bax76

Bimba samo uporno. Ne uzdaj se mnogo u njihove dobre namere... Ja sam jos pre 6 meseci prijavio brdo stvari, pa se to nesto sve slabo resava, sad se trudim da prodam auto, i resim se bede... Za pojedine probleme sam isao 4ri puta na intervencije, neuspesne, u vise njihovih servisa. Izgubih godinu dana zivota na FAS-ove gluposti. Svaka skola se placa.

Prednji ili zadni, koje boje? Divca branik je 40 evra, originalan branik je 300 evra. Ja bih pre krpio original ako nije puno ostecen, ti divca su od krte plastike.

Kad premotam pamcenje, ovo se jednom vec desilo, ali kupcima Punta Classic, sa dilerom Arena motors iz Kragujevca. Da li neko ima informaciju kako je tada zavrseno?

Naravno da ima veze sa temperaturom, tek na minusu se vidi koliki je kvalitet sklapanja i materijala.

O ovlašćenim: http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?showtopic=5125&p=957698 Inace domaci Punto ima drugacije jeftinije plastike enterijera, losiji obruc volana, losija sedista(ergonomski), lakiranje je svetlosnu godinu iza italijanskog, na mom recimo se vide suze, koje su se slivale na novom autu. Takodje losije je radjena zastita od korozije, premaz se kida sa rukom, dok je na Italijanu bio mnogo kvalitetniji. I sve i da se to podnese(mala cena), ali da ti na tako raskupusanom autu jos opstruiraju zamenu felericnih delova, e to ne mogu da precutim. To sto pominjes da tvrdim da je Punto auto sa greskom, je opet neka pausalna procena, ali ako te bude zanimalo to gradivo, videces masovne identicne probleme koji su imali vlasnici domaceg: - auspuh raspad, truli na spoju lonca i cevke - ventilator kabine, cvili - pozadi cvile neki elementi vesanja, zajedno sa zadnjim kocnicama - uzasne zadnje kocnice na modelu bez ABS(krivac neki poljski korektori kocenja) - ljustenje laka, izrazito branika i praga - precesto odlazenje ramena, i kvacila na smesnim kilometrazama, kao i famozni senzor serva - pucanje sajle menjaca - ajde te detonacije, nisam ni dozivljavao kao problem, kao i kuckanje motora zimi

Tokom svog posedovanja Punta, posetio sam ovlascene servise: 1. Ak Vozdovac, sto se njih tice, jos davno su uvaljivali na nova kola neke krsh plave poljske filtere ulja, sa kojima je dizanje pritiska ulja kasnilo par sekendi. Svedok sam bio, kad su naopacke mimo strelica montirali filter klime, kao i kad su mi sipali pola litra ulja preko maksimuma, kad su menjali ventilator hladnjaka nisu zaboli dzekove do kraja. Nisu znali da pronadju uzrok smrada benzina, na starom Puntu, iako sam im rekao sta je, ali nisu verovali u to. 2. Ak Delta, mislim da vise i ne postoje, oni su mi promasili komplet boju laka, prilikom lakiranja dibidus, i probali su to da mi predaju APP sistem. Naravno nisam prihvatio, i radili su sve ponovo. 3. Ak Radulovic, kod njih sam se prvi put zalio na kvacilo na dizlu, rekose ljudi samo da se sljusti rdja sa zamajca,i da se ne brinem, par 1000km, kasnije kvacilo kaput, a meni napravili problem, jer se nisam ranije zalio, a zalio sam se bas kod njih... Takodje kod njih mi je strucnjak merio gume sa komparatorom, totalna glupost, i poceo nesto da me laze, za gume koje su kasnije dokazano felericne. 4. AK Kole, za njih nemam puno iskustva, sem da su mi po preuzimanju, predali vozilo koje je imalo ostecenja na krovu od pticijeg izmeta, i to jos uvek ima u laku.

Ali, 9 meseci kasnije taj isti model je odjednom pun fabričkih, serijskih grešaka: Vec 8 godina pomazem raznim ljudima da odrzavaju Punta, i znam o njemu skoro sve, verovatno mnogo vise, nego prosecan vlasnik istog. Prvi koji sam kupio, i dan danas sam odrzavam. Uporno pokusavas da mi prisijes neko ludilo mozga, ali one dve recenice koje si gore selektirao iz mojih raznih postova, uopste nisu u kontradiktornosti. Procitaj ponovo i sam, pa pretazuj dalje, ako ti je to najveca argumentacija protiv mene. Mislio sam da mozemo da polemisemo, ali ne ide. Izgleda da nemas kapacitet da shvatis da ja nista nisam kriv, u celoj prici, vec su mi djubre prodali, i sad gubim vreme, dok se drndam sa nesposobnjakovicima. Uostalo, nece to biti nista slucajno, i to je prica koja se ne ponavlja samo menu. Ako hoces mogu da postujem, kako su kolegi u Bogunovicu uradili limarsko farbarske radove, nisam ja izolovan slucaj, vec ja o tome pise, dok drugi se pomire sa gubitkom i ispalom i teraju dalje... Bilo bi lepo da pokazes neku drugu ideju, osim da pretrazujes po mojim starim postovima, pokusavajuci da od mene napravis nekompetentnog sagovornika, umesto da prihvatis da sistem garancije Fiat-a ne funkcionise nikako, a i da im ovlasceni servisi imaju ocajan kvalitet usluge. Moje drugo kvacilo, ce cekati na zamenu bar 1,5 mesec, kako stoje stvari, vec sad.

Nov auto, sto se tice katalizatora, smrdi na pokvarena jaja. Sent from my ZTE-SKATE

Ja uvek sumanjm u svaku izjavu, jer obicno ispadne da imaju neki skriveni interes. Treba uzeti zimske gume, ili naprosto ne voziti tokom snega leda. Sve ostalo nije dobar potez. Beograd ima 15ak dana snega, ostalo vreme je obicno u plusu, bez leda, ralno koga ne svrbi da se provoza busom ili taksijem za to vreme, pregurace zimu...

Hvala, nisam generalizovao FIAT kao los, rekao sam da ima vizuelni kvalitet, kao i dobar motor. Sto se tice trapova, bubica i finisa, ko god je imao malo veci vozacki staz, zna tacno sta od Fiata moze da dobije. I ja sam ga kupio, ponovo zbog jefinog odrzavanja, motora, i jer su majstori ergonije. Ali je FAS potopio sve moje brodice, sa kardinalno losom brigom prema korisniku, i inicijalno prodajom nepojmljivo nekvalitetno izradjenog vozila. Umesto to da rese promptno, na scenu stupaju servisi koji nisu u stanju nista da rese, bez nekoliko revizija, i sporedno upropastenih stvari. Ali ti zvukovi iz menjaca i kvacila, te cimanje na polasku, koja se vide na temama o 500l, sugerise da nesto skripi sa kontrolom kvaliteta.

Ok, ti si isao linijom manjeg optora, i ja sam bacio 8 bas tih Opel guma pre par godina, To su Dunlop Sport trt mrt (mogu i sliku njhovu da postavim)... Ja vise necu da odustanem, to moraju da shvate, znaci necu da kupim nove gume, necu da kupim novo kvacilo, necu da kupim novi stub serva, necu da prihvatim novo reparirano kvacilo koje trese, necu da prihvatim da mi isprljaju enterijer alatom, necu da prihvatim da se prema meni ophode kao prema bolidu. Idem na reklamaciju, jer sam to pravo kupio sa kupovinom ovog vozila, i nista me drugo ne zanima, nema alternative. Dakle mogao sam da podvijem rep, i oteram krs kuci, ali necu. Moje najveca krivica, je sto nisam mutav, i jednostavno samo pazljivo belezim Fas-ove aktivnosti, a oni svoju nesposobnost i neprofesionalnost sami prikazuju... Ovo moze da se brise, ili da se kompromituje, sa eventualnim mojim psiho fizickim manama, ili sto je neverovatno, cak manama moje familije, ali je jednostavno istina. Uostalom sacekajmo, kvacilo je pismeno FAS-u prijavljeno 31 jula, dok je servo prijavljen jos dva meseca pre toga. I jedno i drugo se jos radi. Nikakav komentar vise nemam. PS. I ovu temu nisam ja napravio, tako da nema potrebe da mi to pripisujete. Rekao sam coveku da zavede problem koji ima na svom kvacilu, jer ako to ne uradi, za par meseci, ce doci u pricu da je auto vec vozen, te da je sam kriv za svoje probleme... Takodje sam mu skrenup paznju da kvacilo ima specijalni status u garanciji, a da sa ovakvom njihovim stavom prema obavezi garancije, to mirise na problem u najavi. A tebe Nesho sam zamolio da zarad novih kupaca, dobijes zvanicav stav FIAT-a povodom velikog broja stavki koje su eventualno(neprecizno) opisane u garantnom lisu koji sam okacio. E sad, na tebi je da se odredis, ciji ti je interes znacajniji, forumasa ili FAS-a. Ja mislim da bi trebao da budes medijator, a ne da pominjes moju rodbinu, kao neki krajnji argument. Meni ako ne verujes, ja lako mogu da postavim mejlove ovde, secas se, da si ih trazio i kad su gume bile na tapetu. Hvala ti, sto ne brises moje postove.

Evo na promer Slovenci merili, testove kocenja zimske VS letnje. To da se letnja skameni na 7 stepeni, je zvaka za naivne.

Ja znam za istrazivanja koja kazu upravo suprotno, a to je, da dok nema snega, da je zimska guma inferiorna na letnju, bez obzira na temperaturu. Sent from my ZTE-SKATE

Da ne sirimo pricu, ja imam svu svoju prepisku, vrlo sam kulturan i strpljiv, to nije razlog.

Koja?

Da, ja i rodjak, smo se organizovali, da izbrojimu kintu za nov auto, i posle organizovano sjebavamo ta kola u garanciji, i onda mucimo jadne proizvodjace (Fiat i Chevrolet), da bi ja imao sta da pisem na forumima, a on da bi se pojavio na televiziji... @ bojan dimitrijevic da li ti shvatas sta pises, mozda im se ne svidja moja frizura, pa me podjebavaju? Ja sam platio tu garanciju, kupio, to su mi prodali, nemam ja sta tu da budem kriv, ako se pridrzavam garantnih pravila. Zasto uporno spustate ovu pricu na licni nivo? - rodjak mu je se isto zalio, pa sta, vidis da cela familija unistava kola... - Bax im se ne svidja, pa su mu zato prodali djubre, i jos ga za svaku popravku mrcvare do iznemoglosti - Bax je Stevo Zigon, on prstima pipka kvacilo, koje posle nekoliko 1000km, zaista provrti, da ga nije pipao ne bi ni crklo... Ja svakako imam licni interese da zastitim svoju investiciju, ali da li vi imate licni interes(bar neki od vas) da se Fas predstavi u ruzicastom svetlu. Mislim da to nije fer argumetacija, da bih ja istu potezao u ovoj polemici?

Ok, ostao si mi duzan za rodjaka i Epicku, sta tebi tu bode oci? Takodje promenio sam vec dva ovlascena servisa, FAS je sve vreme upoznat sa njihovim aktivnostima, auto je trenutno 25 dana vec u servisu, i to jer ne sredjuju kvacilo, zbog kojeg je i pre dva meseca bio u servisu nekoliko nedelja. Sta je treba sad da radim, da uzmem auto na slep i teram ga u treci servis? Oni ljudi nece da rade dok i FAS ne pusti lovu, a FAS nece da pusta lovu... I ja sad umesto da vozim auto, razmisljam hoce li od stajanja u mestu opet nesto da crkne... Sto se Punta tice, problemi su bili tipski i svaki se suocavao sa istima, pre ili kasnije, a prilicno rano, pobrojao sam koji su bili. Domaca proizvodnja je donela samo jos lose lakiranje, na standardne probleme. Necu to da ti trazim po netu, to zna svaki iskusniji forumas koji je kupio, i posedovao domaceg Punta...

http://www.moto.rs/kompanija_toyota_najavljuje_dobrovoljni_opoziv_vozila_highlander_i_lexus_rx400_is-pc-37044.i I dobro i sad ti posaljem ovo, i evo sad su prihvatili krivicu. Kad je FAS za Punta Classica napravio opoziv, pa samo im se branik oljustio na brdu vozila... Pa protiv te Toyote se vodi medijski rat u celom svetu, ocima ne mogu da ih smisle drugi proizvodjaci vozila.

NE, uporno govorim da je iskljucivi krivac za moje probleme, samo FAS, jer nije u stanju da popravi auto, koji je bio u stnaju da proda bez kontrole kvaliteta prilikom izrade. Dakle preneli su taj segment na kupca, ali nisu budzetirali reklamacije. Kakve veze, ikakve, ima moj rodjak sa Epicom sa ovom pricom? Stvarno, ne kapiram sta sa time, vec vise puta pokusavas da kazes, koja je poenta? Jeste, i on i ja smo imali/imamo probleme sa vozilima u garanciji, i? Evo reklamirao sam i mobilni pre neki dan, prodali mi pokvaren... Obojica smo uzeli nova vozila u Srbiji, njega su zajebavali zato sto je ugradio plin, i samim tim, je bez njegovog znanja izgubio garanciju fabrike, ostala mu je garancija dilera, saq kojom je mogao da se sutne u dupe. Meni cak i ne spore da imam garanciju, ali ne mogu nista da poprave, ili vec x puta to pokusavaju bez uspeha. A ovo sto pises o Toyoti je ogroman plus za jednu kompaniju, priznati da si kriv, i popraviti ljudima ono sto je nastalo tvojom greskom, upravo sve suprodno, od onoga sto FAS radi (u mom slucaju)... Na stranu moj auto, jako dobro znam sta je Punto i Z10, imali su serijske probleme, sa ramenima, sa kvacilima, sa auspusima, servo volanom, potrosnjom ulja, pucanjem sajli menjaca, i to na kilometrazama ispod 50.000km. Moj drugar je menjao kvacilo na 8000km, na Puntacu jos davne 2003 godine. Moj stari Punto od kad je uzet trosi ulje, mora da se dospe litar na 3000 km. Mislim to je kao u toleranciji, ali nije bas ni prijatno. A sad da mi neko prica kako je to neko cudo kvaliteta, nije nego.

KAd jednom kupis nov auto (nadam se da neces bas takvog...), koji je u prvoj godini, 8 meseci u procesu reklamacije bice ti stvari jasnije. Elem zato i postoje te statistike, ukljuci se veliki broj komada, i stvari postaju donekle jasnije. Naravno i to moze da se fingira po potrebi i po naruciocu. Recimo te Adac statistike, su kao neke statistike Nemacke "AMS" slep sluzbe, realno tu ulaze i nebitne stvari, takodje, neki proizvodjaci imaju svoje slep sluzbe, pa Adac nema podatke o slepovanju tih vozila. Elem i vrapci na grani znaju da su tu Japanci uglavnom bog i batina, bar dok su se radili u Japanu... Velika je tu lova u igri, i mnogo je dobra reklama kad imas u tabeli da ti je auto pouzdan, pa ne sumnjam da se i tu mnogo muti... Ista ona Panda je na jednoj listi medju prvima, na drugoj 43, to dovoljno govori, da su liste sklone namestanju, jedino sto se uvek provalci kao konstanta su japanska vozila, ne i korejska... Mislim ko ozbiljan moze da veruje da je Punto kvalitetniji od Yarisa ili Mazde 2. Imam prilike svaki dan, da vozim Yarisa 1.33 sa oko 150.000km, auto je u fabrickom stanju... Takodje moj prvi Punto ima 70.000km, kotrlja on bez kvarova, ali je to sve za dve klase ispod, sto se tice kvaliteta voznje, i rafiniranosti iste... Da se ne lazemo, uvek bi Yarisa uzeo ispred Punta, ali on je skori duplo skuplji uvek bio u slicnoj opremi.

Ovo bi trbalo da je ta AutoBuild lista. 1-2. BMW 130i , Mazda 6 1.8 MZR 3-6. Kia Venga 1.4 CVVT , Mazda 3 1.6 MZR , Mazda 5 2.0 MZR-CD , Toyota Prius II HSD 7-10. Toyota Prius III , Seat Ibiza 1.4 16V , Golf VI 1.4TSI , Touran 2.0TDI (2012) 11-15. BMW 320i touring , Kia Ceed 1.6crdi , Toyota Verso 1.8 , Superb combi 2.0TSI DSG , Tiguan 2.0TSI 16-17.Bravo 1.9MJT , Honda Accord Turer 2.2i-DTEC 18-20 BMW X1 xDrive 1.8d , Octavia II Combi 1.6fsi , Yeti 1.8TSI 4x4 21-22. Mercedes E320 CDI , Opel Astra 1.7 CDTI 23. VW Polo 1.2TSI 24-26. Ford Focus 1.6i Turnier , Jaguar XF 3.0V6 Diesel S , Mercedes GL 420 CDI 27-30. Ford S-Max 2.0 TDCI , Skoda Roomster 1.9 TDI , Ford Mondeo 1.8 Turnier , Opel Vectra C 2.2 31. BMW 745i 32. Mercedes C180 33-38. Clio , Mercedes B180 CDI , Logan MCV 1.5 DCI , Honda Civic 1.8i , Honda Jazz 1.4 , Toyota Auris 1.6 39-43. Audi A4 Avant 2.0TDI , Fiat Panda 1.1 8V , Kia Soul 1.6 , Renault Grand Scenic dci130, Laguna 2.0DCI 44-47. BMW 318i , Getz 1.1 , C5 Tourer HDI 140 , Insignija ST 2.0 CDTI 48-51. Nisan Almera 1.8 , Toyota Avensis 2.0 D-Cat , VW T5 2.5 TDI , VW Golf IV 1.4 52.Lupo 1.4 53-55. Audi A6 2.7 TDI Avant , Nisan Qashqai 2.0 , Opel Meriva 1.7 CDTI 56. Mini Cooper 57. Fiesta 1.25 58. Hyundai i30cw 1.6

Ja gde god da se secam Punto i Renault su najgora vozila, mozda je Panda negde malo iskocila...

Ma opusteno, ja sam znao sta kupujem (kvalitet ispod standarda industijskog proseka), ali mi je neprijatno iznenadjenje Fiatova postprodaja, garancija, dileri, servisi... Nije meni prvi Fiat, jos jednog sam uzeo novog pre 8 godina... Pokusao sam da podelim iskustvo, i pomognem coveku, ja sam se uvalio u biiip, pa bar drugi da se uce na mojim greskama.... Ja sam se tako zalo bas na ovom forumu, pa mi rekose, ma lud si, to je novo umisljas, pa posle par meseci, auto provrte kvacilo, a tada ie prica, pa jel ste vi to po gradu vozili.... Elem picimo dalje, nema potrebe da se se neko vredja sto pominjem da je FIAT na dnu lestvice kvaliteta, bar po cartovima, kad on zaista jeste tamo, i to svako ko ga uzima valdja i zna...

Ne znam kako se primila prodaja u Evropi, gledao sam neki chart za Kanadu za septembar mesec, i tamo je ubedljivo na zacelju liste. http://1.bp.blogspot.com/-S7KDlpe_S8k/Ul25XiNXQbI/AAAAAAAAiKw/qaU_o9d2EJ0/s1600/Canada_small-car-sales-chart-september-2013.jpg

Oteraj auto odma , i uzmi kopiju radnog naloga, da se vidi da si na novom autu, prijavio probleme, bar da te kasnije ne prave budalom ,jer si bio opusten, u fazonu imam garanciju...