marybo

i ja sam to radio i idalje radim ne moze se odoleti kako lepo povuce sa malih obrtaja, a jos lepse kako se potpisuje u 2. i 3. kad je malo vlazan asfalt ili ima sljunka sve to kosta

Narode resio sam problem sa tresenjem...ipak je bio zamajac i lamela...auto je tresao na oko 1800 obrtaja niti je lupao niti tresao pri polazenju jednostavno je brujao ceo auto. Odradio sam reparaciju zamajca i lamela u Ostruznici kod Fice i verujte izgledao je kao nov, vecina delova je zamenjeno samo gvozdjurija je ostala stara koja se u principu i ne moze pokvariti i prosao sam sa 200e dok bi me novi delovi kostali oko 500e , reparacija zamajca 120 lamele 30 i skidanje i montiranje 50 e

Ljudi meni na stilu trese ceo auto negde oko 2000 obrtaja,i u voznji i na leru,majstori mi kazu otisao plivajuci,ali ne trese mi na kvacilu,niti lupa bilo sta,samo trese. Ako je zamajac pokusao bih da ga repariram ili stavim polovan...ili je najbolje da kupim novi kada skupim malo vecu lovu. A molio bi kolege ako je moguce da je do neceg drugog,koji su imali slicnih iskustva da pomognu. Hvala

tako je i kod mene trese kad mu pustim gas a kad ga izbacim iz brzine prestane i kad ubrzavam takodje nema poceo sam da ne obracam paznju na to

kod mene na vozacevoj stani duva uvek hladno a na suvozacevoj okrece toplo i hladno...problem sam resio tako sto sam zalegao ispod volana poskidao sve motorcice i zaglavio ih da duva u noge i soferku i naravno topao vazduh dok je zima, cim otopli okrenucu na hladno i necu se maltretirati i davati ogroman novac majstorima za malo muke eto od mene toliko, inace su mi svi motorcici bili ispravni samo su se pokidale osovinice na zupcanicima

znam to ali ne zna niko ovamo u leskovcu da mi kaze koji je kvar , nemam majstora koji bi to odradio

gorane molim te pomozi stilo se gasi u voznji menjao sam filter ulja filter goriva senzor pritiska ulja i naravno nista ne pomaze...na diagnostici mi pokazuje los pritisak goriva, sta bi moglo biti ovde u leskovcu nemamo majstore kako valja pa mi svi kazu da menjam pumpu za gorivo i niskog i visokog pritiska, mislim da nisu u pravu koliko se ja razumem u mehaniku

zamenio i filter ulja i filter goriva i senzor pritiska ulja i ponovo se gasi...mada malo redje nekad se i ne gasi. Bio u bg za vikend kod makija na zarkovu nije imao vremena da pogleda tog dana ali rekao je da los pritisak ulja izbacuje zato sto se motor ugasi zbog kvara a kvar je verovatno ili regulacioni ventil pritiska ulja ili senzor pritiska ulja nisam bas razumeo ali mi je rekao da jedan kosta oko 10 000 a drugi oko 13 000. u leskovcu je sigurno po 15 000 Ostaje mi jos da skinem karter i ocistim sito i sito u rezervoaru pa da menjam te senzore i ventile. Ako je neko imao isti problem neka javi da znam sigurno sta da radim

meni juce na jtd izbacio low oil press i ugasio se ...i tako sve cesce dok sam se jedva odvukao kod majstora, na diagnostici pokazuje nesto da je pritisak goriva los, zamenio sam filter za naftu pa cemo videti, ako neko ima neki pametniji savet neka pomaze, ulje i filter ulja sam zamenio pre 1500 km

Ja amater danas menjao senzor bregaste sto je pokazalo na diagnostici pa uz to i kais i pumpa i spaneri a nije mi palo na pamet da da kroz remenicu bregaste skinem senzor i zamenim, ili pa da skinem remenicu sa kaisem....ali nisam video nigde senzor radilice jel stoji sa druge strane u odnosu na kais?

znaci verovetno mi nije otisao regulacioni ventil pritiska goriva...mislim da je senzor pozicije bregaste osovine, sto je jedino i pokazalo na diagnostici. auto do sada vec desetak dana radi bez problema kad ponovo upali kvar i nece da startuje, ponovo slepanje kuci i nakon dva dana upali najnormalnije. Zamenicu taj senzor koji kosta u leskovcu 4,500 i jos 3000 zamena to je 7,500 onda mi je majstor u ovlascenom servisu rekao da kad menja taj senzor mora skinuti zupcasti kais i da nije dobro da se isti vraca pa da uradimo i veliki servis koji ce me kostati oko 30,000 din. Stvarno gluposti zbog tog senzora sve jovo nanovo. sredicu i to ovih dana ako ne resi problem zapalicu auto jer sam ga kupio pre 20 dana vec 3 puta ga slepam kuci i niko sa sigurnoscu nezna sta mu je.

za sada resio problem samo diagnostikom brisanjem gresaka i restartovanja kompjutera...vec nedelju dana ni jednom nije prijavio gresku, nadam se da sam uspeo

nakon restartovanja kompjutera i brisanja gresaka auto radi bez problema vec nedelju dana , nadam se da ce tako i ostati

danas sam postavio simulator 2000 din i ugradnja sa diagnostikom 2000 din ali uzivam u voznji kad ne gori ta lampica kontao sam to sa otpornicima ali nisam smeo sam da uradim, sada kad sam video kako se vadi ona folija i koja je matematika bez razmisljanja bih uradio sam...hvala forumasima za pomoc oko pronalaska simulatora i oko svega ostalog....bas se isplati procitati sve stranice

verovatno zacepljenja na diznama ili filterima pa mozda i na pumpi za gorivo ili ventilu za regulisanje pritiska...kakvo nam je gorivo u Srbiji treba to raditi jednom godisnje Koliko te kostalo to ultra zvucno ciscenje