vladag

Kuvalja, što bi onda tebi objašnjavao kakva je elektronika na alfi i stilu pošto si ti to već video (po tvojoj priči rasklopio si nekoliko Alfi i Stila). Znaš ti dobro na šta sam mislio. Ja sam imao Stila 3 godine a sada alfu. Samo prenosim moje inpresije. Nekome mogu da se svide a nekome ne. A za one koji misle da sam protiv Fiata, samo da napomenem da u svom dvorištu, pored Alfe, imam i jednog Fiata, a to je Punto 1.3 mjt.

@cuore_sportivo kolega evo ti moje iskustvo iz prve ruke. Na putu za Grčku (preko Makedonije) sa dupke napunjenim autom, nas četvoro u kolima i non stop uključenom klimom potrošnja je bila oko 5,3-5,4 litra. Napominjem da sam na auto putu vozio prosečno 120 - 140. Na pojedinim deonicama sam je očepio i na 170 - 180. Bez problema je to podnela i ako je bila stvarno opterećena. Ove sedamnaestice felne su tata za stabilnost ali je auto dosta tvrđi nego sa 15-ticama. Ali su te male gume sviše slabe da je zadrže na putu. Po meni najbolja je mera 16-tica, što se tiče udobnosti i ležanja na putu. Moram da napomenem da postoje i 18-tice felene slične ovim mojima (isto titanium model) koje brutalno ubijaju kako izgledaju na autu. Oni totalni zaljubljenici u Alfe jure te felne i spuštaju Alfu. E tek onda ,sa odgovarajućim čipom, to je to. . Nađi na netu kako Alfa 147 1.9 jtd sa čipom kida Astru, BMW, Stila i sl. Jedini auto koji je nju pokidao je Subaru Impreza, benzinac sa turbinama. Za Alfe 147 i 156 postoje tri vrste tvrdoće amortizera i opruga koje su fabrički ugrađivane. Relativno ih je lako naći pa je auto zgodan da dorađivanje, naravno koga to zanima. Uz to, to nije nikakvo budženje već ugradnja fabričkih delova.

Elektronika je mnooogo bolja nego na Stilu, ali se osećaj u vožnji a naročito u krivinama ne može porediti (Alfa tu tuče svaki auto koji sam do sada vozio). Kada sam kupovao auto, drugar me je nagovorio da jedna od opcija bude i 147 ili 156, ali samo sa 1.9 jtd motorom. I hvala mu na tome. Nikada se nisam pokajao a kako vreme i kilometri prolaze sve mi je draža. I zaboravio sam da napomenem, Alfa je na ovaj Fiatov motor stavila svoj menjač i to je pun pogodak. Zbog toga je dosta startnija od moga bvšeg stila, koji je uz to bio i multijet, dok je 5 brzina dosta dugačka (auto je izuzetno tih na velikim brzinama). @zunto apsolutno se slažem sa tobom da je ovo bespotrebno podcenjen auto, a dodao bi, da je i auto koji daje dosta više od očekivanog za novac uložen u nju.

Ma stvarno je razlika Alfa 147 i Stilo kao nebo i zemlja. Evo nekih utisaka nakon pređenih skoro 20000 km sa Alfom. Generalno, mnogo je kvalitetnije odrađen auto nego Stilo. Kvalitet materijala je znatno bolji a sedišta, pa sedišta su tek posebna priča. Ova sedišta u Alfama su perfektna i ne zamaraju na dužim putovanjima. Što se tiče samog osećaja u vožnji Alfa je daleko upravljivija od Stila a nije ni nešto tvrđe oslanjanje (poređenje je sa 15-ticama gumama na oba auta). Daleko je tiša a naročito pri velikim brzinama. Jedina mana joj je mali gepek. Čini mi se da je gepek po veličini na nivou Punta. Sve ostalo je bolje i kvalitetnije nego kod Stila. Cena održavanja je slična osim trapa, koji je malo skuplji kod Alfe. Zaboravite priče da joj je nežan trap. Ako se vozi normalno sa 15-ticama gumama, trajnost trapa je identična Stilovom. Generalno, moj utisak je da se sa kupovinom Alfe 147 ili 156 dobija daleko više za uložen novac nego sa Stilom. Ovo sve pišem za model 1.9 JTD jer sam i Stla imao sa takvim motorom). Po meni, Alfa se jedino isplati ako se kupi sa 1.9 JTD motorom. Benzinci prave suviše problema a održavanje je preskupo.

Izvinte, pogreših. Da ne brkam, neka moderator prebaci temu u Fiat grupaciju. Do sada sam za 6 meseci prešao sa Alfom oko 15000 km i mogu da je uporedim sa Stilom ako nekog to zanima (prednosti i mane). A evo i sličica iz marta meseca sa mora (išao poslom na ostrvo Rab)

Evo da i ja predstavim moj auto, doduše sa 6 meseci zakašnjenja. Punto sam dao ženi da vozi a Alfa je saaamooo moojjjaaaa. Alfu sam kupio na nagovor kolege i mogu reći da sam oduševljen i prijatno iznenađen. Alfa je 2004 godište, zadnja serija pred redizajn. Motor dobro poznat iz Stila. Evo nekih sličica:

I na mom puntu se čuje takav zvuk već 1,5 godina. Problem je špulna volana i ona "traka" što se nalazi u njoj. Kod punta 2b je još zeznutije zato što se mora menjati i celo postolje a kod 2a samo špulna. Tako sam i ja nagađao dok nešto nije kao "puklo" i upalio mi se znak za airbag. Posle toga više ne struže i ne krcka ali stoji upaljena lampica. Punto se potpuno isto ponaša kao i ranije a nekada se na namotan volan u desno sam isključi servo. Već sam oguglao na to a možda i nađem dobru polovnu špulnu pa sve to zamenim. Samo mi treba OBD 2 adapter za FES da poništim grešku za airbag (imam jedan ali ne može da se prikači na sistem airbag-ova).

Prodajem kompletnu euro kuku za Alfu 147 Belgijske proizvodnje (2010 godište). Kuka je u odličnom stanju. Slike sutra, kada je slikam. Kontakt telefon 0644449783

Tako nešto sam i ja mislio. Ispada da je složenije uvesti motor nego auto, a ni sa registracijama i preregistracijama (naročito za one od 50 ccm) nije bolja situacija. Bukvalno, ne zna se ko koga ... Toliku su zbrku napravili sa novim propisima i zakonima, da se više ne zna da li je bolje da se uveze dobar motocikl ili da se neki pokuša da pronađe u zemlji. Još kada je došlo do toga da se jedan apn 6 mora registrovati kao motocikl, muka me hvata od ovih naopakih zakona. Na kraju, još ću i odustati od kupovine. Suviše je muke i nepoznanica ... i glupih nameta. Koristilo bi mi iskustvo svakoga ko je skorije uvezao motocikl, ako takvih još i ima.

Drugari sa foruma, imam nameru da kupim motocikl skuter Piaggio Liberty 125. Interesuje me da li je neko od vas uvozio motocikl i da li zna šta je sve potrebno do registracije tj, da li je potrebna i potvrda agencije za bezbednost saobraćaja? Takođe me zanimaju i vaša iskustva sa njime (ako ste ga nekada vozili) i to naročito sa novijim modelom (2006 godište i noviji).

Ako nekome nešto znači, kupio sam za moj punto 2b sa 3 vrata kuku sa 2a punta i to sa 5 vrata. Ugradio sam je bez problema, pasuje u potpunosti.

Prodajem aluminijumske felne original Fiat širine 6,5 jota ET41, sa zimskim gumama Falken Eurowinter (dubina šare 7.5 mm) i Goodyear Ultragrip 7 (dubina šare 5.5 mm) dimenzije 185 55 R15. Cena samo felne 80 eura, samo gume 90 eura, zajedno 160 eura. Zamena za Aluminijumske ili čelične felne za Punta od 14 inča. Dodatne slike i kontakt na Viber ili mail. Mogu i PP poruke. Kontakt telefon 060/444-9783

Da li ti se greška sama gasi posle nekog vremena? Koji motor 1.3 mjt je u Suzukiju, od 75 ili 90 ks?. Kada se upali lampica, gubi li snagu, radi li motor drugačije. Ukoliko upali grešku, ta greška ostaje u memoriji i ako se kasnije ne pojavljuje na instrument tabli. Idi na odgovarajuću dijagnostiku da ti lepo pročitaju grešku.

Mene interesuju samo felne, koliko tako? Koji je et felni?

Evo da objasnim kako je danas protekao poduhvat. Nisam hteo da okolišem, pa sam otišao direktno u Ljermontovu. Sve u svemu registracija je bila gotova za 5 minuta. Predao sam papire na šalteru i dok sam otišao do obližnjeg tehničkog pregleda da mi očitaju odjavu, sve je bilo završeno. Na šalteru su me čekale tablice i papir koji menja saobraćajnu. Zanimljivo je da nisam potpisivao zabranu otuđenja 60 dana za tek uvezen auto (valjda za nove odjave ne treba). Saznao sam da za dan, dva počinje očitavanje i registracija sa novim odjavama u celoj Srbiji na svakom mestu za registraciju. Uskoro će sve odjave u EU biti ovakve i sve će proveravati na isti način. Ko ima android telefon i sam može da proveri odjavu. Skine se sa prodavnice aplikacija za čitanje qr i bar kodova i sa njom se očita kod. Telefon se automacki, putem interneta, povezuje sa kompjuterom Italijanske policije i tada se skida odjava (štampa) koju vam oni šalju. Podaci iz odjave moraju da se slažu, bar kod mora da bude dobar (čitaj istinit). Ovo je mnogo sigurnija varijanta a svako od nas može da proveri legalnost auta za 30 sekundi. Vrlo pametno rešeno, samo našim šalterušama, koje žive i rade u 19 veku, ovo izgleda kao Španska sela.

Negovo veličanstvo šalteruša, da ste je samo čuli, kako je sa onim moćnim kezom rekla "to ti nije odjava'' a onda je druga sva značajna posle podrobne analize rekla ''ma jeste odjava, ali mora da se šalje u Ljermontovu da oni odobre''. A treći ''baja'' dodaje, ''vidi sa onim kome si dao pare, da ti on registruje''. More, batina ... Preporuka, izbegavati Lazarevac za registraciju u širokom luku.

Kupio sam auto koji je uvezen iz Italije. Odjavljene su tablice i saobraćajna u Italiji. Auto je ocarinjen i prošao je pregled Agencije. Problem mi prave u Mup-u u Lazarevcu. Kažu da zbog toga što je u pitanju nova odjava (bela) iz Italije moram da auto registrujem u Ljermontovoj. E sada stvarno ne mogu da verujem, gospoda iz Mup-a hoće u Evropu a ne priznaju dokument što je izdala policija Italije. Da li neko ima iskustva sa novom odjavom iz Italije. Da li je neko od kolega već radio registraciju sa tom odjavom?

Kolega, da li su ovi amortizeri još aktuelni t.j da li su prodati. Pozdrav

Sindrom, za tvoju prepisku postoje privatne poruke, a ne da nas ostale koje interesuje ova tema, smaraš sa time da li je plaćena poštarina ili nije. Ilija025, ja sam zbog toga što su na carini konstatovali da je ne čitljiv broj motora kod mene na puntu, morao da ukucavam broj. Ta procedura nije tako jednostavna zbog toga što mora da se ode u 29 novembra da njihov inspektor utvrdi stanje, konstatuje da je broj nije čitljiv i uputi te u Ljermontovu gde dalje dobijaš nalog za ukucavanje broja motora. Onda sa tim nalogom opet odlaziš do Renoovog servisa u blizini stanice 29 novembra gde ti se ukucava novi PUS broj.

Prednji most (neki ga zovu i polušasija) zajedno sa balans štanglom, ima li i koliko je?

Prodajem originalne čelične felne za alfu 147 ili 156. Došle su sa autom, t.j. uvezene su sa mojim autom. Nisu vožene kod nas. Cena za sve četiri je 70 eura. Moguća je prodaja i sa 2 Bridgestone zimske gume koje su na felnama, dimenzije 185 65 R15, sa dubinom šare od oko 4,5 - 5 mm. Dot guma je 3011. Cena u tom slučaju je 100 eura. Očekujem u utorak da mi stignu aluminijumske felne, tako da ću tada moći da šaljem ove čelične. Evo slike felni na autu slikane u carinskom skladištu. Kontakt preko poruka ili na telefon 060/444-9783 Možda ove felne mogu i na neki Fiat ili Lančiju sa ovim rasporedom rupa 5X98, 15 X 6,5J ET 37,5

Baš tako Buco, ali i sam znaš da je kupovina 10 godina starog auta rizik gde možeš da prođeš super a može i baš da te zakopa. Za ovu alfu sam se odlučio zbog toga što za par stotina evra više nego što bi platio punta, dobijam mnogo ozbiljniji auto. Normalno, nigde ne žurim, ja i supruga već imamo svoje automobile. Zbog toga mogu auto da tražim, ako hoću, i 3 meseca, dok ne nađem ono što mi odgovara. Ako kupim Alfu, Punto ide supruzi a Alfa meni (njen Yugo 1.3 ide na prodaju). [emoji4]

Na slici se vidi da je gepek malo "nagnječen" pa ga je to verovatno malo izbacilo iz osa. Razgovarao sam sa prodavcom i po njegovoj priči su sva stakla originalna. Alfa je proizvedena u 2003 a registrovana prvi put u februaru 2004. Sutra idem da je pogledam.Što se tiče cene, o njoj ne bi sada, odnosno sve dok ne saznam cenu carinjenje. Ne bi da bude skuplja dara nego mera i da me auto izađe skuplje nego obično. Biće tu sigurno i pored lekarskih, drugih skrivenih troškova jer je ipak reč o autu koji je star preko 10 godina. U pravu ste za žabice poklopca air bega. samo što ne otpadne ali nije bio aktiviran

Buco, već sam poslao upit špediterima a na drugom mestu sam dobio informaciju da je carinjenje između 600 i 800 eura + naša registracija

Šta bi ja bez vas kolege, svi zajedno više vidimo nego ja sam. Kako vam se čine linije krila, vrata i zadnje polustranice , da li se "gađaju" (naravno ne gledamo deo gde je zakačena)