Jump to content
FAS Goran

Markoni147

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    372

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Markoni147

  1. Posted

    Bojke svaka cast na ulozenom vremenu, trudu, novcu... :unworthy:

    Auto ti je prelep, izgleda bas kako treba, sve na svom mestu...

    I felne su legle bas, baaas dobro... :thumbsup:

    Vidi se da si temeljan, i ni na cemu ne stedis tako da ne sumnjam da ces ostvariti ono sto si naumio...

    Puno srece u daljem radu... I ovako je auto bomba na tockovima, a ne mogu da zamislim kako ce to sve izgledati sa 500 KS i integralnim pogonom... :thumbup:

  7. Posted

    po X-ti put ... sad mi se nudi ova Alfa 147 http://www.polovniau...eo_147_20_ts/#5 -koliko traži doplatu ne znam, samo me zanimaju vaša mišljenja o toj Alfi sa 2.0 :whistle:

    2.0 T.Spark u 147/156 je možda i najbolja opcija (po meni sigurno)...

    Jako lepo se vozi, ima dovoljno snage i na malim obrtajima, a preko 4000 o/min se pretvara u đavolka :devil::yes

    E sad, moja 147 je bila sa manuelnim menjačem i ja sam bio prezadovoljan... Što se selespeed-a tiče, njega ili dižu u nebesa ili spuštaju na dno... Nema između. Činjenica je da se auto jako lepo vozi sa njim, lepo menja brzine, i daje sportski osećaj sa promenama brzina na volanu, i dodavanjem među-gasa kada se menja naniže...

    Moj ti je savet da odeš u neki normalan servis gde bi uradili kompletan pregled i videli da li je sa menjačem sve OK...

    Inače treba da znaš da je veliki servis za 2.0 motor 20-30% skuplji od ostalih jer ima i duplo-nazubljeni kaiš koji služi za dobar balans motora... Mene je koštao nekih 400-450 EUR koliko se sećam, a to je ono što se radi pod obavezno kada se auto kupi na našim auto-placevima. Zato je i cena automobila takva, što bi se reklo "Ko ne plati na mostu, plati na ćupriji..."

    Mnogo više o svemu možeš da saznaš ako pročešljaš malo Alfa forum...

    Pozz :cheers:

  9. Posted

    Koliko znam taj menjač je jaaaako skup za popravku... Neka ti neko dobro pogleda da ne ispadne da je neka glupost u pitanju...

    Ne bih da te mračim, ali ako mora da se remontuje mislim da će ti svaki majstor preporučiti ipak ugradnju manuelnog menjača, jer je remont za CVT, koliko ja znam, totalno neisplativ...

  13. Posted

    Ovako,jedno pitanje za sve i za razmatranje!?

    Ako su fabricki stakla zatamljena i to prolazi,zasto ne bi i folije,tj.nasa stakla isto tako su zatamljena??? Ne razumem,staklo crno te crno,pa mozes stoljpi da ptegnes i iz fabricki tonirang auta i naknadno toniranog,i iz jednog i iz drugog nece se videti sta je u kabini auta!!! Znaci nije bezbedan ni jedan ni drugi,s'tim sto je onaj prvi fabrika zatamnila nije se covek muci po kupovini vozila da to uradi?

    :realmad::realmad::realmad::realmad::veryangry::veryangry::veryangry:

    Skroz si u pravu, govorima o staklima iza vozača i suvozača...

    Napravili su glupost izmenom pravilnika.

    Prvo su napravili pravilnik po kome je za stakla iza vozača i suvozača dozvoljeno neograničeno zatamnjenje, pa se našao neki pametni da to promeni i zabrani dodatno zatamnjenje i na zadnjim staklima... :wallbash:

  15. Posted

    Fabrički zatamnjena stakla imaju neku oznaku pored broja (nisam zapamtio koju). Na takva niko ne sme da ima primedbe jer su vozila homologirana.

    Data je mogućnost da se stakla naknadno zatamne folijom (po zakonu) da ne ponavljam procente,

    ali je potreban atest.

    E sad ne atest folije, već atest stakla na koji je nalepljena folija.

    Sve je to pisalu u reviji SAT neki prethodni broj ali ne mogu da ga nađem, čak su da liko ima pravo da atestira.

    Ali ako ni jedna folija ne prolazi atest to je onda NONSENS.

    Kod fabrički zatamnjenih stakala homologaciona oznaka stakla sadrži rimsko 5 - V

    Teoretski nije moguće zadovoljiti zahtevanu svetlosnu propustljivost postavljanjem folije na staklo a evo i iz kog razloga...

    'ajde da uzmemo za primer nekog Yuga recimo s' obzirom da on nema fabrički tonirano staklo već skroz providno...

    Svetlosna propustljivost tog stakla teoretski ne može biti 100% ali mi ćemo da uzmemo za primer da je toliko...

    Najsvetlija folija koja se može nabaviti je LLumar AT 70 (mislim da nju nikada niko nije postavio na staklo, ali 'ajde mi hoćemo baš nju)...

    Njena svetlosna propustljivost (Visible Light Transmission - VLT) je 73%...

    LLUMAR.jpg

    Dakle postavljanjem te folije dobili smo svetlosnu propustljivost 73% (a nije ni toliko) i samim tim nismo zadovoljili zahtevanu koja iznosi 75%.

    U praksi ovu propustljivost (73%) nema ni jedan čovek u Srbiji jer je 90% ljudi foliju postavilo na već fabrički tonirano staklo čija je fabrička sv. propustljivost ~ 80%...

    Isto tako onih 10% (a siguran sam i mnogo manje) sa netoniranim staklima sigurno nisu stavili ovu foliju AT70 (daj Bože da je iko u Srbiji stavio)...

    S' obzirom da radim u Institutu Vinča na homologaciji vozila, a uzgred sam i odgovoran za mernu i ispitnu opremu (između ostalog i za uređaj za merenje svetlosne propustljivosti), nadam se da će biti dovoljno da bi prihvatili sve ovo što sam napisao...

    Onaj ko ne prihvata, ili je jako tvrdoglav ili glup, kad tako moram da kažem...

    Po Zakonu smeju se dodatno zatamniti sva stakla osim vetrobrana, ali tako da svetlosna propustljivost nije manja od 75%...

    Vozila kod kojih nisu dodatno (folijom ili kako god već) zatamnjena stakla mogu imati svetlosnu propustljivost manju od 75% na svim staklima osim vetrobrana, vozačevog i suvozačevog stakla... (ovo ne piše izričito u zakonu ali on ima takvo značenje)

    Nadam se da nema više nedoumica oko zatamnjenih stakala, i da više nećemo u beskonačnost diskutovati o njima...

  16. Posted

    Ne bacajte pare za ateste...

    Fabrički tonirano staklo (a ima ga 90% automobila) ima svetlosnu propustljivost ~ 80%...

    Stavljanjem najsvetlije folije koja se kod nas prodaje (50%) dobijate svetlosnu propustljivost od ~40%, dakle ~60% zatamnjenja i to izgleda ovako

    cu1.jpg

    i ne dobijate atest ni u snu... Ovo ne pričam napamet već zato što sam merio...

    Jedina nada za one koji imaju ovako blago zatamnjen auto jeste da policajac verovatno neće ni posumnjati da je auto zatamnjen...

    Oni kojima je auto zatamnjen više od ovoga bolje da se strpe narednih dana i ne voze auto ako neće da skidaju foliju...

  18. Posted

    To smo vec svi culi dosta puta na TV-u pa niko od nas ne vozi samo do 50 km/h u naseljenom mestu...

    Ne vredi da nastavljamo polemiku jer ti osudjujes ovu voznju, a ja ne, jer mislim da na celom klipu niko nije ugrozen, niti je napravljen ne znam kakav prekrsaj... Vece je prekrsaje pravio tip koji je snimao jer je startovao sporije i onda davao gas kako bi sustigao Hondu, samim tim je 20ak km/h vozio brze od doticnog...

    Ponavljam, da su vozili Alvirko i sin, i da su prekoracili brzinu za 5 km/h prvi bi ih ispljuvao...

  19. Posted

    U NAVAK-u te ne uce da ne prekoracujes brzinu, vec kako da vladas vozilom u odredjenim situacijama...

    Nije ni bitno za celu pricu...

    Da je za volanom Mirko, ili sin mu, podrzao bih postavljanje ovog video klipa i pljuvanje po doticnim...

    Ovako mislim da je covek ni kriv ni duzan dospeo u medije (mada se ni ne vidi ko je) zato sto je vozio kao 90% ostalih ljudi... I kod ovakvih situacija kada hocete nekog krisom da snimate treba to malo namazanije uraditi... Ovo nabijanje u dupe i jurnjava za covekom uvek moze sutradan ici samo u korist doticnog na sudu... Mozda se uplasio, pomislio da ga neko juri, nesvesno prekoracio brzinu bla, bla, bla...

Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...