Sava

Ako neces da provlacis novu antenu skroz do krova i menjas fabricku FM antenu, u Veltehu imaju antenu sa Fakra konektorom, ja sam konkretno u Giulietti uspeo da je spakujem ispod plastike gornjih luftera, odmah pored displeja i radi solidno. Ne vidi se nigde nista i radi kao fabrika. Mislim da je antena bila 1500 din.
 
Nisam pratio dokle si stigao sa ugradnjom, ali smo mi ugradili, povezali i Blue&me pa je dobijen ceo ugodjaj, bluetooth handsfree, usb & aux gde se pored citanja muzike sa usb drajva za sitne pare na aliju kupi bluetooth prijemnik koji ide u aux a napaja se sa usb porta, pa samim tim imam i bluetooth muziku, to jest A2DP konekciju preko AUX moda.

Ako neces da provlacis novu antenu skroz do krova i menjas fabricku FM antenu, u Veltehu imaju antenu sa Fakra konektorom, ja sam konkretno u Giulietti uspeo da je spakujem ispod plastike gornjih luftera, odmah pored displeja i radi solidno. Ne vidi se nigde nista i radi kao fabrika. Mislim da je antena bila 1500 din.
 
Nisam pratio dokle si stigao sa ugradnjom, ali smo mi ugradili, povezali i Blue&me pa je dobijen ceo ugodjaj, bluetooth handsfree, usb & aux gde se pored citanja muzike sa usb drajva za sitne pare na aliju kupi bluetooth prijemnik koji ide u aux a napaja se sa usb porta, pa samim tim imam i bluetooth muziku, to jest A2DP konekciju preko AUX moda.

Nema potrebe za zamenom grane.I ne mozes da pricas nekome da odustane od 1.9 150ks ako ne planira odmah da pljune 500e za novu granu. Onda niko ne bi uzimao.
Dovoljno je skinuti granu, povaditi klapnice kakve god bile i zatvoriti EGR.
Ko misli da tako ne valja, nek mi se javi da ga provozam.

Evo me upoznat sam samo sa prvim verzijama 2.0 motora, recimo u 159 je kompletan motor sa agregatima i turbinom identican u 140 i 170 varijanti, jedina razlika je u menjacu. F40 je u jacoj varijanti, u slabijoj je C635 koliko se secam sa kracim prenosima, sto ga cini mozda i eksplozivnijim od 170 kojeg je teze naterati, ali F40 trpi prilicno vise Nm 
 
U giuliettama nije takav slucaj, menjaci su isti (C635), ali je turbina manja na 140ks, ne secam se bas oznake koja je, dok je na 170 ostala ista turbina kao i na 159.
 
@neshaoct od 2014 postoji i najjaca verzija 2.0jtdm2 motora, 175ks, tada je isao uporedo sa slabijom varijantom od 150ks. Pre toga je isla kombinacija 170/140.
 
Nek me slobodno neko ispravi ako gresim, davno je proslo kad sam sve te informacije imao u sred noci u glavi 

Evo me upoznat sam samo sa prvim verzijama 2.0 motora, recimo u 159 je kompletan motor sa agregatima i turbinom identican u 140 i 170 varijanti, jedina razlika je u menjacu. F40 je u jacoj varijanti, u slabijoj je C635 koliko se secam sa kracim prenosima, sto ga cini mozda i eksplozivnijim od 170 kojeg je teze naterati, ali F40 trpi prilicno vise Nm 
 
U giuliettama nije takav slucaj, menjaci su isti (C635), ali je turbina manja na 140ks, ne secam se bas oznake koja je, dok je na 170 ostala ista turbina kao i na 159.
 
@neshaoct od 2014 postoji i najjaca verzija 2.0jtdm2 motora, 175ks, tada je isao uporedo sa slabijom varijantom od 150ks. Pre toga je isla kombinacija 170/140.
 
Nek me slobodno neko ispravi ako gresim, davno je proslo kad sam sve te informacije imao u sred noci u glavi 

I rts, inace on radi znakove za bmw u prvoj ugradnji

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Zato sto stikere prave italijani i nemci za diskaveri

Svi koji imate problem, zovite ovaj broj pa prijavite na 011 2544 358. To je JP Emisiona tehnika i veze, oni imaju nesto sa ovim, RTS samo pusta audio signal njima.
 
Ja sam ocigledno jedini zvao i dosao do tog broja i covek mi kaze da prvi put cuju za to u zivotu ali ce se raspitati po firmi.
 
Nece nista preuzeti ukoliko ih ne spamujemo stalno..
 
I da, zakljucio sam da je problem sa RDS-om, ne TA. TA ima zaseban prozor koji se otvori i moze da se prekine. RDS ocitava ovu oznaku “ ALARM! “


 
 

Ja sam kod sebe instalirao update, jedina razlika je sto mi je proradio Radio Text koji se ubagovao i nije radio, i opcija za memorisanje stanica se malo promenila, dakle nista bitno..

Dobar je update jedino ako se nesto ubaguje kao kod mene pa se samim tim “flešuje” sistem i krene iznova.

Nemoj da brines, taj GM-ov problematicni menjac je izbacen jos krajem 2009. U Fiatima je nosio oznaku C544 , a nadaleko je "poznat" kao M32, deklarisan na 320 Nm. Cak nije ni isao na Fiatove 2.0 dizele, vec takodje GM-ov F40 deklarisan na 400Nm (Fiatova oznaka C542) koji se mnogo bolje pokazao. A od 2010. je krenuo C635 koji je kod tebe, FPT proizvod, kacio sam vec i ranije ovaj njihov proizvodni rang:
 

Ajde da vas obradujem. Moguće je instalirati mape bez kupovine. Ovde sve piše https://www.gpspower.net/alfaromeo-fiat-lancia/352674-internav-radionav-navteq-maps-2016-2017-maps-keygen-tutorial-included.html
Upravo sam sada instalirao bukvalno za 10 minuta. Nemojte da ste ludi da plaćate 60eur za nešto što može da uradi svako ko zna da koristi kompjuter i ima čitač SD kartica.
Proces se sastoji iz dva koraka:
Prvo se na karticu snimi keygen koji se ubaci u SD slot na automobilu i očita aktivacioni kod. Slikaš taj kod i kasnije ga upišeš u opciji za aktiviranje mapa. Na praznu karticu se snime mape i opet ubace u navigaciju. Ukuca se aktivacioni kod iz prethodnog koraka i to je to. Sve piše detaljno na linku iznad. Radi za Fiat/Alfa/Lancia modele sa NAVTEQ navigacijom, s tim da Delta mora da ima verziju sistemskog softvera od 1.18.00. pa na više. Za proveru verzije, drži MENU duže od 2 sekunde i odaberi SYSTEM INFO > SYSTEM DESCRIPTION. Kako se radi update sistemskog softvera nemam pojma. Moja verzija je srećom 1.18.00.
 
Evo ovako izgleda posle apdejta:

 

Može biti samo jedan


 

E pa ovako.. Ne znam odakle da pocnem, sve je doslo tako naglo i iznenada, trebalo mi je 2 meseca da se opasuljim 
Ispunio sam zelju, u ova dva meseca je naletelo je sve sto sam zeleo da imam u svom autu, a to je skoro cela Ti oprema i Bose ozvucenje.
Prvo sam nabavio sedista, a onda je krenulo sve redom.

Lik koji je prodavao enterijer salje delove iz italije busem i u ovoj turi su mu stigla sedista, nebo i zadnja polica sa bose wooferom. Sedista sam odmah platio i utovario u auto, a za nebo sam odustao zato sto je samo to cenio 200€ sa tom zadnjom policom i wooferom. Prvo mi je delovalo skupo za nebo, policu i pratece crne delove da dajem 200€ i to samo sa wooferom koji mi nista ne znaci bez ostatka ozvucenja. Nateram ga ja da pita tamo u italiji da li ima bar 4 zvucnika i pojacalo i to da mi posalje pa da mogu i to da uzmem. 
On se javi i nadje mi to + kompletnu instalaciju (cista dobra volja), ali je cena 250€ sada za sve. Uz mnogo razmisljanja resim da uzmem i to. Moze se zakljuciti po bivsem GT-u da volim da imam Bose, samim tim i dobru muziku.
Posle toga postadosmo kumovi Pitam ga ja da mi posalje i visokotonce i takozvani centerfill (centralni zvucnik koji stoji u instrument tabli u centralnoj ventilaciji), i covek me ispostuje i javi mi da ce i to stici iz Italije bez ikakve naknade.

Krecemo u montazu i pranje
Prvo su na red dosla sedista, sledilo je kompletno pranje i ugradnja. Bilo je prilicno komplikovano ubaciti oborivi zadnji naslon u alfu koja nema oborivi naslon ali je sve proslo uspesno. Mora čitava limena ploča da se raspunktuje + je radila brusilica. Sve je nabavljeno da bi izgledalo fabricki (keder, razne šarke, par tepiha i par žabica), za to hvala drugu Brani..

Par nedelja kasnije, dosao je na red onaj drugi omiljeni deo, a to je ugradnja crnog neba, crnih plastika i Bose-a. 

Usput sam iskoristio priliku i zalepio na krov Armaflex debjline 6mm.

Povezani su i grejaci sedista za koje sam se iznenadio da su ispravni, gde je takođe je drug Brana izašao u susret sa zadnjoj kutijom osiguarača koju ja nisam imao i napojnim kablom. 
E sad sto se tice povezivanja Bose, najlakse mi je bilo da napravim jedan snimak, cisto da se docara neki vizuelni utisak kako izgleda povezivanje i sta sve to podrazumeva:
https://youtu.be/jEJMZplm1Qg
Obzirom da su prednji visokotonci drugaciji, postojece mrezice mi vise nisu odgovarale, tacnije ne moze Bose visokotonac da se zakaci za mrezicu. Jedina opcija mi je bila da kupim nove mrezice. To mi je dalo ideju da kupim mrezice sa karavana(iskopao na eperu), posto jedino karavani imaju oznakice Bose tu, limuzine nemaju tu oznaku zato što je vidljiva oznaka na zadnjoj dasci :/
 
Prosto obozavam takve detalje <3 
Idemo dalje... Pitam mog drugara za spoljne pragove kad sam se vec duboko zaglavio u blatu zvanom Ti ludilo, i posalju mi i to iz Italije, u mojoj boji, ali pristojno ogrebani, tako da taj deo i dalje ceka farbanje  :| 

Usput nabavio u Mojsinju unutrasnje pragove, takodje u medjuvremenu Aci iz Sapca stigla karavanka gde uzmem pedale i 2 Ti oznake, dok trecu oznaku cekam da stigne kod Bogunovica..


I nekoliko fotografija za kraj, gde je sve kompletirano 

https://vukajlija.com/to-je-ona-rekla

Jedno je da pricas sta je tebi dovoljno, a drugo je kad pricas da ima sve osim tempomata

Ne zajebavaj da ima volan?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Jedno je da pricas sta je tebi dovoljno, a drugo je kad pricas da ima sve osim tempomata

Jedno je da pricas sta je tebi dovoljno, a drugo je kad pricas da ima sve osim tempomata

100€ sa njegovom SD karticom
90€ sa vasom SD karticom

Mape su iz 2017te godine.

Ja sam kupio originalne mape sa sajta pa nisam nabudzio android

I drugarov Bravo Sport ima visinu samo na vozacevom sedistu.. mada ne sumnjam da ce to sve da se skocka tako da oba sedista imaju visinu

Sto se tice konektora, na 159 su ovakvi identicni dzekovi, ali je potpuno odvojen i drugaciji dzek za grejace i elektro pomeranje..

Pre...
 

 

 
I sušenje posle
 

 
Sutra idem po nj...

E ajmo dalje 
 
1. Uzeo sam sedista i tapacire od -sporta-
To su ona iz teme o menjanju sedista od pre neki dan. Nasao ih je kolega @shomispc ali eto uz dogovor sa kolegom zavrsila kod mene.
Bukvalno su stanje 9.5/10. Eto da se kaze da se vidi da su koriscena...

Slika sa oglasa...
 

 
I evo ih danas preuzeta od AKS-a i odneta kod naseg kolege Zdrnje aka @cincilator na dubinsko
 

 

 
2. Stigli danas i brezoni i navrtke koji su mi nedostajali od Vracara
 

 
Sad imam 16 brezona 72mm i 16 navrtki. 
72mm - znaci moci ce i poklopac na felne taman da prekrije, a mozda cu malo furati i bez poklopca
Nedelja - ako bude lepo vreme montaza...
 
3. Neka bude za sada jos uvek kao teaser photo tj photos   kada dodje do montaze - bice vise info
 

Stavljeni distanci (napred plastični, nazad aluminijumski - tako sam imao), 
 

 
proveren na reglazi
 

 
i keramicka zastita na farovima...
 

 
spreman za gospodju