Nikola 1.6

Evo još par slika, nakon prvog čišćenja i pranja.
 
  
 
      
 
       
 
Standardno za Stila, sve tipke su maksimalno ulijepljenje, pa sam krenuo prvo sa čišćenjem komandi na volanu, a isto ću morati uraditi i sa komandama klime.
 
      
 
 

Evo nakon dvije godine, u garaži se ponovno našao Stilo. Dosta "umoran" i zapušten ali planiram ga lagano dovoditi u red. 2002. godište je sa pređenih 246 000 ako je vjerovati satu. Ima gomilu stvari koje treba srediti ali pri kupovini mi je najbitnije bilo da mjenjač radi ok, šalta bez trzanja i zastajkivanja. Pisaću dalje u temi kakve probleme imam i šta je sve u planu da se radi. 
 
  
 
  

Da, ozbiljno organizovana! Ozbiljna industrija je to bila. Kasnije, 90ih je bilo sta je bilo, najmanje je radnik i obican covek bio kriv za to sto ga je zadesilo. Posledica politike kakvu je vodila tadasnja drzavna vrhuska. Zato smo danas tu gde jesmo, poslednjih 20 godina je prodato i zatvoreno ( da ne kazem unisteno ) i sta je trebalo i sta nije trebalo. Danas smo napredni, motamo kablove i sijemo presvlake da ne kazem gace po tudjem nalogu. 
Ali odlicno je, samo neka i dalje ponavljamo u SEBI "dobro je, moze i gore".

Grande punto odlicno lezi generalno i moj sport je pegla i ne mozes da ga bacis u kizanje sve i kad hocu a abarth verujem jos bolje, to je jedna od stvari koja mi se bas svidja kod ovog auta pa ga jos ne menjam a i mnogi su to rekli koje sam vozio a koji voze i bolje automobile pa ne leze tako dobro.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/23206501/bmw-325-e30-salon?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0
 
nije italijanac, ali ali ..... @OMP za tebe jedan lep primerak, samo mnogo ga brale ceni ... ali mnogo ...
 

Pošto me je Neša malo ubrzao sa otvaranjem teme skupih još par fotki koje imam.
 
U principu potpuno neplanirano smo kupili auto. Ja sam igrom slučaja video akcijsku cenu na polovniautomobili, i pošto mi je taj 500X Sport oduvek dopadljiv, poslao sam ženi link oglasa da pogleda. Njoj se naravno svideo, otišli do salona, i pokrenuli proceduru za auto kredit. U nedelju dana se sve rešilo i to je to. Malo smo i ishitreno to uradili, ali kad je prodavac rekao da je to jedini 1.0 koji je ostao mi se izložismo, i ostalo je istorija.
Beli nam se svideo više od crvenog i plavog, ali posle kod drugog dilera videh tamno plavi metalik i taj mi je definitivno najlepši. No šta je tu je. Ženi se dopada i to je najbitnije.
 
Evo još koje fotke...
 
 

 

 
 
U principu oduvek mi je kod Sporta smetalo što je visok kao jarac, i usukan, pa ću od njega napraviti verovatno malo nepraktičniji i lep automobil montažom drugih opruga i distanca.
Samo da se žena malo izvoza ovako pa ćemo videti.
 
Što se motora tiče, imao sam ga ranije kratko isto u 500X pa sam znao šta da očekujem. Fino on ide, za to što nama treba odličan. Žao mi je što ovi akcijski primerci nemaju crno nebo, i onu lepšu ručicu menjača, kao i alu pedale, ali tako je kako je. U principu oprema je skroz dobra. Full LED farovi, automatska duga svetla, navigacija, adaptivni tempomat, senzor mrtvog ugla, rikverc kamera, praćenje trake itd... Biće još fotki za vikend kada ga operem. Zamolio dilera da ne pere auto, ali nije mogao da mi ispuni tu želju. Na kolima vidljivi sitni risevi, pogotovo na B stubu na lak crnom delu. To je gore nego na mom službenom autu koji se pere 2 godine.
Verovatno ću i to rešiti za vikend ako bude bilo lepo vreme.

Nisam predstavio auto. Ženomobil. Uzesmo ga pre 15ak dana. Akcijski 500X Sport 1.0 T3.
 
 
 
 

Da ali ja nemam prosecnu platu nego fiksnu tako da je onda trebalo postaviti pitanje "koliko vasih plata" vam treba za auto a pise ''Koliko je prosečnih plata potrebno da se kupi nov automobil u Srbiji?'' , sto opet moze biti relativno jer zavisi ko kakav auto zeli. Kad se napise prosecna plata obicno to znaci republicka a koja nema veze sa realnoscu.

Izvinjavam se na kašnjenju!
 
Dakle kupljen je ABARTH!!!
Odavno merkam  samo Grande Punto i prelomio sam.
Na početku BiH želeo da se zahvalim svima što su mi pomogli savetima u temi o Grande Punto. Posebno se zahvaljujem mom  prijatelju bratu @Lufti na velikoj pomoći i podršci,
Potraga se je svodila na celu Evropu međutim oni koji su u voznom stanju su bolesno skupi. Kod nas je ponuda siromašna ili da kažem skoro nikakva. Svodi se na ono koliko para toliko i muzike ali opisi automobila su priča za sebe.
Meni je beli Abarth najlepši i prvo smo gledali njih.
Da se razumemo nitko nije kupio takav auto da bi sa njime išao u pozorište ili vozio majku u banje. Kupuju ih klinci da im vade dušu i trkaju se po gradu, dakle naći nekog koji nije bio nigde lupan ili farban je nemoguće.
Jedan beli bez ulaganja otišao mu je menjač i radi na dva i po cilindra. Dosta polomljenih plastika... Drugi beli kilo gita na braniku, farban ceo valjkom I četkom ide dobro ali nesigurno u trapu.
Treći beli. Zapravo ceo je slonova kost dakle ceo farban. Otišao menjač i ima problem u radu naravno koji se kako vlasnik reče reši za 10e! Toga nismo ni gledali.
Jedan crni onako solidan, ceo je izgreban , spušten na 4 cm od asfalta auspuh fi 110 ili više, sve gume ćelestonke.  I nešto ne radi zaboravih...Ide odlično ali ispadaju plombe iz zuba. Taj nema šanse da prođe tehnički.
 
Od početka favorit za kupnju zbog odlične komunikacije sa vlasnikom ( delovao iskreno i kulturno što i jeste) crveni Abarth.
2008 godište dobro očuvan i utegnut za svoje godine. Vrlo uredan auto i  koliko sam iskopao vlasnik je bila neka frau iz Švice. Ima hrpa računa od servisa na njeno ime.
Auto odlično ide i leži u krivinama kao pegla. Nedostaci su crvena boja. Razlika u boji između lima i plastike što svi lakireri kažu da tako mora. Pre 20 dana urađen remont turba i usisa i napravljen mali servis. Prednji diskovi novi i sve pločice nove. Gume 2022 godište GY all season odlične. Siitna ogrebotina na zadnjem blatobranu.  Kao i svi samo jedan ključ ali obični...
 
        
 
Menjač je neverovatno ali odličan! Ulje u motoru žuto(sveže je) motorni prostor suv i uredan. Trag antifriza na prelivnom crevu na posudi za svaki slučaj kupljena nova boca, ulje i aditiv za menjač.
 

 

Da. I izraženije vibracije. Kad je zagrejan, u leru radi jako lepo i glatko, i te vibracije se jedva osećaju na volanu.
 
Moj je do prošle zamene ulja spuštao obrtaje za minut najkasnije, a od onda mu treba i po nekoliko. Tako da mislim da je verovatno do filtera ulja. Na predstojećoj zameni ću staviti neki drugi pa ću ispratiti kako se ponaša.
 
 

Treba radiiti odmah po kupovini mali i veliki servis, ortak verovao prodavcu na rec(majstor mu rekao da ne moze da proveri stanje) pa mu je pukao kais dok se peo uz bubanj potok godinu dana kasnije. 

To sa sinhronima je jebada teska. Ja sam uzeo auto sa menjacem koji je imao problem sa sinhronom prve i druge brzine. Zvali smo i ja i majstor svuda po Srbiji niko nije imao te sinhrone pojedinacno niti menjac koji meni treba. Na kraju smo nasli u Bosni negde kod granice sa Hrvatskom i isli po taj menjac koji dan danas radi savrseno. Auto je mesec dana stajao na dizalice zbog toga.
 
Mislim da je ovaj auto bio u sudaru skoro kod kruznog toka na NBG. Prolazio sam pored al nisam gledao tablice.

ja imam karcher 4002 odlicno radi i ja sam zadovoljan, mnogi ga kosite i to je neki minimum sto vredi uzeti ali glupo je uzimati ga za svoje potrebe da jednom godisnje uradis dubinsko sedista ili namestaja pogotovo sto mu je cena sad bas skocila, ja sam moj platio 30k a sad je 40+

ja sam uzeo bissel-ov extraktor, ok je ali treba nesto jace po meni. ovo je vise za fleke i tako neke manje povrsine. 

Problem sa originalnima skinutih sa vozila je sto su upitnog stanja vesanja, posto proizvodjaci forsiraju penasta. Dobices ti zvucnik u boljem stanju, ali to vesanje je isto radilo godinama i nacela ga vlaga/UV/Jeca&Ceca pa je upitno koliko ce trajati nakon ugradnje (mesec? godinu? pet?). Zato preporuka kad skines svoje da im se zamene vesanja i budu negde u rezervi...
Inace Nixie cevke su bas retro, ali fensi stvar