Jump to content
FAS Goran

Markedjani

Members
  • Content Count

    159
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Markedjani

  1. Markedjani

    Ma OFF BRE!

    Ovo je sediste iz Ford Sierre. Sent from my Mi 4i using Tapatalk
  2. @PremieRacing Božilović vozi klasu SP... klase ST nema već duže vreme. Sent from my Mi 4i using Tapatalk
  3. Skup sport ST i hobi. Sent from my Mi 4i using Tapatalk
  4. Nije 100% hamiltonova krivica... obratite pažnju na snimku kako rozberg u toku krivine prebacuje modove za snagu motora. Odabrao je pogrešan mod i imao je 150ks manje u toj krivini... otud hamiltonovo "preletanje" rozberga na izlazu iz krivine. Generalno, skup nesrećnih okolnosti... klasičan trkački incident.
  5. @ ivan.ik Bejahu ubeđen da je GDI ubrizgavanje, čovek se uči dok je živ... ondak ne vidim razlog za bežanje od ovog motora.
  6. Najveći problem je što taj motor ima direktno ubrizgavanje i tu klasičan sequent plinski uređaj ne mere.
  7. Treba ti pismena potvrda da si radio celu operaciju u prijavljenom servisu,treba ti pismena potvrda proizvođača (ili ovlašćenog uvoznika) da smeš da ubaciš drugi tip motora i treba ti pismena specifikacija svih radova i prepravki na samom autu od strane samog majstora. Srećno.
  8. Može slabiji motor da se ubaci ali mora na atest i to po novim pravilima.
  9. jaki ste fiatisti kad niko nije pomenuo Tipa sedicivalvole... izuzetno potcenjen auto.
  10. Prodajem full protočan i full prohrom zadnji lonac star celih dva do tri meseca. Ulaz je Fi55 a završetak je širine 10cm,telo lonca je dugačko otprilike 37-39cm a ceo lonac od 53-55cm. Cena 4500 din i neće ići niže. (mene je koštalo 70eur zato što je lonac sa 5 godina garancije... 50 eur su običnjaci sa telom od crnog lima i dve godine garancije) Ah da,lonac je made by Strava... http://www.auspuhservisbeograd.rs/ Kontakt na PM ili 064-980-46-00
  11. Već sam jednog skalpir'o I to uzbrdo (doduše nije Fiat al' je alfa 147 restyle multiđet 16v) Doduše da je bio čipiran skalpir'o bi on mene bez problema
  12. Ja ljudi ne mogu da verujem... Neša izašao iz penzije! Moraću jednom prilikom da vi'm kako ide taj multiđet! Inače,kao i svaki 3dr Stilo... lep
  13. Mehurići su i dalje tu... mrzelo nas da slikamo ali će Neshaoct sigurno jednom prilikom videti uživo auto pa čisto da vidi o čemu se radi.
  14. "Stojim iza toga da ce baloncici da nestanu sami a folija je matirana jer se razvukla prilikom lepljenja" Šta dodati na ovo ?! Toliko od mene (drugara) pozz A ja ću dodati na sve to da cela priča dotičnog ne menja činjenicu da auto ne liči ni na šta a platio je debelo... još malo da je dodao mogao je pristojno da ofarba ceo auto. Pride nije se ponudio ni na jedan način da proba da reši ono što se čoveku ne sviđa (izvinjavam se jeste,uzeo je skalpel i uzeo da buška jedan po jedan balončić tamo gde mu je drugar pokazao a pride tvrdi da će balončići sami da nestanu) nego ga je konstantno pravio "ludim" sa komentarima tipa "balončići će sami da nestanu","ja ne vidim da je folija matirala","loše pripremljen auto","tu gde je folija matirala tu se razlikuje boja auta" i ostale nebuloze. Auto kad se gleda izdaleka i liči na nešto a ja i drugar ćemo da uslikamo izbliza sa kvalitetnim fotoaparatom rad od dotičnog da se vidi ono o čemu pričamo... slike kad stignu postavićemo ih ovde i ne javljamo se više.
  15. Evo jedno iskustvo od mog drugara kod dotičnog... Priča kaže sledeće... Kod doticnog sam oterao auto(u pitanju je renault clio 1) spreman za lepljenje folija i doneo foliju oracal 970 azure metalic...Auto je bio potpuno spreman kao za farbanje i kupio sam folije koje su najkvalitetnije i najbolje za lepljenje celog auta i namenjene za to. Kupio sam 15m2, a m2 kosta 1700 dinara(sa pdv-om)...Platio sam za ruke 120 evra za ceo auto iako mi covek nije zalepio branike ni retrovizore jer nije uspeo da sa 15m2 zalepi ceo auto. Ali nije to glavni problem.. Problem je sto je auto pun baloncica i sto je folija matirana na dosta mesta i cak je vrata lepio tako sto je sekao foliju na pola vrata i sad je tu pocelo da se odlepljuje... Zvao sam ga sto puta da se dogovorimo kad da dodjem da mu pokazem o cemu se radi, ali to je bilo dogovaranje da se cujemo za par dana da se dogovorimo za sledecu nedelju i sve tako u krug. Na kraju mi je rekao da dodjem jedan dan uvece... Kad sam otisao i rekao mu za baloncice kojih ima na po celom auto poceo je da me ubedjuje kako ce baloncici sami da nestanu vremenom ali je ipak uzeo da ih izbusi skalpelom... I naravno posto je bio mrak auto je gledao u garazi sa losim osvetljenjem pa nije video da je nesto matirano iako sam ja i tad video ...cak me je njegov drugar ubedjivao da je to zbog toga sto boja ispod folije nije ista (a ista je i to naravno nema nikakve veze sa matiranom folijom)... Pa je dogovor ostao da dodjem u toku dana da to pogleda i da mi zatamni stakla ali to je opet bilo za nekih dve nedelje i trebao je da mi javi kad mu stignu folije za stakla. Posto se nije javljao ja sam ga zvao ali ovog puta i kuturno zatrazio da mi vrati pare bar za branike i retrovizore sto nije uradio... Ponudio mi je 20 evra da mi vrati...Posto sam iz Beograda a on iz Panceva mene je toliko gorivo samo kostalo i resio sam da mi se vise ne isplati nikakav dogovor sa ovim covekom... Lose zalepljene folije pune baloncica, folije na vratima zasece na pola vrata koje se vec odlepljuju, pola krova matirano (sve oko sibera) i gornji deo petih vrata, neuradjeni branici i retvorizori...To su rezultati rada coveka koji se reklamira na ovom forumu... A o dogovoru sa njima da ne govorim... Covek ima vise obaveza od Obame kad treba da dodje neko da mu reklamira lose uradjen posao... Mada smo se lako dogovorili kad sam trebao da dodjem da mi uzme pare. Eto čisto da znate sa kim imate posla... toliko od mene i mog drugara Kad bude bilo malo lepše vreme i čist auto postavićemo vam slike da vidite kako auto izgleda posle lepljenja folija kod dotičnog.
  16. Slab isparivač,pričvrljen dotok plina,pogrešno ugrađen mešač,prljavi filteri (filter za vazduh i recimo filter isparivača),previše vazduha (uglavnom na tim jačim kolima stavljaju pečurka filtere koji ne prijaju običnom plinu) i još mnogo što šta... A i generalno nemoguće je naštelovati turbo motor da radi idealno na venturi plin... pravo rešenje je sequent uređaj.
  17. Konkretno na mondeu 2.0 tdci posle 20ak hiljada kilometara se izlome svi mogući nosači,rastrese se ceo enterijer,uglavnom izlomi alnaser i na kraju se izlomi kvačilo i menjač. Nije bilo primera pucanja radilice ali sve što je u vezi sa menjačem puca od vibracija i udara na menjač. A koliko sam pričao sa taksarama koji su slično škrtarili na Stilu JTD... manje više sličan scenario im se desio. Neće to da pukne odmah istog trenutka ali dugotrajnom vožnjom posledice su veoma skupe... jednostavno ti menjači nisu pravljeni da rade sa običnim zamajcem. Sad je sve to dosta jeftinije u odnosu na prethodne godine za kod nas trenutno najpopularnije c.rail dizelaše (mislim na set kvačila sa zamajcem) i ne vidim čemu ovolika polemika da bi se uštedela koja stotina eur da bi se uništio auto... ta stvar traje otprilike 150k km prosečno kad se kupi novo i kvalitetno... to je prosečno 15 godina eksploatacije u našoj zemlji ili ajd da kažemo 7 godina za nekog ko prelazi duplo više od proseka. Nekada su to bile cifre od 1000 eur ko dobar dan... sad sve to ima za daleko ispod 500 eur sve komplet i biće sigurno još jeftinije vremenom.
  18. Naravno da može... pitaj taksare sa Stilaćima JTD i recimo sa Mondeom 2.0 tdci kako su se proveli bez plivajućeg zamajca. Zašto taksare... pa oni najviše vole da izmišljaju toplu vodu i da zahebu inženjere tj najčešće ćeš kod njih naći zavaren zamajac i ubačen fiksni umesto plivajućeg.
  19. ^^^ 2.9 12v sa 150ks... čisto da znaš da nije bio cosworth i nije imao 170 i kusur konja Cosworth je 2.9 24v kao na trećoj slici i ima 195-205 ks u zavisnosti od verzije. Izvini za ovo smaranje ali čisto mi upalo u oko ti detalji Takođe sam imao Scorpio samo 92. godište redizajnirani sa 2.0 dohc pa sam Scorpia izučio
  20. Kako ti je izgledao motor ? Ovako... Ili možda ovako ? Ili je pak ovako nešto u pitanju...
  21. Mala ispravka... niti je bio cosworth niti je imao 174ks... bio je 2.8i i imao je 145-150ks Naravno pod uslovom da ništa nije dirano tj da je fabrički i naravno da se slaže godište Izvinjavam se za upad
  22. Jesu čuli ti ljudi sa tehničkog za jednu stvar koja se zove šmirgla ? Čisto da čovek ne ide bezveze na veštačenje i da se cima po šalterima Ili još bolje neka sam uzme šmirglu i očisti tu rđu sa broja... neće nestati broj

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...