siki

malo sam ga prao i vozikao,da ne zarđa.Još nemam 10.000 km,a već napravio prvi servis -obavezni,na 8500 km bilo vreme .

otpakova ga da se sigram.

Morao sam da kupim,nekad sam imao zelenu ali 2.0 gtv,da se sećam rado.

Ma ima li tema o multiair motorima i tim jedinicama-mene konkretno zanima kako to funkcioniše i ima li problema u Alfinom 2.0 280 ks MA motoru. Naime imao sam ja takav motor MA u Jeep-u Compasu,ali čitam da ima sve više problema sa tom jedinicom pa mi trebaju informacije(planira se Stelvio sa tim motorom)ali ako su te jedinice nepouzdane-ništa od toga odustajem.Sa ovim motorom koji mi je u Hindiju Tusonu(1.6 benzinac 150 ks sam sasvim zadovoljan-doduše tek je na 9000 km i prvi servis odrađen.Hvala

Ima ovakav jedan,lošije očuvan(možda je prljav bio) u Kruševcu-Dedina,godinama ga nagovaram da mi ga proda,ali čiča neće pa neće-ko zna možda ove godine ipak popusti.

boga ti,ovaj lik sanja Alfu 33(motor)boksericu.I ja sam dok sam je imao,ali to je odličan motor

ma ja nešto razmišljam,a dobio povoljnu ponudu za Tonale dizel,dal ga uzeti ili ne-ma muči me kakav je taj motor.Ali valjda će izdržati 10 godina bez problema

daj malo ako imaš iskustva sa dizelima u Fiatima kaži što im je mana,loše strane i ako znaš išta o ovim novim dizelima od 1.6 i 130 ks što se ugrađuju u Jeep renegade i Compas kao i u Tonale-imaju li kakve mane,probleme i sl. Hvala

evo skoro 5000 km,a potrošnja 8,o litara po kompu.Nije lošeBio sam do Dalmacije,na autoputu lepo ide na tempomat,bogami je i brz(ali ne kao limuzine)kad pretičem one Mađare,Slovake,Poljake što ne znaju da voze autoputem.sjedne u brzu traku i gusla 90 na sat.idioti.Samo me jedan isto tuson beli češke table oprao i nikako da ga stignem-mora da je onaj od 180 ks,što je najgore na naplatnoj rampi ispade da ga žensko vozi-alal joj vera

Da Stilo i moleri-sad mi krivo izbrisao slike iz telefona,Ja na pumpi u Kš perem auto,oprao i sklonio sa strane da ga osušim i oglancam,dolazi ni manje ni veše već srebrni STELVIO 2,2 dizelka na prvo usisavanje,a posle pranje-ono diže zadnja vrata a unutra komplet merdevine,kofe sa domalom,četke,hilti i ostali alat-bauštela 100%(bile BG table)ja ga malo slikao i nisam verovao za šta im služi,a oni kombinezoni molerski sve sa farbom po njima

jes reče Alonso Jes i bay bay-zoliko o Ferkanu za danas

hvala mnogo,uspio da gledam za sad,al ezo ode Ferkan,Aston Martin odlićan. Hvala još jednom Silenći

neće pa neće.Što trebam da klikćem-poludću

Dajte neki link ili bilom što za praćenje f1 uživo-nemam SK sport

Pošteno,bio sam u Grčkoj Solun-auto put-dosadno do bola,ideš 156-160 ništa ne osjetiš,nema neki osjećaj,tišina u autu,samo muzika lagano sa 12 zvučnika,malo malo neki zvuk se javi tipa prelazite iz trake u zrak bez migavca,volan odma reagira,sam staje ,sam se gasi na semaforima,pauza za kafu sam javlja,gomila neke informacije što mene ne zanima al eto ide stvarno dobro,motor ne osjeti ama baš ništa.Ja sam samo na tren ga digao na 180 al dosadno tišina i to je to.U sport modu gdje sam mislio da troši najviše ono ispade da troši najmanje-ukupno do sad 1600 km -8,2 litra,za toliko auto NIŠTA i to sve pod autoklimom.Ima neke stvari koje treba da isključim u toku vožnje al još iskreno nemam pojma.Recimo jedan detalj-kod prethodnog Jeepa Compasa čim otvorim vrata odmah se automatski aktivira ručna kočnica-ovde ne,moraš je sa podići)dugme)glupost,al 5-6 puta auto samo krene nazad a ja vrata otvorio(navika).Pošto je u toku razrada još nisam prešao 4000 o/min,al mislim da ladno ide preko 200 poslije kad ga opalim.U suštini odličan auto,samo ona silna pomagala,elektronika i sl ti kvare neki sportski ugođaj,al to nije sportski auto-a ja nikako da shvatim.Imam osjećaj ,a to može samo da mu zadaj putanju preko kompjutera i sam ću te odvesti na zadatu destinaciju,sve sam radi,te ubrzava ,te koči,ma sve.Ukupan dojam nije mi žao datih para,ali pranje auta prava avantura(ne koristim četke)samo pištolj,ma treba 5,6 žetona da oćeš da bude tip top čist.al to nije sportski auto-a ja nikako da shvatim.Imam osjećaj ,a to može samo mu zadaj putanju preko kompjutera i sam ću te odvesti na zadatu destinaciju,sve sam radi,te ubrzava,te koči,ma sve. oćeš da bude tip top čist.al to nije sportski auto-ve. da oćeš da bude tip top čist. Za date pare puno bolji od Tonalea,mislim da je po konforu bogami bliži Steviju,osim po motorizaciji,ipak stelvio ima 280 ks-ali gdje u Srbiji voziti većim brzinama ,i sa ovim sam u problemu od policije.Varljiv(ne osjećaš brzinu) udoban do bola,tih,kamera kolko hoćeš,oš naprijed da gledaš dok voziš,oš nazad,RAZMAZI te-to mu je mana.