Lufti

Steta je sto ne postoje staze za bajs pored mora, odvojeno od puta, Boka je prelepa za takvu vrstu turizma.

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Juče po podne sam bajsom iz HN "opalio" do Kotora ( preko Lepetana ). Efektivne vožnje 1 sat i 12 minuta ( oko 27,5 km u jednom smeru ). Ni kolima ne bi brže "u sezoni" tim putem jer za bajs nema čekanja za trajekt, a i deo puta preko Stoliva i Prčnja je za kola jako zajeban za mimoilaženje. Bicikl nema taj problem. On prolazi svuda bez zastoja.
 
Ako Bog da, danas ću "na pedale" sa ove strane zaliva do Perasta na piće  
 
 
 
 

Pozdrav svima,

EVO mali neki apdejt o autu 
Auto radi sjajno na ovim vrucinama, malo klima slabije hladi na izlazu ali nista strasno..
Fleksibilna cev mi je na izdahu pa je moram menjati, idem verovatno kod Vlaste na bulevaru 

Da li menja nesto manja ili veca fleksibilna cev? U smislu precnika?

Takodje, imam klasican fiatov problem, elektronika... prijavljuje mi otvorena vrata ponekad, iako su zatvorena...
Osim skripanja zadnjih vrata skripi mi prenja leva kocnica, ali ne uvek, al kada skripi ne prestaje hahah.. Plocice out?
 
Auto ne trosi ulje, niti antifriz, lezi dobro, ide sjajno. Izgleda brutalno i svuda se okrecu sa njim 

  

Update, ili ti apdejt...:
 

 

 

 
Prvo ovlaš pranje  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
i molim vas, polako s' točkovi i s' zahtevi, Cigla tek treba da se pravi, radi i sređuje...  

meni pogotovu na poslu
Evo jos koja slika iz Sokobanje,prelepa priroda i baas ima dosta toga da se vidi,jedino sto je bila bas vrucina za vikend.Bas ima dosta gostiju
Pa ako mogu moderatore da posle slike prebace u odgovarajucu temu





 

Bio za vikend do Sokobanje malo i u povratku svratio malo do bozanstvenog Bovanskog jezera,prelepo je.Djulijeta bez problema radila,jedino sto mi klima nesto slabo radi,pa cu morati do majstora da vide sta je.

Doša' je doma...napokon. Samo dovežen, malo blokiraju zadnji točkovi pa su kočnice sad prve na redu za rad i remont, ali inače sve 5. 
Sad je bar tu i kreće zanimacija...do sad nisam ništa pipnuo a od sad moram sve sam. Točkovi, kočnice, trapovi, detailing...i šta sve još bude iskočilo. 
Bitno mi je da pali i radi kao da je juče iz fabrike izašao. To nisam mogao sam.
 
   

Auto je u mom vlasnistvu od februara ove godine, sticajem okolnosti tek sada ga predstavljam.

Retko kada odem u potragu za vozilom, a da mi se na prvu dopadne i vidim da je "to - to". Takav je slucaj sa ovom 10-kom.
Bembara je kupljena kao Premium Selection vozilo,
Carbonschwarz  teget boja, komplet u M paketu (sto i motorizacija sugerise).

Dizel, 3000 kubika, 3 turbine i 381 ks. Sta je vise potrebno za srecu?
 
felne 20' style 434,
M sport kocnice,
Aerodynamic paket,
Bixenoni sa pracenjem puta,
automatska duga svetla,
kamere, memorija i grejaci elektro sedista, podesivim po visini, dubini i vazduh u sedistima,
el. otvaranje gepeka, 
velika navigacija, 
4zonska klima, 
perfektna Hi-Fi muzika
tempomat, telefon, Sport+ mod sa saltanjem na volanu, tempomat, limiter, itd...
 
Auto je 2013. godiste, od prvog do poslednjeg kilometra ima servisnu istoriju u ovlascenom servisu, a kompletan veliki servis je uradjen u Miticu u Nisu, na 192.000 km, kada su i turbine skinute i preventivno poslate u turbo servis u Uzicu.

 


 

Od kada vozim bajs (a ima tome par decenija) lanac bajsa uglavnom podmazujem motornim uljem za automobile. Ili nekim drugim uljem koje se nadje kod mene u garaži (neko ulje za menjač ili čak i za lanac motorne testere). Uvek imam špric od 20 ccm sa (odgovovajućom) iglom (zavisno od gustine ulja), a u špricu ulje i tako podmazujem.
Podmažem, redovno, da nije suv, posebno ako je kišni period. Tada ga zalivam redovno.
Lanac ne perem. Radio sam to dok sam bio klinac. Danas šanse nema da bih. Ni da mi plate. Obrišem ga. Znam da to nije isto kao i pranje, ali, nije me briga. Doduše, nikada i nisam imao neki ekstremno skup bajs, već bajseve za koje me u ekonomskom smislu "zabole". I sa bajsom od 200-300 evra stignem gde i neki sa bajsom od 5 ili 10 hiljada. Sigurno ne brzo kao i oni, ali, stignem.
Kada dodje vreme zamenim lanac, kasetu, prednje lančanike. Ali da perem - neću.
Bajsu da robujem - neću. Bajs mi služi za opuštanje.  

Danas isao do Sremske Mitrovice i u povratku preko Pećinaca isao,tj da se provozam do Obedske bare,pa posle preko Kupinova ka Surcinu.Svratio i do nautickog sela u Boljevcima
Bas je lepo na Obedskoj,mir i uzivanje,ulaz je 120 dinara
 

Sad lepo stavis gore solarne panele i da te vidi Bog!

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Sad lepo stavis gore solarne panele i da te vidi Bog!

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Opran i slikan ko za oglas:
 
 






 
Sviđa mi se kako mu je legla ova felna, tvrđi je sad na ovim 18", najviše osećam na volanu, ali skroz prihvatljivo, ne umara vožnja.
I zadovoljan sam onim sto sam dobio kupovinom Audija A3, za grad je odličan, na otvorenom se dobro drži, lepo se vozi i nije neki potrošac.
 
 

Kako je cupra otisla, uzeo sam potpuno suprotno vozilo
 
BMW e70 X5 30d Xdrive
11/2009
Motor 3.0d M57 235hp, menjac ZF6hp
Oprema:
Comfort sedista
Adaptive xenon
Panorama
Alu-pragovi
Siroki izduvi
Style 214 felne 10 i 11j (275/40 i 315/35 20)
Sport volan
Sport vesanje
Grejaci sedista napred i pozadi
 
BMW X5 3.0d
Options
    1CA
Selection Of Cop Relevant Vehicles
Selektion Cop-relevanter Fahrzeuge 1CB
Co2 Content
Co2-umfang 226
Sports Suspension Settings
Sportliche Fahrwerksabstimmung 230
Eu Specific Additional Equipment
Eu Spezifische Zusatzumfaenge 235
Trailer-hitch With Removable Head
Anhaengerkupplung,kopf Abnehmbar 255
Sports Leather Steering Wheel
Sport-lederlenkrad 2LE
L.-a. Wheels Y-spoke 214 W. Mix. Tyres
Lm Raeder Y-speiche 214 M. Misch. 328
Aluminium Running Board Sill
Aluminium-trittbrett 330
Sports Package
Sportpaket 386
Roof Rail
Dachreling 402
Panorama Glass Roof
Panorama Glasdach 413
Luggage Compartment Net
Gepaeckraumtrennetz 423
Floor Mats, Velour
Fussmatten In Velours 428
Warning Triangle
Warndreieck 430
Interior And Exterior Mirror Packa
Innen- Und Aussenspiegelpaket 431
Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
Innenspiegel,automatisch Abblendend 441
Smokers Package
Raucherpaket 456
Comfort Seats, Electric. Adjustable
Komfortsitze Elektrisch Verstellbar 488
Lumbar Support Driver/front Passenger
Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 494
Seat Heating F Driver/front Passenger
Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 496
Seat Heating For Rear Seats
Sitzheizung Fuer Fondsitze 4AZ
Fine-wood Trim Bamboo Grain Dark
Edelholzaus. Bambus Maser Dunkel 502
Headlight Washer System
Scheinwerfer-waschanlage 508
Park Distance Control (pdc)
Park Distance Control (pdc) 521
Rain Sensor
Regensensor 522
Xenon Light
Xenon-licht 524
Adaptive Headlights
Adaptives Kurvenlicht 534
Automatic Air Conditioning
Klimaautomatik 544
Cruise Control With Braking Function
Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548
Speedometer With Kilometer Reading
Kilometertacho 563
Lights Package
Lichtpaket 5AC
Autom. High-beam Headlights Control
Fernlichtassistent 609
Navigation System Professional
Navigationssystem Professional 612
Bmw Assist
Bmw Assist 616
Bmw Online
Bmw Online 620
Voice Input System
Spracheingabesystem 633
Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf.
Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 676
Hifi Loudspeaker System
Hifi Lautsprechersystem 698
Area-code 2
Area-code 2 6AA
Bmw Teleservices
Bmw Teleservices 6AB
Control Teleservices
Steuerung Teleservices 6FL
Usb-/audio Interface
Usb-audio-schnittstelle 760
Individual High-gloss Satin Chrome
Individual Hochglanz Shadow Line 761
Individual Sun Protection Glazing
Individual Sonnenschutzverglasung 775
Individual Roof-lining Anthracite
Individual Dachhimmel Anthrazit 7SP
Navigationssystem Professional With Mobile Phone Preparation Bluetooth
Navigationssystem Professional Mit Integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 801
Germany Version
Deutschland-ausfuehrung 840
High Speed Synchronisation
Hochgeschwindigkeitsabstimmung 851
Language Version German
Sprachversion Deutsch 863
Europe/dealer Directory
Service Kontakt-flyer Europa 879
German / On-board Documentation
Deutsch / Bordliteratur 925
Shipping Protection Package
Versandschutzpaket  
Ukratko, automobil sam licno uvezao iz Nemacke od dugogodisnjeg vlasnika i u odlicnom je stanju, a oprema je bila presudna jer sam trazio samo ovu kombinaciju boja i opreme.
 
Planovi su vezani pre svega za servise, i dodatno ulepsavanje, poliranje i vracanje sto vise na fakticko stanje i naravno uzivanje
 
Evo i par prvih fotografija







 

Iiiiiiddddeemooooo, samo jako   ...i polako  

Korektno!
Moramo coveka da dovedemo na forum...i ovako me zove svakih 10 dana - e aj vidi mi tamo na onom vasem forumu ...

Ne pusta ni moj ali zato sto ja redovno cistim prljavstinu sa tih sundjera iz stopova, skinem stopaljke i ocistim sve iza. A menjao sam i gumicu oko antene cim se pojela. Inace pase sa corse D i moze da se nadje kod nas za smesne pare tako da je poenta samo u redovnom odrzavanju.

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Ne pusta ni moj ali zato sto ja redovno cistim prljavstinu sa tih sundjera iz stopova, skinem stopaljke i ocistim sve iza. A menjao sam i gumicu oko antene cim se pojela. Inace pase sa corse D i moze da se nadje kod nas za smesne pare tako da je poenta samo u redovnom odrzavanju.

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Sada je sve u istom tonu!

Majstorski uradjeno! Svaka cast!

Sent from my SM-A805F using Tapatalk

Ko se seća Slavujke, taj je mnogo mator .

Mesta kao u priči!

Još fali 50ak vijaka i za sada je gotovo. Stavljena I zalepljena aluminijska folija i na nju paneli sa filcom. 
Na dodir krov osetno hladniji nego vrata. Videćemo kada bude vreo dan ali već sada vidim da će na vrata trebati neka izolacija.
Sledi izbetonirati mali nagib pred vratima da se lakše može ući autom.

Paneli za krov su jutros svečano stigli!  Bilo je obećano mnogo ranije ali šta je tu je. Plan je da se prvo stavi aluminijska folija pa na nju paneli. Ako ne pre za vikend će biti pokriveno.