cobra11

Neshaoct zao mi je tvojeg stila, samo da si ti ziv i zdrav, a izvuci prare do poslednjeg dinara, pa ako moze i preko toga. Hteo sam da kazem par postova iznad, da kad neko nije vezan ne bi mu trebao ispucati jastuk da ga ne bi ubio, ali vidim na slikama da ta teorija pada u vodu, ipak ce jastuk da ispuca bio vezan ili ne. Taman sam pomislio, kad imas simulator, nije vezan pojas nece ispucati suvozacev jastuk, sacuvao bi enterijer. Ali bolje nek razbunca enterijer nego nekome glava da ode. Moja misterija je resena.

Aha, hvala na odgovoru. A ovo znaci ipak ce da ipuca suvozacev airbag iako suvozac nije vezan.

Drustvo, dosao sam do male nedoumice. Ako suvozac nije vezan, ne bi trebao ispucati suvozacki airbag da mu nebi slomio vrat, ako se ne varam? Ipak je multistage. Simulator stalno simulira prisustvo suvozaca, a kad niko ne sedi na suvozackom sedistu nije ni pojas prikopcan, tako da u slucaju havarije ne bi trebao ispucati suvozacki airbag ili se varam? Ipak ne vezes pojas nece ti ispucati airbag, vezes pojas sve je OK. I da, kad vam se ne veze suvozac jel vam svetli lampica da nije vezan suvozac ili to vazi samo za vozaca?

Nesko_ca jesi ikako resio problem? Ja imam isti problem, jednom sam prosao skoro 200km u komadu i na izlazsku u Budimpesti isbaci mi ASR/ESP Failure da ne poverujes. Posle se malo umirilo, sad pre neki dan napunio akumulator i konstanto izbacuje gresku... U 95% slucajeva je skretanje u levo, malo kocenje i tik kad pustim kocenicu, pipnem gas, volan namotan na levo eto ti smajlija na tabli . Menjao sam i prekidac za kocenicu, nema pomoci.

Ja sam se zalio na Airbag lampicu, ipak je bio OCS. Odneo sam shemu, otpornike i plocicu . Tv serviser kaze da to radi na moju odgovornost: Reko mu samo seckaj i lemi, i onako ne radi ili cu ga baciti ili ce proraditi. I eto hvala Bogu, bez lampice airbaga... Samo mi nije jasno zasto je moj ELM 327 pokazivao sasvim druge i tudje vrednosti i greske??/ Pa me to zamotalo... @ Stilo115 probaj vise puta da okreces kljuc, meni se to jednom desilo nije hteo ugasiti lampicu, kad sam ga vratio u normalu- vise ga ne diram... Probaj stavi na ON ugasi kontakt i daj opet, mozes i 2x da das kontakt... Ako ne pomogne pitaj i dalje nekog ko vise zna... Ili konektore procesljaj ako ne dijagnostika...

Dakle nema nista od moje popravke, drckao sam po konektorima, iskljucio suvozacev bocni airbag. Nema pomoci. Na kompjuteru pokazuje uvek te iste greske, nista da je nesto novo, iskljuceno, pokvareno. Kao da je zamrznut. Obrisem greske nakacim ga opet i samo stare greske pokaze, rasklopim konektore, nema nista novo, samo te stare greske izbacuje. Ovo izgleda da nije u mojoj moci. Morace neki majstor da do malo pogleda i popravi.

OK pokusacu, pa cu da javim sta sam napravio ili popravio pa javim. Hvala

Pozdrav ljudi. Eto da se pohvalim danas sam kupio ELM327 i KKL kablove. Dakle posto je tema o Airbagovima i ja moram da se pozalim i raspitam. Na racunaru mi je izbacilo sledece: 3C - Prednji senzor udara Otkrivena interfencija/ signal sa greskom Povremeno 8 0E - Eksp. punjenje bocnog voz. Airbag-a Vrednost je veoma visoka povremeno 147 0E - Eksp. punjenje bocnog voz. Airbag-a Prekid u kolu povremeno/prisutno 170 02 - Napajanje Centralne jedinice Vrednost je veoma niska povremeno 160 Odakle da krenem i sta da radim. Konektori znam gde stoje ali mi nije jasno sta da radiim sa tim parametrima i konektorima. I jos nesto, da lije crko i OCS sistem (ono ispod suvazacevog sedista) ili je to ispravno??? :wacko: Da to ne cupam ako jos tome nije doslo vreme.... Ako neko zna sta sa ovim nek javi...

Hvala zvezdo, vidis to nisam zano za toliko obrtaja... Meni to sve izgledalo jednostavno, sto i jeste jednostavno... Ali balans, balans... Znaci ipak turbo servis u najgorem slucaju... Ovde u slovackoj prodaju turbine polovne video sam i za 140e i za 240e a nove nisam ni gledao. Pa ne znam da lise isplati remont ili remoniranu polovu za 240e kako oni kazu. Necu vise ni da pisem o turbini jer nisam siguran da je otisla al ako malo zvizdi prozvizdace jednom kad tad...

Hhahaha, motore nam dovoze vec gotove i sa turbinom. A jos gore je to da je to Peugeot i Citroen Ali ipak setam se malo okolo ako ima neka u rezervi ili slucajno bio motor pokvaren ili ko zna sta, oni to onda vracaju nazad ali mozda me sreca potrefi, prodam novu a kupim drugu za Stilica.

Jedno pitanjce u vezi turbine... Znaci, turbina zvizdi, ne jako al nekad je cujem do nekih 1400rpm. Onda na leru kad otvorim haubu cuje se malo zujanje kao da uvlaci vazduh ili ispusta, slabijeg intenziteta ali se cuje. Nikako da dodjem do zakljucka gde bi to moglo biti. Nemam bas ni alaturu da bih skinuto tu plastiku da ustanovim gde tacno zuji taj vazduh. Probao sam da dignem obrtaje iznad 3000rpm nije izbacio engine faulire, na vise obrtaja se bojim je nije promenjen kais, ne znam sta je al vuce ko magarac. Planiram put kuci iz slovacke cca 500km. Kolko to moze biti opasno da ga tako teram??? :ermm: Jos jedno pitanjce za turbinu. Pazario sam auto pre nekih mesec dana ceka ga servis jos malo a bojim se turbine. Spremem se na svakavke zahvate al tu turbinu bih pokusao sam da ocistim i da zamenim propelere (ako bude potrebno) video sam na netu, lik za pola sata rastavi i sastavi turbinu. Ne izgleda mi no nesto zastrasujuce. E sad onaj set kako se to narucuje i kako se zove (ima tamo dva propelera, neki srafovi, gumice, lezajevi)??? Dal bih ja to mogao sam da uradim i kolko bi bilo opasno da ja to sam uradim?? Imacu dosta vremena jer necemo da radimo u fabrici imacu dosta vremena. Radim u fabrici automobila pa bih da probam. Ali napominjem to menjenje propelera samo sako bude neophodno.

Zaboravih i ja da se prijavim... Eto zovem se Marijan 22g., iz Srbije sam ali zivim u Slovackoj i radim u fabrici PSA Peugeot Citroen u Trnavi. Nedavno sam kupio Fiat Stila, 1.9 JTD. Ponosan vlasnik, al ima cuvenog bip bip bip. Al sta cemo, bilo bi nam dosadno bez toga i nebi se ovde druzili i pomagali jedni drugima. Dakle ako ce neko imati usput neko pitanjce za Peugeot ili Citroen, pomocicu kolko mogu.

E a ima li neko problema sa zadnjim brisacem??? Vidim sa se pise o prednjem brisacu a zadnji!? Meni zadnji nekad radi a nekad ne radi! Odradi posao i kad ga iskljucim on napravi jos jedan krug brisanja i ostane na pola. Ma zadnjem staklu mi to tolko ne smeta samo da mi ne crkne osigurac ili jos gore da ne crkne motor. Malo ga promrdam oce da se vrati u nultu poziciju, nekad mu uspe a nekad ne. Sta bi tamo bio problem, jel zna neko??? Nije mi to tolki problem samo da posle nemam problema sa tim!

Ja imamp problem sa parking senzorima i sa svetlom u rikverc! Naime, svetla u rikverc ne rade uopste a bogami ni p. senzori. Kad izvucem konektor iz dzeksne zadnjeg desnog svetla parking senzor radi. Cackam sa ispitivacem struju ima u jednoj zici, tako isto i na levoj strani. Al rikverc svetlo ne radi. Izvucem samo levo z. svetlo senzori opet ne rade a ni svetlo. Kad ga opet spojim ne radi ni svetlo u rikverc a ni parking senzor. Nema vise ni napona u toj zici, koji mu je vrag ni sam ne znam? Jel mozda rade ti senzori na principu napona ako ima zadnjeg svetla ima i p. senzora??? Nije mi jasno zasto to ne radi, ako ubacim u rikverc i aktivira parking senzore kad izvucem desni konektor koji mu je vrag da ne upali zadnja svetla??? Jel imao neko ovaj problem???