milekontras

Verovatno malo vode ima, tako da ne pali senzor ali je dovoljno da se zaledi u filtrirajucem sloju. A filtera ima ufi je 6200.

Nije palio lampicu za vodu u filteru. I ne moze da pali jer je filter los i voda se zadrzava u filtrirajucem sloju, a ne pada na dno. Ilustracija sve potvrdjuje, ne treba biti ekspert.

Da. U pravu si verovatno

Ne, rekao sam da sam zamenio u junu a da je u decembru nastao poroblem. Proslo je znaci pola godine. A filtere i mali servis sam radio jednom godisnje, ne vozim puno to je taman tih desetak hiljada km

Vozim stilo multijet 1.9 i filter je promenjen u junu a vec u decembru je ledio i desio se problem da nece da upali. Kad ga zagrejem vrelom krpom i vodom petnaestak minuta upali bez problema. Mislim da se kod loseg filtera filterski materijal natopi vodom i umesto da sklizne na dno zaledi. Sto se mene tice probacu ufi od 6200 pa ako ni on ne izdrzi 3 godine barem onda ste me ubedili.

Ovaj post sa plitkoumnoscu je odgovor na vredjanje koje je izreceno. Da neko ne moze da shvati da ledi sadrzaj a ne filter je svakako uvreda. Sa takvim ekspertskim razmisljanjem auto industrija bi propala. Krenes na posao i ujutru u 6 sati promenis filter i bacis... pa gde to ima. Mozda sa tacke gledista majstora to je nebitno, ali korisnik je u problemu koji je definitivno izazvao nekvalitetan filter.

Prosto je neverovatno da tako plitkoumno razmisljate, ali dobro, šta je tu je... filter je loš i umesto da odvoji vodu, ili da je na kraju propusti ako bas treba tako, ne cini to, nego se njegovi filtrirajuci elementi natope vodom i zalede. Toliko o kvalitetu goriva, da se razumemo. Ne moze ni los filter da ovlazi ako nema vode u gorivu. Filter je tu da precisti gorivo od necistoca a voda se kao teza talozi na dnu njega. Los filter ce pre da pusti pljavstinu u pumpu i da napravi problem. Da se dogovorimo, jel filter vrsi analizu ili ne vrsi ;-) jel se odvaja voda ili ne, da cujem eksperti?

Da verovatno su i u fijatu u zabludi sto su propisali da se filter menja na 60000 a ne pred zimu.

Verovatno zato sto filter nije stigao da se ovlazi vodom, obzirom da je zamenjen u decembru. Moj je zamenjen u junu i vec do decembra je ovlazio, toliko o kvalitetu filtera koji se ugradjuju.

Pa ne znaci da istih tih 126 automobila nisu servisirani sa losim filterima. Ja samo znam da kad 15 min zagrejem filter auto pali bez problema.

Da kazem i ja rec o usluzi u servisu Goran (Altina), a da ne budem protumacen pogresno. Nekada sam i ja bio odusevljen jer je servis resio nesto sto drugi majstori nisu mogli. Mi nemamo bolji servis od Goranovog, te moramo da trpimo lose i da se radujemo dobrom ;-). I jos nesto, ne treba insistirati na tom vracanju novca, treba unaprediti ili makar odrzati nekadasnji kvalitet usluge. Nista meni ne znaci vracanje novca kad ujutro na -7 stilo nece da upali zbog zaledjenog filtera goriva. Pa tad mi je palio golf dvojka sa ko zna kakvim dizelom.

Sad sam pogledao priručnik, za multijet verziju je propisana zamena filtera goriva na 60000 km.

U svakom slucaju cena je ta koja jeste ;-) A na kolko se menja po preporuci?

U pravu ste treba navoditi pored godista i snagu motora, ja sam to propustio. Moj stilo jeste multijet 12 mesec 2005 i motor je 88 kW. Ako sam shvatio previd je moj? Chroma iz predmetnog posta je 2006 a isti filter za stilo i chromu je tek za chromu od 05/2007? Mada mi je i dalje cudna tolika razlika u ceni filtera ipak se radi o istom proizvodjacu.

Postovani, mozete li da pojasnite, obzirom da ste naveli da je za Chromu filter goriva 1800 dinara a isti filter odgovara za i za stilo, mozda je greska u pitanju ? https://www.dropbox.com/s/bzjwoijai36xn7h/Prova.pdf

Poštovani Gorane, nekoliko godina sam klijent u servisu i usluga je zaista na nivou. Da li bi mogli da mi napravite ponudu za mali servis sa recimo originalnim Ufi filterom goriva, obzirom da sam zimus imao problem sa paljenjem, a mislim da je zbog filtera goriva. Ledio je na ne tako niskim temperaturama i dovoljno je bilo samo njega da zagrejem da bih upalio i vozio bez problema. Radi se o stilu multijet 12/2005 Sent from my GT-S7275R using Tapatalk

Postovani, mozete li da mi date cene za UFI filtere za Stilo Multijet 1.9 12/2005 god. Filter goriva, klime, ulja. Hvala

Moj kolega je imao problem crkla je tabla i morao je da menja, verovatno slaba tacka.

Ja ne znam sad da li sam zadovoljan filterom ili ne. Moje je misljenje da je do filtera problem, ali eto jedino sledecu zamenu da donesem ja filter pa da vidimo kako ce da se ponasa, nemam drugu ideju. A inace mi je problem da dodjem, posto radim do 16h svaki dan, eventualno sutra mogu, pa da uradite dijagnostiku pali se check engine od juce.

Jutros nisam mogao da upalim i u ponedeljak kad je bilo najhladnije. Dva puta za kratko vreme, tako mi nije bilo ni sa golfom 2. Ali eto sa stilom problem, mjet 1.9 gorivo sipano na NISu na trosarini. Prvi put sam ga upalio uvece, grejao filter vrelom vodom i krpom, doduse temperatura je skocila tako da je upalio kao mina. Gde sipati i koji aditiv to bi bilo sad kljucno pitanje. A i koji filter, ima li to veze, jer su cene u rasponu 1 prema 5?

svakako ima veze i sa gorivom, ali stala bi srbija a ne samo ja ako je bas toliko do goriva. I zasto kad zagrejem filter moze da upali? Pa zato sto filter verovatno ne odradjuje kako treba. Na kraju krajeva zasto postoje filteri od 1000 din i od 6000 za isti tip?

Koje filtere goriva ugradjujete za Stilo MJet:? Ne znam zasto, ali drugi put mi se desava da nece da upali ujutro kad je hladno, jednostavno ni da cuje, vergla u prazno. To mi se desilo jutros, jeste bilo sigurno minus 10 ali ne bi trebalo da toliko smeta. Posto sam postao iskusan sa ovim vec, i znam da je problem sa filterom odnosno gorivom koje ne stize tamo gde treba, veceras kad je malo porasla temperatura (-4) sam zagrejao filter i upalio je kao metak. Mali servis je bio negde u junu, od tada sam presao manje od 10000, a gorivo je sipano na NIS pumpama. Ne shvaite ovo kao kritiku, nego kao apel za savet i pomoc, da mi preporucite sta da radim, i da li treba da zamenim filter za neki kvalitetniji itd...

Pa da se javim i dodjem da to sredite?

Gorane, stilo 1.9 Mulitijet ne postize mi radnu temperaturu kako treba. Ujutro ga vozim 20 minuta po gradu, lagano doduse, ali cim jemalo zahladnelo kazaljka ne dolazi do pola. Da li moze da bude termostat i da li ga vredi menjati?

Bio sam u servisu i mogu da preporucim onima koji nisu da slobodno odu jer je usluga profesionalna i korektna. Samo nek prvo zakazu ;-), a ja cu sledeci put, da ne pravim pometnju. Hvala Goranu jos jednom!