Duskodux

Od danas i ja otvaram vozačeva vrata spuštanjem prozora i guranjem ruke kroz prozor. Malo gledam po eperu i čini mi se da se to čudo od unutrašnje kvake niti ne može rastaviti već da ide u kompletu s oblogom? Vi koji ste skidali jel ide to dole. I naravno, imam problem i s suvozačevom kvakom, ali s vanjskom. Uspio sam sve skinuti i pokušao sam se igrati ali izgleda da se sajla jednostavno izdužila i nema dovoljno poluge da ju izvuče do kraja tako da se neću niti zaj. nego na otpad i skinuti. Što se tiće skidanja sae kvake s vanjske strane, potrebno je potegnuti jedan metalni prsten prema dole i onda on oslobodi vanjsku kvaku od unutarnjeg dijela.

Ako se napravi ovakav hardver onda softwere i nije potreban. Kao što sam rekao, vidio sam da neke Crome to imaju serijski, pa me zanima da li je to moguće kako aktivirati. Samo to.

Primjetio sam da neke Crome imaju funkciju paljanja maglenki u zavojima, odnosno pri motanju volana. Moja to nema pa me zanima da li se to može softwerski rješitit ili jednostvno ili ima ili nema.

Ne radi grijač lijevog retrovizora. Svi osigurači ispravni. Dakle znam da to treba ispitati kod električara ali da pitam da li se netko susreo s sličnim problemom, da nije kontakt ili sl?

Dakle, definitivno posuda. Plastična posuda je uglavljena između dva željezna nosača i dok se ne zagrije lupka i stvara neugodan zvuk unutar kabine. S jedne strane uglaviti gumicu koja napne posuda pa ista više ne vibrira. Definitivno za tips&tricks. Sada prelazimo na danju problematiku.

Probao danas i stvarno je do posude od vode. Ovih dana moram to uglaviti. Nevjerojatno.

Isti problem i kod mene. Toliko je iritantan da bi najradije prodao auto. Par jačih udaraca u oblogu posredini i prestane na koji dan!!!

Ajde baš ću probati.

Mislim da se mogu naknadno montirati, šta ne. Znam da ih kod nas jedan uporno prodaje. Ne baš povoljno istina bog, ali gušti se plaćaju.

Istina, Croma je teža skoro 200 kila, ali u Lybri je bio 2.4 motor, 5 cilindara, 7 godina starija tehnologija, tako da ako ništa drugo, potrošnja bi trebala biti barem ista. Zbog ručnog mjenjača sam i uzeo 1.9, da ga ima i u 2.4, pokušao bi naći nju. Roll barovi su im inače boljka, odnosno boja na njima. Meni se je boja počela ljuštiti tako da sam ih farbao.

Klimu uvijek gasim prije nego ugasim auto tako da je upaljena tek nakon što auto postigne radnu temperaturu...

Dakle, možda jedna čudna situacija. Kada upalim auto, pojavljuje se nekakav iritantan zvuk iz područja instrument table koji prođe na nekoliko minuta i ne čuje se više dok god je motor zagrijan. Nekakvo kvrckanje. Mislio sam da je nešto s instrument tablom pa sam ju skinuo ali zvuk dolazi iz rupe u kojoj se nalazi tabla. Da li se je netko susreo sa slicnim problemom?

Sada se treba još samo odvažiti i iskeširati 500 tinjak dolara za nešto šta stiže iz Kine...

Cijena je zanimljiva, ali kad se uzmu sve mogućnosti i nije strašna cijena. Mislim da je daleko povoljnije od npr. originalnog mp3 radija u Fiatu. Što bi bio WinCE, kako funkcionira?

Nisam nabavio radio još. U oglasniku sam naletio na jedan od 120 €. Dakle nije to baš plug and play? A šta mislite o ovome? http://www.seicane.com/fiat-croma-head-unit-touch-screen-dvd-player-gps-navigation-system-car-stereo-with-radio-tv-bluetooth-ipod-srd-8829#.Uv9RfPldWFs

Nisam vidio prije pitanje. Sa potrošnjom i nisam baš zadovoljan. Prosjek mi je 8.6 l iako to uključuje najviše gradske vožnje. S Lybrom 2.4 je prosjek bio 8.2 l tako da nešto vjerojatno s motorom nije najbilje. Moram to pogledati što prije.

Pozdrav svima, u autu mi je originalni mp3 radio. Imam namjeru ako nabavim staviti u njega originalni radio s navigacijom. Moje je pitanje da li je to tko probao i da liradi sve bez nekih preinaka, usb, bluetooth komadne na volanu itd ili i ne baš.

Hvala, i bit će tako...

Jesi li ti rastavljao vrata ili limar? Kako doći do te oprugice?

Ja sam imao sedan verziju, kod nje su sub i pojačalo na različitim mjestima. Iza ovoga tapicerunga: Ovaj crveni pravokutnik nema veze s pozicijom, našao se na slici.

280 kn, jedan radni sat, ili ti 40 eura.

Radi se o kvaki odnosno otvaranju suvozackih vrata. Da bi ih otvorio moram kvaku divljacki potegnuti do kraja da bi se vrata otvorila, onako tek na samome kraju hods kvake se vrata otvore. Kad kvaku povucem normalno vrata ne reagiraju. Se susreo tko sa slicnim problemom.

Fiat servis, prisilna regeneracija, sada je dpf filter uredu.

Odmah je pri vrhu, malo se odmakne zastita.

Dakle da ponovim pošto svi pišete da imate isti problem a nitko nije ovo probao već svi čačkate ispod sjedala.