nesa 169

Prvo kod proizvođača za dozvolu za popravku,pa namestiš,pa u amss po potvrdu...najmanje 200€ da bude legalno...
Ali može,nije da ne može...
Ja se spremio da skinem kuku, i slučajno pogledam papire i prošla kod amss...happy days!
 

Učestalo paljenje automobila pokazuje autodestruktivnost koju posedujemo i koja nesumnjivo pogoduje apsolutno svakoj vlasti. Umesto da se suprotstavi rešenju koje mu ne odgovara, naš narod udara po sebi...
 
Još jedan auto izgoreo zbog tehničkog
 

 
Treća po redu paljevina automobila iz protesta zbog strogih propisa ispravnosti vozila na tehničkom pregledu. Kamenorescu Saši Jankoviću iz Požege i Đurđu Milanoviću iz okoline Jagodine, koji su zapalili svoja kola upravo se pridružio i Mihajlo Stamenković iz sela Stajkovca blizu Vlasotinca! Nova stroga pravila tehničkog pregleda dovele su do očaja mnoge vozače, od kojih su mnogi na jedvite jade uspeli da registruju svoja vozila, zbog brojnih i nedovoljno jasnih propisa ispravnosti vozila. Poneki vozači su morali da do daljeg parkiraju svoje automobile jer oni nisu mogli da prođu proveru ispravnosti, dok su dvojica vlasnika nedavno čak i zapalila svoje automobile iz protesta. Mihajlo je takođe bio revoltiran pošto njegov Fiat Bravo nije prošao tehnički pregled. Napunio je zato auto senom, polio benzinom i zapalio, a šta je sve rekao o razlozima za svoj postupak, pogledajte u video snimku.
 
preuzeto sa - Auto Blog
 
 
 
 

U Sloveniji se montira prvi off-road autobus Torsus Praetorian
 

 
Ukrajinska kompanija Pulsar Expo je pokrenula proizvodnju prvog off-road autobusa na svetu. Već je napravljeno osam primeraka modela Torsus Praetorian, 17 vozila je u procesu montaže, a kompanija navodno već ima 100-tinjak narudžbina iz 10-ak zemalja. Ideja o stvaranju off-road autobusa je došla iz potrebe tržišta. Svi automobili za prevoz velikog broja ljudi se prave na osnovu kamiona, veliki su, teški i neekonomični. A namenski off-road autobus nije bio u ponudi sve dok nije rođen Torsus Praetorian iz firme Pulsar Expo koju su pre četiri godine stvorili Vakhtang Dzhukashvili i Julia Khomich. Od starta su odabrali posao s vozilima za posebne zadatke, a tokom prošle godine su ostvarili promet od 20-ak miliona dolara zahvaljujući ugovorima sa UN-om i američkom vladom.
 

 
Veliko deo tehnike - motor, menjač, šasiju, kočnice i neke druge komponente - Torsus Praetorian je pozajmio od MAN-a. Ostali delovi dolaze iz zemalja EU-a i SAD-a, dok se montaža odvija u Sloveniji.
 

 
Torsus Praetorian prima do 35 putnika, a pokreće ga 6-cilindrični dizelaš koji snagu od 240 konja prenosi na sva četiri točka.  
 

 
Šasija je napravljena od kompozitnih panela što je čini otpornom na koroziju i omogućava brze modifikacije za različite zadatke. A zadaci Torsusa Praetoriana su stvarno različiti. Na primer, Bangladeš želi da kupi čak 105 autobusa za prevoz ozbiljno ranjenih tokom poplava i zemljotresa. U ambulantnoj varijanti Torsus Praetorian prima 12 kreveta za pacijente. Vlada Novog Zelanda želi varijantu za prevoz skijaša. Iako cena off-road autobusa iznosi oko 100.000 dolara po vozilu, narudžbine su već stigle iz SAD-a, Australije, Kanade, Gruzije, Bangladeša, Novog Zelanda...
 
preuzeto sa - Auto Blog
 
 

Prva pomoć pred tehnički
 

Zamisli da neki od tih dođe kod nas na tehnički.
Kompletna ekipa tehničara bi smesta završila na kardiologiji.
Negde sam čuo da u SAD i nema tehničkog.

Nećeš znati dok sve ne prekontrolišeš. Meni je zamajac tresao povremeno i to u leru. Pali, gasi, nikad ništa. 3 semafora sve super a na sledećem trese u leru.
Auto povlači i ide normalno.
Kada sam skinuo menjač, ispostavi se da je centralni deo zamajca (ležaj-lager), dobio aksijalni luft. Znači, imaš poklopac gde je jedan njegov deo ravan sa tiganjem, a suprotni deo poklopca štrči 2-3mm. Zaglavi u tom položaju. To se ne remontuje.

Послато са LG-G3

Sto bi resavao tolike nedoumice zbog 8000km godisnje? Koliko uopste kosta tng uredjaj za t-jet? Verujem mnogo!

 

Ako sam dobro shvatio kolege iz firme sa tehnickog,da bi se prosao tehnicki sa kukom potrebna je atestirana auto kuka sa fabrickim papirima,dozvola od proizvodjaca vozila za prepravku istog (za mog puntica znaci Kragujevac) koja kosta oko 85 tvrde valute u dinarima,uverenje ovlacenog sevisa za ugradnju kuke o ugradnji : XY novaca,sa svim tim papirima atestiranje u AMS za XY novaca.Kod nas u sevisu se sada vise skidaju nego sto se ugradjuju kuke.Meni tehnicki istice u novembru pa se dotle polako spremam ali cini mi se da ce ovo sa kukom biti djuture oko 20-25 kdin pa se razmisljam da je skinem.Od svih brojki rekli su mi da je ova za Kragujevac tacna a ostalo je otprilike ona suma.Pa ko voli nek izvoli.kad saznam brojke sa sigurnoscu javljam.

Njuz
 
Beograd, 8. avgust 2018, (Njuz)
 
https://www.njuz.net/srbija-vracena-sa-tehnickog-pregleda/

Dakle.... 
 

Za puteve si u pravu, a goveda treba lepo imenovati i rastrubiti po netu, pa kad im niko ne bude dolazio na tehnički češaće se.

Nije glupo pitanje - naravno da može i ja sam upravo tako i radio pre tehničkog. Otišao sam tamo, lepo mi čovek sve spolja pregledao i tek kad je rekao da je u redu zakazao sam tehnički i posle prošao bez problema.
Preporučujem da zakažete u smeni kad radi taj što vam je prvo gledao.

Za puteve si u pravu, a goveda treba lepo imenovati i rastrubiti po netu, pa kad im niko ne bude dolazio na tehnički češaće se.

Sada ćemo zbog nekoliko goveda od kontrolora da vodimo i advokate na tehnički...
Kontrolori su se toliko us*ali od svoje sopstvene odgovornosti,na koju su trebali da se naviknu odavna,da sada ne propuštaju ni za totalne gluposti...
A država pegla sistem na krvi i znoju građanstava koje velikom većinom na minimalcu(bgd je druga priča)...
Uveren sam u to da neispravnost putne mreže uzrokuje i više štete i više nesreća
 

Zanimljiv komentar
 
 

,,Nedostatak znaka modela automobila kao element tehničke neispravnosti vozila"
 
Jedan od boljih tekstova na našu temu: https://www.blic.rs/vesti/drustvo/bizarnostima-oko-tehnickog-nema-kraja-u-servisima-neke-vracaju-sa-pregleda-jer-im/4jvkz1c
 
Interesantno je da država nije tako kritična prema stanju svojih puteva (puteva kojima su udarne rupe ali i drugi brojni nedostaci postali zaštitni znak). Literatura kaže da neispravnost puta ima uticaj u 4-6% saobraćajnih nezgoda. Neka mi neko nađe jednu osuđujuću krivičnu presudu gde je odgovarao upravljač puta.

Načelnik u MUP-u razrešava dileme oko tehničkog pregleda vozila
 

 
Načelnik Uprave saobraćajne policije Nebojša Arsov saopštio je danas, povodom brojnih primera vraćanja automobila sa tehničkog pregleda, da nije tačno da nisu dozvoljena nikakva oštećenja i ukazao na to da ''oštećenja koja ne utiču na bezbednost vozila nisu razlog da ono bude okarakterisano kao neispravno''. Arsov je, kako je saopštio MUP, istakao da površinska korozija nije razlog da vozilo bude tretirano kao tehnički neispravno, ali da na šasiji vozila, odnosno na nosećim delovima karoserije i podu vozila nije dozvoljena dubinska korozija niti korozija koja je izazvala rupu. Načelnik Uprave saobraćajne policije je objasnio da su prema kriterijumima koje propisuje novi Pravilnikom o tehničkom pregledu vozila, koji je se primenjuje od 5. jula ove godine, dozvoljena manja oštećenja na vozilu, koja ne utiču na bezbednost saobraćaja, poput ogrebotine, ulegnuća nastalih pri parkiranju vozila, nedostatak bočne lajsne, naprsline na prednjim i zadnjim farovima.
 
Šta su veća, a šta manja oštećenja?
''Nisu dozvoljena veća mehanička oštećenja karoserije, šasije, poda, nadgradnje, kabine'' - rekao je Arsov. Prema njegovim rečima, ni manje oštećenje vetrobranskog stakla nije razlog da on bude okarakterisano kao neispravno. Međutim, kako je naveo, ukoliko na vetrobranskom staklu postoji više manjih ili većih oštećenja, koja utiču na normalnu vidljivost vozača, onda se smatra neispravnim. Arsov je ukazao da se ispravka pogrešno upisanih podatka o najvećoj dozvoljenoj masi putničkih vozila, kao i utvrđivanje boje vozila u skladu sa novim Pravilnikom obavlja samo u slučaju kada vlasnik menja saobraćajnu dozvolu.
 
Dozvoljeno više boja
On je dodao da i dalje, kao i po starim propisima, vozilo može biti višebojno.
 
Načelnik Uprave saobraćajne policije objasnio je i kako se, na tehničkom pregledu, tretiraju prepravke na vozilima. ''Ugradnja montažno-demontažnih uređaja na vozilima, koji služe za prevoz prtljaga, ne smatra se prepravkom vozila'' - objasnio je Arsov. On je istakao da se prepravkom vozila, koja mora biti ispitana, smatra promena vrste vozila, naknadna ugradnja motora drugog tipa, uređaja za spajanje vučnog i priključnog vozila. ''Prepravkom se smatra i promena komandi za upravljanje vozilom lica sa invaliditetom, zamena komande uređaja za upravljanje i drugih komandi direktno vezanih za proces upravljanja vozilom sa desne na levu stranu vozila, kao i svaka druga promena deklarisanih karakteristika uređaja na vozilu, poput zatamnjivanja stakala, naknadne ugradnje svetlosnih uređaja i metalnih ojačanja karoserije'' - objašnjava Arsov. Arsov je poručio da će pripadnici saobraćajne policije, u kontroli saobraćaja na putu i prilikom nadzora nad radom tehničkih pregleda, posebnu pažnju usmeriti na identifikaciju vozila i ispravnost uređaja koji mogu da ugroze bezbednost saobraćaja, saopštio je MUP.
 
preuzeto sa - blic.rs

Da malo podignemu temu,zapostavio i forum i Meri !
Vozamo se u zdravlju,sipaj i vozi,nemamo za sada nikakvih primedbi.Kraj juna putovali na more,pregazili oko 2500km bez ikakvih problema i zamerki.Mnogo joj više leži otvoren put,pregledna,udobna,klima radi odlično,potrošnja oko 6l sa tim da nisam prelazio 130km/h.Par izleta na 150 ne računam !
Posle godišnjeg mi đavo nije dao mira i krenem u potragu za većom felnom,i naletim na....

Mnogo lepše i ozbiljnije izgleda,jako sam zadovoljan a i gospođa moram da priznam!!
Oko dimenzije guma sam se jako lomio i kompromis je pao na 215/50/17,da izgleda ok a da se zadrži udobnost koliko je moguće!
Ubačene su i led sijalice u farove od dnevnog svetla i pozicije t-20,i kratkog h-7,sija odlično!
U planu su još radovi oko ozvučenja ,ali polako,za sada toliko!

Kako su precizno definisali, tacno covek da se uvek bez razmisljanja osloni na njih, pravi "strucnjaci".
I onda nekom takvom da poverim da mi steluje farove... Hocu, ali juce.

Ode 147ica malo kod alekse pa dodje nova makina....za sad je ok sve delova imam nije problem...
Sa ove slike imam u tel bice ih jos...
 

Zamisli onog grande punta u chromu sto je foliju preko celog auta stavio. Ako se to bude trebalo skidati veselju nema kraja.

 

To kad se ceo auto presvlači u foliju ako je druga boja valjda je dovoljno  samo upisati u saobraćajnu 

Gledaj, meni npr.to nije bitno uopste Meni da ima klimu, servo i podizace i full mi je oprema

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока