Jump to content
FAS Euroauto Goran

Markoni Bg

Members
  • Content Count

    278
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Markoni Bg

  1. Od svih ulja koje si naveo mislim da je total najjeftiniji i da je za tu cenu sasvim ok, ostala ulja su oko 1000/l din i preko.
  2. Imam jednu bregastu koju sam davno merio i koliko se secam lift je 8.8 stepen ne znam koliki je mislim da je izvadjena iz floridinog 1.4 motora , svi bregovi su dobri ,ako ti treba dobices je Inace obozavam ovakve akcije samo napred
  3. Jeste malo trom do nekih 1900-2000 obrtaja ali GP 75ks je tezi od mk2b za 125kg , ja nemam problema ni kada je pun auto sa ukljucenom klimom svuda izlazi bez problema.
  4. Npr kada bih mogao da dodjem do vas?
  5. Imam problem sa abs-om Punto mk2b, skoro sam menjao zadnje glavcine jer je bio ostecen abs prsten i juce mi je ponovo upalio lampicu i ocitao sam gresku C1052 , danas sam skinuo dobos i opet je ostecen abs prsten ali ne dodiruje ni jedan drugi deo, znam da moze da se dogodi da se osteti pri kretanju ako je podignuta rucna ali bas vodim racuna o tome da se ne bi desilo.Koje resenje postoji i da li postoji?
  6. Nemam bas sliku , ali nalazi se na usisnoj grani okrenut prema motornom racunaru , pored meraca nivoa ulja u motoru.
  7. Ako bih remapirao 1.3 multijet jel to znaci da ce potrosnja biti 3-3.5l ? ionako neki ne veruju da trosi oko 4-5l
  8. Mislim da je to antena za daljinsko zakljucavanje ili alarm , jer antena za autoradio je na krovu.
  9. Jel neko menjao lonac na mk2b 1.3 mjt , kod mene je jos fabricki i ceo auspuh je iz jednog dela , i gde se moze naci jer gde god sam pitao ima za 1.2 i 1.9
  10. Cistio sam prvo mekanom cetkicom pa posle kontakt sprejom i pomalo prskao da ne bi ostetio senzor , kod punta mk2b je zeznuto prici standardnim alatom tom srafu sto drzi MAP senzor jer je iznad ECU pa sam pozajmio jednu malu gedoru i sa njom odvrnuo sraf. Radjeno je na 170 000km , videcu kasnije u nekom narednom periodu da li se zaprljao i koliko.
  11. Nisam merio napon ali sam ocistio MAP senzor , posle ciscenja ima razlike ne neke preterane ali ima oseti se po ubrzanju i na vecim uzbrdicama. Slike pre i posle ciscenja
  12. Jurija Gagarina Nbg ispod mosta na adi pravac prema starom sajmistu svaki dan radar , kriju se iza betonskih stubova , znaju i da budu kod intera cim se sidje sa gazele.
  13. Pa namucice vas prvih 50-60m ja sa 1.3 ne smem ni sa 45com da se potrkam
  14. Nemoj da ga teras da ga provoza jer ce da oduva sve JTD motore po krivinama i na pravcu.
  15. Nabrijani jugo 1.3 sa nekim ozbiljnim prepravkama dobija mjet , a stacemo ako se cipuje 1.3mjet na ~90ks, vozio sam juga i to novog i radio razne prepravke i poboljsanja i 13/53 prenos u menjacu i znam sta pricam. Edit: Jugov motor je konstruisan 1968 tj prvi put se ugradjivao u Fiat 128 i kroz godine su radjene razne dorade i izmene manje/vise znacajne da ih ne nabrajam.
  16. @YUgisa Mislim na Juga sa tim motorom sahrani sopstvenu skoljku , a da jugo 1.1 ili bilo koji dobija 1.3 mjet to tesko
  17. Mozes ga modifikovati koliko hoces i opet ga pokida std 1.1 motor
  18. Spreman sam da ti dokazem suprotno, da moze najbrze da prodje prateci krivinu Sa onim tvojim varenim amortizerima ?

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...