gile smederevo

ista stvar. Filter za cestice. FAP filtre à particule DPF diesel particulate filter

Često za prvo čišćenje enterijera koristim paročistač. Prosta sprava sa nekoliko nastavaka. Ništa fensi i skupo, kao što ih vidjamo na YouTube, već običan. Sasvim lepo opusti i rastvori prljavštinu i izgura je na mesto gde može da se pokupi krpom. Posle toga se trudim da koristim sredstva bez silikona. Sonax ima super špeciju koja daje mat, saten finiš koji dugo drži taj efekat. (Mesec dana) Samo povremeno prebisati mikrofiber krpom. Izbegavam bilo kakve sprejeve i slično. Puni su silikona koji samo privremeno daju sjaj, a posle sve postane lepljivo.

Tako ima ona priča o kupcu i zamajcu: Išao neki čovek po auto placevima i gledao Grande Punta da kupi. I to dizel 1.3. I tako on danima obilazio placeve i išao svuda, čak i u Batočinu na jedan plac. Eto koliko je bio napeo da ga nadje. I tako posle mnogo dana i potrošenih para, na jednom placu naidje na jedan baš dobar GP. I to u Novom Sadu. Gledao ga, merkao, probao, ma svašta mu radio,ali niko nije znao tu na placu da mu kaže-ima li ili nema plivajući zamajac. I već očajan, taman da krene, naidje neki tip tu i ovaj ga zamoli da pogleda da l taj Grande ima plivajući. I tip kaže-hoću, naravno. Eto i ja vozim Fiata....I tako,odoše do tog GP, naš mukica mu pokaže koji je, pogledaju, upale, pogledaju u eper, šasiju, ma sve i kaže ovaj neznanac:Druže, vidi ovako. Stvar je jasna ko dan. Ovaj GP ima mnogo više km nego sto pise da ima, počeo je da rdja, dakle verovatno udaren tu i tu, dimi ko lud na leru, menjan enter....Druže, stani malo-prekide ga ovaj. To što mi pričaš,me ne zanima. Je l ima plivajući ili nema?!? -A, to? Nemam pojma, buraz. Ja vozim Fiat Ideu 1.4 benzin. Ne razumem se mnogo u plivajuće zamajce....

Dal 1° gennaio 2020, a seguito della modifica del testo dell’art. 103 comma 1 del Codice della Strada, entrano in vigore le nuove modalità di radiazione a seguito di definitiva esportazione all’estero. La radiazione del veicolo per definitiva esportazione all’estero dovrà essere effettuata, prima dell’effettiva esportazione, a condizione che il veicolo sia stato sottoposto a revisione, con esito positivo, in data non anteriore a 6 mesi rispetto alla data di richiesta della cancellazione. http://www.aci.it/i-servizi/guide-utili/guida-pratiche-auto/esportazione.html 800eur tehnički? Ili je to prosečna cena dovođenja u red polovnjaka, koji se inače ne dovodi u red da bi prošao "La Revisione" i onda se uvezao kod nas i prodao potom? Verovatno je istina negde između...

Lock.

2000eur!!! Praznična cena

Bolje da sa njima nemaš posla-uglavnom su stipse koje gledaju samo svoj džep i interes. Sin od drugara išao na rodjendan kod druga. Naravno,poneo poklon i pošto se rodjendan slavio u nekoj piceriji, morao je sam da plati to što je popio i pojeo. Cool...

...i reći:za Vaš slučaj je nadležan Fiat Automobili Srbija. Hvala što ste nas kontaktirali.

Ti možda na svom autu nisi ni imao pločicu(nalepnicu),kod mene je navodno losa NDM u odnosu na AMSS kataloga. 1730kgs VS 1643kgs

... čekaš...kao i ja što ću da čekam 2 meseca da ovlašćeni Peugeot diler nabavi novu nalepnicu o masama auta,.tj jedne 207ice. Osuđeni smo da čekamo jer nema drugog rešenja

Realno bio bilo ukidanje uvoza euro3 i euro4 i pooštravanje kontrole izduva za postojeće automobile,tj koji se već voze kod nas. Prosto i jednostavno.

What an interesting place, that Blace...

Malo zanimacije posle posla-amorti i nisu bili loši, ali ovaj, nazovi silen je stradao na oba. Metalna biksna je sama ispala cim sam skinuo amort. Ovi novi nisu neki ultra kvalitet, ali videću koliko ce biti dobri. Inače su Japanparts brend sa cenom malo manjom od 2000din/kom. KYB je oko 4000din. Nosač motora sam verovatno bzvz zamenio jer je stari očigledno dobar,ali ajd. I nije nešto skup...Moram zadnji lonac nov da ugradim i za sada je to to.

Jos davnih dana si nesto nanjusio

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15404260/fiat-idea-14-16v-6-marce

Žena ga nagovorila. To je to.

Ajde ti sto znaš, sto mora i drugi da znaju

Eeee, kako ne videh temu juce??? Puce mi na Idei,a isto staklo ide i na Stilo. Srećom, jeftina su. 500din sa grejačem.

Pa neće sigurno da izvlači drva iz šume s njim. Elem, previše je slučajeva koje ja znam, a verovatno je to tako u 80% reg auta u Srbiji, da prejak i preveliki auto ne treba vlasniku, a ipak ga eto poseduje. Poslednji slučaj-kolega zeni kupio B6 Passat-d'ima za po gradu. Naravno 2.0 dizel....a on ima A4...pogadjate da je dizel. Što se tiče GP-ima ga za sve vrste vozača, ama baš sve. Od 65ks-155ks, pa ko šta voli i sta kome završava posao.

hehehe! Kod ovog mog je rešenje bilo očigledno. Guma koja spaja karburator i glavu motora je bila porozna i tu je vukao falš vazduh. Kupio drugu, naštelovao ler i sad fercera kako treba. Ako imaš "nevidljivi" problem sa skuterom , onda moje iskustvo od komada 1 koliko sam popravio-nije baš izdašno. If ju nov vat aj min? Koji je skuter u pitanju i šta mu je, ako mu je išta?

Bili su. Otisli odavno. Jedino ovi iz uvoza oko kojih se malo zanimam dok ih ne sredim.Posle se prodaju i to je to. Trenutno imam neki skuter kog sam rasturio i opet sklopio, pa malo tu zanimam prste i mozak.

Je l ima neko link za MES sa crackom? Ja se ubih trazecui, ali mi ne ide...

Revizija cene: 2250 eur Idea je u vrlo dobrom stanju sa par mesta na limariji koja treba ispolirati. Lepo pali, i mirno radi. Ulje i f.ulja promenjeni u septembru. Za više informacija ili slika 060 3199 699@

Idea je stigla do 85000km bez ikakvih problema, što me jako raduje. Danas uradio mali servis kao redovni dril, a vanredno bi trebalo sa se menjaju zadnji amorti i famozni donji nosač motora. Isti kao na Punticima. Dakle i dalje poprilično dosadan auto bez problema za vikend zanimaciju.

...zato lepo treba rigorozno da se meri emisija izduvnih gasova, pa ako ne prolazi-nema registracije dok se ne popravi. Troše se pare i pare me tjuninge i stajlinge, a kad te obidje takav jedan sa strejt pajpom iz koje kulja Ciklon B samo lajt varijanta, treba da upališ maglenke i brisače da vidiš kud da voziš. Elem, tema je skroz za neke druge stvari, a s tim u vezi, ja sam za Euro 4 pri uvozu polovnih sto pre.