Jump to content
FAS Goran

vladag

Members
  • Content Count

    347
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vladag

  1. Drugari, naletio sam na jednu alfu 147 1.9 jtd 2004 godište. Došla je na točkovima iz Italije. Znam da će sada neki skočiti u stilu '' pa gde baš dizel iz Italije '' ali je moja filozofija da se auto kupuje od vozača a ne iz zemlje iz koje dolazi. Ja lično volim da kupim auto koji je malo lošiji na prvi pogled i da ga sredim za sebe. Više volim da znam šta sam ugradio u njega nego da verujem prodavcu i njiegovom ''majke mi''. Na ovoj alfi ima limarskih i farbarskih poslova i moram da nađem original radio cd kao i lepe alu felne. To je ono što se vidi sa slika. Linije deluju ok, sedišta nisu oprana. Malo me buni poklopac vazdušnog jastuka ispred suvozača, kao da je tu nešto dirano. Voleo bi da čujem vaše mišljenje o njoj. Znam da sa slika i ne može baš štošta da se vidi ali imam poverenja u vaš sud. Navodno je prešla oko 220000 km. Nosim računar sa sobom kada je budem pogledao da vidim šta će pokazati korekcija dizni i drugih parametara. Gde OBD konektor na alfi 147 2004 godište? Pošto bi je trebao kupiti sa stranim tablama da li neko zna koliko košta papirologija kod nas do registracije. Bilo bi lepo i da mi neki od kolega koji zna pouzdanog špeditera pošalje njegov telefon na pp. Ovo sve u vezi sa carinjenjem naravno ako auto zadovolji kriterijume uživo Evo slika:
  2. Prodajem potpuno nov protokomer za fiat punto 1.3 mjt. Cena je po dogovoru. Preferiram zamenu za alu felne 15 inča od starog brava ili gume 185/55 r15. Moguća zamena i za gume 145 80 r13 ili 155/70 r13 i za alu felne od 13 inča koje mogu na yuga.
  3. Prodajem namedeni telefon u beloj boji. Potpuno je u fabričkom stanju, t.j. ništa na njemu ni u njemu nije nikada dirano, otvarano ili popravljano. Sofver je originalan, fabrički. Telefon je do marta 2016 godine u garanciji. Imam originalnu kutiju sa svom opremom i računima dobijenim uz njega. Dobio sam novi telefon preko ugovora pa mi je ovaj sada višak. Moguća zamena za Tesla tablet 3g iz školskog paketa iz mts-a. Cena telefona je 70 eura. Kontakt telefon 060/444-9783
  4. Prodajem navedene gume sa moga punta. Dot je 0710. Dubina šare na dve gume je oko 5 mm a na jednoj oko 4,5 mm. Nisu krive oštećene ili slično. Cena 40 eura. Prešao sam na 15 inča i to je razlog prodaje. Kontakt ovde ili na tel. 060/444-9783 Četvrta zimska guma (na dnu) je Semperit master grip 165/70 r14, dot 4612, dubina šare je oko 6 mm, i ona je takođe na prodaju. Cena je 20 eura.
  5. Prodajem 3 ratkapne za punto i 4 za Zastavu 10. Sve ratkapne su original Fiat. Može i po komadu, cena 500 dinara, sve zajedno 2500 dinara. Šaljem dodatne slike na viber ili mail. Evo nekih sličica:
  6. Ma bitno mi je da pri punom opterećenju ne dotačinje nešto sa ovom gumom s obzirom da je nešto viša od fabričke dimenzije. Trebalo bi i da bude malo udobnija od /50.
  7. Kupio felne od brava. Sada vidim da ima dosta punta sa ovim felnama (et 40). Imam stare diskove od stila i bez problema od njih mogu da napravim distancere od 7mm (debljina diska na delu koji naleže na glavčinu). E sada mi treba savet, Pronašao sam gume 195/55 R15, Bile su na Lančiji y-ki. Da li one mogu na Punta 3v Mk3 s obzirom da su visine /55 umesto /50?
  8. Evo nekih slika. Imam 3 ratkapne na kojima je amblem fiat i 4 sa amblemom zastava 10. Sve su original Fiatove i potpuno identične osim amblema koji osim kada se baš obrati pažnja i zagleda primeti se da je Zastava. Moguća je prodaja i po komad po ceni od 500 dinara.
  9. Ja imam da prodam originalne ali su od punta mk3. Imam i 4 komada od zastave 10 original fiat.
  10. Idemo redom. - Alu felne 13 sporting + gume, koliko para? - 185 55 r15 zimske gume, koliko para? Koji dot? Koja dubina šare?
  11. Ima li neke preporuke koje kupiti pošto ovi fabrički i nisu nekog kvaliteta?
  12. Nisam do sada provalio taj ''problemčić''. Reč je o tome da je auto sa otkačenim egr-om prava zver, ide kao nezdrav a potrošnja je stvarno mala. E sada, kada prikačim egr, sa hladnim motorom sve je isto kao i sa otkačenim egr-om (ide fenomenalno), ali kada se zagreje, oseća se prilikom naglog dodavanja gasa, u višoj brzini, mala zadrška u reagovanju (u snazi t.j. povlačenju) motora. To se ne dešava ako se konstantno cepa po gasu, već samo posle vožnje na ujednačenom gasu pa naglo dodavanje. Zanimljivo je da se kod mog kolege, na Opel Corsi 1.3 cdti potpuno isto dešava. Na kraju, sklon sam da poverujem da smo se i ja i on ''navukli'' na perfektan odziv gasa sa isključenim egr-om pa nam varijanta sa zakačenim smeta. Nekoliko ljudi koji imaju dodira sa puntom 1.3 mjt su probali ovaj moj sa isključenim egr-om i svaki je rekao da ima bolji odziv gasa u odnosu i na novi punto classic sa ovim motorom. Uzrok može biti (zbog različitog ponašanja kada je hladan i vruć) i neki senzor za očitavanje temperature (goriva ili vazduha), zaprljan egr (po malo glavi t.j. nema lagan hod pri otvaranju i zatvaranju) ili je naprosto map ostario (elektronika) pa kada se zagreje ima drugačija očitavanja u usisnoj grani. Ko će ga znati, ima mnogo ''ili'' i ''ako'' tako da je jedino rešenje eliminisanje svih potencijalnih problema dok se ne dođe do uzroka. Ali, to je ogroman posao i zahteva mnogo vremena (a i meni se mnogo sviđa kako motor radi kada se ukine egr, pa mi se ne čaprka mnogo). Jedino ako je neko već imao istu simptomatiku i zna rešenje. Zaboravio sam da napomenem da sam na dijagnostici video da su dizne odlične, sve imaju korekciju 0,37 u minusu ili plusu, a dima nema na auspuhu ni sa zakačenim ni otkačenim egr-om.
  13. Malo sam proveravao. Original sporting felna od 15 inča ima et od 37. E sada, negde su montirali 195 a negde 185 gumu. Biće nategnuto, ali možda bi mogao da uguram 185 na ovu moju felnu bez da kači sa strane do amortizera.
  14. Ahic, pa tvoje felne su 13 mm više ka unutra od fabričkih (et 35). To ti je kao da si stavio gumu 195 (po 15 mm ide na spolja i unutra u odnosu na 165) na fabričku felnu. To je otprilike u rangu kao da si stavio 195/50 R15 na felnu et 35. Znači, ipak mi trebaju distanceri za felne? Da li ko zna koji je et na sportingovim i hgt-ovim felnama od 15 inča. Po mojem mišljenju to bi trebao da bude reper. Jedino, da se uzmu gume 185/55 R15. One bi trebalo da su "kraće" za 5mm od ovih 195 a to bi trebalo da eliminiše distancer od 5mm. To se i nekako uklapa u sportingovu felnu (ako joj je et 35) koja na mk 2b nosi 195/50 R15 gumu.
  15. Imam mogućnost da kupim alu felne 15 inča 6 jota ali et 40. Fiatove su, od brava HGT. Sada, da li moraju distanceri za 195/50 R15 i kako bi bilo sa 185/55 R15. Brine me jedino et felne pošto je fabrički et35 a po katalogu sam pronašao da na punto mk2b mogu da idu felne sa et do 42. Zanimljivo je da je fabrika predvidela da na ovom puntu mogu da idu felne 16 i 17 inča sa gumama 195/45 R16 i 205/40 R17. Kakva su vaša iskustva sa puntom mk2b i 15 inča felenama. Koja dimenzija gume i et felni ne pravi probleme?
  16. Moguća je prodaja felni sa sve gumama i to oba kompleta (zimski i letnji) zbog prelaska na alu felne. Cena kompleta felni i guma je 110 eura. Isto je moguća i zamena uz moju doplatu za alu felne 15 inča od punta sportinga ili hgt-a mk2b
  17. Prodajem čelične felne, 14 inča, ET35, 5,5 Jota, od punta 2b (moje felne, u vožnji na mome autu). Felne nisu nikada farbane. Nemaju oštećena niti su udarane. Cena je 70 eura komplet (bez guma). Kontakt telefon: 060/ 444 - 9783
  18. Prišao sam bolcniju sa valjkastim brusnim kamenom na bušilici i obrusio vrh. Ipak i dalje ne mogu da izbijem bolcni. Probaću kasnije da skinem celi graničnik pa na šafstuk, da vidimo ko je pametniji, on ili ja (čitaj jači). Na kraju, ako i tada neće, razbušiću ga. Što ne ostaviše šraf kao na ranijim modelu već staviše ovu glupost sa polu bolcnijem - zakovicom.
  19. Kupio elm 327 usb. Instalirao drajvere (win 7) ali neće da odradi virtualni port. Zatim sam obrisao net framework i instalirao svež ecu scan 1.4. Sada imam na device menager-u virtualni port i normalno ga vidim i u Mes-u. Tu prođe i sve testove sa ok, ali kada uređaj prikačim na auto pojavi se čuveni time out. Posle restarta laptopa sve je kao i ranije. Da li da probam da isključim net pošto sam taj savet već pročitao. pozdrav
  20. Danas sam testirao map. Prvo sam ga povezao sa malim kompresorom i napravio max pritisak u crevu od 1.5 bara (map sam povezao sa plastičnim providnim crevom i ventilom od unutrašnje gume sa kompresorom). Na tom pritisku sam dobio max očitavanje od 4.86V , što je u skladu sa podacima koje sam u međuvremenu skinuo sa neta. Dakle, map je odlično funkcionisao. Potom sam probao auto sa nameštenim mapom prvo na leru (dobio ista očitavanja kao i ranije - 3,1V) a onda i u vožnji. E tek onda, pri punom gasu i opterećenju motora map je davao napon 4.5V koji je i normalan za pritisak u usisnoj grani od približno 1.5 bari pri punom opterećenju motora. Na osnovu ovoga ukapirao sam da je uzrok problemčića koji sam imao druge prirode i da je totalno banalan, ali i potpuno neprimetan tako da problem ne bi ni rešio da nisam ovo prethodno proverio. Još sutra mi je ostalo da prikačim egr i testiram auto tako, pa ću tek onda pisati o problemu.
  21. Sutra ću da to ispratim. Znači, verovtno je ista tematika kao što mi je bila i na stilu. Tamo sam rešio problem tako što sam malo zakrenuo buksne u utičnici i posle je sve funkcionisalo odlično. Daj bože da je problem kao i ranijem autui, rešiću ga za 2 minuta.
  22. Ma očistio sam ga ja već ranije a čistio sam ga i na stilu još ranije. Znam sve oko toga . Iz nekoga razloga , po mome mišljenju, senzor daje manju voltažu (3.1 V na 4500 obrtaja) pri većem broju obrtaja a i nešto sporo reaguje na dodavanje gasa (podiže vrednosti na unimeru). On bi trebao da daje na nekih 5200 obrtaja napon na signalu od 4.5 V. E zbog toga mi treba neko ko je upućen u ovu vrstu tematike. Da li i kod 1.3 mjt pri leru pritisak u usisnoj grani ide u minus (skoro -1 bar), a pri dodavanju gasa i pojačanom punjenju turbine ide do oko plus 1.5 bari? Očito mi je jedino rešenje da pronađem drugi map i uporedim.

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...