Ivan BG
-
Content Count
4189 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Posts posted by Ivan BG
-
-
-
Isti osecaj, da mi je legao sto se tice voznje sam dobio posle par km probne voznje, jednostavno to je bilo to, sve na svom mestu, nekako logicno kako i ocekujem(š) da treba da bude, ergonomija, pozicija za volanom, osecaj na volanu....ma sve.
Ja sam prvenstveno gledao A3 pa zatim G5 (sa kraja proizvodnje), kad sam pogledao sve sto je bilo u krugu od 100km od mene presao sam na Leona, ovaj je bio prvi koji sam pogledao.
Provozao sam ga i to je bilo to, za sada, pola godina kasnije, 7000km kasnije, zadovoljan sam.
-
Leon k'o moj, samo druga motorizacija, cestitam na zameni za Megana...ja se svojim druzim pola godine i za sad sam bas bas zadovoljan, lepo se vozi, zanimljiv, malo trosi i vise nego korektan auto.
Rekao bih da nam je oprema ista, samo druga boja i motor.
Neka je sa srecom!
-
-
On 1/7/2022 at 5:51 PM, Mijailović P. said:Auuuu br'te, zasenči ove nokte ljubi te ...
Nego, kako bi "to" išlo na tng?
Nisam siguran koliko se isplati ugradnja, jel je uredjaj skuplji od onih obicnih, a i idalje auto ide na benzin, samo ga manje trosi nego da ide na cist benzin...evo teme sa ARCS:
-
6 hours ago, horvat said:.....E to sto Yugisa kaze, to mi je i majstor rekao isto, zato i nisam prvobitno imao u planu da ih menjam...
Ja sam za svojoj bivsoj 159 radio veliki servis i sve delove za isti (pumpa, kajsevi, roleri) sam uzeo u Stojanovu, ORIGINAL, kao iz prve ugradnje, svaki deo fabricki spakovan u Ricambi kutiju....po ceni od 10500 din, sve đuture.
Jeftinije je bilo nego da sam te delove jurio po radnjama u BG, a sad pitanje kakav bi kvalitet u njima dobio.
Proveri sta kazu oni za cene delova.
Mislim da se na slici vidi sve.
-
-
Ako je odrzavan u ovlascenom, a jeste (16 godina sam radio u Delti, pa znam kako funkcionise), idi npr. u Stojanov da ti provere servisnu istoriju. Sve sto je ikada radjeno u bilo kom ovlascenom servisu mogu da iscitaju.
Imali smo takve 159-ke, u jednom ogranku Delte, nikakvih problema nisu pravile, a vozile su se momacki, pod ovim "probleme" mislim na motor....a trapovi, kocnice...to je standarno ko i na 159-kama sa drugim motorizacijama.
Samo uzivaj, 30k....nov motor.
Iskreno ja bih tu veliki servis uradio, vremenski interval je prekoracen odavno, auto je stajao dugo....nema tu mnogo prostora za razmisljanje.
I samo GAS!
-
-
A air bag-ove nije ispalila?
Reko da nema stete i unutra.
-
-
-
-
On 11/27/2021 at 6:42 PM, Ivan said:Meni zato najvise i lezi Compact klasa. Volim naravno i limuzine, ali za otvoren put... Ovo kako se "razvija" BG, sa manjkom parkinga, sve uzim parking mestima, ogromnim guzvama - za mene je veci auto samo veca patnja. Compact je tu neki kompromis da mozes i da se potrpas za dalji put, a da opet bude koliko-toliko podnosljivo za BG lokal. Vozio sam bas dosta i sluzbene 407, 508, CX-5, ali mi je nekako kad sednem nazad, opet Compact kao krojen za mene. Generalno, ta klasa i jeste decenijama unazad bila all-rounder i ubedljivo najprodavanija. Do ovog pomodarstva sa B i C Crossoverima.
Tu su negde. Klasican "golfovski" od 380 l , Bravo je na 400 l. Leon je i kraci nekih 7 cm.
Bas tako, ja sam zbog guzvi po gradu, tesnih parkinga i svih ostalih "blagodeti" zivota u velikom i "dobro" uredjenom gradu, presao u segment nize, C. Sadasnji auto je cca 34cm kraci od bivse AR 159, prosto neverovatno koliko tih 34 cm znace u svakodnevnoj guzvi po gradu i Beogradskim parkinzima.
-
-
-
Jel Croma ostala u porodici ili je otisla dalje?
-
10 hours ago, sinisa93 said:........Prethodni vlasnik je na posljednjem servisu sipao Seleniu ali kad sam išao po filtere i ulje nisu ga imali na stanju pa sam uzeo Castrol Edge 5W-40, mislim da ni sa njim ne bi trebalo biti problema....
Ako ti je DPF filter jos u funkciji i na svom mestu, 5w30 mora da se sipa u motor.
-
Pre par dana sam Leona oterao da kod lakirera da mu sredim haubu, desno krilo i suvozaceva vrata.
Hauba je imala ostecenja od kamencica, a desno krilo i suvozaceva vrata su bila ostecena, takav je kod mene stigao, (takav je i uvezen u SRB, na slikama sa šlepa sa kraja 2018-te, se vide sva ova ostecenja) sa napomenom da sam ja napravio ovo ostecenje na krilu, iznad samog tocka, pre nekih mesec dana nesto bio u krugu KCS, kisa, tesno, i prislonim ga uz jedan visoki stubic.
Zadovoljan sam uradjenim, boja i broj kristala je savrseno pogodjen, bas treba strucno oko da bi primetilo da je ista farbano.
Eto slika pre i posle, ove posle nisu nikakve i napravljne su odmah po preuzimanju auta jer nema smisla prati auto, kad konstatno vec par dana pada kisa.
Pre:
Posle:
-
-
4 hours ago, horvat said:To me podsetilo na Wartburga
Cestitam kolegi na novom autu, Dacia je zaista pomerila stepenik sa novom gen. Steta sto se kod nas ne nudi obican Sandero, nego samo Stepway i Logan, moze biti da bi ugrozio Clia, pa zato
Izmestili su proizvodnju za Sandero u Maroko, te bi imao carinu i bio bi skuplji od ova dva u EU, ali i kod nas....zvanicno su rekli da je to razlog.
12 minutes ago, Martin said:......Ali - smeta mi nedostatak plastičnih obloga na pragovima, nedostatak osvetljenja u kaseti....tasteri za prozore svetle samo na vozače im vratima.....
Dosta skuplja Honda Jazz koju sam novu dobio, takodje nije imala svetlo u kaseti a ni prekidac za otvaranje prozora na suvozacevim vratima joj nije svetleo.
-
Cestitam, najbolje je voziti nov auto!
Imao sam u kuci Daciju Sandero II generacije, nova dosla, 4 godine je bila kod nas (2016 - 2020), svuda smo stigli sa njom, nije bila nikakav luksuz ali je zavrsila sve sto smo joj zadali. Otkupili smo je po zavrsetku lizinga i prodali dalje za manje od 48h, sa tim ciljem smo je i uzeli, voza se i sad, bas sam je jutros video, izgleda isto, a ljudi su zadovoljni.
Vidim da je Dacia sa III generacijom Sandero/Logan daleko odmakla od prve i druge generacije, cak mogu da kazem i sa mi se svidja.
U zdavlju da je vozis!
-
5 hours ago, DraganUS said:Sta je menjao kod je izaslo 1200 preko?
Klapne su uletele u motor mesec dana po kupovini, to od vandrednog i jos neka creva oko turba, inace turbo mu nije neki a nisu ni dizne, tako da ga to tek ceka, evo sprema se i akumulator da ga izda.
Od redovnog, 2 mala servisa u prvih mesec dana, prvi odmah po kupovini, a drugi posle sredjivanja glave motora, ventila, klipova, zatim kocnice, opruge (pukla je jedna), cetri gume....i ima jos al nisam zapamtio.
Veliki servis jos nije uradio, kaze kad se oporavi od svega sto je dao, uradice.
3 hours ago, Martin said:Pa dobro, sad bar zna šta je menjao. I voziće se kao car. I ok je ako je to imao na umu. Ako je očekivao da sa placa uzme auto koji od ulaganja ima samo registraciju i gume, jbg onda.
Nije sa placa, nego iz voznje, uzeo ga je mesec dana pred istek registracije, verovao je da je dobro prosao sa kupovinom.
-
Kako dosta vremena provodim u gradu, gde ima kamera i radara na svakom cosku/raskrsnici....nema se gde voziti kako treba ni ovih 105 ks.
Videcemo mozda za godinu ili dve padne neka Gullietta, nikad se ne zna.
PremieRacing reacted to this
Seat Leon 1.4 tsi 92kw 2010.
in Automobili izvan Fiat Grupacije
Posted
Ti si bas jedan od redjih kojima se svidja enterijer pre restyle-a, ja nisam jedan od takvih i morao je biti restajl.
A i lepsi su branici, retrovizori (veci su) na restilizovanom Leonu.