kolega.jankovic

Šraf nemaš nigde da kupiš nego pravac metalostrugar da ti napravi. Nosac za jtd ces jako tesko naci...

"Vlasnici kapitala će kod radnika podsticati kupovinu skupe robe, stanova i tehnologija, obvezujući ih pritom na skupe kredite do nivoa neizdrživosti. Neplaćeni dugovi će izazvati bankrot banaka koje će se morati nacionalizovati, pa će država onda krenuti putem koji vodi u komunizam." Karl Marx, 1867.

Mozda se porađa! (žena, ne taksista) Idem juce iz bg-a auto putem i u roku od 2km 3xmi slepci izlecu ispred mene u levu traku i zapocinju legendarno obilazenje u stilu prosecnog penzosa, na prvog nisam reagovao, drugome sam malo svirao i ablendovao al kad sam psle 10 sekundi naleteo i na trećeg!!!!!!!!!!! Inace moram priznati da se u poslednjih 2 godine dosta promenio saobracaj u bg-u i da je nekako sve vise ljudi koji hoce da te puste da se okrenes, ukljucis ili prestrojiš.

Ma nisam ozbiljan samo malo podje?avam temu I trudim se da se klonim radara.... edit: video sam ti danas felne uzivo

Imaš para za auto? Za gorivo? Za registraciju? Pa imas onda i za kaznu :)

@igor0511 Zezaju te svi ovde-idi kod majstora odmah sigurno je nesto gadno u pitanju cim je prestao da pisti!!!

vise troši po gradu i gužvi nego na 170 na otvorenom putu i to je ok. Na put za bosnu, o kom sam pricao, sam isao sa bratom koji vozi Focus 1.6tdci '06.god koji osetno trosi manje u svim rezimima voznje ali to je posledica manje snage i zapremine motora. Elem, i tako vozimo po auto putu oko 160 kada ja dam gas i manje vise brzo stignem na 180 bez ikakvog trešenja ili ljuljanja (gazim 205/16), dok on kaze da njegov auto pri ubrzanju od 150 pa na gore pocinje da trese sve jače i da se ljulja kao da ne moze dalje, i dogura do 170 i to mu je kraj. Da ne bude zabune inace ne vozim ovako, ovo je bilo ''da se isproba auto '' tj malo rivalstva među braćom moja voznja je inace malo iznad ograničenja tj 130-140kmh Za astru tj opela necu komentarisati nista pošto sam na ovom forumu već dosta tj u svakoj mogućoj prilici bio OPEL HATER

Verovatno se desila sa razlogom ali uzrok neka sitnica tipa loseg kontakta ili tome slicno pa se moze desiti da se nikada vise nece ponoviti, a moze da se desi povremeno da zapisti sto su kvarovi koji najvise iritiraju jer se najteže otkriva uzrok-sad je tu sad nije, sad ga vidis sad ga ne vidis

ako, neka plate! ma tako i treba! nista ne treba da im se da-nisi platio kaznu? Nema saobracajne ni vozačke ni pasoša ma ništa ti ne damo i gotovo!!!

Da je za uzbunu stilo bi te uzbunjavao

Nisi me razumeo-van grada po auto putu i sl gde brzina nalaže (preko 120) idem na velike obrtaje A ovu potrosnju sto kazes pravdam time sto je do bosne i nazad sve ravno + je bilo oko 20stepeni i mnogo mnogo manje stvari u autu, dok na more je bio pun auto skroz,napolju 40stepeni i do dole ima dosta brda pa klisura pa makedonija+je imao dosta gradske voznje... Ali to je to-oko 6l/100km prosecne potrosnje kada se ne pazi i ne mazi nego vozi onako-prosecno. Svi ovi podaci su sa non-stop upaljenom klimom.

Iskreno ne znam, nisam pokusavao nista određeno kako bih nesto tu sad testirao ali za sada koče fenomenalno! Takođe pošto sam masinac znam da ce svaki materijal pa i disk promeniti svoja svojstva kada se 'okali' tj dovede do određene temperature gde mu se menjaju karakteristike pa se potom naglo ohladi. Mozda je samo razlika u toj tacki tj visini temperature kada odredjeni diskovi počinju da menjaju svojstva. Međutim te temperature su toliko visoke da cu ih ja sa mojom vožnjom jako jako teško dostići posebno po kišnom/vlaznom vremenu. Ta promena o kojoj pričate je prvenstveno promena na pločicama sto je i jedan od razloga škripe pločica. Naravno da sve ovo zavisi od kvaliteta pločica jer kada se plocice tako 'okale' povrsinski sloj postaje tvrđi, slabije se troši, više uglača i pocinje da škripi. Zato se šmirglaju pločice ili podmazuju 'bakarnom mašću'. U ostalom disk kao disk i treba da bude sto tvrđi a pločica mekša kako bi se ostvaro optimalni koeficijent trenja između ova dva elementa. Tako da verujte da su pločice te koje 'neće' da koče, a diskovi su ili previse meki pa se trose ili se pregrevaju ili se iskrive. Izvinjavam se ako sam smorio filozofiranjem - samo zelim da pomognem.

Iz nekog razloga povuče previše struje-bar više nego što bi trebalo da povuče podizač. A zasto-pitanje za elektricara.

Ista prica-majstor Karlo kaze ima malo lufta u letvi volana-tj verovatno u zglobu ali nije nista sto bi trebalo jos da se menja. Dodji za 6 meseci ili 10ak hiljada ili ako osetiš baš da lupa pa cemo da pogledamo opet.... Zanima me taj zglob (ne homokinetički nego kod/na letvi)- jel to nesto sto moze da se menja bez remonta letve ili ne? Vidite da hocu da se izvučem

Sta ce covek, pa ne moze da napise za ovaj auto da je vozila tašta ili penzioner Pa mora da uleti neki bombshell!!!

Pruzi kolegama zadovoljstvo imena i broja telefona ako nije vec niko naveo....

Skoči do autoelektričara da pogleda čovek i gotovo... Ili si možda postao kao ja tj kao nas kolega Stevo Žigon http://www.youtube.com/watch?v=Oz2x49-dcao&feature=related

imam ali je veca od celog retrovizora Salim se , nemam je...

Na moj auto sam stavio Metelli sva 4 diska i ICER plocice svih 8. Zamenio polovinom juna sve komplet, presao od tada oko 3500-4000km i nemam ama bas ni jedan problem. Šta više pre 20dana sam bio na tehnickom i kaze lile - ''ja jos nikada nisam video ovako dobre kocnice!!!''

A ako nemamo navigaciju

imam slicnih iskustava (sa zenom) ali ne bih o tome. Imam tri podatka oko potrosnje koja mozda mogu biti merodavna Put od 1600km Smederevo-Olympic Beach oko 630km x 2 uglavnom auto put, auto pun-zena, dete, ja i pun gepek i jos po nesto. u jednom pravcu smo isli sve vreme oko 130kmh a nazad sve vreme izmedju 140 i 160 Dole smo se malo vozali, oobilazili i nabili jos 350km o kojih 200auto puta i magistrale i oko 150 gradske. Ukupan score 6,3l/100km Put Smederevo-Banja Luka-Prijedor-Smederevo 1000km od kojih auto puta 900, magistrale 50 i gradske 50km. U ovom slučaju je auto put bio najčešće oko 160-170kmh. Score 6,1l/100km Smederevo-Vršac-Smederevo oko 180-200km sa laganom voznjom oko 90kmh osim kroz po neko selo Score 4,4l/100km I naravno da po gradu voznja tipa upali-kreni 1km-ugasi i tako vise puta, izađe na puno vise-tipa 7-8 pa i nesto vise litara. Auto vozim oko 1500-2000 o/min po gradu a van grada kako brzina nalaze 2500-3500 o/min Jel to u redu?

Pitam se koliki pricenat jos uvek živih G2 i dalje živi u našoj zemlji? Verovatno većina

Tuga.....Strašno!!!

Ma ko zna i ta cena, evo ide zima treba ljudima para, ko mu izvadi kesha pa i mnooogooo manje od ovoga.... A mozda i puca na bogatune, mamine i tatine sinove i ćerke, i naravno one cikice koje drma kriza 'srednjih' godina, a moze im se.....

UF krov. Pa to je......UF! Ogromna povrsina, svaka tacka se vidi, a gitovanje krova je zezanje do bola dok izvuces da bude sve ravno.... I obavezno sto kvalitetniji git-mnogo krovova popuca posle nekog vremena samo zbog korišćenja lošeg materijala. Donja zona obicno nije problem-manje se vidi, vise preloma i prekida u povrsinama tako da mogu fleke fino da se izvuku. Meni je na prethodnom autu poceo krov uz zadnje staklo da rđa (limuzina-gepek bez stakla) i majstor Daja mi je to tako dobro uradio da nemam reci. napravio je fleku na zadnjoj četvrtini krova tako da nije bilo šanse da se vidi ni gde ni dokle je farbano, ali je posao........znaju farbari.