Ivan BG

Pre dva dana su postavljene kamere za kontrolu brzine na Novosadskom putu, u Zemunu, na potezu izmedju semafora kod okretnice 15, 45 i 78 i hotela Zeder, smer ka NBGD, a nalaze se bas na ulazu u samousluznu perionicu kod samog hotela. Primetio sam isto da su postavili kamere za brzinu kod Auto Cacka na Zrenjaninskom putu, oba smera, ka BG i ka Borci, tu su ranije bile kamere za monitoring saboracaja, a sad su dodali opremu za merenje brzine kretanja. Dozvoljena brzina kretanja na obe deonice je 50km/h.

Ma kakav gas patos pa jos 10 puta, 3 puta na 3000rpm (u rasponu od 3000 do 3500 max, najcesce budu sva tri na 3100-3200) ako auto nema blokadu, ako ima tri puta do 2500 i to je to.....kakvo iživljavanje 10 puta

Samo mala ispravka 10-15L benzina, cenovno ne menja puno stvar. Ja sam imao takav auto samo u SW verziji i sa 1.9 mjet motorom, ispod 6.5L na AP sanse nije bilo da se spusti, neki prosek mi je bio 8.5-9L, a cist grad (BG) 10L pa cak i svih 11L.

Da me neko ne shvati pogresno, licno mislim da je potrosnja od 10 do 15L za auto te klase bezobrazna i da je to veliki i nepotreban izdatak u vremenu kada 1L benzina kosta skoro 200 din (minimalno je 100km = 2000 din). Nadji neki svakodnevni auto, a 159 ako ti se bas toliko svidja ostavi za neka duza putovanja ili da ti sluzi kao vikend auto, dok ne zadovoljis svoju potrebu za njom. I iskreno mene bi izludjivalo da razmisljam svaki put hoce li upaliti i kako ce sastaviti to paljenje....jednostavno to bi u meni budilo nepoverenje u taj auto i takvog bi ga ili popravio da znam na cemu sam ili bi ga sto pre prodao dalje. A sto se tice menjaca (imao sam AR 159 dve godine), nisam sam stekao utisak da se teze ili tesko saltala, mada je to subjektivan osecaj, sto je tebi tesko ne znaci da je i meni i obrnuto...ali zato mi sve ostalo na njoj nije odgovaralo, teska, tvrda, kruta, teskog volana, glomazna....hteo sam je, kupio, vozio, zadovoljio i prodao dalje, vozi se i dalje izgleda isto kao pre godinu dana kad sam je prodao.

Cestitke na kupovini i da sluzi kako treba. Da me neko ne shvati pogresno, ali sta neki majstor ima na kolima tipa GP da gleda citava dva sata?? Kocnice, trapovi, izduvni sistem, malo po motornom prostoru, dijagnostika (vecina je ima danas) i ostalo vizuelno sta moze da vidi (gume, jel udaran, farban i sl.), sve to traje maksimalno 30 min.

10 meseci i 10.000km, pali, radi, sluzi, ide....

Bas lep detalj. Ovih dana sam i ja razmsljao alu pedale da stavim na svog Leona, gledao sam oglase i nisam ih nasao. Gde si ih nasao i koliko para?

To sam i ja rekao, pa sam se dva puta za*ebao.... Prvo bio crni auto i karavan, pa sam rekao, kad prodam, ne vise crni i ne karavan, za karavan jesam uspeo, ali za crni auto....jok. Imao sam dva metalik siva auta, kako zahvalna boja, mozes kola prati jednom mesecno i izgledace pristojno.

U BG je grad (led) padao u subotu, čas kisa, čas sunce, čas kisa....i jednoj takvoj turi pade i grad....i juce je bilo lose vreme jos je i hladno bilo, sreca brat ima garazu, kod njega drzim tockove od sezone koja nije u upotrebi pa smo ih po suvom zamenili.

Konacno letnji tockovi...

Ko u bornom vozilu da sedis, mali prozori, mala soferka.

Ime, Za sad je sve ok, tako kaze kolega Axic.

Cestitam, da sluzi kako treba. Lepo se vozi Mini, vuce kao lud, novijeg (R56, a tvoj je R53) sluzbenog sam vozio nekih godinu dana, sto kazes kao karting, a videces tek kakav je za voznju ako padne sneg, kao igracka. A potrosnja, videces vec, ja nisam uspevao manje od 10L po gradu, a ume i do 15L da ode, racunaj 12L kao neki prosek. Pozicija vozaca je nekako spartanska unutra, moras da se boris sa volanom, menjacem, pozicijom sedenja, tvrdocom auta...idealan za neki put pun krivina i uspona. Moj je bio u osnovnoj opremi ali dobre zavrsne obrade, odrzavanje je bilo papreno, jer smo sve radili u ovlascenom servisu. Smetalo mi je sto je nizak a ja visok, pa mi je trebalo prostora da se izvucem iz auta. Za parking je sto kazes milina, staje tamo gde 70% auta nema sanse da se spakuju. Jos jednom, cestitam.

Iskreno vise mi se svidja AR 159+Ti felne od ove kombinacije, po meni uopste nisi pogresio sto si menjao ove za trenutne felne.

Pali, radi, ide...1349.3 km je presao sa 78.48L Samo neka tako nastavi.

U BG gde je najveci broj 159-ki, primerci sa TI felnama su izuzetno retki (bile one kopije ili original), ja sam u poslednjih par godina video svega par komada, mahom su to 17" one pre restajla ili one gadne 16" (kakve sam i ja imao svojevremeno na svojoj AR 159), sto joj stoje ko piletu sise, gde auto izgleda kao jazavac kome se stomak vuce po zemlji. I na oglasima ima tek po koji primerak AR 159 sa TI felnama. Dva najcesca modela felni na 159, barem u BG. Te gadne: I ovde ceste ali ipak meni bas lepe. I ove su bas bas lepe i isto tako retke na 159 po BG, a evo kako su na mojoj stajale (slika mog bivseg auta), sa restajlinga su.

Znaci danas tehnicki pa SUP po tablice i za sada potvrdu umesto saobracajne?

Nije tako. Ja sam oktobra prosle godine ucestvovao u lancanom sudaru, vozilo iza mene je udarilo mene i nabacilo me na vozilo ispred mene, a vozilo ispred mene na vozilo ispred njega, taj prvi u nizu je odmah otisao. Vozila 3, 2 (moje) i 1 (izazivac) su ostala na licu mesta, krivac je bilo vozilo br. 1. Stajali smo u koloni, jedan za drugim, nista policiji nismo morali da dokazujemo, povredjenih u startu nije bilo, policajac je razgovarao sa nama i savetovao da popunimo evropski izvestaj. I ja i auto ispred mene smo popunili obrazac sa vozacem koji je izazvao udes. Prvo je popunio samnom, pa sa vozacem ispred mene. Koliko znam, bilo kakav udes da napravi neko, koji god stepen da ima u tom momentu, prilikom prve naredne registracije, na polisi dobija stepen 7. Maksimalan stepen je 14, e on se dobija ako neko ko je u malusu (ima stepen veci od inicijalnog 4) napravi jos neki udes ili vise njih.

@Ivan Mozda postoji kao opcija, samo treba da se "otkljuca" kod ovih sto se bave kodiranjem. Iskreno meni HH fali, imao sam ga u Kanguu, Pandi, Miniju, Hondi....navikao sam da je tu.

Nisam siguran da bi mogao da vozim neki auto duze od 3-4 godine i to max....kakvi to 9-10 godina, dosadi bre. Mada opet ako se ne kvari nista i nema se para za dodati za neki ozbiljniji napredak, nema smisla prodavati.

Ja bih rekao da je tako...sasvim solidna oprema. Eto fali samo HH al sta sa se radi.

Alfa 159 ti je to, navikavaj se. Na mojoj se desavalo tako sporadicno da upali nekad neku glupu/sitnu gresku, al gadjala je da se to dogodi bas kad ne treba. Prijavi da nece automatski da se zatvore zadnji prozori (nekad oba, a nekad samo levi ili desni), ili da ne radi EDC i tako.... A ovo za STOP svetlo je glupost, kod mene u firmi bi za to prosao, bitno je da svetli.

Imas i senzor za kisu, a on ide zajedno sa senzorom za svetla (imas auto opciju na prekidacu). A verujem da imas i monohromatski retrovizor (samopotamnjujuci) u sredini. Evo senzora: A hill holder nemas.

Ja sam rekao posle AR 159 da vise necu uzeti karavana i crn auto. Karavan sam izbegao, a crnu boju nisam, izbor je bio takav da je bilo ako ne uzmem ovog (Leona) ne idemo na more, jer sam uspeo da prodam 159, 15 dana pred polazak...i tako uze ponovo crn auto. Gledao sam prvenstveno sive primerke A3 i G5, kao i Leona, ali ne vredi, nisu valjali.

Ja se trudim koliko mogu da bude cist, prvenstveno zbog sebe, perem na samousluznoj perionici 2 puta nedeljno, al crna je crna i tu nema mnogo ponoci.