Jump to content
FAS Goran

kolega.jankovic

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    11544

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by kolega.jankovic

  1. Posted · Edited by kolega.jankovic

    Ako voda nije stigla do osiguraca i ulja onda si na konlu. Mora se ocistiti filter za vazduh,kuciste i cevi i nadam se da bi posle toga trebalo da upali bez vecih problema pa i ako je alternator ckao.

    Nakon toga ostaju problemi sa senzorima koji su bili poplavljeni ali to je skroz druga prica, vazno je osposobiti auto da sigurno stigne do Srbije.

  2. Posted

    Procitao sam temu i mogu reci da sam prilicno kompetentan da odgovorim:

    pre 1god sam vozio juga međutim porodica se prosirila i morao sam na vece auto da predjem. Gledajuci po internetu auto sa cenom do 3500€ a ne stariji od 2000god pali su i neki prvi izbori

    Protiv zbog samog izgleda koji nije po mom ukusu:

    -Astra

    -C5

    -pezo 406

    -Lybra

    -xsara

    i jos po koji

    U to vreme sam hteo 156 ili 147 medjutim svi u mom okruzenju su govorili ni slicajno italijana.

    Brat vozi focus2 1.6tdci 2006god i auto je extra ali skup za mene kako auto tako i odrzavanje, focus1 mi je unutra ocajan tako da sam krenuo putem na izgled jeftinog mondea. Posle kratkog vremena sam odustao zbog skupog odrzavanja.

    I tako na nesrecu nabasam na neku opel vectru B restyling 2000god za dobre pare-auto veci od astre i mnooogooo lepsi.

    Kupio sam taj auto...na zalost.

    od prvog dana sam poceo da je popravljam i tome nikad kraja, potrosnja uzas, da se proda nikad (posle mesec dana sam je vec stavio na oglas). Mozda sam samo ja natrcao na takav auto ali opel u zivotu nikad nikom!

    Onda opet potraga i mozganje

    Generalno, svaki auto koji je vise klase kao c5 ili 156 ili mondeo su osetno skuplji za voziti i zbog potrosnje i odrzavanja.

    Tako da sam tek nakon svega ovoga sveo izbor na.....4 auta

    -Stilo 1.9jtd

    -Megane 1.5dci

    -Grande punto ali dizeli su bili van mojih mogucnosti tako da se trazio tng

    -alfa 147

    Nakon 2 posete auto pijaci G.P. je otpao zbog cene, 147 zbog velicine i ostadose prva dva

    Obrni okreni desi mi se na preporuku da probam jednog stila 2004god, garantovano odrzavan, vozen kako treba, nista spektakularan auto, bele boje, ali auto bez nekih skrivenih nedostataka koji te docekaju kasnije (sve to sam znao jer sam kupio auto od poznanika kod koga je vec 5god i znam auto od kad je uvezen gde je sta je i sl.).

    Presao sam 3-4000km od kupovine i zamenio neke sitnice~100-200€ i auto je zmaj. Posle par meseci i svih km, puta u grcku i u banja luku ja i dalje jedva cekam da sednem u svoj auto jer se u njemu osecam odlicno!!!

    Generalno najbitnije je kupiti odrzavan auto, jer ne odrzavan auto tog godista moze ladno da ti odnese 700-800€ (pa i vise) ulaganja u njega za jako kratko vreme tj u prvih 6meseci.

    U stilu se vozimo ja i zena i dete-auto sediste i mesta na pretek kako napred tako i pozadi.

    Gepek dovoljno veliki-nas troje smo se spakovali za more sa sve kolicima decijim tako da je sve stalo u gepek + jedna manja torba (ili veci ranac) ispod nogu deteta.

    Inace pobornik sam filozofije da ne treba biti rob tome sto godisnje odete jednom ili dva puta na put za koji vam treba veliki gepek pa da zbog toga svih ostalih 350dana vozite limuzinu ili karavan, osim ako to bas volite.

  4. Posted

    Ne vozim 1,6 ali ajde ovako

    Na vectri B 1,8 16v posle svakog skidanja akumulatora ili raskacinjanja leptira gasa savetuje se adaptacija klapne-info iz ovl.servisa od pre 10-ak meseci

    Imao sam slican problem sa mehurićima i ako se ne varam na zalost ces morati da skidas glavu. Identican problem sam i ja imao sa jugom :). Sve radi manje vise normalno, ali kad stanes ono se cuju mehurici pod haubom-pukao dihtung glave, dovoljno malo da nema drugih posledica, dovoljno puno da moze da se proveri-upali auto, neka dostigne radnu temperaturu, pipni-stisni creva ka i od hladnjaka. Ako je dihtung, onda su creva pod visokim pritiskom i jako su tvrda na dodir.

    Javi jel tako.

  6. Posted

    Tako nekako, tj u odnosu na to koliko si pritisnuo papučicu gasa tj koliki je otklon papucice, senzor salje određeni signal koliko treba da je ''dat'' gas. Prijatelju se desilo na pasatu da kada pritisne papucicu do kraja-otklon 100% da je na leptir klapni 75%, nakon adaptacije auto ide kao blesav jer tek sada prima pun gas. Tako moze da se desi i da imas prazan hod tj da pocinje da salje signal tek kad je otklon na 10-15%.

    Adaptacija se radi rutinski, nema budzenja ni cackanja, uz odgovarajucu opremu-dijagnostiku samo jednim klikom na pravo dugme, sacekas malo i....gotovo.

    Mala napomena- veoma cest slucaj prilikom provere otklona papucice je da je papucica gasa pritisnuta 85-90% tj ne stize do kraja. Nazalost u velikom broju slucajeva ne primeti se odmah da je patosnica (ili nesto drugo,trece...)podletela pod papucicu i ne dopusta ceo hod. Necete verovati ali makar u 10% slucajeva je to bio razlog.

  11. Posted

    Meni je auto tresao samo na leru i niskim obrtajima 1000-1500, ali na leru je bilo ne podnošljivo, sve se treslo, škripa plastike od svuda, da ne veruješ. E sad, pošto sam u dizela presao iz vectre 1.8 16v benzinca koji se ne cuje nikad da uopste radi, pomislio sam da je to normalno.

    Onda procitam ovu temu, uradim sve kao sto je napisano i rezultat je fascinantan-auto je mnogo mirniji odnosno osecaj je kao da sam sišao sa kaldrme na auto put-najslicnije tome. Nije, i nikada ne moze biti kao benzinac, ali sada se ne oseca vise da je dizel, samo se cuje :2guns:

  12. Posted

    Nervira me i to sto imam osecaj da kada ga ubacim u petu na 110kmh i stisnem pun gas on ubrzava nekako parcijalno,kao da secka al ne trza tj povuce pa zastane pa opet vuce pa zastane a tako se pomera i obrtaljka podigne za 100 obrtaja pa zastane pa opet pa zastane i tako...

    nemam pojma otkud to ali eto...valjda je to samo osecaj

  14. Posted

    Sitnice koje me nerviraju:

    Otkljucam auto otvorim gepek, dok ubacujem stvari on se ponovo SAM zaključa, zatvorim gepek, zaboravim da se sam zakljucao, izvalim bravu :)

    to što nema struje u upaljaču kad je ugasen auto

    to što se radio ne ugasi sam a ni ne upali se kada upalim auto

    lampica za asr koja zmiga iako moj auto ni nema asr :)

    kutija filtera za vazduh tj njena pozicija

    i tako.... sitnice

  15. Posted

    Pošto se niko nikada nije setio da objasni kakav šraf treba svima nama mučenicima sa problemom levog nosača motora sa 1.8 na 1.9jtd, evo ja ću pojasniti:

    Nosač motora od 1.8 benzinca je veći elastičniji ~ kvalitetniji, da li i dugotrajniji, videcemo.

    Nosac motora za 1.9jtd je jako jako teško naći a ovih dana dok sam ja trazio jedina radnja u kojoj sam nasao bila je cena oko 7000din

    Kupio sam nosač za 1.8 u AP Sportu za ~3500din i normalno šraf ne paše.

    Postojeći šraf je M12 dužine oko 85mm ali sa glavom za ključ 22 što je jako važno i nije standardno. Takođe nije standardan navoj nego sitan korak. Navrtka je sa gumom protiv samoodvrtanja. Potreban je isti takav šraf ali dužine ~ 100mm

    Rešenje - Kupite standardan šraf M14x100mm koji ima glavu za ključ 22. Na strugu se obradi na fi12, potom nareze navoj.

    Savet: Narežite standardan navoj i zamenite postojeću navrtku sa navrtkom standardnog koraka navoja-samokočeću.

    Postojeći šraf je nareckan pri glavi sto ne mora da bude i ovaj nov ali može se rešiti tako sto ce strugar prilikom obrade na fi12 ostaviti tih 10ak mm pri glavi šrafa na 12,1-12.2mm pa se posle načuka u nareckan otvor.

    Cela ova priča će biti potkrepljena dokazima :) tj slikama uskoro.

    Nadam se da ovaj post nije uzalud i da će makar jednom kolegi pomoći.

  18. Posted · Edited by kolega.jankovic

    Da dignemo malo temu,

    Treba da odradim mali servis na stilu jtd 85kw

    Zanimaju me 2 stvari

    Ulje selenia WR 5w40 da sipam? i koliko mi treba sa zamenom filtera ulja?

    Filter za gorivo-koji uzeti:

    Meat & Doria ~900din

    Clean ~ 900din

    Champion ~ 1500din

    Coopers ~1900din

    Ovo je izbor filtera u Smederevu, verovatno ide neki od prva 2 ali je pitanje koji i da li su coopers ili champion bas toliko bolji?

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...