Bogi

http://www.streetfire.net/video/top-gear-17x07-20111228-india-special_2351695.htm

Jeremy Clarkson: Powered Up Special http://www.streetfire.net/video/powered-upjeremy-clarkson_2337011.htm -------------------------------- Jeremy Clarkson: Powered Up - Extras http://www.streetfire.net/video/jeremy-clarkson-powered-up-extras_2335926.htm

Top Gear Season 16 Episode 6 — (Full Episode) Richard takes two kings of the 1980′s out on the track — the Porsche 959 and the Ferrari F40. -Jeremy uses the new Jaguar XJ to race the sun across Britain. -The Cool Wall returns. -James drives NASA’s new lunar rover, the Space Exploration Vehicle. -SIARPC: politician John Prescott.

Top Gear Season 16 Episode 5 — (Full Episode) Reviews of Audi RS5 and BMW M3. The boys head to Norway to end the chaos and misery brought by snowfall to Britain using a Combine Harvester” Dominator”. SIARPC: Amber Heard promoting Drive Angry 3D.

Top Gear UK Season 16 Episode 4 — (Full Episode) Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May set out to buy second-hand convertibles and discover some of the unusual pitfalls to watch out for when picking up a used car bargain. Plus, Jeremy is on the test track in the powerful Pagani Zonda R, whilst Simon Pegg is the Star in a Reasonably Priced Car.

Top Gear UK Season 16 Episode 3 — (Full Episode) Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May head to Albania to test the super luxurious Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne and Mercedes S65 AMG. Back on home soil, Jeremy is out on the track in a trio of high-powered hatchbacks, the Ford Focus RS500, the Prodrive Impreza CS400 and the one-off Volvo C30 PPC, whilst Jonathan Ross is the star in the reasonably priced car.

Top Gear UK Season 16 Episode 2 — (Full Episode) Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May go head-to-head against their opposite numbers from Australian Top Gear in a car-based version of The Ashes. With disciplines including rallying, drifting and an Aussie version of double-decker car racing, it's an all-out grudge match that will almost certainly end in tears. Also in the show, Jeremy is on the test track in Ferrari's new 599 GTO and another celebrity guest takes their turn as the Star in a Reasonably Priced Car.

Top Gear UK Season 16 Episode 1 — (Full Episode) The Christmas episode known as S16E01 was actually a special episode. This is considered S16E01 because it is the start of the weekly season airings. The Ariel Atom, with a V8 engine, 900 bhp per tonne and a 0 - 60mph time under 2.3 seconds, is driven on the track by... James. Will it reach 60mph? Richard plays with Porsches - again and Jeremy drives the Skoda Yeti.

Top Gear - Season 16, Three Wise Men Special — (Full Episode) Or Episode 1 or Episode 2 Christmas Special. Jezza, Hamster and Captain Slow travel across the middle east to get to the baby Jesus in Bethlehem, Israel. Originally Aired on 26th Dec, 2010.

Top Gear - Season 15, Episode 7 — (Full Episode) *The boys go to the USA to drive on the ultimate road in Virginia to New York with an SLS AMG, Ferrari 458, and GT3 RS. -The news with Christmas ideas. -SIARPC: Dannie Boyl Originally aired on Decembar 21st, 2010

Alfa Romeo pobednik izbora za Automobil godine ? Opšti kriterijumi za izbor Evropskog Automobila godine podrazumevaju da se radi o: - novim automobilima predstavljenim u proteklih 12 meseci, - da se radi o potpuno novom modelu, a ne o restilizaciji i - da se bez obzira na mesto porekla radi o modelu koji je dostupan u najmanje pet evropskih zemalja u vreme glasanja, sa očekivanim obimom prodaje od najmanje 5.000 primeraka. Međutim: - proizvodnja modela Nissan Leaf počinje tek u oktobru, - prve isporuke se očekuju u decembru u Japanu i SAD, - termin dostupnost se tumači relativno slobodno, jer se Nissan Leaf nalazi samo u cenovnicima Nissanovih dilera, a ne i u salonima - prve isporuke za kupce u Evropi se očekuju tek u februaru 2011. godine i to u samo tri zemlje - Portugalu, Velikoj Britaniji i Irskoj. Na kraju možemo samo da čestitamo Alfa Romeu na još jednoj tituli Automobila godine, iako se nažalost radi samo o moralnoj pobedi.

Ja sam prosle nedelje nabavio sigurnosnu bravu za celih 600 dinara Za sada montiram jedan kraj za rukohvat (drsku) na vratima, a drugi kraj za sipku kojom se pomera sediste. Dok ne smislim nesto bolje ovo ce morati da posluzi.

^^^ U pravu si, nesto sam prevideo u svoj guzvi, ipak cu morati da pripazim na stanje akumulatora i ostale potrosace u automobilu.

I ja da prijavim ispraznjen akumulator, i jedan problem koji je nastao nakon ugradnje radio aparata. Automobil mi je od dolaska iz servisa sa ugradnja neke 2 nedelje stojao u garazi, u medjuvremenu je radila kompletna struja, a radio (Pioneer) je povezen tako da radi nezavisno od kontakt kljuca. Juce sam primetio da se po davanju kontakta pali svetlo na gornjim prekidacima na centralnoj konzoli, kao kada su upaljena glavna svetla. Kada motor startuje ona ostaju upaljena, naravno sa paljenjem svetala se aktiviraju svetla i na ostatku prekidaca na centralnoj konzoli. Neki savet pre nego sto odem do servisa da im se ?

Grupacija Fiat Auto objavila je služeno priopćenje povodom slučaja "zaglavljivanja" papučice gasa u krajnjem pritisnutom položaju na nekim modelima grupacije, poimence na Alfi Giulietta, Fiatu Stilo i Bravo te Lanciji Delti. U priopćenju se navodi kako je papučicu moguće zaglaviti tek nakon nekoliko uzastopnih pokušaja i to u vrlo specifičnim uvjetima, potpuno neprimjerenim normalnom korištenju automobila. U nastavku prenosimo dijelove priopćenja objavljenog na službenim stranicama Fiat Auta. . . . Tehničari u Fiatu pažljivo su i temeljito ispitali navode Auto Bilda iz broja 23 i 24 godine 2010. kako bi u eksperimentalno pokušali reproducirati problem o kojem govori Auto Bildov članak. Prema rezultatima naših ispitivanja do blokiranja papučice gasa može doći samo i jedino kada se već potpuno pritisnuta papučica dodatno bočno optereti silama koje višestruko prelaze sile kojima se opslužuje papučica gasa u automobilu. Za blokiranje papučice potrebna je bočna sila od oko 28 kilograma (275 N) dok se u prosjeku za pritiskanje papučice gasa u vožnji koriste sile koje ne prelaze 50 N ili 4 do 5 kilograma. U pravilu papučice gasa opterećuju se vertikalnim pritiskom ili pritiskom slijeva nadesno. Fenomen o kojem govori Auto Bildov članak je vrlo neobičan i rezultat je nepredviđenih okolnosti koje je moguće reproducirati tek uzastopnim pokušajima. . . . U priopćenju se navodi kako Fiatovi modeli koriste tehnologije upravljanja ubrzanjem motora koje su provjerene i u primjeni su i na automobilima drugih marki, a kako kažu, riječ je o tehničkim rješenjima koja postoje desetljećima. Prema podacima kojima Fiat raspolaže nikakvih pritužbi kupaca nije bilo, a nisu poznati niti slučajevi u kojima bi došlo do nesreća uzrokovanih "Autobildovim fenomenom". Fiatovci također ističu da se u modelima grupacije Fiat koristi napredni sustav upravljanja motorom koji u slučaju istovremenog pritiska na papučice gasa i kočnice daje prednost kočnici i šalje signal motoru kojim se motor usporava, čime se omogućava sigurno smanjenje brzine i zaustavljanje vozila. Sustav je aktivan kada se vozilo kreće brže od 5 km/h, a reagira unutar 0,5 sekundi od trenutka pritiska na papučicu kočnice. U svim slučajevima u kojima je gas pritisnut istovremeno kada i kočnica sustav će omogućiti sigurno zaustavljanje. Naposlijetku, Fiat je najavio da će obaviti servisne zahvate na automobilima kako bi se spriječilo blokiranje papučice gasa te istovremeno obećao da će pozorno pratiti ponašanje vozila i poduzeti sve kako bi se uklonile moguće druge neispravnosti koje utječu na sigurnost. ---------------------------------- Talijanski Sicurauto objavio je video zapis jednostavnog servisnog zahvata kojim se uklanja problem potencijalnog zaglavljivanja papučice gasa na Alfa Romeo Giulietti. Nije nam poznato odnosi li se ova zamjena i na ostale modele na kojima je uočen rizik od blokiranja gasa u krajnjem pritisnutom položaju. Servisni zahvat traje vrlo kratko i sastoji se od zamjene gumenog podnožja-graničnika koji umjesto ravne površine sada ima četiri koncentrična "prstena" čime onemogućava poprečno pomicanje papučice gasa.