Acomarea

Moguce,da je otisao nosac na desnoj strani,koji se pricvrscuje za krak,ali trenutno se ovako dobro ponasa i zadovoljan sam,kada se povecaju vibracije promenicu ga.

Danas sam stavio gumenu podlosku(rucno napravljenu debljine 10mm)malo dotegao vijak,zakljucio sam kada ga potpuno dotegnem ne samo da mi trese,nego se promeni i zvuk motora.Stavljao sam polovnu "kosku" ali nema znacajnih promena u odnosu na moju.pozz

Ja sam promenio nosac ispod akumulatora i taj "kosku",znaci ipak da ga pritegnem i da budu vibracije prenesene na karoseriju,pa kada budem finansiski mogao da promenim i preostala dva?Posto ovako popusten ima setatan efekat?

Hm nije mi bas logicno da se to desi posto je on tu nije potpuno izvadjen,i popustio sam saraf koji ide na karoseriju.Nema previse slobodnog hoda.

Gornji nosac "koska" kupio sam ga novog,pre pola godine,ali desava mi se sledece kada ga pritegnem potpuno osetim jake vibracije na volanu,kada je u leru,kada ga popustim one nestaju,miran relativno,da li smem voziti tako sa popustenim nosacem ili ne?pozz

Oko 50e, sa rukama i uljem.

Problem resen,cilindar na menjacu,otisao.

Bio je hladan kada sam krenuo,i odmah se to pocelo desavati nisam 300m presao,sada sam gledao posuda od ulja za kocnice gotovo prazna.

Desilo mi se sledece,krenuo sam i otezano prebacivao brzine,i kvacilo mekano,odjenom totalno propade.Inace pre toga je bilo ok nikakve probleme nije imao,sta bih moglo biti problem?Lamelu,korpu,lezaj sam menjao pre dve godine.Pozz

Mislim da je neki od nosaca posto sam sada gledao auspuh.Sada sam popustio nosac na vrhu motora,onaj u obliku sipke,kada ga popustim smanji mi vibracije na leru,kada ga pricvrstim one se povecaju.Inace taj nosac sam menjao pre pola godine,da li smem da vozim sa tim odpustenim nosacem?

Zapazio sam da mi je puklo crevo od turbine,pukotine su jedva uocljive ima ih 2,takve kakve su ne propustaju vazduh na leru,ali kada ga pritisnem rukom osetim da propusta vazduh,da li postoji mogucnost da ga na vecim obrtajima propusta?

Slazem se s'tobom,posto sam promjenio pomenuti nosac ispod akumulatora,ostaje mi taj desni,na njega bacam sumnju da je uzrok povecane buke i vibracija,uocio sam kad je prvo jutarnje,paljenje cujem tup udarac,do cega li je to?

Promenio sam pomenuti nosac,vibracije neznatno umanjene.Ostaje mi jos sumnja da je otisao nosac na desnom kraku ili onaj na sredini.Ne znam sta bih drugo moglo biti.

Ja sutra odoh da zamenim taj famozni nosac ispod akumulatora na svojoj Marei,pa vam javim sta sam postigao,inace nudili su mi dve vrste tog nosaca,kao jedan je popunjen i skuplji je,dok je drugi jeftiniji za nekih 20e.

To sto si naveo aposolutno nema nikakve veze sa pomenutom temom, ta tvoja iskustva i tvoj komentar su suvisna za ovako nesto. Ocigledno nisi uopste upucen o cemu pisem. Kao prvo, to nema nikakve veze sa sigurnosu i ugrozavanju drugih ucesnika u saobracaju, samo moja licna je odluka da li cu ja i na koji nacin resiti kvar ,mene zanima miseljenje ljudi koji su imali ili imaju slicna iskustva zato i postoji ovaj forum na cemu sam im ja zahvalan, a ne nekog ko se poziva na Zastavu 128 ili Golf 1. Ja svoje auto odrzavam koliko je to moguce...

Buni me sledece,kada je skopcao na dijagnostiku izbacio mu je gresku EGR -VENTIL.Ja sam njega zatvorio metalnom plocicom,ali da li smije pokazivati kao gresku bez obzira sto je zatvoren?

Odoh sutra,kod jednog majstora da je skine,nadam se da nisu krilca polomljena i da mozda treba da se razradi samo ili neko sitno ostecenje koje ce moci da skine sa neke druge turbine bez slanja za Uzice i konacnog remonta.Rekose mi da Fiat nije poznat po losim turbinama,pa se malo tesim,kao moguce je lako da je povukla prasine ili tome slicno.

Evo ovako danas smo znaci 5h oko nje radili,maf,map senzor menjali nista,creva gledali ok su,skidali katalizator nije ni do njega,zatim na kraju turbina merio je pritisak tokom voznje navodno hvali, 0.2bara koliko sam ga razumio.Auto imam od 2007god. i desio mi se problem pre 3 godine nije vukao ali pokazao je na kontrolnoj tabli gresku kao brizgaljka i problem je bio vakum ventil,promenio ga i super bilo u nazad godinu dana ovo se desava danas sam i ja taj ventil menjao ali nista.EGR mi je zatvoren.

Buni me sledece: ne trosi ulje nimalo, cuje se relativno, povlaci u veci obrtajima u nizim troma. Danas kada je skinuo jedno crijevo i gledao krilca kao nisu polomljena nemaju lufta. Sta na njoj moze jos otici? Inace creva su ok.

Aha a jel ti poznato u cemu je razlika?

Valjda mogu ,cini mi se u Uzicama se radi ali nisu ni oni jeftini oko 600-700e izadje sa ugradnjom....Isplatnije mi je kupiti polovnu za nekih 200e,sad me zanima da li odgovara sa Maree 1,9jtd 77kw,na moju da li su iste turbine.Inace cuje se ona da radi,ne trosi ulje,ali valjda pritisak nije kako treba..

Pozdrav svima,danas mi rekose u jednom servisu da mi je otisla turbina,da je ona uzrok slabe vuce...Merili su pritisak tokom voznje i navodno nije ni blizu kao sto bi trebao.Zanima me sta je sada pametno raditi,nova je oko 1700e.Ako se odlucim za polovnu da li odgovora od Maree 1.9 jtd (77kw) 105ks na moju Mareu (81kw) 110ks, jesu li iste turbine ili ima razlike?

na leru,kada dajem gas nista se ne desava,znaci nema prekida.

da upalila se,ali nakon sto sam sacekao i duze zaverglao,upalio onda se i ona iskljucila,nadam se da ce dijagnostika ocitati,ali prosli put nije nista....

Promenio senzor broja obrtaja radilica,nadao se da je problem resen 3 sedmice,normalna voznja bez problema,evo danas ugasi mi se na sred puta,osetio sam u dva navrata da mi auto gubi gas tj. ne prima,nakon toga ugasi se i upalima mi se ona lampica kao "brizgaljka" sacekam 10minuta,malo je zaverglao nakon toga upali bez problema,inace ovaj senzor je bio polovan da li je mogao tako brzo otici ili je nesto drugo,ko ima koristan savet bio bih zahvalan...