Kubanac

Ako nekom ne radi servo na puntu a sumnja da su releji neka mi se javi. Imam viška 2kom. Kupio sam napamet za novijeg punta mk2b kojeg sad vozim ali nisam bio upucen da su na novijim godistima izbacili releje sa motora. Inače prošli koji sam vozio bio je 2001god. Zamenio sam releje i sve je bilo ok posle toga a i dan danas ga vozi prijatelj. Mogu i da vam ja zamenim uz dogovor ako niste vični. Elektroničar sam po struci pa znam nešto o tome

Jedva ali našao sam ih... TRW JGM602T Firma "Sigmatic" iz Futoga uvozi delove po porudžbini. Verovatno Mađarska ili Poljska. 12000 par i poštarina oko 800. Čeka se 3-4 dana. Ja nigde drugde nisam našao. Nadam se da sam pomogao nekome.

Jel uzimao neko skoro prednje amortizere za Multiplu CNG a da nisu ovi kraci za benzinsku verziju? ovih japanparts 00563 i dalje nema a ni magneti marelli u prodajadelova.com

Nazalost nema vise. Za bipower multiplu imaju samo zadnje amortizere a za sve prednje pise nedostupno tj nema na stanju

@bratsaja Ja sam radio remont menjaca u Sapcu pa sam ujedno trazio da mi zameni taj zupcanik mada mi je covek rekao da je na mojoj multipli koja je 2008 vec fabricki ide "duza" brzina u odnosu na starije Multiple. Svejedno sam dobio oko 500 obrtaja manje na autoputu. Naravno gubi se snaga na uzbrdici ali ionako je motor slabasan za ovu karoseriju tako da je neminovno saltanje u 4u u pre ili kasnije. Za voznju po ravnici i autoputu odlicna stvar.

Gde si ih nasaoo? pokusavam da ih nadjem negde u srbiti ali mi ne uspeva

Pozdrav kolege Metandžije :-) Bliži mi se reatest metana na Multipli 2008. Koja je procedura i da li imate neku preporuku gde to pregrmeti što bezbolnije u Beogradu? Od papira imam homologaciju od Fiat Srbija sa upisanim serijskim brojevima boca i potvrdu agencije. Nadam se da je to sve što treba.

Imam potpuno isti problem. Javlja se ne tako cesto ali isti su simptomi. Kada je vruc i okrenem pun levi i dodam gas ugasi se i izbaci gresku. U pitanju je Multipla 1.6 bipower 2008. Da li je neko resio ovo?

Da napomenem da Goran Altina ima prvi slobodan termin 3 septembra a ja sam od 2 na moru tako da mi to nazalost ne odgovara ali bio je moj prvi izbor...

Da li moze neko da mi preporuci mehanicara u Bg-u ili okolini koji ima iskustva sa budzenjen katalizatora i grane od 1.6 stila na 1.6 bipower multiplu? Koliko sam informisan postoji tu i problem sa nosacem katalizatora koji nije isti pa ako se dobro ne namesti javljaju se vibracije pri voznji.

Da li neko ima neku preporuku gde da kupim i gde da mi zamene (ili sve na jednom mestu) hladnjak klime na puntu 2 1.2 8v? U jednom servisu mi traze 8000 za hladnjak i 8000 za ruke, sto mi se cini da je previse!? Hvala unapred

Nije mi jos tacno jasno sta je potrebno iseci na sundjeru? Da li ivice iseci i prilagoditi konturi ili debljinu samog sundjera da lepse legne lim sa punta?

Mislim da imam vise sansi ako nekako ufasujem ove limove sa punta, ovi sa alfe su previse razliciti. Probacu da smislim nesto.

Voleo bih da mi nekako ostane deljiva klupa, imam malo dete pa je zgodno za put da ona jedna trecina ostane za nju i decije sediste a da se 2/3 spusti da bi bilo mesta za stvari.

Da vidim sad, ali ja imam jos jednu nedoumicu. Moja zadnja klupa na puntu se deli gledajuci sa leva na desno 2 pa 1 a na alfinim 1 pa 2!? Kako sad to odraditi, taj lim sa puntove klupe nece odgovarati.