chiki

Jel ima neko podatak koliko trosi Fiat 500L 0.9 105KS ?

Moje iskustvo sa Bravo 1.4Tjet je bilo odlicno. Prodao sam ga jer nije bilo mesta za starije dete nazaad a ja odguram sediste do kraja. 30ak hiljada nista nisam radio osim redovnog servisa. Prodao sam ga coveku koji me zvao posle 1.5 godinu i pitao da li imam opciju da uvezem isti auto iz CH (kao i ovaj moj). Presao je sa njim 30000km i samo je ocistio svecice koje sam ja menjao

Na koliko obrataja ti radi motor pri 140km/h na autoputu? Kako si generalno zadovoljan autom? Koliko cesto se rade servisi itd?

Boca je od 200 do 300 EUR. Plus mozda mozes naci polovnu od nekog havarisanog. Realno, da li zaista takva boca uopste treba da ima rok trajanja? Razumem za ventil .

Jesi resio problem?

Da li neko ima iskustva sa punjenjem metana u kucnim uslovima preko kompresora povezanog za gasni prikljucak u kuci? Nacuo sam oko toga nesto ali nisam siguran da li to zaista neko radi i da li je legalno. Znam samo da su ti kompresori manje snage i samim tim punjenje traje duze i verovatno se manje napuni. Uz to valjda nemaju neki filter pa gas koji se sipa nije toliko cist kao na pumpi itd

Zdravo, gledam neku Deltu u inostranstvu i imam isti kod aktuatora MultiiAira u ePeru. Jer to zaista znači da je automobil isporučen sa tom oznakom aktuatora iz fabrike tj da li moram da cimam drugara da ide da proverava na licu mesta?

Gledam da promenim drugi auto i da uzmem 500L benzinac i naišao sam na jedan na oglasu sa 1.4 T-Jet motorom od 120ks. Pretpostavljam da je to isti motor koji sam vozio u Bravu 2009. godište i bilo je odično iskustvo. Vidim da nisu česti u oglasim pa predpostavljam da se to slabo kupovalo. Da li se isplati čekati tako nešto. Što se tiče cena, piše da će ove godine napraviti oko 7 000 000 manje vozila zbog nedostatka čipova a već sledeće godine oko 1 500 000. 2024. se očekuje ozbiljniji oporavak pa će se smanjiti pritisak na kupovnoj strani polovnjaka. Videćemo...

@Danilo1 Jel taj V&B servis nekad bio na Bezanijskoj kosi blizu Eco pumpe?

Lampica na samom dugmetu mora biti upaljena. Lampica desno se upali ako postoji greška ili ako nema metana.

A koji je auto?

Imam sa fabričkom ugradnjom. A znam i neke dobre majstore.

Možeš da uradiš atest u Pane AG na Ledinama. Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Da malo osvežim temu. Imao sam problem sa jednom diznom (Citroen C3 1.4 GNV) i kod majstora u Rakovici sam je zamenio i sada auto radi mnogo bolje. Na autoputu pri brzini max 125km/h (oko 3600 obrtaja) auto je uspeo da pređe 170km sa jednim rezervoarom. To je oko 6.5 kg u ovim vremenskim uslovima. Sipao sam tri pumpe i rezultat je bio slican of 6 do 6.5 kg, 160 do 170 km. U gradu predjemo oko 120km sa jednom rezervoarom. Meni prvo upali na benzin i posle minut do dva prebaci na metan. Nisam dosad imao bilo kakvih problema osim te dizne. Ovo je fabricka instalacija tako da mislim da je sad to sve jeftinije u odnosu na pre par godina. Zaista sam zadovoljan kako radi. Oseti se mali pad snage. Pre par nedelja sam video coveka sa ugradjenim TNG i CNG u istom autu

Kryogas otvorio pumpu za metan u Indjiji, u ulici Save Kovačevića bb, blizu železničke stanice odnosno izlazaka iz Indjije. Radno vreme od 6-22 osim nedeljom.

Gledao sam svojevremeno Deltu 1.8TB sa automatskim menjacem od 6 brzina i opcijama rucnog menjanja, papucicama iza volana itd. Na zalost ili na srecu nisam uspeo da je kupim. Na srecu jer posle naisao na Alfu 159 1.8TB a to mi je oduvek bila velika zelja. Delta mi se i dalje mnogo svidja ali ono sto je vazno da spomenem je da sam tad istrazivao oko tog automatskom menjaca. Dosao sam do majstora u nekom Mokrom Lugu koji mi je objasnio da se taj menjac pravi u istoj fabrici gde i DSG i da se vozi jos u Peugeot/Citroen vozilima i jos negde tako da je poznat majstorima. Rekao je da preventivni servis, otvaranje, zamena potrosnih delova, ulja itd kosta oko 200 EUR i ako se radi na vreme, menjac moze da izgura 150.000 km. Voleo bi da imam taj menjac u Alfi posto su u gradu bez premca. Sve je vise automobila u Srbiji sa automatskim menjacima. Sustina je da se kupi auto do 150.000 km, da se uradi taj neki preventivni servis i nema zime.

Zdravo, jel ima neko ideju o ceni kucnog kompresora? sa 36->92 dinara

Rekoh ajde da istrazim do kraja pa da nema nedoumica. Nije reklama ali Bojan iz gore spomenute firme je bas poslovan i obavesten. Trosak atesta i sertifikata o bezbednosti vozila je sledeci: 19800 din koji ukljucuju 1000 din za administraciju - uslugu pripreme papira Pri pregledu vozila mora se prici bocama pa se kod ovog auta doplacuje 3000 dinara kako bi se skinule oplate i napravio pregled boca. Ako uz automobile ne dolazi COC (Izjava o saobraznosti), placa se jos 2800 din AMS i 25 EUR u dinarima Fiatu za istu. U najgorem slucaju 28600 RSD. Sve traje oko 2 sata. Atest se radi cetvrtkom pa se mora najaviti. Pitanje vezano za odrzavanja fabricke instalacije. Koliko su dostupni rezervni delovi: dizne, isparivac, senzori, elektro ventil, eventualno upravljacka jedinica ? Jel se to kupuje iskljucivo preko Fiat-a ili ima i drugih opcija?

Evo par informacija od AMSS. Razlika izmedju uvoza automobila na benzin/dizel i metan se ogleda u sledecem: 1) Potrebno je traziti potvrdu od zvanicnog uvoznika da je u odgovarajuci model automobila ugradjen metan - u ovom slucaju FCA Srbija KG. 2) Kod Pane AG, Surcin se moze uraditi provera odnosno atest automobila na metan pri uvozu. Cena je 10000 RSD. Ovaj atest vazi 4 godine. Ostalo ostaje isto.

Jel mozes da okacis sliku? Da li neko zna kakav je proces uvoza npr Fiat Punto Natural Power tj automobila sa fabricki ugradjenom instalacijom za metan? Da li ce agencija za bezbednost saobracaja proveravati instalaciju i zahtevati nekakav atest? Hvala

Prodato

Hvala, probacu sa trakom.

Drugari, meni je otpala providna plastika sa prekidaca - dobro je pa se desilo prilikom pritiska na dugme pa sam to video i nisam tu plastiku izgubio. Jel neko to lepio? Koji lepak i da li lepiti preko ulegnuca za slova na "fiat" amblemu ili ipak po ivici te providne plastike pa na amblem? Svaki savet dobro dosao

Jel jos aktuelno?

Prodajem Fiat Bravo 1.4 TB 2009. uvezen iz Svajcarske u Septembru 2016. Kilometraza: 155.000km Kupih Alfu 159 1.8TBI pa je ovaj auto višak. Link na oglas: https://www.polovniautomobili.com/putnicka-vozila/12153181/fiat-bravo-14-t-jet-ch Za forumase poklon Set zimskih guma na 15" celicnim felnama. Prednje su ok. Zadnje su na 3mm tj za zamenu. Ove gume odgovaraju po specifikaciji ali voznja je drugacija nego na 17icama. Auto je ovde predstavljen: