnije je kod mene problem u tom konektoru,ali to mi nije sad prioritet da popravljam.

Hvala Zeljko na objasnjenju za konektore

[zoxetf 0]

Ove gore sam ja radio i tada su bile to jedine sheme koje sam našao. Kasnije sam doznao da su to valjda za slobodno sedište. Za zauzeto ima par otpornika više i mislim da je ovo:

Je li neko probao ovo! Vujasine jesu li vrednost otpornika sledece: crni 4K7, zuti 4K7,zeleni 39K, pink 5K6! Jesam li dobro skontao da pocnem sa pravljenjem!

[vujasin 11]

Ja sam probao onu shemu slobodno sedista jer nisam imao tada ovu shemu. Ona shema meni radi dobro već par meseci. Za ovu ne znam.

[Madjo 0]

Jeste to je šema kada je suvozačevo sedište zauzeto.I meni je otišla ta folija pa sam pre nekoliko dana nabavio sve te otpornike od TV servisera zalemio ih tako kako su na ˝slici˝.Vrednosti otpora su te kao na slici ,možda malo buni to što su žuti i crni istih vrednosti (4K7) ali je to verovatno tako obeleženo radi lakšeg pregleda prilikom lemljenja.Sve to lepo stavio u jednu plastičnu kutijicu koju sam posle stavio u fioku ispod suvozačevog sedišta,sproveo kablić i zalemio (zanači skinut narandžasti konektor).Trebalo je malo truda dok nisam došao do onog zelenog ˝PUKI˝ koje sam jednostavno odsekao makazama od folije (folija je ostala u sedištu).Posle sam fenom malo omekšao tu plastiku i isekao je skalperom (kao na slici)da bi došao do te pločice unutra tj. tih ˝pinova˝ na koje se leme otpornici Cela investicija je bila oko 500 RSD,tj samo cena otpornika.

[yamahapsr2100 0]

E Nesho nisam iskopirao link.Evo ponovo sa ispravkom http://www.obd.rs/in...d=37&Itemid=115

Interesuje me da li je neko od vas kupio ovaj simulator.

ako budem morao da kupim ovaj simulator interesuje me samo da li ce se on ponasati tako da

totalno blokira gresku kao i airbagove (koji se za nedaj boze nece otvoriti),

ili ce se u potpunosti ponasati

kao pravi OCS senzor i pokazivace tacno stanje na sedistu, a airbagovi ce biti aktivni za nedaj boze.

[Madjo 0]

Ajmo redom Dragane (ne smatram da ne znaš ali...):

OCS senzor je folija u suvozačevom sedištu koja kada neko sedi na njoj daje neki otpor. Na kraju te folije (a u sedištu ti to dođe gore spreda) je ˝neka elektronika˝ (tj taj PUKI na slici) koja to sve očitava i šalje preko kabla povezanim narandžastim konektorom ispod sedišta u kompjuter. Vremenom ta folija što zbog možda temperature u kolima (pogotovo leti) što zbog neke nepažnje .......itd -pukne,prekine se ili šta već -e onda pošto su airbeg multistage (pametni) upali se senzor airbeg,i ispisuje airbegfaiture.

Folija ima ˝solidnu cenu˝ i da se ne plaća toliko neki ljudi su našli caku i napravili OCS simulator (prvo šemu kad je sedište prazno čisto da se ugasi airbeg ali tada se suvozačev ne bi otvorio, a posle i šemu kada na sedištu neko sedi tj kad je sedište zauzeto.

OCS simulator nepredstavlja tj nije taj PUKI (na slici) i to se verovatno ne prodaje samo jedino ako nađeš negde na otpadu sedište pa......,to ti je skinuto sa te folije (u tvom slučaju tvoje folije,znači trebalo bi ti da rasklopiš sedište i da nađeš to PUKI u njemu) a tu foliju ˝menjaju˝ svi ti otpornici ,tih vrednosti-otpora i tako povezani kako su na slici.

Ova slika predstavlja šemu otpornika za simulator kada na sedištu neko sedi (e sad ˝na koliko kg osobu je podešeno˝ ne znam). Znači za nedaj bože otvoriće se suvozačev airbeg (normalno ako nije isključen ključem).Ja sam uradio sam i čim sa prikačio dole ispod sedišta na drugo okretanje kontakta airbeg sijalica mi se ugasila,ne pišti kompjuter,check OK.

E sad ima svašta ,neki nađu to PUKI na otpadima,neki su probili šemu i tog PUKI pa ga prave,.........naleme na njega te otpornike,zaliju to fino u plastiku ˝da se nevidi mudrost˝ i prodaju ti za 50-60EUR.

A u ZR imaš ovo:

http://www.obd.rs/index.php?option=com_content&task=view&id=37&Itemid=115.

[vujasin 11]

Postoji i ovo:

http://cgi.ebay.com/Fiat-Stilo-OCS-Occupant-classification-sensor-/130451966507?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e5f8b0a2b

Samo uštekaš ovaj senzor i ne trebaš ništa lemiti.

[yamahapsr2100 0]

Hvala na odgovorima. `Decko` (kopirali smo isti link) i upravo me interesuje bas ovaj simulator

iz zrenjanina da li bi mi on resio posao, a da pri tome bagovi budu aktivni ????

(jer me je odgovor prodavca ili nekog njegovog radnika naprosto zbunio -

naime dobio sam odgovor da ovaj simulator iz Zr pokazuje da vozac nije prisutan na sedistu sto bi

u prevodu znacilo samo zavaravanje signala i neaktivni bagovi za nedaj boze ako sam dobro razumeo vase objasnjenje, a

zapravo imam utisak da taj koji mi je poslao odgovor mozda i nije znao sta pise)- zbog toga se bas obracam vama za savet ili iskustvo ili infromaciju korisnu ako je imate.... Usput -`Decko` sve pohvale za ovakav odgovor - ovo je jedan konkretan i jasan odgovor na vec jako matoro pitanje, a dosada smo na raznim mestima imali samo poneki parcijalan odgovor i savet

na 6 strana i 6 istih tema, a niko da sazme sve to u nekih 6 recenica i nama neznallicama za to pomogne... Eto pojavi se kolega `Decko` i uradi ono sto nam je svima bilo potrebno, hvaaala ti jos jednom u ime svih nas i ako mozes razjasni mi ove zrenjanince ako je tebi tu sta poznato.... Pozdrav drustvance

[neshaoct 9592]

- OCS (Occupant Classification Sensor) se nalazi u suvozačkom sedištu, između postave i spoljne navlake sedišta. Preko ovog senzora elektronska upravljačka jedinica prepoznaje prisustvo putnika i određuje njegovu/njenu težinu. To omogućava da se u svim uslovima obezbedi najbolja zaštita, usklađivanjem pritiska naduvavanja suvozačkog vazdušnog jastuka sa težinom suvozača. Ako na njemu sedi odrasla osoba, ugrađeni prednji vazdušni jastuk je spreman da se aktivira u slučaju potrebe.

U slučaju da je suvozačko sedište slobodno, prednji suvozački vazdušni jastuk se neće aktivirati.

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=31415

A, pogledaj i ovu temu:

http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=29635

[Madjo 0]

Ne Dragane,kao što im piše na sajtu ZR prave simulator koji simulira kada je sedište prazno. Znači kao prvo ne pišti ti i ne svetli ono airbafailure i otvaraju se svi airbag osim (nažalost) suvozačevog (jer njihov ˝OCS kaže-simulira˝ da na sedištu nema nikoga,bez obzira da li bi neko (ne daj bože)i na njemu sedeo).

E zato je ˝izmišljena˝ ova šema koja simulira kada na sedištu neko sedi. E sad zna se da se suvozačev airbeg otvara i naduvava u zavisnosti od prisutnosti i težine osobe koja sedi na sedištu (multistage-pametni airbeg). Kao što sam pisao: na ˝koliko kg je podešen simulator˝ i da li će nekoj lakšoj osobi razbiti nos od ˝preteranog naduvavanja˝ ili će se neka teža osoba jednostavno ˝zabiti˝ u airbeg to ne znam ali sa ovom šemom sa slike suvozačev airbag se otvara sigurno

PS: što se tiče ZR i njima moraš ti iz sedišta izvaditi i poslati ono PUKI a oni ti samo za 10E zaleme te pinove na koje nakače ˝ono crno-simulator˝ mada kad si već izvadio to PUKI onda bolje idi kod nekog TV servisera u tvom mestu da ti lepo nalemi one otpornike po slici-šemi,......itd (moj postupak vađenja,skidanja dela plastike sa tog PUKI da bi došao do pinova.....opisao sam ovde na forumu) POZDRAV

[Madjo 0]

Dodatak:

Znači suvozačev airbag će se ovom šemom simulatora,u slučaju saobraćajke, svaki put otvoriti (PO MENI NAJBITNIJE),bez ozira sedeo neko na sedištu ili bilo ono prazno ,što je bolje nego da se suvozačev airbeg (simulator ZR) uopšte ne otvara.

Drugo-predpostavljam da je šema otpornika takva da simulira kao kad bi na sedištu sedela osoba prosečne težine.

[yamahapsr2100 0]

Samo da razjasnimo - sema koja simulira prisustvo vozaca je ova poslednja sa slikom

(sto je uradio ovaj Vujasin (ima ispisano -PUKI na slici)) - sto si i ti diskutovao s` njim

da si je probao i lemio kod tv elektricara i da readi - jesam dobro skontao?

A sa ovim gore sto si napisao se apsolutno slazem, i upravo mi je cilj da na takav nacin

resim problem - nije meni bitno pistanje i upozorenje, vec da je meni bag aktivan, naravno

pozlatila vam se tastatura, i jako mi je drago kada dodjem s` posla i procitam poneki vas

tekst i pametan odgovor, odakle cu i ja valjda nesto ubuduce i nauciti.

pozdrav za sve vas iz kisovitog Cacka, `Decka`,`neshaoct`, i `Vujasin` posebno, jer su pre svega aktivni.

[Madjo 0]

DA

[nsgaghy 0]

Pokusacu i ja ovo za vikend, pa javljam rezultate...

Posto nisam bas previse upucen, zanima koju snagu otpornika da trazim?

Tj kolika snaga otpornika je potrebna u ovom slucaju?

[Branko 0]

Tj kolika snaga otpornika je potrebna u ovom slucaju?

Snaga otpornika nije bitna jer se simulira veoma mali signal, trazi neke manje, i po snazi i po velicini da bi lepo i elegantno mogao da zalemis i spakujes.

Edited November 29, 2010 by Branko