Pedjaa

Locked.

Cuje se, ali nije strasno, moze da se putuje, mada bi ih ja skinuo odmah posle, em malo ruze, em svirkaju. Cepovi za sipke stizu u kompletu, ali ne stoje bas cvrsto, treba ih dodatno pricvrstiti da ne spadnu, bar kod mene. Bez cepova je kao copor macaka u februaru... i nema ono zvuk prestaje preko 100, kod mene ne prestaje Inace deluju dosta solidno, cvrsti su kad se dobro zategnu i deluju pouzdano. Prva montaza malo traje dok se ne podesi sirina, posle se skidaju i postavljaju za minut. Nisam primetio da su ista ostetili na krovu ili kederima, posle par meseci na kolima. Nisam u Srbiji, da jesam da dodjes i probas ili se posluzis za put...

Kupljen Renault Twingo, 2010. 120 000km, 1.2 plin, ocuvan. Gledali dosta Fiata, nista nije bilo bas da valja. Za sada sjajni utisci, prava gradska zujalica. Hvala na pomoci.

Mozda neko odlucio da zameni svoj autic?

Pozdrav Gile, nije prodata, ako mogu da pomognem tu sam. 0652742422 Pedja

Bez Brige Jurke, sve razumem, srecno u potrazi, ako nesto vidim, javljam! Opet Libra je uglavnom "sljakerski" auto kod nas, zbog pouzdanosti i cene. Evo ja ne poznajem coveka koji je bolje odrzavao auto od mog brata, pa opet zub vremena se vidi.

Bude oko 3000-3500, evo ima i sada, ali ne odgovara oprema

Jurke, ova Lybra gore je kod mene, ako ti dolazi u obzir, dodji da bacis pogled, sigurno ces imati bar iskrene informacije i generalno mislim da je u dobrom stanju, burazer je ozbiljno odrzavao, a lako cemo se dogovoriti za ostalo. Samo ako ti pase.

Hvala Punisher. Nije neka ponuda na oglasima, u pravu si, izlazi 18 kola ukupno, od toga nista za sta bi se uhvatio. Njoj se svidja i20 i KIA ceed, ja je guram ka Bravu ili EVO-u ili Fiesti, al za sada nista da iskoci da ima sve ili vecinu toga sto trazimo.

Supruga kupuje auto za sebe, slobodno ponudite, dajte predloge Godište 2009. i mlađe Cena oko 3000e Atestiran plin Poželjno 4/5 vrata Jača oprema prednost - senzori, grejanje, putni rač. itd. Pozdrav od supruge

Unapred upozorenje, malo duži tekst Lybra je u istoj porodici već 8 godina, kupljen ovde preko foruma, prvo bio moj 3 godine, onda preuzeo burazer. Održavan sve vreme i više nego adekvatno, čak i preventivno. Dugačak je spisak stvari koje su urađene i zamenjene, sređen je i motor pre 2 godine, set kvačila, plivajući, sve potrošno više krugova, uvek "skuplji" delovi, original i sl. Rađeni pragovi pre 1 godine, sasvim pristojno izgleda. U načinu održavanja govori dovoljno da su kupovane nove Michelin Crossclimate gume svake 2 do 3 godine, servisi i održavanje na vreme, nije se žalilo ni para ni truda. Promenjena i muzika, ubačen tempomat, zamenjeni priključci za upaljač - ubačen brzi USB punjač, izvučen AUX kabl i još sitnica. Kočnice nove, fenomenalno koči. Skinut naslon za ruke, ide sa autom kao i još neki delovi enterijera koji su menjani. Lepo služio sve vreme, puno puta do Grčke (i Atine), Crne gore, Mađarske, Makedonije nikad nije izdao, ne vozi se samo zato što je kupljen novi. Stoji već više od 6 meseci kod mene u garaži, bio registrovan do februara, pali kao mina, lepo vuče itd. itd. Akumulator ok, svako dugme radi. Naravno, nije nov auto i ko traži naći će ponešto, jedna mala plastika nedostaje na prskalici za far, poneko oštećenje od gradske vožnje, jedna keder guma smaknuta 5mm... O Libri ne treba da pričam na ovom forumu, i posle toliko godina i dalje onaj utisak luksuza i visoke klase, zvučna izolacija, stvari koje ja nemam ni u mnogo novijem Scenicu... ozvučenje Bose, putni računar, digitalni prikaz, 2-zonska klima, ABS, puni airbag-ova, tempomat, komande na volanu, 4 podizača, zatvaranje retrovizora, alkantra, kožni volan i menjač, senzori svetla, brisači, retrovizor, amb. osvetljenje, daljinsko centralno zaključavanje itd. itd. 115 konja, 1.9 jtd, odličan izdržljiv motor, puno snage i baš eksplozivan, potrošnja na otvorenom 4-5 litara, u gradu zavisi od vožnje, može 5 može 8 litara. Uvek registrovan bez problema. Slike su posle stajanja, prašnjav je, srediću ga ovih dana pa fotkati opet. Sve u svemu, pouzdan i komforan auto visoke klase sa malom potrošnjom i mnoštvom opreme, uz lako i jeftino održavanje. Cena oko 800e, glupo je da stoji, kada može još dugo da se vozi i oduševljava budućeg vlasnika kao što je godinama nas (smiley) Može se pogledati na Ledinama.

Evo sličica!

Pozdrav Gorane, Lancia Lybra sw 1.9 jtd. 2001, huči mi nešto nazad, sa ubrzanjem čuje se sve jače. Podigao sam ga i čini mi se da jedan točak malo "cakće" verovatno ležaj - interesuje me koliko je zamena kod vas, imate li i deo i kada ima slobodnog mesta?

Da da, voza se i dalje, još nisam pustio oglas. Čekam da ogreje sunce, pa da fotkam, ali kako je krenulo čekaću do proleća Postavljam danas...

Kupljena Lybra, dizelka karavan ipak - idu slike u predstavljanje dok je picnem malo Ostaje Brava na prodaju u drugom postu, pa ako ima zainteresovanih...

Martini, Izgleda jako lepo Može par reči o autu, u kakvom je stanju sada, šta treba da se radi sledeće? Pročitao sam predstavljanje... Lybra mi je zanimljiva baš zbog 1.9 motora, o ovom ne znam ništa... I neka cifra na pp?

Pogledao, deluje vrrrlo lepo, ali ipak sam za limuzinu... Hajde ako je neko čuo za neki limuzinu, javljajte!

Na prodaju FIAT Brava, 1.6 16v, 1998. godište, 76 KW/102 KS: - metalik crven - airbag za vozača - automatska klima, odlično radi - el. podizači prozora - servo - prava kilometraža 129 500 km - nov plin ugrađen pre par meseci (450e), garancija 7 god. LPG TECH, točak boca - akumulator Banner ugrađen prošle godine - u garanciji - pre 4 meseca prednji amortizeri - u garanciji - pre 6 meseci Xenon svetla - u garanciji - pre 3-4 meseca nov srednji i zadnji lonac auspuha - kompletno ofarban i sređene limarijske sitnice pre 20 dana (450e) - počeo je da se ljušti, standardna boljka Brava - odličan motor, odličan trap - urađen mali servis pre 20 dana - ulje Selenia 20K, svi filteri + ulje menjača + tečnosti, paknovi, kablovi za struju, reglaža trapa - klinasti i PK kaiševi komplet sa rolerima i španerom promenjeni pre 17 000 km - ugrađen alarm + daljinsko zaključavanje + otvaranje gepeka - ugrađena centralna konzola - naslon za ruke - 2 kod ključa sa daljinskim - 1 skakavac + 1 običan - postavljena novija fabrička muzika, izvučen AUX kablić za muziku, telefon:) - 6 fabričkih zvučnika - 4 solidne GoodYear gume, letnje + "ćopavac" - nove "skupe" presvlake - mažen i pažen Jedino neispravno na njemu - podizač prozora zapinje, ručka brave nazad levo je za zamenu, uložak brave vozača izvađen - takvog sam ga kupio, nikako da sredim. Fino ide, dosta snage, bez posebnih mana - sređivan za sebe, mali servis na 8000-9000 km, ali na prodaju zbog kupovine drugog auta - i u tom smislu može zamena za Lancia Lybru, uz moju doplatu. Imam sa strane i novu dasku za gepek i ceo rezervoar (bilo jeftino pa kupio) i centralnu konzolu koja mi je ostala posle zamene. Cena oko 1700, nije fiksno, predložite, ponudite. Uz sva ulaganja poslednjih meseci, auto skoro da poklanjam ) Fotke postavljam čim ga uslikam, koliko danas. Za sada oglas samo ovde, još nije na drugim sajtovima.

Kupujem Lancia Lybra 1.9 jtd, limuzinu - preferiram jaču opremu ali javite i ako nije, samo nek je korektno stanje. Može i zamena za moj Fiat Brava, 1.6 16v, '98, kompletno limarjjski sređen i ofarban (ljuštio se) sa novim plinom (7 god. garancije) itd... registrovan do aprila, uz moju doplatu.

Pozdrav i pitanje za Gorana. Kupujem ovih dana Lancia Lybra, pošto nisam neki poznavalac voleo bih da ga pogleda neko ko jeste pre nego pazarim - a o vašem servisu je toliko hvale da bi meni bilo već neprijatno Da li je moguće da dovezem auto da se pregleda, da znam šta kupujem - imam jedan konkretan u planu? Posle kupovine bih radio i servis pa me interesuje i cena i kad ima slobodnih termina. U pitanju je limuzina, 1.9 JTD, mislim da je 2004. god. Takođe, ako neko prodaje ovakav auto ili zna nekoga ko prodaje - javljajte! Bitno mi je da je limuzina, ovaj motor i jača oprema (navigacija, Bose zvučnici i sl.) i naravno solidno stanje...

Odgovorio sam na PP za mišljenje oko Makedo gasa, pa da podelim odgovor i ovde na temi. "Uh tek sad vidim poruku, iako sam često na forumu nisam se logovao imenom do sada... Makedo je ok, vidim da dobro rade i da se šire, stalno su puni. Što se mog uređaja tiče, sve je prošlo ok, uz par sitnica. Urađeno je istog dana, iako je bila subota, potrošnja i snaga kako je i očekivano, malo slabije nego na benzin. Pošto je u pitanju ćopavac kao rezervni točak, a Fiat Brava je karakterističan jer mi je benzinski rezervoar tačno ispod rezervnog točka, bila je problematika sa bocom - postavljena je od 42l sa ventilom sa strane, ali gazda kad je posle video rekao mi je da dođem kad imam vremena da mi zameni bocu i postavi sa dužim vratom, jer po novom ne bi mogla da prođe atest, multiventil je bio nekako na pola, nit unutra nit napolje. Doduše tad su bile svakodnevne promene tih pravila. Prva provera je na 1000 km - čisto kontrole radi i mala doterivanja i besplatna je, a servisi idu na svakih 10 000 km i obavezni su, a uređaj bipne svaki put kad upališ auto, da te opomene dok ne odeš. Taj servis košta čini mi se 2500 din i obavezan je zbog garancije. Posle servisa postave ti malu plastičnu plombu na priključku za računar. Gazda je Dalibor, Makedonac, od koga tamo cvikaju i koji je sasvim ok, zanima se za svaki auto koji mu prođe kroz radionicu i to je vrlo pozitivno. Jedina stvar koju nisam rešio do sada je pokazivač napunjenosti boce na prekidaču - one lampice u kabini. Svaki put kad odem na servis i sl. ja im to pomenem, oni kliknu nešto na računaru, ali još nije proradilo kako treba, te pokazuje non-stop prazno, te non stop puno itd. Ali to je sitnica, nisu izabrali pravi senzor u programu, a meni nije toliko bitno da bih otišao samo za to da sredim. Svakako čeka me ta promena boce, par puta ja nisam mogao, nekoliko puta gazda nije bio tu, a hteo je da nadzire kako će to uraditi - nadam se da ćemo se nahvatati jednom Za sada oko 15 000 km, bez ikakvih problema, nadam se i dalje, garancija je 7 godina. Što se tiče nečeg posebnog što bi te odlučilo za ugradnju, ja sam razmišljao ovako - najjeftiniji sekvent koji sam mogao da ugradim je bio 350e (i to opet u Makedu) - AC STAG, sada već stariji uređaj, sa garancijom od 2 godine. Za 80e više, dobio sam dosta moderniji uređaj, mnogo ozbiljnije izgleda, 7 godina garancije. Uz malo čitanja video sam da je to ustvari naslednik AC Stag-a, konstruisao ga je isti čovek u drugoj firmi. Na internetu sam našao samo reči hvale. Čak i bez neke konkretne preporuke ja sam se tada odlučio za LPGTECH, nisam napravio grešku i sada već mogu da ga preporučim svima. Naravno, male radionice i kućne varijante nisam uopšte ni uzeo u razmatranje, jer mi se ne igra sa ovako ozbiljnim prepravkama na autu u "kućnim uslovima" a druge radionice su bile prilično skuplje uz podjednako dobra iskustva. Već 3 drugara su ugradila kod njih na moju preporuku, prethodni pre par dana i svi su zadovoljni. Jedan savet, pre ugradnje razmisli o sitnicama - gde želiš da ti postave prekidač, gde da bude punjenje, kakvu bocu želiš i dogovori se sve unapred, da ne bude nerazumevanja posle, momci su ok i raspoloženi za svaki savet."

I ja se pridružujem, juče sam ugradio plin u mog Brava (1.6 16v '98), u servisu Makedo, sve u najboljem redu za sada. Oni ugrađuju novi uređaj LPGTECH, kažu da je nova generacija računara, dosta "pametniji" od STAG-ova, sam se prilagođava i uči tokom vožnje, pa tako daje optimum - bolji rad, manja potrošnja. Garancija je 7 godina, cena 430e. Što se tiče servisa, momci su predusretljivi i normalni, primili su auto kasno i radili ga preko r. vremena - subota uveče. Kod mene je problem što se rezervoar za benzin nalazi odmah ispod mesta za rezervni točak, pa nije mogla varijanta sa cevima na dole uz rezervoar kao do sada, već je morala boca sa multiventilom sa strane, da bi sve bilo ok za atest - nova pravila, da znate bravadžije. Cena 15e više. Javljam dalje utiske

E vala nek sam i ja jednom VIP )) hvala, vidimo se sutra

d

Da se nadovežem na temu... ***** TI I GREJANJE I HLADNJAK I BRAVA I ********* I glupe plastike koje ne možeš da skineš dok klečiš na kolenima nabijene glave na patosnicu dok se napolju smrkava... Sve u svemu, dobro mi ode