-Jovan-FF-

Ljudi moji jedva je ova u prodavnici auto delova odgonetnula da je motor 16 V jer po godištu pokazuje da je 8 V a kad je ukucala i broj šasije i broj motora ispalo je da je 16 V, Tako je i meni pokazao E-Per da je 16 V i svi brojevi i motora i šasije se slažu! nisam znao da ide toliko tečnosti to mi je nepoznanica, lako ćemo dokupiti Paraflu G-12 . Inače naručio sam sve za veliki servis(svi roleri i španeri) u SKF-u samo je pk kaiš GATES. Košta u 3 lepe ali mislim da to je kvalitet bez kompromisa!

Ma da sam ja bilo šta dobio uz auto lako bi ja!

Ok dogovoreno! Imaš li predstavu koliko ide antifriza u sistem?

Ima ispod sedišta poluga pomeriš je u stranu i oslobodiš sedište, gledaš da je naslon pod pravim uglom u odnosu na sedalni deo da ne zapinje za stub i onaj deo gde se provlači pojas na stubu i hop samo okreneš za 180 stepeni. Trebalo bi da može i kod tebe bez problema, ako treba sutra ću uslikati polugu i to sve?

Evo slika digitalcem i kad sam ih oprao benzinom!

Hvala Marko Moj treći sin je Marko, a svaki Marko radi naopako.... xexexe.

Felne za letnje gume!Nemačke Aluett 15 coli

Pa to podesća na teretni Scudo pa zato!

Da u pravu si nije neki da otkida dizajnom ako sam te razumeo ali u vožnji je pesma(mada meni se sviđa ta jednostavna estetika), gledao sam ispod haube ima jako debeo sloj izolacije unutra je stvarno tih a po drumu pliva i lako se vozi deluje ogroman ali se jako lako okrenuti sa njim!

Ha ha MS PK ma jok kakva uvreda Igore prešao je 208.000 km tako bar piše sad videćemo šta će reći vreme i dijagnostika!Za sad lepo fino radi ima još neke sitnice da se srede ali sve polako prvo veliki servis pa sve ostalo!

Malo sam ga danas sredio, pranje i vosak!

Aj da mi neko kaže koliko ide ulja u motor i antifriza u hladnjak?

Dokon pop i jariće krsti! Za zlatiborksu pršutu iz Sao Paola si u pravu komšija moj radi već 20 godina u međunarodnoj špediciji čovek mi objasnio ja zinuo ko prazna pljeskavica!

Pa kad uzimaš filter za naftu razlikuju se filteri bar je tako mene pitala devojka u prodavnici reko nemam pojma dao joj saobraćajnu i po tome mi je našla kaže bosh ubrigavanje i ide ovaj filter!

Koje je ubrizgavanje kod tebe Bosh ili Simens?

Čekaj nije problem lova nego šta se radi naprska se Brake klinerom i ispere vodom ili kako? Jednom sam bio u perionici i lik naprska motor nekom hemijom i sačekao 10 minuta i uzeo vazdušni kompresor i izduva ga fest kad on sinu ko iz fabrike, ja ga pitam kakva ti je to hemija kaže zini da ti kažem i ne htede reći peder!

Ma ni meni nije jasno, nahvale ga u oglasima odem pogledam ono dno dna auto ubijen, ja sam čak tražio po Italiji Nemačkoj da dam živu lovu za Uliza jedinicu ispod 1600 eura ga nema a da je ispod 200.000 kilometara. A dvojke su još skuplje nema je ispod 3000 soma a da je ispod 200.000 km. Tako da mi je ova varijanta ispala dobro. Dosta sam se raspitivao svi su hvalili te jedinice ulize i dvojke prve serije, valjda su posle nešto zeznuli nemam pojma!

Ma i ja se nešto nećkam ako uđe voda tamo de netreba eto naeba. MA neću ko ga šiša!

Šta zaštititi pre pranja motora od te masnoće? Kutiju sa osiguračima, akumulator šta dalje?

Neće nafta planuti ni da je brenerom pališ budi bez brige, ona gori samo pod velikim pritiskom da je benzin bilo bi opasno ili ono vnogo gas! Moj izgleda malo masti na servo pumpi, moram prvo oprati pažljivo motor pa videti šta se događa!

U cenovnom rangu i da dodam još oko 500-800 eura sam mogao da uzmem Ulysse II ali sam odustao jer su njih par bili u katastrofalnom stanju prešli bog te pita koliko, a ovaj mi je delovao tip tip i stvarno je auto dobar lepo i mirno radi i kad je potpuno hladan i kad je vruć na ovom plusu pre neki da 36 kad je bilo 75-80 stepeni drži nisam čuo da je palio ventilatore! Sad kako je zaladilo drži oko 75.

Znam primetio sam tek posle 2500 krene da povlaci. Nevolim da ga navlačim u obrtaje dok god ne uradim kaiševe, španere i ta čuda! Evo danas sam krenuo u taktičko, tehničke pripreme. Silom prilika nisam kupio sve jer sam morao staviti novi akumulator. Ponovo sam uzeo Topla Top 75A 720AH sa 36 meseci garancije Kalcijum zatvorena tehnologija bez održavanja i originalne Italijanske filtere UFI nisam našao samo one filtere kabine i uzeo sam Total Quarz 9000 5W-40 da ne razmišljam mnogo, ovih dana uzimam i Gates zupčasti set i isto Gates PK set plus SKF vodenu pumpu i 6 litara G-12 i teram kod majstora pa ako bude trebalo nedaj bože još nešto uzećemo!

Kakvo crno spuštanje ja bi ga digo još više zbog mojih off road seansi

Koliko sam uspeo da primetim 2000 dinara oko 180 kilometara! Uh to su baš dobre i široke, kod mene su 205/65/15 ne bih stavljao veći prečnik ovako je dosta udoban. Kad uradim veliki servis videću da ga čipujem zbog potrošnje jer ja vozim lagano!

Druže ja sam morao jer pumpa je tačno preko puta placa a rezerva debelo sija znaš nisam smeo da se igram, posle sam ja kod mene u Futogu na Nisovoj pumpi nasuo!