fandjo

Continental premium contakt a i premium coktakt2 imaju cvrste bokove manje se uvijaju i zato dobro drze u krivini,jedino ih je tesko naci ja kad sam trazio letnje gume nije ih bilo.

Mislis ovim putem

Cudi me da niko nije primetio Seleniju Star ulje za Alfa romeo koje ima deblji uljni film vecu HTHS viskoznost i izuzetno je otporno na smicanje pa je pogodno za Alfe koje se voze zesce i na visokim brojevima obrtaja, za to 20K ulje za alfu verovatno je isto kao i za FIAT.

Ako nije sa strujom i ako dobro anlasuje vidi regulator pritiska goriva bilo je takvih problema,nekad oce nekad nece da upali.

Ma sto posto ti je bio otvoren prozor pa si cuo,leti kad su velike vrucine zatvoris prozor i ukljucis klimu i od ventilatora ne cujes da skripe.Ako je neka ostra krivina malog radiusa ne mora da bude velika brzina da bi skripale,recimo u drugoj a ostra krivina i ranije dodas jaci gas ima odmah prednji deo da ti vuce ili u drugu traku ili izvan puta.

I nad popom ima pop izgleda da mu je diler mixovao secer u prahu mozda je i njemu popravljao kola

Taj trafo daje sijalici recimo 35W i unutrasnji gubici u trafou su 2W tako da sve komplet trafo i sijalica vuce 37W.Trafo osim unutrasnjih gubiraka u namotaju i jezgru usled induktivnog i omskog otpora i vrtloznih struja ne trosi struju. Jedino ako se desi da probije izolacija od tog balasta pa do sijalice pa da isprazni na masu,ali ako je taj napon reda 8000V onda je to puno manje od 30000V od sistema za paljenje.U tom slucaju je do kvaliteta samih ksenona a ne ECU-a.Mislim da te taj majstor zaj*bava ili nema pojma .

Verovatno je stari asvalt bolje drzao,gume su bolje kada skripe da najave gubljenje adhezije nego da cute pa da zaskripe kad si se vec zaneo.Verovatno je do kvaliteta asvalta,novi je klizaviji a koliki ti je pritisak u gumama?

test motornih ulja

Znaci ipak je nesto oko goriva cim radi na gas normalno...Cestitam

Ako mislis da je lambda sonda zagrej motor na radnu temperaturu i onda meri napon.

Posle duze brze voznje i gazenja preporucljivo je ostaviti turbo dizel da radi u leru minut dva dok mu se ne ohladi ulje koje podmazuje turbinu a i hladi.Kad se odma isljuci turbina je vrela i isto ulje se karbonizuje i stvori slojeve koji posle zapuse i sj*bu turbinu.

Fulda Kristal Montero neverujem da je toliko losija kolko joj je manja cena,mislim da letnje gume treba uzeti sto bolje a zimske su manje vise iste.Ako preteras ni najbolja te guma nece sacuvati.

Koje su cene te tri gume?

Ja sam pitao pumpadziju za taj novi benzin i kaze da jeste skuplji al je za toliko manja potrosnja a motor bolje radi.Ovaj obican BMB ima kao 95 oktana,pre ce biti da je 1 do 2 oktana od rafinerije do pumpe izgubio inace nebi zvecali ventili.Euro bezolovni verovatno ima pravih 95 oktana.

BMW je dao savet za dvolitarski dizel sa 210ks da se zagreva u mestu jedan minut a po zavrsetku voznje isto jedan minut u leru i onda moze da ide garantovanih 250.000 kilometara. Skoro je u SAT-u pisano da treba ubrzavati tako da sto pre prebacis u vecu brzinu (naravno ne gas do daske) i da se tako manje trosi gorivo nego kad se prebaci u visu brzinu i onda se motor davi i nemoze dobro da povuce (tad se i vise haba).

Ja mislim da je ovo sve rezirano i da je ova devojka glumica dramskog fakulteta i da je sve lepo odglumila.Misiiiim nemooogu da veeerujem da je to stvarno!!

Ako je tako kao sto Joker navodi clan zakona,onda taj policajac nema pojma ili je bezobrazan pa tumaci kako oce.Znaci svi treba da nosimo u kaseti zakon o saobracaju pa kad te saobracajac zaustavi a ti pogledas dal taj prekrsaj postoji.A sta cemo ako nije u pravu?Kad se zalimo treba da navedemo broj znacke a ti posle vidi da ne dobijes i brojeve i zvezdice i pticice... Prica mi lik kako je platio kaznu:na ogranicenju 50 tip ispred njega ide 30 i on ga pretekne i panduri ga zaustave i kazu iso si 70 on kaze da je preticao a oni njemu da i kad pretice da nesme da predje ogranicenje i naplate mu kaznu (po starom zakonu)

Ja bi trke F1 zabranio da se prenose preko TV-a jer se napale pa se posle u saobracaju desi da mi kombi ili neko dostavno vozilo udje u zavetrinu sto blize zadnjem braniku i onda preticu na ogranicenju 50-60 :rofl: :rofl:

Kakav li je to mozak kad ovako nesto smisli

Tzv. ziva struja 30 je + ide sa akumulatora 15 je + i ide preko kontakt kljuca znaci kad iskljucis kontakt nema slusanja radija.

Jel ova anketa zavrsena?

Ima uputstvo u auto-dati kako se proverava dal su kablovi i bobina uredu.Postoji svecica za ispitivanje ima samo centralnu elektrodu bocnu nema stavi se na rastojanje od 6mm od mase i varnica mora da bude jaka i plava i tako ispitas kabal po kabal i zamenis mesta kablovima ako sumnjas na njih. Jedan anlasuje a drugi drzi kabal dok ispituje i vodi racuna da ga ne zvekne struja.

Gremlini jbg. kad ti definitivno nesto bude crklo pumpa,bobina,probili kablovi,zacepila brizgaljka onda ce majstori da ti ustanove ovako ces da ispadnes ko Steva Zigon u onoj seriji.Tako su i meni govorili,kad sam zamenio bobinu druga prica,medjutim sad mi non stop sija chek engine i to cu da vidim kad majstor dobije kablove za dijagnostiku.Znaci ima jos nesto.