MS PK

@Branislav 
Rešio li si te brezone?
D' ubacim koju slidžu...


 

Izveo si svalerku u grad opet
Srecno na dalje!

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Izveo si svalerku u grad opet
Srecno na dalje!

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Alternator je generalno slaba tačka na Puntu, sigurno ga treba pregledati s obzirom na kilometražu, naročito ako nije uopšte rađen.
 
Kod mene je već 2 puta remontovan, prvi put na oko 60.000km i letos na 140.000km. Problem je u kućištu koje puca.
I anlaser kod mene pokazuje znake zamora, pri hladnom vremenu nakon startovanja se čuje kratkotrajno struganje, kad je toplo ne čuje se ništa.

Evo da se nadovezem na ovu temu, nekome ce mozda biti korisna informacija nekad.
Stavljen je DPF za tesitanje, vracena fabricka mapa, i auto vise ne baca ni gram dima.
Sad mi ostaje samo dilema, da li da trazim i kupujem polovan DPF ili da ostavim auto ovako bez i da teram...

Isao juce do hrvatske i sad da ne kucam sve mogu opusteno pola teksta da iskopiram od imenjaka sa sitnim izmenama.
 
Isao poslom da nesto zavrsim svojim autom, nisam zurio nazad  , pa sam se malo zaje*avao... Cisto da vidim koliko potrosnja moze dole u odnosu na neki prosek koji sam ostvarivao do sada. Posto otvoren put uglavnom iskoristim da, vozeci u malo visim obrtajima, produvam i masinu i PDF.
 
Laganica malo preko ogranicenja i na otvorenom i u naseljima.
 
Na 200+ km, potrosnja po boardu opustenih 5,6l. Ili u praksi pretpostavljam trunku preko, nisam cepovao. Da krenes negde dalje i drzis ovakav tempo malo preko ogranicenja, autonomija ispade 1200-1300 km (rezervoar 70l), struja STOP  :
 
Na magistrali i autoputu BMW5 je definitivno na svom terenu, opusteno kruzira, siguran za preticanja, comfort sedista (sa svim mogucim podesavanjima, ekstenzijama za kolena, naduvavanjem bokova, ramenog dela itd), kao i kompletan ugodjaj enterijera odlicni... A potrosnja za 3.0 D od 258 KS sa 4x4 pogonom, 275 sirokim valjcima od guma i tezinu praznog vozila od blizu 1.9t bas pristojna (totalna suprotnost u odnosu na grad, gde je kao slon u porculanskoj radnji ).
 
Ocekivano, posto dizele vozim privatno i u sluzbenim automobilima vec vise od deceniju i po. I mali 1.4 i 1.6 i 2.0 su solidno ugladjeni (koliko je to izvodljivo za 4 cilindra), ali sestak je druga dimenzija, sto se ocekivano potvrdjuje u praksi i za ovaj privatni, sve drugo bi me iznenadilo.
 
Ako eventualno nekoga zanima takva motorizacija generalno - recimo vozeci po ogranicenju na autoputu, na tempomatu je na oko 1500 rpm:
 
Bonus na pikcr kad vec kopiram stil skrivena kilometraza i ostali numericki podaci osim potrosnje
 

 
Послато са SM-A528B помоћу Тапатока
 
 
 
 

Ja sam kod AMSS-a kasko osigurao auto i na poklon dobio članstvo. Još nisam iščitao koje je, treba i da ga aktiviram. Mada nova kola imaju u garanciji uglavnom i fabričku asistenciju ako dođe do kvarova.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

Sve nam jasno koji i kakav auto vozis

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Sve nam jasno koji i kakav auto vozis

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Sve nam jasno koji i kakav auto vozis

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Nemojte se držati toga što kažuu nego onoga što piše.Ako ima nejasnoća pitajte na email.

Ne.

Kakve veze on ima sa gašenjem firme? Svako ima pravo da se reklamira, pod uslovom da su objavljene informacije istinite. Što je svakako bilo u momentu objave. U emisiji je bilo objava i za Atlas i za amss, i za gomilu drugih aplikacija... 
 
Shvataš poentu medijskog prostora i PR-a? 

Vozis Alfu, zajebavace te svakako

Sent from my SM-A346B using Tapatalk

Ništa, ništa...rešićemo je. Moja nepažnja, moja krivica. Umor. Nismo trebali sinoć da žurimo da spakujemo sve, nego smo trebali da ostavimo za danas kao što smo prvobitno planirali. Nema veze, dešava se....

Tu glasaju svi Rusi iz  cele Srbije,zato ih je toliko

Izglancao

Danas sam uhvatio vreme da krenem u čišćenje plastika u vozilu. Auto je zapravo prljaviji nego što sam očekivao. Po dubinskom pranju sedišta prljavština na plastikama je došla do izražaja više nego ranije.

Tabla je za divno čudo bila u najboljem stanju. Malo krpa i sprej za tablu i to je to. 

Najveći problem je srednja konzola koja je zapravo bila za poveaćanje. Ne znam šta su sa njom radili i šta su prosipali po njoj ali ja uživo nisam video prljaviji auto do sada. Ravne površine su naizgled ok ali u svakom spoju plastike nalazi se štroka. Prvo sam krenuo da je vadim šrafcigerom dok mi se nije smučilo.... Odlučio sam da skinem kompletnu srednju konzolu i operem je u kadi sa četkom i toplom vodom. 
Rasklopio sam i naslon za ruku i njegove plastike oprao u kadi, a sunđer očetkao i oprao praškom za veš.
 
Na ručnoj kočnici i menjaču je bio sloj prašine od gotovo milimetar i ja sam posumnjao da je auto bio potopljen i da je to zapravo MULJ, ali srećom nije... samo je prljavo tamo gde je stvarno moguće zaprljati. Ispod tapacirunga i plastika je sve kao novo.
Ispod menjača sam pronašao opuške, kutiju papirnih maramica i račune za gorivo iz Italije 2017, nemam pojma kako su ih tu ubacili uopšte..... Očigledno je da je auto zapušten kod kod njih a da je kod nas samo nastavljeno.... Teorija da su jedino Italijani gori od Srba što se tiče održavanja sad dolazi na videlo

Ako stignem sutra, nastavljam detaling zadnje klupe i gepeka. Tu nema mnogo za brisanje. Sve u svemu ovo postaje pristojan auto u kome me neće biti sramota provozadi nekoga. Žena kaže da bih mogao nekad po kući nešto da očistim ovako detaljno kao auto

Meni nije jasno da neko kupi sporting mašinu a da je ostavi u ovakvom stanju. Kao da je karavan kog koristi zidar pa ga zaprašinja cementom i alatom
 
 
 
 
 
 
 
      



@OMPBio si u pravu za dubinsko. Zadnje sedište posle sušenja bilo gore nego pre..... Sve ispreskakano. Reklamirao sam, prvo su mi rekli da nisu mađioničari da skinu sve fleke, ali kad sam poslao sliku odmah su poslali drugu ekipu da sredi. Generalno pogrešio sam uopšte što sam uzimao ove mobilne perače, oni rade na termin i kad završe idu..... Nisu dorasli ovako ozbilnjih intervencija već da očiste već dobroodržavan auto na brzaka.....  Za ubuduće znam....

Ja sam prosto bio odusevljen Deltom kada sam je prvi put ugledao pre 15-ak godina, secam se da ju je neki gastos vozikao to leto i posebno mi je ostalo u secanju ta zadnja svetlosna grupa, bas mi je onako u to vreme bilo van vremenski.
Bukvalno od tada sam zeleo da je jednog dana posedujem.


....15 godina kasnije




Sent from my SM-A715F using Tapatalk

I 205/55 R16 i 205/60 R16 su veoma česte (iako je prva češća), otud kod njih razlika u ceni nije previsoka.
 
Sećate se da su pre malo manje od dvadesetak godina ljudi prelazili na 16" ili čak prodavali »Lagune« sa sedamnaesticama kada dođe vreme za zamenu jer su kompleti koštali od 1200 naviše (tadašnjih, a mislim u samim počecima i 1600), a sada je 225/45 R17 kao nekad 145 SR 13.

.

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk